HMCS Venture

Historia
Kanada
Nazwa Przedsięwzięcie
Zamówione 1935
Budowniczy Meteghan Shipbuilding Ltd. Co., Meteghan, Nowa Szkocja
Położony 4 stycznia 1937
Wystrzelony 9 czerwca 1937 r
Upoważniony 25 października 1937 r
Wycofany z eksploatacji 1 września 1939 r
Dziewiczy rejs 1 stycznia 1938 r
Ponownie oddany do użytku listopad 1941
Wycofany z eksploatacji 13 maja 1943 r
Nieczynne grudzień 1945 r
przemianowany Port Craft 190 (19 maja 1943)
Los Sprzedany 10 grudnia 1945 prywatnym inwestorom, przemianowany na Alfred & Emily
przemianowany Alfreda i Emilii
Czynny 10 grudnia 1945 r
Los Zatonął po zapaleniu, 1951
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Szkuner trójmasztowy
Tonaż 250 długich ton (250 ton; 280 ton amerykańskich)
Długość 142 stóp (43,3 m)
Belka 27 stóp (8,2 m)
Projekt 14,5 stopy (4,42 m)
Napęd żagiel, pomocniczy silnik wysokoprężny
Plan żagla 12 000 stóp kwadratowych (1100 m 2 ) żagli
Komplement 40, w tym 24 stażystów
Uzbrojenie 2 × 3-funtowe działo morskie

HMCS Venture był trójmasztowym szkunerem zbudowanym dla Królewskiej Kanadyjskiej Marynarki Wojennej jako okręt szkolny w 1937 roku. Podczas II wojny światowej służył w Halifax w Nowej Szkocji . Był drugim statkiem zamówionym przez Królewską Marynarkę Wojenną Kanady, który nosił nazwę Venture . W 1943 roku szkuner został przemianowany na Harbour Craft 190 . Szkuner został sprzedany prywatnym interesom po wojnie i przemianowany na Alfred & Emily , zanim zginął w pożarze w 1951 roku.

Opis

Venture był szkunerem trójmasztowym, który miał tonaż 250 długich ton (250 ton; 280 ton amerykańskich) i miał całkowitą długość 142 stóp (43,3 m) , szerokość 27 stóp (8,2 m) i zanurzenie 14,5 stopy (4,42 m). Statek był wyposażony w żagle o powierzchni 12 000 stóp kwadratowych (1100 m2 ) i pomocniczy silnik wysokoprężny . Szkuner miał uzupełnienie 40, w tym 24 stażystów. [ potrzebne źródło ] Statek był uzbrojony w dwa działa 3-funtowe.

Budowa i serwis

Venture został zamówiony w 1935 roku, gdy Royal Canadian Navy zaczęła się rozwijać. Statek został zbudowany przez Meteghan Shipbuilding Ltd. Co. w Meteghan w Nowej Szkocji . Szkuner został zwodowany w czerwcu 1937 roku i wszedł do służby w Królewskiej Marynarce Wojennej Kanady 25 października 1937 roku. Venture stacjonował w Halifax w Nowej Szkocji jako okręt szkolny .

Przedsięwzięcie zostało spłacone 1 września 1939 r. W obliczu zbliżającej się wojny. Był jednym z zaledwie trzynastu okrętów Królewskiej Kanadyjskiej Marynarki Wojennej w służbie w momencie wybuchu drugiej wojny światowej . Stał się statkiem noclegowym w Halifax dla ocen Royal Navy przypisanych do 3. Dywizjonu Pancerników. W listopadzie 1941 został ponownie przyjęty do służby jako statek wartowniczy w zatoce Tuft's Cove, która leży przy wejściu do Bedford Basin .

Venture służył jako taki do 13 maja 1943 roku, kiedy to stracił imię na rzecz dawnego jachtu Seaborn . Szkuner został przemianowany na Harbour Craft 190 i jako taki pozostał aż do sprzedaży 10 grudnia 1945 firmie Halifax. Po sprzedaży został przemianowany na Alfred & Emily i początkowo służył jako naczynie uszczelniające. Statek ostatecznie stał się przewoźnikiem węgla, którym służył do czasu, gdy zginął w eksplozji / pożarze w pobliżu Bellburns w Nowej Fundlandii 3 października 1951 r.

Cytaty

Źródła

Linki zewnętrzne