Józef Salter

Informacje na temat brytyjskiego chrześcijańskiego misjonarza Josepha Saltera (1822–1899) można znaleźć w artykule Joseph Salter (misjonarz) .

Jego Kult Józef Salter
Burmistrz Moncton
Pełniący urząd w maju 1855-1857
Poprzedzony	Włączenie*
Sekretarz Caledonia Mining and Manufacturing Company
Na stanowisku 1870–1890
Poprzedzony	GF Burn
zastąpiony przez	Nieznany
Prezes G. & J. Salter
Na stanowisku 24 października 1846-1856
Poprzedzony	Firma założona*
zastąpiony przez	Firma zamknięta*
Dane osobowe
Urodzić się	7 czerwca 1816 Kennetcook w Nowej Szkocji , zm
Zmarł	1 stycznia 1901 Najprawdopodobniej Nowa Szkocja
Współmałżonek	Eliza Salter

Joseph Salter (7 czerwca 1816 - 1 stycznia 1901) był kanadyjskim biznesmenem i politykiem, został pierwszym burmistrzem Moncton i jednym z czołowych stoczniowców w prowincjach morskich. Jako młody człowiek zatrudniony przez Johna Leandera Starra z Halifax, Salter przepłynął Atlantyk 36 razy. Później zbudował jedne z najlepszych i największych statków w hrabstwie Westmorland . Prowadził pamiętnik, który ukazał się w 1996 roku.

Wczesne życie

Joseph Salter urodził się 7 czerwca 1816 roku w Kennetcook w hrabstwie Hants w Nowej Szkocji jako dziesiąte i ostatnie dziecko Roberta Saltera i Elizabeth Smith. Rodzina Salter początkowo mieszkała w Falmouth w Nowej Szkocji , ale później przeniosła się do Kennetcook, gdzie urodził się Joseph.

W wieku dwunastu lat Salter opuścił dom i popłynął szkunerem przez Zatokę Fundy, aby uczęszczać do National School (opartej na angielskich szkołach narodowych ) w Saint John w Nowym Brunszwiku . Niedługo po ukończeniu szkoły Salter pracował jako urzędnik w firmie w Saint John do 18 roku życia.

Kariera

Po ukończeniu szkoły wyjechał do Halifax w Nowej Szkocji, gdzie wstąpił do biura Leandera Starra , gdzie wkrótce awansował na głównego urzędnika. Podczas okupacji Starra Salter odbył wiele podróży handlowych do Indii Zachodnich i Afryki, zyskując przydomek „Africana”.

G. & J. Salter

Po rezygnacji z żeglugi morskiej Salter rozpoczął biznes ze swoim bratem George'em w Saint John. Firma G. & J. Salter, dysponując znajomością zagranicznych kontaktów handlowych, działała jako brokerzy okrętowi dla lokalnych stoczniowców. 24 października 1846 roku George kupił dawną Stephena Binneya nad brzegiem rzeki Petitcodiac w „The Bend”, obecnie znanej jako Moncton. W wieku 31 lat Salter przeniósł się do The Bend w 1847 r., Aby prowadzić stocznię, podczas gdy jego brat George pozostał w Saint John, aby prowadzić maklerstwo okrętowe i działalność handlową .

Okrętownictwo

Pomnik Josepha Saltera na pomniku Moncton 100.

Kiedy Salters przejęli stocznię Binney, Duncan Robertson nadal pracował jako brygadzista stoczniowy. 11 sierpnia 1847 roku pierwszym statkiem, który został zwodowany, był Hants , 652-tonowy statek. W ciągu następnej dekady Salters i Robertson zwodowali jeszcze dziewiętnaście statków, wszystkie duże statki z pełnym takielunkiem , z wyjątkiem szkunera James . Wszystkie te statki były przeznaczone na rynek Liverpoolu i armatorów brytyjskich. W sumie stocznia Salter zbudowała 17 207 ton, a ich największym statkiem był statek Lady Clarendon . Inne godne uwagi statki to Maggie Miller i Duch wojny . Oprócz budowy własnych statków, G. & J. Salter zakupili łącznie 21 statków od innych stoczniowców z New Brunswick. Joseph Salter był człowiekiem postępowym. Poniższy incydent ilustruje jego relacje z zatrudnionymi przez niego mężczyznami. Picie rumu było poważnym problemem, który utrudniał funkcjonowanie stoczni Saltera. Tak więc wczesnym rankiem w kwietniu Salter czekał na delegację swoich pracowników, którzy protestowali przeciwko długości dnia roboczego, który trwał od wschodu do zachodu słońca. W rezultacie Salter powiedział delegacji, że chętnie zgodzi się na ich prośbę o 10-godzinny dzień pracy, jeśli mężczyźni obiecają trzymać się z dala od grogu wieczorami przed pracą. Obiecał też urządzić dla nich kwaterę nad sklepem na poddaszu, która będzie zaopatrzona w materiały do ​​czytania. Była to niewątpliwie pierwsza biblioteka Moncton. Zbudował perski statek w 1856 roku w Moncton.

Kariera polityczna

Moncton zostało zarejestrowane jako miasto 12 kwietnia 1855 r. W następnym miesiącu odbyły się wybory samorządowe, a Joseph Salter został wybrany na pierwszego burmistrza Moncton i miał służyć przez dodatkowe dwie kadencje.

Upadek przemysłu stoczniowego i późniejsza kariera

Po krótkich, ale dobrze prosperujących latach działalność Salter dobiegła końca z powodu niesprzyjających warunków w Anglii, które spowodowały znaczne straty na kilku nowych statkach wysłanych tam na sprzedaż. Joseph Salter został zmuszony do porzucenia budowy statków i zaczął pracować w innych dziedzinach. Przeniósł się do Albert Mines , gdzie został sekretarzem firmy Caledonia Mining and Manufacturing, zajmującej się wydobyciem ropy z łupków, będąc pierwszym, który wydobył ropę w ten sposób w Nowym Brunszwiku.

Salter później przeniósł się do Waverley w Nowej Szkocji , a następnie do North Sydney w Nowej Szkocji, gdzie zarządzał odpowiednio kopalniami złota i węgla. W North Sydney prowadził również biznes drzewny, nadal działając jako makler okrętowy. Salter przeszedł na emeryturę w 1899 roku po długiej i owocnej karierze i zmarł rok później, 1 stycznia 1901 roku, w wieku 84 lat.

Korona

Pomnik Moncton 100 w Moncton w Nowym Brunszwiku.

Pomnik Moncton 100 w Moncton w Nowym Brunszwiku.

Aby upamiętnić wkład Josepha Saltera w życie społeczności, miasto Moncton wzniosło 30 grudnia 1990 r. Pomnik Moncton 100 w ramach obchodów stulecia miasta. Pomnik przedstawia Saltera z widokiem na rzekę Petitcodiac w pobliżu dokładnej lokalizacji jego stoczni.