Dworzec Carville

Carville
Lokalizacja stacji w 2014 roku
Informacje ogólne
Lokalizacja	Wallsend , North Tyneside w Anglii
Współrzędne
Odniesienie do siatki
Platformy	2
Inne informacje
Status	Nie używany
Historia
Oryginalna firma	Kolej Północno-Wschodnia
Wstępne grupowanie	Kolej Północno-Wschodnia
Grupowanie po	Londyn i North Eastern Railway
Kluczowe daty
1 sierpnia 1891 ( 01.08.1891 )	Otwierany
11 lipca 1966	Zamknięty dla towarów
23 lipca 1973 ( 23.07.1973 )	Zamknięty dla pasażerów

Carville była stacją kolejową na Riverside Branch , która biegła między Byker i Willington Quay . Stacja obsługiwała Wallsend w North Tyneside .

Stacja została otwarta dla pasażerów 1 sierpnia 1891 roku przez North Eastern Railway . Znajdował się w pobliżu skrzyżowania Hadrian Road i Park Road.

Pomimo bliskiej odległości stacji do pobliskiego Wallsend , Carville była najbardziej ruchliwą stacją w Riverside Branch przed zamknięciem linii.

Historia

Newcastle i North Shields otrzymała sankcję królewską 21 czerwca 1836 r., A linia została otwarta między Carliol Square i North Shields 18 czerwca 1839 r. Biegła wzdłuż północnego brzegu rzeki Tyne , chociaż ze względu na meandrujący bieg rzeki, biegła w pewnej odległości od linii brzegowej na wschodnim krańcu.

Odgałęzienie, które zostało zaprojektowane tak, aby ściślej przylegało do linii brzegowej Tyne, obsługując szybko rozwijający się przemysł i społeczności, zostało zatwierdzone w 1871 r. Zostało zbudowane wzdłuż trasy „składającej się w większości z tuneli, mostów, przekopów, mury oporowe i nasypy”.

Odgałęzienie zostało otwarte 1 maja 1879 r. Opóźnienie w otwarciu linii odzwierciedlało skalę prac inżynieryjnych wymaganych do budowy wielu tuneli, przekopów i murów oporowych. Pomimo tego, że była linią pętlową , linia ta była oficjalnie znana jako Riverside Branch.

Na początku XX wieku konkurencja tramwajowa spowodowała gwałtowny spadek liczby pasażerów korzystających z lokalnych usług North Eastern Railway w North Tyneside . Dlatego w 1904 r. Odgałęzienie zostało zelektryfikowane za pomocą trzeciej szyny 600 V DC .

Upadek i zamknięcie

W latach 1909-1948 na linii kursował całodobowy kurs godzinowy. Pod koniec lat czterdziestych usługi pasażerskie na oddziale zostały ograniczone tylko do godzin szczytu, obsługując głównie ruch podmiejski ze stoczni wzdłuż rzeki Tyne .

Zaplecze towarowe stacji, na które składała się bocznica obsługująca dwie cegielnie, turbinę parową, stocznie i elektrownię dostarczającą energię elektryczną do sieci Tyneside Electrics , zostało zamknięte 11 lipca 1966 r.

Wraz z resztą sieci elektrycznej w North Tyneside, linia została odelektryfikowana w 1967 roku i przystosowana do eksploatacji zespołów trakcyjnych z silnikiem Diesla . Na początku lat siedemdziesiątych ruch na linii zmalał.

Ostatni pociąg pasażerski kursował z Carville 20 lipca 1973 r., A odgałęzienie zostało oficjalnie zamknięte dla pasażerów trzy dni później. Stacja została częściowo zastąpiona przez Hadrian Road w sieci metra Tyne and Wear , która została otwarta 14 listopada 1982 r.

Linki zewnętrzne

Stacja poprzedzająca		Nieczynne koleje		Następna stacja
Walker Line i stacja zamknięta		North Eastern Railway Riverside Oddział		Point Pleasant i stacja zamknięta