Dworzec Byker
Byker | |
---|---|
Informacje ogólne | |
Lokalizacja |
Byker , Newcastle upon Tyne w Anglii |
Współrzędne | Współrzędne : |
Odniesienie do siatki | |
Platformy | 2 |
Inne informacje | |
Status | Nie używany |
Historia | |
Oryginalna firma | Kolej Północno-Wschodnia |
Wstępne grupowanie | Kolej Północno-Wschodnia |
Grupowanie po | Londyn i North Eastern Railway |
Kluczowe daty | |
1884 | Otwarty jako niereklamowany postój |
1 marca 1901 | Otwarty dla publiczności |
5 kwietnia 1954 | Zamknięte |
Byker była stacją kolejową na Riverside Branch , która biegła między Byker i Willington Quay . Stacja służyła Byker w Newcastle upon Tyne .
Stacja została otwarta jako niezapowiedziany postój w 1884 roku przez North Eastern Railway . Został on później otwarty dla publiczności 1 marca 1901 roku. Przed otwarciem dla publiczności stacja była znana jako Byker Platform .
Stacja znajdowała się na Roger Street off Heaton Park Road. Ze względu na bliskość stacji do pobliskiego Heaton , sprzedaż biletów na Byker była przez większość życia stacji przypisywana Heaton.
Historia
Newcastle i North Shields otrzymała sankcję królewską 21 czerwca 1836 r., A linia została otwarta między Carliol Square i North Shields 18 czerwca 1839 r. Biegła wzdłuż północnego brzegu rzeki Tyne , chociaż ze względu na meandrujący bieg rzeki, biegła w pewnej odległości od linii brzegowej na wschodnim krańcu.
Odgałęzienie, które zostało zaprojektowane tak, aby ściślej przylegało do linii brzegowej Tyne, obsługując szybko rozwijający się przemysł i społeczności, zostało zatwierdzone w 1871 r. Zostało zbudowane wzdłuż trasy „składającej się w większości z tuneli, mostów, przekopów, mury oporowe i nasypy”.
Odgałęzienie zostało otwarte 1 maja 1879 r. Opóźnienie w otwarciu linii odzwierciedlało skalę prac inżynieryjnych wymaganych do budowy wielu tuneli, przekopów i murów oporowych. Pomimo tego, że była linią pętlową , linia była oficjalnie znana jako Riverside Branch.
Na początku XX wieku konkurencja tramwajowa spowodowała gwałtowny spadek liczby pasażerów korzystających z lokalnych usług North Eastern Railway w North Tyneside . Dlatego w 1904 r. Linia odgałęziona została zelektryfikowana za pomocą trzeciej szyny 600 V DC .
Upadek i zamknięcie
W latach 1909-1948 na linii kursował całodobowy kurs godzinowy. Pod koniec lat czterdziestych usługi pasażerskie na oddziale zostały ograniczone tylko do godzin szczytu, obsługując głównie ruch podmiejski ze stoczni wzdłuż rzeki Tyne .
Byker była pierwszą stacją w Riverside Branch , która zbliżyła się do pasażerów 5 kwietnia 1954 r. Sześć lat później zamknięto St Anthonys 12 września 1960 r.
Linki zewnętrzne
Stacja poprzedzająca | Nieczynne koleje | Następna stacja | ||
---|---|---|---|---|
Manors Line i stacja zamknięta |
North Eastern Railway Riverside Oddział |
Linia i stacja St. Peters są zamknięte |