Ferrari 195 Inter
| Ferrari 195 Inter | |
|---|---|
 195 Inter firmy Ghia
| |
| Przegląd | |
| Producent | Ferrari |
| Produkcja |
1950-1951 wyprodukowano 28 sztuk |
| Projektant | |
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa | Wielki turysta |
| Układ | Układ FR |
| Układ napędowy | |
| Silnik | 2,3 l (2341,02 cm3) Colombo V12 |
| Przenoszenie | 5-biegowa manualna |
| Wymiary | |
| Rozstaw osi | 2500 mm (98 cali) |
| Masa własna | 950 kg (2094 funtów) (coupe) |
| Chronologia | |
| Poprzednik | Ferrari 166 Inter |
| Następca | Ferrari 212 Inter |
- Zobacz także sportową wyścigówkę 195 S
Ferrari 195 Inter to samochód sportowy wyprodukowany przez Ferrari w 1950 roku jako wersja Grand Tourer (GT) wyścigowego Ferrari 195 S.
Zaprezentowany na Salonie Samochodowym w Paryżu w 1950 roku , był podobny do 166 Inter pokazanego rok wcześniej i był skierowany do tej samej zamożnej klienteli. 27 zostało zbudowanych w mniej niż rok, otrzymując nieparzyste numery podwozia. Spośród 28 samochodów, 13 było zabudowanych przez Carrozzeria Vignale , 11 przez Carrozzeria Ghia , 3 przez Carrozzeria Touring i 1 przez Motto .
Mocniejszy (ale poza tym podobny) Ferrari 212 Inter został zaprezentowany na Salonie Samochodowym w Paryżu w 1951 roku i zastąpił 195 Inter.
Podobnie jak ostatni ze 166 Interów, rozstaw osi został rozciągnięty o 80 mm (3,1 cala) do 2500 mm (98,4 cala), ale większa wersja Colombo V12 o pojemności 2,3 l (2341 cm3 / 142 cale) była prawdziwym wyróżnikiem . Zwiększenie silnika osiągnięto poprzez przesunięcie otworu z 60 do 65 mm, zachowując skok 58,8 mm. Zwykle montowano pojedynczy gaźnik Weber 36DCF , uzyskując całkowitą moc 130 KM (96 kW; 128 KM), chociaż niektórzy stosowali potrójne węglowodany.
Galeria
- Ferrari 195 Inter firmy Vignale
,_Greenwich_2018.jpg)
,_Greenwich_2018.jpg)
Bibliografia
- Acerbi, Leonardo (2012). Ferrari: wszystkie samochody . Wydawnictwo Haynes. ISBN 978 1 84425 581 8 .
