Ferrari 296
| Ferrari 296 | |
|---|---|
 Ferrari 296 GTB
| |
| Przegląd | |
| Producent | Ferrari |
| Produkcja | 2022– |
| Montaż | Maranello , Włochy |
| Projektant | Ferrari Styling Center pod kierownictwem Flavio Manzoniego |
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa | Samochód sportowy ( S ) |
| Budowa ciała |
2-drzwiowa berlinetta 2-drzwiowa kabriolet z chowanym twardym dachem |
| Układ | Wzdłużny tylny środkowy silnik, napęd na tylne koła |
| Powiązany | Ferrari SF90 Stradale |
| Układ napędowy | |
| Silnik | 2992 cm3 (182,6 CU) Tipo F163 CE 120 ° z podwójnym turbodoładowaniem V6 |
| Silnik elektryczny | 2x YASA MGU-K dwuwirnikowy silnik osiowy z pojedynczym stojanem |
| Moc wyjściowa |
|
| Przenoszenie | 8-biegowa dwusprzęgłowa skrzynia biegów |
| Napęd hybrydowy | PHEV |
| Bateria | 7,45 kWh (26,8 MJ) litowo-jonowy |
| Wymiary | |
| Rozstaw osi | 2600 mm (102,4 cala) |
| Długość | 4565 mm (179,7 cala) |
| Szerokość | 1958 mm (77,1 cala) |
| Wysokość | 1187 mm (46,7 cala) |
| Masa własna | 1470 kg (3241 funtów) (podstawa, suchy) |
| Chronologia | |
| Poprzednik | Ferrari Dino 206 i 246 |
Ferrari 296 (wewnętrznie typ F171) to hybrydowy supersamochód typu plug-in z tylnym silnikiem umieszczonym pośrodku i napędem na tylne koła , produkowany od 2022 roku przez włoskiego konstruktora wyścigów i samochodów sportowych Ferrari . 296 to dwumiejscowy samochód, oferowany jako coupe „GTB” i składany kabriolet z twardym dachem „GTS”. Jego układ napędowy łączy niezwykły silnik V6 o kącie blokowym wynoszącym 120 stopni, z dwiema turbosprężarkami i napędem elektrycznym, zamontowanym pomiędzy silnikiem a skrzynią biegów. 296 może być napędzany wyłącznie w trybie elektrycznym na krótkich dystansach, aby spełnić wymogi użytkowania w miejskich strefach zerowej emisji.
Odsłonięty 24 czerwca 2021 r. 296 jest historyczny, jako pierwszy seryjny model Ferrari z zaledwie 6 cylindrami. Niemniej jednak, będąc „podstawowym” samochodem Ferrari, jego zespół napędowy zapewnia wyjątkową łączną moc 830 KM (610 kW; 819 KM), co daje 296 stosunek mocy do masy około 560 KM / tonę.
Historia
296 GTB został zaprezentowany jako pierwsze „prawdziwe Ferrari z zaledwie sześcioma cylindrami” 24 czerwca 2021 r. Wcześniej takie modele były projektowane i budowane przez Ferrari, ale były sprzedawane jako nowa, podstawowa marka Dino , poniżej wyłącznie V12- Ferrari. polityka dotycząca modeli, do 1974 r. Nowy samochód ma wejść do sprzedaży w 2022 r. 296 w nazwie modelu powtarza schemat nazewnictwa oryginalnego Dinosa, wskazujący pojemność skokową silnika i liczbę cylindrów. GTB oznacza Gran Turismo Berlinetta.
Silnik
296 GTB jest napędzany silnikiem V6 z podwójnym turbodoładowaniem 2992 cm3 (3,0 l) 120 ° z podwójnym turbodoładowaniem, który ma maksymalną moc 488 kW (654 KM; 663 KM) przy 8000 obr./min, w połączeniu z 123 kW (165 KM; 167 PS) silnik elektryczny. Moc systemu podano jako 610 kW (818 KM; 829 KM). Akumulator wysokiego napięcia umieszczony pod podłogą o pojemności energetycznej 7,45 kWh (26,8 MJ) umożliwia zasięg elektryczny 25 km (16 mil). Ten sportowy samochód przyspiesza do 100 km/h w 2,9 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi ponad 330 km/h.
Warianty
Assetto Fiorano
Assetto Fiorano to zorientowana na tor wersja 296 GTB.
GTS
296 GTS to wariant 296 GTB z otwartym dachem i składanym twardym dachem. Górna część działa w 14 sekund i może pracować z prędkością do 45 km/h (28 mph). GTS waży o 70 kg (154 funtów) więcej niż GTB ze względu na elementy wzmacniające podwozie, ale zachowuje taką samą wydajność.
Awans
Aby promować premierę 296 GTB, Ferrari współpracowało z Epic Games w celu dodania Ferrari 296 GTB jako pojazdu, którym można jeździć, do internetowej gry wideo Battle Royale Fortnite Battle Royale w rozdziale 2: sezonie 7 gry. 296 GTB zostało usuniętych z gry po zakończeniu Rozdziału 2: Sezon 7.
Sporty motorowe
296 GT3
.jpg)
296 GT3 zostało wreszcie zaprezentowane szerokiej publiczności, które zastąpi Ferrari 488 GT3 w mistrzostwach World Endurance Championship i IMSA WeatherTech SportsCar Championship w 2023 roku. Samochód został w całości zaprojektowany w Maranello , podczas gdy zostanie złożony przez zespół Oreca , który będzie również wspierać zespoły klientów. 296 GT3 jest wyposażony w V6 Turbo o pojemności 2992 cm3 (182,6 cala sześciennego) , zdolny do rozwijania mocy 440 kW (590 KM; 600 KM) i wywodzący się z wersji drogowej. W przeciwieństwie do tego ostatniego, nie jest wyposażony w hybrydowy typu plug-in, aby uzyskać homologację FIA .
