Fryderyka Browninga

Informacje na temat angielskiego krykiecisty i oficera armii brytyjskiej można znaleźć w artykule Frederick Browning (krykiecista) .

Sir Frederick Browning
Browning jako dowódca generalny 1. Dywizji Powietrznodesantowej, październik 1942 r
Pseudonimy	Chłopiec Tommy
Urodzić się	( 20.12.1896 ) 20 grudnia 1896 Kensington , Londyn
Zmarł	14 marca 1965 (14.03.1965) (w wieku 68) Menabilly , Kornwalia ( 14.03.1965 )
Wierność	Zjednoczone Królestwo
Serwis/ oddział	Armia brytyjska
Lata służby	1915–1948
Ranga	Generał porucznik
Numer serwisowy	22588
Jednostka	Gwardia Grenadierów
Wykonane polecenia	I Korpus Powietrznodesantowy (1943–44) 1 Dywizja Powietrznodesantowa (1941–43) 24 Grupa Brygady Gwardii (1941) 128 Brygada Piechoty (1940–41 ) Szkoła Broni Strzeleckiej (1939–40) 2 batalion Gwardii Grenadierów (1936–39)
Bitwy/wojny	Pierwsza wojna światowa Trzecia bitwa pod Ypres Bitwa pod Cambrai Niemiecka ofensywa wiosenna Ofensywa stu dni Druga wojna światowa Kampania w Afryce Północnej Inwazja aliantów na Sycylię Operacja Market Garden Kampania w Birmie 1944–45
Nagrody	Kawaler Wielki Krzyż Królewskiego Zakonu Wiktoriańskiego Kawaler Komandor Orderu Imperium Brytyjskiego Towarzysz Orderu Łaźni Order za Wybitną Służbę Wspomniany w depeszach (2) Croix de Guerre (Francja) Krzyż Komandorski z Gwiazdą Orderu Odrodzenia Polski ( Polska) Dowódca Legii Zasługi (Stany Zjednoczone)
Małżonek (małżonkowie)	Daphne du Maurier ​ ( m. 1932 <a i=3>) ​
Relacje	Frederick Browning (ojciec) Montague Browning (wujek)
Inna praca	Skarbnik księcia Edynburga Kontroler księżnej Elżbiety

Generał porucznik Sir Frederick Arthur Montague „Boy” Browning , GCVO , KBE , CB , DSO (20 grudnia 1896 - 14 marca 1965) był starszym oficerem armii brytyjskiej , nazywanym „ojcem brytyjskich sił powietrznych ”. Był także olimpijskim bobslejowym i mężem autorki Daphne du Maurier .

Kształcił się w Eton College , a następnie w Royal Military College w Sandhurst . W 1915 roku Browning został wcielony do Gwardii Grenadierów jako podporucznik . Podczas pierwszej wojny światowej walczył na froncie zachodnim i został odznaczony Orderem za Wybitną Służbę za waleczność podczas bitwy pod Cambrai w listopadzie 1917. We wrześniu 1918 został adiutantem generała Sir Henry'ego Rawlinsona .

Podczas II wojny światowej Browning dowodził 1. Dywizją Powietrznodesantową i I Korpusem Powietrznodesantowym , a także był zastępcą dowódcy 1. alianckiej armii powietrznodesantowej podczas operacji Market Garden we wrześniu 1944 r. Podczas planowania tej operacji rzekomo miał powiedzieć: „ Myślę, że możemy posunąć się o jeden most za daleko”. W grudniu 1944 został szefem sztabu Dowództwa Azji Południowo-Wschodniej admirała Lorda Louisa Mountbattena . Od września 1946 do stycznia 1948 był sekretarzem wojskowym Ministerstwa Wojny .

W styczniu 1948 roku Browning został Kontrolerem i Skarbnikiem Jej Królewskiej Wysokości Księżniczki Elżbiety, Księżnej Edynburga. Po tym, jak wstąpiła na tron, aby zostać królową Elżbietą II w 1952 roku, został skarbnikiem w Kancelarii Księcia Edynburga . Doznał poważnego załamania nerwowego w 1957 r. I przeszedł na emeryturę w 1959 r. Zmarł w Menabilly , rezydencji, która zainspirowała powieść jego żony Rebecca , 14 marca 1965 r.

Wczesne życie

Frederick Arthur Montague Browning urodził się 20 grudnia 1896 roku w swoim rodzinnym domu w Kensington w Londynie. Dom został później zburzony, aby zrobić miejsce dla rozbudowy Harrodsa , co pozwoliło mu twierdzić w późniejszym życiu, że urodził się w dziale fortepianów. Był pierwszym synem Fredericka Henry'ego Browninga , handlarza winem, i jego żony Anne „Nancy” z domu Alt. Miał jedno rodzeństwo, starszą siostrę, Helen Grace. Od najmłodszych lat był znany w swojej rodzinie jako „Tommy”. Kształcił się w West Downs School i Eton College , do którego uczęszczał jego dziadek. W Eton wstąpił do Korpusu Szkolenia Oficerów .

Pierwsza wojna światowa

Browning zdał egzaminy wstępne do Royal Military College w Sandhurst 24 listopada 1914 r. Chociaż nie uzyskał wymaganych punktów ze wszystkich wymaganych przedmiotów, dyrektorzy niektórych szkół, w tym Eton, mogli rekomendować uczniów do nominacji przez Radę Armii . Dyrektor Eton, Edward Lyttelton , przedstawił nazwisko Browninga iw ten sposób wkroczył do Sandhurst 27 grudnia 1914 roku. Ukończył szkołę 16 czerwca 1915 roku i został mianowany podporucznikiem Gwardii Grenadierów . Dołączenie do tak ekskluzywnego pułku, nawet w czasie wojny, wymagało osobistego przedstawienia i rozmowy z dowódcą pułku, pułkownikiem Sir Henry Streatfeildem .

Początkowo Browning dołączył do 4. Batalionu Gwardii Grenadierów, który szkolił się w Bovington Camp . Kiedy wyruszył na front zachodni w sierpniu 1915 roku, został przeniesiony do 5 (rezerwowego) batalionu. W październiku 1915 opuścił ją, by dołączyć do 2 batalionu na froncie. Batalion wchodził w skład 1. Brygady Gwardii Dywizji Gwardii . Mniej więcej w tym czasie zyskał przydomek „Boy”. Przez pewien czas służył w tej samej kompanii 2 batalionu co major Winston Churchill . Po przybyciu Churchilla Browning otrzymał zadanie pokazania mu okopów firmy. Kiedy Browning odkrył, że Churchill nie ma płaszcza , Browning dał Churchillowi własny.

Browning został inwalidą z powrotem do Anglii z powodu gorączki okopowej w styczniu 1916 r. I chociaż był hospitalizowany tylko przez cztery tygodnie, wrócił do 2. batalionu na froncie dopiero 6 października 1916 r. Po zwolnieniu ze szpitala udał się na dwumiesięczny urlop. W kwietniu został skierowany do 5 (rezerwowego) batalionu, a następnie do Guards Depot w Caterham Barracks . Co miesiąc był oceniany przez komisję lekarską w Caxton Hall i został uznany za zdolnego do służby na froncie dopiero 20 września.

Browning walczył w bitwie pod Pilckem Ridge 31 lipca 1917 r., Bitwie pod Poelcappelle 9 października i bitwie pod Cambrai w listopadzie. Odznaczył się w tej bitwie, za co otrzymał Order za Wybitną Służbę (DSO). Rozkaz był na ogół wydawany oficerom dowodzącym, powyżej stopnia kapitana . Kiedy młodszy oficer, taki jak Browning, który wciąż był tylko porucznikiem, został odznaczony DSO, często uważano to za potwierdzenie, że oficer dopiero co przegapił odznaczenie Krzyżem Wiktorii . Jego cytat brzmiał:

Za rzucającą się w oczy waleczność i oddanie obowiązkowi. Objął dowództwo nad trzema kompaniami, których oficerowie ponieśli straty, zreorganizował je i przystąpił do konsolidacji. Narażając się na ostrzał z bardzo ciężkiego karabinu maszynowego i karabinu, w ciągu dwóch godzin ustawił linię frontu w stan silnej obrony. Zachowanie się tego oficera, zarówno podczas szturmu, jak i zwłaszcza później, było nie do pochwały, a pomyślne przekazanie frontu odciążającej jednostce jako umocnionej i silnie ufortyfikowanej pozycji było całkowicie zasługą jego energii i umiejętności.

Został odznaczony francuskim Croix de Guerre w dniu 14 grudnia 1917 r. I został wymieniony w depeszach z 23 maja 1918 r. We wrześniu 1918 r. Browning został adiutantem generała Sir Henry'ego Rawlinsona , dowódcy brytyjskiej 4. Armii , po czym wrócił do jego pułk. Został awansowany do tymczasowego stopnia kapitana i mianowany adiutantem 1 Batalionu Gwardii Grenadierów, będącego wówczas częścią 3 Brygady Gwardii Dywizji Gwardii, w listopadzie 1918 r.

Okres międzywojenny

Daphne du Maurier . Browning zainspirowała się graficznymi przedstawieniami wybrzeża Kornwalii w swojej powieści The Loving Spirit .

Browning otrzymał merytoryczny stopień kapitana 24 listopada 1920 r. Stanowisko adiutanta pełnił do listopada 1921 r., Kiedy to został wysłany do Straży Depot w Caterham Barracks. W 1924 został wysłany do Sandhurst jako adiutant. Był pierwszym adiutantem podczas Parady Suwerena w 1926 r., Który wjechał na swoim koniu (zwanym „Wikariuszem”) po schodach Old College i zsiadł przy Wielkim Wejściu. Nie ma zadowalającego wyjaśnienia, dlaczego to zrobił. Po drugiej wojnie światowej stało się to trwałą tradycją, ale ponieważ konie mają duże trudności ze schodzeniem po schodach, teraz przewidziano rampę, aby koń mógł wrócić.

Inni pracownicy Sandhurst w tamtym czasie to Richard O'Connor , Miles Dempsey , Douglas Gracey i Eric Dorman-Smith , z którymi został bliskimi przyjaciółmi. Browning zrezygnował z nominacji adiutanta w Sandhurst w dniu 28 kwietnia 1928 r. I został awansowany do stopnia majora 22 maja 1928 r. Zgodnie ze schematem, zgodnie z którym wycieczki służbowe z dala od pułku przeplatały się z tymi w nim, został wysłany na kurs odświeżający w Small Arms School , zanim został wysłany do 2 Batalionu Gwardii Grenadierów w Pirbright .

Jego obciążenie pracą było bardzo lekkie, co pozwalało mu dużo czasu na sport. Browning brał udział w Amateur Athletic Association of England w biegu przez płotki , ale nie udało mu się dokonać selekcji olimpijskiej. Zrobił jednak olimpijską pięcioosobową bobslejową jako hamulec. Kontuzja odniesiona podczas wypadku treningowego uniemożliwiła mu udział w bobslejach na Zimowych Igrzyskach Olimpijskich 1924 , ale brał udział w bobslejach na Zimowych Igrzyskach Olimpijskich 1928 w St. Moritz w Szwajcarii, w których jego drużyna zajęła dziesiąte miejsce. Browning był także zapalonym żeglarzem, biorąc udział w regatach żeglarskich kawalerii domowej w porcie Chichester w 1930 roku. Kupił własną łódź motorową, 20-stopowy (6,1 m) krążownik kabinowy , który nazwał Ygdrasil .

W 1931 roku Browning przeczytał powieść Daphne du Maurier The Loving Spirit i będąc pod wrażeniem graficznych przedstawień wybrzeża Kornwalii , postanowił zobaczyć to na własne oczy na Ygdrasil . Następnie zostawił łódź zacumowaną na rzece Fowey na zimę i wrócił w kwietniu 1932 r., Aby ją odebrać. Usłyszał, że autorka książki, która wywarła na nim tak wielkie wrażenie, wraca do zdrowia po wyrostka robaczkowego i zaprosił ją na swoją łódź. Po krótkim romansie oświadczył się jej, ale odrzuciła to, ponieważ nie wierzyła w małżeństwo. Dorman-Smith odwiedził ją i wyjaśnił, że życie z Du Maurierem bez małżeństwa byłoby katastrofalne dla kariery Browninga. Następnie Du Maurier oświadczył się Browningowi, który się zgodził. Pobrali się podczas prostej ceremonii w kościele św. Wierzby w Lanteglos-by-Fowey 19 lipca 1932 r. I spędzili miesiąc miodowy na Ygdrasil . Z ich małżeństwa urodziło się troje dzieci: dwie córki, Tessa (później druga żona Davida Montgomery'ego, drugiego wicehrabiego Montgomery of Alamein , syn i spadkobierca feldmarszałka Bernarda Montgomery'ego ) i Flavia (późniejsza żona generała Sir Petera Lenga ) oraz syn, Christian , znany jako Zestawy.

Browning został awansowany do stopnia podpułkownika 1 lutego 1936 r. I został mianowany dowódcą 2. batalionu gwardii grenadierów. Batalion został wysłany do Egiptu w 1936 r. I wrócił w grudniu 1937 r. Jego kadencja jako dowódcy zakończyła się 1 sierpnia 1939 r .; został usunięty z listy pułków Gwardii Grenadierów, ale pozostał na pełnym wynagrodzeniu. 1 września został awansowany do stopnia pułkownika ze stażem wstecznym do 1 lutego 1939 roku i został komendantem Szkoły Broni Strzeleckiej.

Druga wojna światowa

Wojska powietrznodesantowe

Ustanowienie

King George VI przeprowadza inspekcję powietrznodesantowego jeepa wyposażonego w karabin maszynowy Vickers podczas wizyty w siłach powietrznych w Dowództwie Południowym , 21 maja 1942 r., Z Browningiem

W połowie maja 1940 roku, osiem miesięcy po wybuchu II wojny światowej , Browning, awansowany do stopnia brygady , objął dowództwo 128. (Hampshire) Brygady Piechoty (składającej się z 1/4, 2/4 i 5 pułk Hampshire ). Wchodząca w skład 43. (Wessex) Dywizji Piechoty , dowodzonej wówczas przez generała-majora Roberta Polloka , brygada była jednostką Armii Terytorialnej , która przygotowywała się do przyłączenia się do Brytyjskich Sił Ekspedycyjnych (BEF) we Francji. Zostało to uprzedzone przez ewakuację Dunkierki i późniejszy upadek Francji w czerwcu, a zamiast tego dywizja przyjęła postawę obronną. Pod koniec lutego 1941 roku, po przekazaniu brygady brygadierowi Manleyowi Jamesowi , Browning zastąpił brygadiera Hon. William Fraser , kolega grenadierów-gwardzistów i stary przyjaciel, dowódca 24. Grupy Brygady Gwardii , której celem była obrona Londynu przed atakiem z południa.

W dniu 3 listopada 1941 roku Browning został awansowany do pełniącego obowiązki generała dywizji i mianowany pierwszym dowódcą generalnym (GOC) nowo utworzonej 1 Dywizji Powietrznodesantowej . Dywizja początkowo składała się z 1. Brygady Spadochronowej pod dowództwem brygady Richarda Gale'a oraz 1. Brygady Powietrznodesantowej pod dowództwem brygady George'a Hopkinsona . W tej nowej roli odegrał kluczową rolę w przyjęciu bordowych beretów przez spadochroniarzy i wyznaczył artystę, majora Edwarda Seago , do zaprojektowania emblematu Pułku Spadochronowego przedstawiającego wojownika Bellerofonta na Pegazie , skrzydlatym koniu. Z tego powodu został nazwany „ojcem brytyjskich sił powietrznych ”. Browning zaprojektował swój własny mundur. Uzyskał kwalifikacje pilota w 1942 roku i odtąd nosił Army Air Corps , które również zaprojektował.

Szkolenie

Browning nadzorował nowo utworzoną dywizję, która przechodziła przedłużony okres rozbudowy i intensywnego szkolenia, podczas którego powołano i przydzielono do dywizji nowe brygady oraz przetestowano nowy sprzęt. Chociaż nie był uważany za wojny powietrznodesantowej , okazał się biegły w kontaktach z Ministerstwem Wojny i Ministerstwem Lotnictwa oraz wykazał się talentem do pokonywania biurokratycznych przeszkód. W miarę powiększania się sił powietrznych główną trudnością w przygotowaniu 1. Dywizji Powietrznodesantowej do operacji był brak samolotów. Królewskie Siły Powietrzne (RAF) zaniedbały transport powietrzny przed wojną, a jedynym dostępnym samolotem dla wojsk powietrznodesantowych były konwersje przestarzałych bombowców, takich jak Armstrong Whitworth Whitley . W szczególności marszałek lotnictwa Sir Arthur Harris uważał, że 1. Dywizja Powietrznodesantowa nie jest warta marnowania zasobów Dowództwa Bombowego RAF .

Kiedy Churchill, który był teraz premierem , i generał George Marshall , szef sztabu armii amerykańskiej , odwiedzili 1 Dywizję Powietrznodesantową 16 kwietnia 1942 r., zostali potraktowani przez demonstrację z udziałem wszystkich dostępnych samolotów z 38 Wing RAF —12 Whitleys i dziewięć dwupłatowców Hawker Hector holujących szybowce General Aircraft Hotspur . Na spotkaniu 6 maja, któremu przewodniczył Churchill, zapytano Browninga, czego potrzebuje. Stwierdził, że potrzebuje 96 samolotów, aby przygotować 1 Dywizję Powietrznodesantową do walki. Churchill polecił marszałkowi lotnictwa Sir Charlesowi Portalowi znalezienie wymaganego samolotu, a Portal zgodził się dostarczyć 83 Whitleys wraz z 10 bombowcami Halifax do holowania nowych, większych szybowców General Aircraft Hamilcar .

W lipcu 1942 roku Browning udał się do Stanów Zjednoczonych, gdzie wraz ze swoim amerykańskim odpowiednikiem, generałem dywizji Williamem C. Lee , który wkrótce objął dowództwo 101 . Skłonność Browninga do pouczania Amerykanów na temat wojny powietrznodesantowej sprawiła, że ​​​​był nielicznymi przyjaciółmi wśród Amerykanów, którzy uważali, że sami Brytyjczycy wciąż są nowicjuszami. Browning zazdrościł Amerykanom sprzętu, zwłaszcza Dakota . Po powrocie do Wielkiej Brytanii zorganizował wspólne ćwiczenia z 2. batalionem 503. pułku piechoty spadochronowej (2/503).

Operacja Pochodnia

Sześcioosobowe grupy spadochroniarzy 1. Dywizji Powietrznodesantowej maszerujące w kierunku szybowców Hotspur Jednostki Ćwiczeń Pilotów Szybowcowych RAF w RAF Netheravon w październiku 1942 r.

W połowie września, gdy 1. Dywizja Powietrznodesantowa była bliska osiągnięcia pełnych sił, Browning został poinformowany, że operacja Torch , aliancka inwazja na francuską Afrykę Północną , odbędzie się w listopadzie. Kiedy stwierdził, że 2/503 ma wziąć udział, Browning argumentował, że należy wykorzystać większe siły powietrznodesantowe, ponieważ ogromne odległości i stosunkowo niewielki opór zapewnią możliwości operacji powietrznodesantowych. Ministerstwo Wojny i Naczelny Dowódca Sił Krajowych, generał Sir Bernard Paget , zostali przekonani argumentami Browninga i zgodzili się na odłączenie 1. Brygady Spadochronowej, obecnie pod dowództwem brygady Edwina Flavella , z 1. dowództwo generała-porucznika USA Dwighta D. Eisenhowera , który miał dowodzić wszystkimi oddziałami alianckimi biorącymi udział w inwazji. Po doprowadzeniu do pełnej siły operacyjnej, częściowo przez personel delegujący z nowo utworzonej 2. Brygady Spadochronowej pod dowództwem brygady Ernesta Downa , oraz po dostarczeniu wystarczającego sprzętu i zasobów, brygada wyruszyła do Afryki Północnej na początku listopada .

Wyniki brytyjskich operacji powietrznodesantowych w Afryce Północnej były mieszane i były przedmiotem szczegółowego raportu Browninga. Oddziały powietrznodesantowe działały z kilkoma utrudnieniami, w tym z brakiem zdjęć lotniczych i map obszaru docelowego. Wszystkie załogi lotniskowców były Amerykanami, którym brakowało znajomości operacji powietrznodesantowych oraz postępowania z brytyjskimi żołnierzami i sprzętem. Dowództwo Sił Sprzymierzonych Eisenhowera (AFHQ) i brytyjską 1. Armię , co spowodowało niewłaściwe wykorzystanie spadochroniarzy. Uważał, że gdyby byli zatrudnieni bardziej agresywnie iz większą siłą, mogliby skrócić kampanię tunezyjską o kilka miesięcy. 1. Brygada Spadochronowa została nazwana przez wojska niemieckie „Rote Teufel” („Czerwone Diabły”). Browning zwrócił uwagę brygadzie, że był to zaszczyt, ponieważ „wyróżnienia nadane przez wroga rzadko są zdobywane w bitwie, z wyjątkiem najlepszych oddziałów bojowych”. Tytuł został oficjalnie potwierdzony przez generała Sir Harolda Alexandra , dowódcę alianckiej 18. Grupy Armii i odtąd odnosił się do wszystkich brytyjskich oddziałów powietrznodesantowych.

Ogłoszenie w Dowództwie Sił Sojuszniczych

Browning obserwuje szkolenie w RAF Netheravon w październiku 1942 r.

W dniu 1 stycznia 1943 roku Browning został mianowany towarzyszem Orderu Łaźni . Zrezygnował z dowództwa 1. Dywizji Powietrznodesantowej na rzecz Hopkinsona w marcu 1943 r., Aby objąć nowe stanowisko generała dywizji Sił Powietrznych w kwaterze głównej Eisenhowera. Wkrótce starł się z dowódcą amerykańskiej 82. Dywizji Powietrznodesantowej , generałem dywizji Matthew Ridgwayem . Kiedy Browning poprosił o pokazanie planów operacji Husky, alianckiej inwazji na Sycylię , Ridgway odpowiedział, że nie będą one dostępne do wglądu, dopóki nie zostaną zatwierdzone przez dowódcę 7. Armii Stanów Zjednoczonych , generała-porucznika George'a S. Pattona . Kiedy Browning zaprotestował, Patton poparł Ridgwaya, ale Eisenhower i jego szef sztabu, generał dywizji Walter Bedell Smith , poparli Browninga i zmusili ich do wycofania się.

Relacje Browninga z armią brytyjską nie były płynniejsze. Hopkinson sprzedał dowódcy brytyjskiej ósmej armii , generałowi Sir Bernardowi Montgomery'emu , operację Ladbroke , lądowanie szybowca w celu zajęcia mostu drogowego Ponte Grande na południe od Syrakuz . Zastrzeżenia Browninga wobec operacji zostały zignorowane, a próby omówienia operacji powietrznych z dowódcami korpusu wywołały polecenie Montgomery'ego, że cała taka dyskusja musi przejść przez niego. Operacja zakończyła się katastrofą, jak przewidział Browning. Niedoświadczona załoga wypuściła szybowce zbyt wcześnie i wiele z nich wpadło do morza; Utonęło 252 żołnierzy. Ci, którym udało się wylądować, byli rozrzuceni po dużym obszarze. Żołnierze zdobyli swój cel, ale zostali wyparci przez włoski kontratak. Browning doszedł do wniosku, że aby doradca powietrznodesantowy był skuteczny, musiał mieć równy stopień z dowódcami armii.

We wrześniu 1943 roku Browning udał się do Indii , gdzie przeprowadził inspekcję 50. Brygady Spadochronowej i spotkał się z generałem-majorem Orde Wingatem , dowódcą Chinditów . Browning odbył szereg spotkań z generałem Sir Claude Auchinleckiem , głównodowodzącym Indii ; Naczelny Marszałek Lotnictwa Sir Richard Peirse , Naczelny Dowódca Sił Powietrznych; i generała-porucznika Sir George'a Giffarda z Armii Wschodniej GOC. Omówili plany ulepszenia dywizji powietrznodesantowej w Indiach i rozszerzenia tamtejszych sił powietrznodesantowych do dywizji. W wyniku tych dyskusji i późniejszego raportu Browninga dla Ministerstwa Wojny, w październiku 1944 r. Utworzono 44. Indyjską Dywizję Powietrznodesantową. Browning wysłał swojego najbardziej doświadczonego dowódcę powietrznodesantowego, generała dywizji Ernesta Downa , do Indii jako GOC 44. Dywizja. Wcześniej dowódca 2. Brygady Spadochronowej, Down zastąpił Hopkinsona na stanowisku 1. Dywizji Powietrznodesantowej GOC po tym, jak Hopkinson zginął we Włoszech. Zastępcą Downa jako 1. Dywizja Powietrznodesantowa GOC był wybrany przez Montgomery'ego generał dywizji Roy Urquhart , oficer bez doświadczenia w powietrzu, a nie wybrany przez Browninga brygadier Gerald Lathbury z 1. Brygady Spadochronowej. Decyzja miała stać się kontrowersyjna.

Generał brygady USA James M. Gavin wspominał, że kiedy udał się do Anglii w listopadzie 1943 r., aby objąć dowództwo 82. Dywizji Powietrznodesantowej, Ridgway „ostrzegał mnie przed machinacjami i knowaniami generała FM Browninga, który był starszym i dobrze, że powinien był”. Gavin był zaskoczony krytyką Browninga pod adresem Ridgwaya na tej podstawie, że nie zeskoczył na spadochronie na Sycylię ze swoimi żołnierzami. Generał dywizji Stanów Zjednoczonych Ray Barker , który pracował w Naczelnym Dowództwie Sił Ekspedycyjnych Eisenhowera (SHAEF), ostrzegł go, że Browning jest „budowniczym imperium”, z oceną, z którą Gavin się zgodził.

Operacja Market Garden

Podczas wizyty w 1. Dywizji Powietrznodesantowej w marcu 1944 r. HM The King George VI sprawdza lekkie, kompaktowe racje żywnościowe, mające na celu zapewnienie zbilansowanej diety żołnierzom powietrznodesantowym. Po jego prawej stronie stoi podpułkownik Thomas Haddon , podczas gdy generał porucznik Frederick Browning stoi dwa dalej od niego, a brygadier Phillip Hicks jest po lewej stronie Browninga.

Browning objął nowe dowództwo 4 grudnia 1943 r. Jego dyrektywa nr 1 głosiła, że ​​„tytuł siły to Dowództwo Wojsk Powietrznodesantowych ( 21. Grupa Armii ). Wszelka korespondencja będzie nosiła oficjalny tytuł, ale ustnie będzie znany jako Korpusu Powietrznodesantowego i ja będziemy nazywać się Dowódcą Korpusu”. Został awansowany do stopnia generała porucznika 7 stycznia 1944 r., Ze starszeństwem datowanym wstecz na 9 grudnia 1943 r. Oficjalnie został dowódcą I Korpusu Powietrznodesantowego 16 kwietnia 1944 r.

I Korpus Powietrznodesantowy wszedł w skład 1. Armii Powietrznodesantowej , dowodzonej przez generała-porucznika Lewisa H. Breretona , w sierpniu 1944 r. Zachowując dowództwo nad korpusem, Browning został także zastępcą dowódcy 1. Armii Powietrznodesantowej, pomimo słabych relacji z Brereton i nielubiany przez wielu amerykańskich oficerów. Podczas przygotowań do jednej z wielu odwołanych operacji, Linnete II, jego nieporozumienie z Breretonem w sprawie ryzykownej operacji spowodowało, że zagroził rezygnacją, co Brereton ze względu na różnice w kulturze wojskowej uznał za równoznaczne z niewykonaniem rozkazu. Browning został zmuszony do wycofania się.

Kiedy I Korpus Powietrznodesantowy został zaangażowany do akcji w operacji Market Garden we wrześniu 1944 r., Rozłam Browninga z Breretonem miał poważne reperkusje. Browning był zaniepokojony harmonogramem przedstawionym przez generała dywizji Paula L. Williamsa z IX Troop Carrier Command , zgodnie z którym zrzut był rozłożony na kilka dni, z tylko jednym zrzutem pierwszego dnia. Ograniczyło to liczbę oddziałów bojowych, które byłyby dostępne pierwszego dnia. Nie zgodził się również z brytyjskimi strefami zrzutu zaproponowanymi przez wicemarszałka lotnictwa Leslie Hollinghurst z Grupy nr 38, które jego zdaniem były zbyt daleko od mostu w Arnhem , ale Browning nie był w stanie rzucić wyzwania lotnikom.

Browning stoi obok Douglasa Dakoty z Dowództwa Transportu RAF w RAF Lyneham , Wiltshire, po powrocie z pól bitewnych w Normandii

Browning zlekceważył dowody Ultra dostarczone mu przez jego oficera wywiadu, majora Briana Urquharta , że ​​9. Dywizja Pancerna SS Hohenstaufen i 10. Dywizja Pancerna SS Frundsberg znajdowały się w rejonie Arnhem, ale nie był tak pewny siebie, jak przekonywał swoich podwładnych. Według generała dywizji Roya Urquharta, kiedy poinformowano go, że jego wojska powietrznodesantowe będą musiały utrzymać most przez dwa dni, Browning odpowiedział, że mogą go utrzymać przez cztery, ale później stwierdził, że dodał: „Ale myślę, że możemy jechać o jeden most za daleko”.

Browning wylądował szybowcami z taktyczną kwaterą główną w pobliżu Nijmegen z 82. Dywizją Powietrznodesantową Gavina. Jego użycie 38 samolotów do przeniesienia kwatery głównej korpusu pierwszą windą zostało skrytykowane. Połowa tych szybowców była wyposażona w sprzęt sygnalizacyjny, ale przez większą część operacji nie miał kontaktu ani z brytyjską 1. Dywizją Powietrznodesantową w Arnhem , ani ze 101. Dywizją Powietrznodesantową generała dywizji Maxwella D. Taylora w Eindhoven . Jego kwatera główna nie była przewidziana jako jednostka frontowa, a sekcja sygnalizacyjna, która została pospiesznie zmontowana zaledwie kilka tygodni wcześniej, nie miała wyszkolenia i doświadczenia. W swoim plecaku Browning miał trzy pluszowe misie i oprawioną w ramki grafikę „ Modlące się dłonie” Albrechta Dürera . Po wojnie Gavin był krytykowany za decyzję o zabezpieczeniu wzniesień wokół Groesbeek przed próbą zdobycia drogi i mostów kolejowych w Nijmegen. Browning wziął na siebie odpowiedzialność za to, zauważając, że „osobiście wydał rozkaz Jimowi Gavinowi, że chociaż należy dołożyć wszelkich starań, aby jak najszybciej zdobyć mosty Grave i Nijmegen, konieczne jest, aby zdobył Groesbeek Ridge i trzymaj”. Opinia Gavina o Browningu była niepochlebna: „Nie ma wątpliwości, że w naszym systemie zostałby natychmiast zwolniony i odesłany do domu w niełasce”.

Browning został odznaczony Orderem Polonia Restituta (II klasy) przez polski rząd na uchodźstwie , ale jego krytyczna ocena wkładu polskich sił doprowadziła do usunięcia generała-majora Stanisława Sosabowskiego ze stanowiska dowódcy 1. Samodzielnego Spadochronu Brygada . Niektórzy pisarze twierdzili później, że z Sosabowskiego zrobiono kozła ofiarnego za porażkę Market Garden. Montgomery nie przypisywał żadnej winy Browningowi ani żadnemu z jego podwładnych, a nawet w ogóle przyznał się do porażki. Powiedział feldmarszałkowi Sir Alanowi Brooke'owi , szefowi Imperialnego Sztabu Generalnego (CIGS), zawodowemu szefowi armii brytyjskiej, że chciałby, aby Browning przejął VIII Korpus w przypadku, gdyby Sir Richard O'Connor, GOC, został przeniesiony do innego teatru .

Dowództwo Azji Południowo-Wschodniej

Browning na Cejlonie, 1945

Wydarzenia potoczyły się innym torem. Admirał Lord Louis Mountbatten , Naczelny Dowódca Sił Sojuszniczych Dowództwa Azji Południowo-Wschodniej (SEAC), potrzebował nowego szefa sztabu ze względu na zły stan zdrowia generała-porucznika Henry'ego Pownalla . Brooke odrzuciła początkową prośbę Mountbattena o generała porucznika Sir Archibalda Nye lub generała porucznika Sir Johna Swayne'a . Następnie zaoferował Browningowi to stanowisko, a Mountbatten się zgodził. Pownall uważał, że Browning ma „doskonałe kwalifikacje” na to stanowisko, chociaż Browning nie odbył w college'u dla personelu i nigdy wcześniej nie pracował jako personel. Pownall zauważył, że jego „jedynym zastrzeżeniem jest to, że moim zdaniem [Browning] jest raczej nerwowy i bardzo napięty”. Za swoje zasługi jako dowódca korpusu Browning został wymieniony w depeszach po raz drugi i został odznaczony Legią Zasługi w stopniu dowódcy przez rząd Stanów Zjednoczonych .

Mountbatten z Czang Kaj-szekiem (po lewej) i TV Soong (po prawej). W tle kapitan Ronald Brockman , Browning i generał-porucznik Adrian Carton de Wiart .

Browning służył w Azji Południowo-Wschodniej od grudnia 1944 do lipca 1946; Mountbatten wkrótce zaczął uważać go za niezastąpionego. Browning miał amerykańskiego zastępcę, generała dywizji Horace'a H. Fullera , i przywiózł ze sobą personel z Europy do siedziby SEAC w Kandy na Cejlonie. Za swoje zasługi w SEAC, Browning został mianowany Rycerzem Komandorem Orderu Imperium Brytyjskiego 1 stycznia 1946 r. Jego ostatnim ważnym stanowiskiem wojskowym był sekretarz wojskowy Ministerstwa Wojny od 16 września 1946 r. Do stycznia 1948 r., Chociaż formalnie tego nie zrobił wycofać się z wojska do 5 kwietnia 1948 r.

Poźniejsze życie

W styczniu 1948 roku Browning został Kontrolerem i Skarbnikiem Jej Królewskiej Wysokości Księżniczki Elżbiety . Nominacja ta została dokonana na polecenie lorda Mountbattena, którego siostrzeniec Filip Mountbatten był księciem Edynburga . W związku z tym Browning został szefem osobistego personelu księżniczki. Browning żonglował także innymi obowiązkami. W 1948 brał udział w Letnich Igrzyskach Olimpijskich 1948 jako zastępca przewodniczącego Brytyjskiego Stowarzyszenia Olimpijskiego i komendant brytyjskiej drużyny. Od 1944 do 1962 był komandorem Royal Fowey Yacht Club ; po ustąpieniu w 1962 roku został wybrany jej pierwszym admirałem.

Po śmierci króla Jerzego VI w 1952 r. Księżniczka Elżbieta wstąpiła na tron ​​jako królowa Elżbieta II, a Browning i jego personel stali się zbędni, ponieważ królowej służył duży personel monarchy. Personel domowy pozostał w Clarence House , gdzie nadal służył Królowej Matce ; pozostali zostali zreorganizowani jako Urząd Księcia Edynburga , z Browningiem jako skarbnikiem, szefem biura, i przenieśli się do nowego i większego biura w Pałacu Buckingham . Podobnie jak książę, któremu służyli, urząd nie pełnił funkcji konstytucyjnej, ale wspierał jego zainteresowania sportowe, kulturalne i naukowe. Browning związał się z Cutty Sark Trust, utworzonym w celu ochrony słynnego statku, oraz administracją nagrody księcia Edynburga . W czerwcu 1953 roku Browning i du Maurier wzięli udział w koronacji królowej Elżbiety II .

Browning pił od wojny, ale teraz stało się to chroniczne . Doprowadziło to do poważnego załamania nerwowego w lipcu 1957 roku, zmuszając go do rezygnacji ze stanowiska w Pałacu w 1959 roku. Du Maurier wiedział, że ma kochankę w Fowey, ale jego załamanie ujawniło dwie inne dziewczyny w Londynie. Ze swojej strony du Maurier przyznała się do swojego wojennego romansu. Za zasługi dla rodziny królewskiej Browning został mianowany Komandorem Rycerskim Królewskiego Zakonu Wiktoriańskiego w 1953 r., aw 1959 r. otrzymał tytuł Kawalera Wielkiego Krzyża Orderu. Wycofał się do Menabilly , rezydencji, która zainspirowała du Mauriera do napisania powieści Rebecca . który wydzierżawiła i odrestaurowała w 1943 r. Został mianowany zastępcą porucznika Kornwalii w marcu 1960 r . Browning wywołał skandal w 1963 r., kiedy pod wpływem leków na receptę i alkoholu brał udział w wypadku samochodowym, w którym dwie osoby zostały ranny. Został ukarany grzywną w wysokości 50 funtów i zmuszony do pokrycia kosztów sądowych i medycznych. Zmarł na atak serca w Menabilly w dniu 14 marca 1965 r.

Dziedzictwo

Browning był przedstawiany przez Dirka Bogarde'a w filmie O jeden most za daleko , opartym na wydarzeniach z operacji Market Garden. Kopia munduru Browninga została wykonana zgodnie z wymiarami Bogarde'a z oryginału w Muzeum Pułku Spadochronowego i Sił Powietrznych . Du Maurier ze złością zareagował na wczesne doniesienia o przedstawieniu Browninga i napisał do Mountbattena, wzywając go do bojkotu premiery . Nie zrobił tego, tłumacząc, że dochody idą na cele charytatywne, które wspiera. Po obejrzeniu filmu odpisał, że nie znalazł w nim nic szkodliwego dla Browninga i nie sądził, aby reputacja Browninga została nadszarpnięta. Zwrócił uwagę, że operacja Market Garden była katastrofą, a winę ponoszą osoby odpowiedzialne, w tym Browning. Muzeum Pułku Spadochronowego i Sił Powietrznych, które zostało otwarte w 1969 roku, przez wiele lat znajdowało się w Browning Barracks w Aldershot, które zostało zbudowane w 1964 roku i nazwane jego imieniem. Pozostał składem Pułku Spadochronowego i Sił Powietrznych do 1993 roku. W 2008 roku muzeum przeniosło się do Imperial War Museum Duxford , a Browning Barracks został sprzedany pod zabudowę mieszkaniową.

Notatki

•    Beevor, Antoni (2019). Arnhem: Bitwa o mosty, 1944 . Londyn: Penguin Books . ISBN 978-0-670-91867-6 . OCLC 1051250256 .
•    Buckingham, William F. (2002). Arnhem 1944 . Stroud: Wydawnictwo Tempus . ISBN 978-0-7524-3187-1 . OCLC 56426631 .
•    Forster, Małgorzata (1993). Daphne du Maurier . Londyn: Chatto i Windus . ISBN 978-0-7011-3699-4 . OCLC 464326885 .
•    Gavin, James M. (1978). Dalej do Berlina . Nowy Jork, Nowy Jork: Viking Press . ISBN 978-0-670-52517-1 . OCLC 3204743 .
•    Greenacre, JW (2010). Grot włóczni Churchilla: rozwój brytyjskich sił powietrznych podczas drugiej wojny światowej . Barnsley: lotnictwo piórem i mieczem . ISBN 978-1-84884-271-7 . OCLC 551428561 .
•    Harclerode, Peter (2005). Wings of War: Airborne Warfare 1918–1945 . Londyn: Weidenfeld & Nicolson . ISBN 978-0-304-36730-6 . OCLC 58052433 .
•   MacDonald, Charles B. (1963). Kampania Linia Zygfryda . Waszyngton, DC: Biuro Szefa Historii Wojskowości , Departament Armii. OCLC 1351714 .
•    Miód pitny, Richard (2010). Generał Boy: Życie generała porucznika Sir Fredericka Browninga, GCVO, KBE, CB, DSO, DL . Barnsley: Pióro i miecz Wojskowy . ISBN 978-1-84884-181-9 . OCLC 659244822 .
•    Murray, Williamson ; Millett, Allan Reed (2000). Wojna do wygrania: walka z drugą wojną światową . Cambridge, Massachusetts: Belknap Press z Harvard University Press. ISBN 978-0-674-00163-3 . OCLC 43109827 .
•    Neillands, Robin (2005). Bitwa o Ren 1944 . Londyn: Weidenfeld & Nicolson . ISBN 978-0-304-36736-8 . OCLC 60320044 .
•    Olson, Lynne (2017). Wyspa ostatniej nadziei: Wielka Brytania, okupowana Europa i Bractwo, które pomogło odwrócić losy wojny . Nowy Jork: Random House . ISBN 978-0-8129-9735-4 . OCLC 1028640171 .

•    Otway, podpułkownik TBH (1990). Siły Powietrzne . Armia II wojny światowej 1939–1945. Londyn: Imperialne Muzeum Wojny . ISBN 978-0-901627-57-5 . OCLC 422120328 .

•    Pugsley, Krzysztof ; Holdsworth, Angela, wyd. (2005). Sandhurst – tradycja przywództwa . Londyn: Wydawnictwo trzeciego tysiąclecia. ISBN 978-1-903942-39-0 . OCLC 65169557 .
•    Ryan, Korneliusz (1974). O jeden most za daleko . Londyn: Hamish Hamilton . ISBN 978-0-340-19941-1 . OCLC 835226 .
•    Thompson, generał dywizji Julian (1990). Gotowy na wszystko: pułk spadochronowy na wojnie . Londyn: Weidenfeld i Nicolson . ISBN 978-0-00-637505-0 . OCLC 21230752 .
• Waddy, John (1977). „Zbudowanie mostu za daleko”. Po bitwie . Londyn: Plaistow Press (17): 10–34.

Linki zewnętrzne

• Oficerowie armii brytyjskiej 1939-1945