Grzegorz Fojtek

Grzegorz Fojtek

Urodzić się	( 27.03.1965 ) 27 marca 1965 Zurych , Szwajcaria
Kariera w Mistrzostwach Świata Formuły 1
Narodowość	szwajcarski
Aktywne lata	1989 – 1990
Zespoły	EuroBrun , Rial , Brabham , Onyx
Wpisy	22 (7 startów)
Mistrzostwa Zwycięstwa	0
Podia	0
Punkty	0
kariery	0
Pole position	0
Najszybsze okrążenia	0
Pierwszy wpis	Grand Prix Brazylii 1989
Ostatni wpis	GP Węgier 1990

Gregor Foitek (urodzony 27 marca 1965) to były szwajcarski kierowca wyścigowy . W 1986 zdobył mistrzostwo Szwajcarii Formuły 3 . Przechodząc do Formuły 3000, był powszechnie obwiniany za spowodowanie wypadku zatrzymującego wyścig na torze Brands Hatch w 1988 roku, którego ponowne uruchomienie doprowadziło do drugiego poważnego wypadku na pierwszym okrążeniu, w którym Johnny Herbert doznał poważnych obrażeń nóg. Foitek brał udział w 22 Formuły 1 , debiutując 26 marca 1989 roku. Nie zdobył punktów mistrzowskich. Później wykonał dwa CART dla Foyt Enterprises w 1992 roku, ale został wyeliminowany z obu wyścigów przez problemy mechaniczne.

Dziś pomaga w prowadzeniu Foitek Automobile, rodzinnego salonu sprzedaży Ferrari i Maserati w Altendorf .

Kariera w Formule 1

1989: EuroBrun i Rial

Foitek zadebiutował w Grand Prix Brazylii w 1989 roku , jednak z powodu zakazu używania turbosprężarek w F1, liczba zgłoszeń wzrosła do 39. Trzynaście samochodów musiało wziąć udział w kwalifikacjach wstępnych, a EuroBrun słabo wypadł w 1988 roku , Foitek musiał wejść do sesja przy użyciu ER188B , który był aktualizacją samochodu z 1988 roku. Foitek tylko raz dostał się do głównej sesji kwalifikacyjnej, podczas pierwszego wyścigu w Brazylii, gdzie potem nie zakwalifikował się. Po 11 rundach Foitek odszedł z zespołu EuroBrun.

Podczas Grand Prix Hiszpanii Foitek został powołany, by zastąpić Christiana Dannera w zespole Rial . Jednak zespół Rial miał zły sezon i kilku członków załogi opuściło zespół. Co więcej, chociaż zapewniono mu miejsce w głównej sesji kwalifikacyjnej, Rial ARC2 był niekonkurencyjny, tracąc około pięciu sekund do następnego najwolniejszego samochodu. W swoim jedynym wyścigu z zespołem tylne skrzydło Foiteka pękło przy dużej prędkości i mocno się rozbił. Od razu odszedł z zespołu.

Rekord wyścigowy

Pełne wyniki Międzynarodowej Formuły 3000

( klucz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position; wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie).

Rok	Uczestnik	Podwozie	Silnik	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Poz.	pkt
1986	Horag Racing	Lola T86/50	Coswortha	SIL	VAL	PAU	SPA	IMO	KUBEK	ZA	OST	BIR	BŁĄD	JAR Ret	NC	0
1987	Wyścigi w Genui	marzec 87b	Coswortha	SIL Ret	WAL 15	SPA 10	PAU Ret	DON DNQ	NA DNQ	BRH DNQ	BIR Ret				NC	0
	GA Motorsport	Lola T87/50										IMO 12	BŁĄD 8	SŁOIK 14†
1988	GA Motorsport	Lola T88/50	Coswortha	JER Ret	WARTOŚĆ 1	PAU DNQ	SIL 4	MNZ 4	PER Ret	BRH Ret	BIR	BUG ret	ZOL Ret	DIJ Ret	7	15

Pełne wyniki Mistrzostw Świata Formuły 1

( klucz )

Rok	Uczestnik	Podwozie	Silnik	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	WDC	Zwrotnica
1989	Wyścigi EuroBrun	EuroBrun ER188B	Judd V8	BIUSTONOSZ DNQ	SMR DNPQ	MON DNPQ	MEX DNPQ	USA DNPQ	CAN DNPQ	FRA DNPQ	GBR DNPQ			BEL DNPQ	ITA	POR				NC	0
		EuroBrun ER189										GER DNPQ	HUN DNPQ
	Wyścigi Riala	Rial ARC2	Cosworth V8														ESP DNQ	Japonia	AUS
1990	Rozwój wyścigów samochodowych	Brabham BT58	Judd V8	Stany Zjednoczone Ret	BRA Ret															NC	0
	Onyks Moneytron	Onyks ORE-1B	Cosworth V8			SMR Ret	PON 7†	CAN Ret	MEKS 15	FRA DNQ
	Monteverdi Onyx Formuła 1										GBR DNQ	GER w stanie spoczynku	HUN DNQ	BEL	ITA	POR	ESP	Japonia	AUS

† Kierowca nie ukończył wyścigu, ale nadal został sklasyfikowany, ponieważ pokonał 90% dystansu wyścigu.

Pełne wyniki koszyka

Rok	Zespół	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Ranga	Zwrotnica
1992	Firma AJ Foyt	SRF Ret	PNX	LBH Ret	INDY Wth	OKR	POR	TYSIĄC	NHM	SŁUP	MIS	CLE	ROA	AWANGARDA	MDO	NAZ	LS	47	0

• profil Grandprix.com
• Wyścigowe statystyki referencyjne
• Statystyki bazy danych kierowców

Linki zewnętrzne

• Firma Foitek Automobile