HMS Hastings (1695)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz HMS Hastings .

Historia
Anglia
Nazwa	HMS Hastings
Zamówione	2 kwietnia 1694
Budowniczy	Thomasa Ellisa, Shoreham
Wystrzelony	5 lutego 1695
Upoważniony	18 czerwca 1695
Los	Rozbity podczas burzy u wybrzeży Waterford 10 grudnia 1697
Ogólna charakterystyka po zbudowaniu
Klasa i typ	32-działowa piąta klasa
Tony ciężaru	383 90 ⁄ 94 ton ( bm )
Długość	108 stóp 8 cali (33,12 m) pokładu artyleryjskiego Kil 90 stóp 9 cali (27,66 m) dla tonażu
Belka	28 stóp 2,5 cala (8,60 m)
Głębokość trzymania	10 stóp 7,5 cala (3,24 m)
Napęd	Żagle
Plan żagla	Statek z pełnym ożaglowaniem
Komplement	145/110
Uzbrojenie	jak zbudowano 32 działa 4/4 x półkulweryny (LD) Pistolety 22/20 x 6-funtowe (UD) Pistolety 6/4 x 4-funtowe (QD)

HMS Hastings był 32-działowym piątym okrętem zbudowanym na zlecenie Thomasa Ellisa z Shoreham w latach 1694/95. Spędziła swoją krótką karierę na patrolach zwalczania piractwa i obowiązkach ochrony handlu w Home Waters. Została rozbita podczas burzy u wybrzeży Waterford w grudniu 1697 roku.

Był pierwszym statkiem noszącym nazwę Hastings w angielskiej i królewskiej marynarce wojennej.

Budowa i specyfikacje

Został zamówiony 2 kwietnia 1694 do budowy na podstawie kontraktu przez Thomasa Ellisa z Shoreham. Został zwodowany 5 lutego 1695 r. Jego wymiary to pokład armatni o długości 108 stóp 8 cali (33,12 m) z kilem o długości 90 stóp 9 cali (27,66 m) do obliczenia tonażu o szerokości 28 stóp 2,5 cala (8,60 m) i głębokość ładowni 10 stóp 7,5 cala (3,24 metra). Jej tonaż budowlany obliczono na 383 90 ⁄ 94 ton ( burthen ).

Uzbrojenie działowe początkowo składało się z czterech półkulwerinów na dolnym pokładzie (LD) z dwiema parami dział na burtę. Bateria górnego pokładu (UD) składałaby się z dwudziestu do dwudziestu dwóch dział 6-funtowych z dziesięcioma lub jedenastoma działami z każdej strony. Baterię dział uzupełniałyby cztery działa 4-funtowe na nadbudówce (QD), po dwa do trzech dział na burtę.

Usługa zlecona 1695-1697

HMS Hastings wszedł do służby 18 czerwca 1695 pod dowództwem kapitana Johna Drapera do służby w Indiach Zachodnich. Wróciła do Home Waters z konwojem. Został przydzielony do Irish Waters w 1696. W 1697 eskortował drewniane statki do Kinsale w Irlandii.

Strata

Został rozbity podczas burzy u wybrzeży Waterford 10 grudnia 1697 r. Z utratą wszystkich rąk.

Cytaty

•   Winfield (2009), British Warships in the Age of Sail (1603 – 1714), Rif Winfield, wyd. Seaforth Publishing, Anglia © 2009, EPUB ISBN 978-1-78346-924-6
•   Colledge (2020), Ships of the Royal Navy, JJ Colledge, poprawione i zaktualizowane przez Lt Cdr Ben Warlow i Steve Bush, opublikowane przez Seaforth Publishing, Barnsley, Wielka Brytania, © 2020, EPUB ISBN 978-1-5267-9328- 7
•   Lavery (1989), The Arming and Fitting of English Ships of War 1600 - 1815, Brian Lavery, opublikowane przez US Naval Institute Press © Brian Lavery 1989, ISBN 978-0-87021-009-9 , Part V Guns, Type of Pistolety
• Clowes (1898), The Royal Navy, Historia od najdawniejszych czasów do współczesności (tom II). Londyn. Anglia: Sampson Low, Marston & Company, © 1898