HMS Bocian (L81)
 HMS Bocian w lipcu 1943
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | HMS Bocian |
| Zamówione | 1 maja 1935 r |
| Budowniczy | William Denny & Brothers , Dumbarton |
| Położony | 19 czerwca 1935 r |
| Wystrzelony | 21 kwietnia 1936 |
| Upoważniony | 10 września 1936 r |
| Identyfikacja | Numer proporczyka : L81 / U81 |
| Los | Złamane w Troon 1958 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Slup klasy Bąk |
| Przemieszczenie | 1190 ton |
| Długość | 266 stóp (81 m) |
| Belka | 37 stóp (11 m) |
| Napęd |
|
| Prędkość | 18,75 węzła (34,73 km/h) |
| Komplement | 125 |
| Uzbrojenie | |
HMS Stork (L81) był slupem klasy Bittern należącym do Królewskiej Marynarki Wojennej . Był aktywny podczas II wojny światowej , służył w grupach eskortujących konwoje i był odnoszącym sukcesy okrętem do zwalczania okrętów podwodnych , któremu przypisuje się zniszczenie czterech U-Bootów .
Budowa
Stork został zwodowany 19 czerwca 1935 roku przez Williama Denny'ego & Brothers z Dumbarton w Szkocji jako jeden z serii statków ogólnego przeznaczenia, które mogły być używane jako statki eskortowe w czasie wojny. Został zwodowany 21 kwietnia 1936 roku, a do służby wszedł 10 września tego samego roku. Został ukończony jako nieuzbrojony statek badawczy, ale z możliwością uzbrojenia w przeciwlotniczą i przeciw okrętom podwodnym . Po wejściu do służby Bocian został wysłany do Dowódcy Naczelnego Chin i operował w Chinach Malajskie do 1939 roku. W obliczu zbliżającej się wojny w Europie, na początku 1939 roku wrócił do Devonport w celu remontu i instalacji głównego uzbrojenia oraz dział przeciwlotniczych.
Historia serwisowa
W chwili wybuchu działań wojennych we wrześniu 1939 r. „Bocian” jeszcze się przebudowywał; do listopada zakończyła próby i została przydzielona do służby eskortowej konwoju na Morzu Północnym , na trasach wschodniego wybrzeża.
W kwietniu 1940 Bocian brał udział w kampanii norweskiej i pod Narwikiem został zaatakowany z powietrza, pomagając później w ratowaniu ocalałych z transportu MS Chrobry .
We wrześniu 1940 Bocian został uszkodzony przez atak lotniczy na konwój na wschodnim wybrzeżu i spędził następne sześć miesięcy w doku.
Bocian zakończył naprawy i próby w czerwcu 1941, aw sierpniu pod dowództwem Cdr FJ "Johnnie" Walker został przydzielony do kierowania 36. Grupą Eskortową (36 EG), zatrudnioną do eskortowania konwojów do iz Gibraltaru oraz na południowy Atlantyk. W grudniu 1941 roku, w pobliżu Gibraltaru, Stork i Samphire zaatakowali U-568 , który został uszkodzony i zmuszony do powrotu do bazy. Później w tym samym miesiącu Stork i 36EG eskortowali HG 76 z Gibraltaru do domu, wzmocnieni przez nowy lotniskowiec eskortowy Audacity i inne statki. Podczas podróży pięć okrętów podwodnych zostało zatopionych, cztery przez statki 36 EG, przy czym Stork brał udział w zniszczeniu U-131 i U-574 , który został zbombardowany i staranowany przez Storka .
Bocian kontynuował z 36 EG do połowy 1942 roku. 14 kwietnia wraz z OG 82 Stork i korwetą Vetch zatonął U-252 . W czerwcu HG 84 został zaatakowany przez grupę Endrass ; Pięć statków zostało zatopionych, ale Walker i 36EG zostali pochwaleni za energiczną obronę. Podczas tej akcji Bocian i Gardenia zaatakowały i uszkodziły U-132 , zmuszając go do wycofania się. W sierpniu Walker objął dowództwo 20. Grupy Eskortowej wraz z Bocianem jako starszy statek. 20EG wyznaczony jako grupa wsparcia, ale po dwóch wyprawach (z ON 132 i SC 102) grupa została rozwiązana, aby zapewnić eskortę Operacji Torch . Podczas eskortowania konwoju Torch KMS 1 na Morzu Śródziemnym Bocian został storpedowany przez U-77 u wybrzeży Algierii 12 listopada. Został odholowany na Gibraltar w celu tymczasowej naprawy, a następnie przewieziony do Falmouth w celu dalszych napraw. W czerwcu 1943 roku, pod nowym dowództwem, Stork dołączył do 37 Grupy Eskortowej i 30 sierpnia 1943 roku, eskortując SL 135, wraz z korwetą Stonecrop zatopił U-634 na północnym Atlantyku na wschód od Azorów. W 1944 był częścią 116 Grupy Eskortowej wspierającej Operację Neptun . W styczniu 1945 roku, gdy wojna w Europie dobiegała końca, Stork został zadokowany w Portsmouth w celu przezbrojenia przed dołączeniem do Brytyjskiej Floty Pacyfiku , ale prace zostały opóźnione i nie zostały ukończone przed kapitulacją Japonii i końcem wojny. Stork został przeniesiony do rezerwy, ale w styczniu 1946 został ponownie przyjęty do służby jako okręt starszego oficera w Eskadry Ochrony Rybołówstwa , w której służyła przez dwa lata, zanim ponownie trafiła do rezerwy. Został wycofany ze służby i rozbity w 1958 roku.
Odznaczenia bojowe
- Norwegia 1940
- Morze Północne 1940
- Atlantyk 1940-44
- Afryka Północna 1942
- Normandia 1944
Sukcesy
Podczas swojej służby Bocianowi przypisuje się zniszczenie czterech okrętów podwodnych:
| Data | U-boot | Typ | Lokalizacja | Notatki |
|---|---|---|---|---|
| 17 grudnia 1941 r | U-131 | IXC | u wybrzeży Przylądka Św. Wincentego |
kontakt przez Martlet 802 Sqdn ( HMS Audacity ), ścigany i zatopiony przez ostrzał, Stanley , Blankney , Exmoor , Pentstemon, Stork |
| 19 grudnia 1941 r | U-574 | VIIC | poza Lizboną |
d/c i staranowany przez Bociana |
| 14 kwietnia 1942 r | U-252 | VIIC | na północny zachód od przylądka Finisterre |
kontakt przez Vetch , d/c przez Vetch , Bocian |
| 30 sierpnia 1943 r | U-634 | VIIC | na zachód od przylądka Finisterre |
d/c przez Stonecrop , Stork |
Notatki
- Clay Blair, Hitler's U-Boat War, tom I (1996). ISBN 0-304-35260-8
- Clay Blair: Hitler's U-Boat War, tom II (1998) ISBN 0-304-35261-6
- Campbell, NJM (1980). „Wielka Brytania (w tym siły imperium)” . W Chesneau, Roger (red.). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, Wielka Brytania: Conway Maritime Press. s. 2–85. ISBN 0-85177-146-7 .
- Kolegium, JJ; Warlow, Ben & Bush, Steve (2020). Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy od XV wieku do współczesności (wyd. 5 poprawione i zaktualizowane). Barnsley, Wielka Brytania: Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-5267-9327-0 .
- Haga, Arnold (1993). Slupy: historia 71 slupów zbudowanych w Wielkiej Brytanii i Australii dla marynarki brytyjskiej, australijskiej i indyjskiej w latach 1926–1946 . Kendal, Wielka Brytania: Światowe Towarzystwo Okrętowe. ISBN 0-905617-67-3 .
- Paul Kemp: U-Booty zniszczone (1997). ISBN 1-85409-515-3
- Lenton, HT (1998). Brytyjskie i imperialne okręty wojenne drugiej wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7 .
- Axel Neistle: Straty niemieckich łodzi podwodnych podczas II wojny światowej (1998). ISBN 1-85367-352-8
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronologia wojny na morzu 1939–1945: historia marynarki wojennej drugiej wojny światowej (wydanie trzecie poprawione). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2 .
- Warlow, B: Odznaczenia bojowe Royal Navy (2004) ISBN 1-904459-05-6
- DEG Wemyss: Grupy Walkera w podejściu zachodnim (1948)
Linki zewnętrzne
- HMS STORK (L 81) – slup typu Bittern – naval-history.net
- HMS Bocian (L 81 / U 81) – uboat.net
- HMS Bocian (1936) – britainsnavy.co.uk