HSwMS Loke (1869)

Historia
Szwecja
Nazwa	HSwMS Loke
Imiennik	Loki
Operator	szwedzka marynarka wojenna
Wyróżniony	8 marca 1866
Budowniczy	Motala Verkstad , Norrköping
Koszt	1 200 428 koron szwedzkich
Położony	marzec 1867
Wystrzelony	4 września 1869
Upoważniony	22 października 1871
Wycofany z eksploatacji	21 sierpnia 1908
Los	Sprzedawane po 21 sierpnia 1908 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Monitor klasy John Ericsson
Przemieszczenie	1594 ton metrycznych (1569 długich ton)
Długość	64,4 m (211 stóp 3 cale)
Belka	14,03 m (46 stóp 0 cali)
Projekt	3,7 m (12 stóp 2 cale)
Zainstalowana moc	380 KM (280 kW)
Napęd	1 wał, 1 silnik parowy z dźwignią wibracyjną , 4 cylindryczne kotły
Prędkość	6,5 węzłów (12,0 km / h; 7,5 mil / h)
Zakres	950 mil morskich (1760 km; 1090 mil)
Komplement	80–104
Uzbrojenie	2 x 240 mm (9,4 cala) pistolety M / 69
Zbroja	Pasek : 124 mm (4,9 cala) Wieża pistoletu : 381–447 mm (15,0–17,6 cala) Pokład : 24,6 mm (1,0 cala) Kiosk : 225 mm (8,9 cala)

HSwMS Loke był czwartym i ostatnim okrętem monitorów klasy John Ericsson zbudowanym dla Królewskiej Szwedzkiej Marynarki Wojennej pod koniec lat 60. XIX wieku. Ukończony w 1871 roku odbył tylko siedem krótkich rejsów, zanim został na stałe umieszczony w rezerwie pod koniec 1880 roku. Poproszono o fundusze na odbudowę jej zgodnie z innymi monitorami, ale odmówiono. Została wystawiona na sprzedaż w 1908 roku, ale nic nie wiadomo o jej losie.

Projekt i opis

Pancerniki klasy John Ericsson zostały zaprojektowane w celu zaspokojenia zapotrzebowania szwedzkiej i norweskiej marynarki wojennej na małe okręty pancerne o płytkim zanurzeniu, zdolne do obrony wód przybrzeżnych . Konflikt między USS Monitor a znacznie większym CSS Virginia podczas bitwy pod Hampton Roads na początku 1862 roku wzbudził w Szwecji duże zainteresowanie tym nowym typem okrętu wojennego , ponieważ wydawał się on idealny do zadań związanych z obroną wybrzeża. John Ericsson, projektant i konstruktor Monitora , urodził się w Szwecji, choć w 1848 roku przyjął obywatelstwo amerykańskie i zaoferował Szwedom, że podzieli się swoim projektem. W odpowiedzi wysłali porucznika Johna Christiana d'Ailly do Stanów Zjednoczonych, aby studiował projektowanie i budowę monitorów pod kierunkiem firmy Ericsson. D'Ailly przybył w lipcu 1862 roku i zwiedził walcownie , odlewnie broni i odwiedził kilka różnych budowanych pancerników. Wrócił do Szwecji w 1863 r., ukończywszy pod kierunkiem Ericssona rysunki statku typu Monitor .

Loke , ostatni zbudowany statek w tej klasie, był nieco większy niż jej przyrodnie siostry . Miał 64,4 m (211 stóp 3 cale) długości całkowitej, z maksymalną szerokością 14,03 m (46 stóp 0 cali). Statek wyciągnął 3,7 metra (12 stóp 2 cale) i wyparł 1620 ton metrycznych (1590 długich ton) w pełni załadowany. Statek został podzielony na dziewięć głównych przedziałów przez osiem grodzi wodoszczelnych . Z biegiem czasu wieżą armatnią dodano latający most , a później pełną nadbudówkę i lejek. Początkowo ich załoga liczyła 80 oficerów i żołnierzy, ale liczba ta wzrosła do 104, gdy statki zostały zmodyfikowane za pomocą dodatkowego uzbrojenia.

Napęd

Statki klasy John Ericsson miały jeden dwucylindrowy silnik parowy z wibrującą dźwignią , zaprojektowany przez samego Ericssona, napędzający pojedynczą czterołopatową śrubę napędową o długości 3,74 metra (12 stóp 3 cale). Ich silniki były napędzane czterema kotłami płomieniówkowymi pod ciśnieniem roboczym 40 psi (276 kPa ; 3 kgf/cm2 ⁾ . Silniki wytwarzały łącznie 380 wskazanych koni mechanicznych (280 kW), co zapewniało monitorom maksymalną prędkość 6,5 węzła (12,0 km/h; 7,5 mil/h) na spokojnych wodach. Statki przewoziły 110 ton (110 długich ton) węgla, co wystarczyło na sześć dni gotowania na parze.

Uzbrojenie

Loke był wyposażony w dwie 240-milimetrowe (9,4 cala) gwintowane ładowarki zamka M / 69 , wywodzące się z francuskiego projektu. Ważyły ​​14 670 kilogramów (32 340 funtów) i strzelały pociskami z prędkością wylotową 397 m / s (1300 ft / s). Na maksymalnej wysokości 7,5 ° mieli zasięg 3500 metrów (3800 jardów). Ulepszona wersja została opracowana w latach 70. XIX wieku, a Loke został w nią wyposażony w 1890 r. Działa były cięższe, 16 688 kilogramów (36 791 funtów), ale miały większą prędkość wylotową 413 m / s (1350 ft / s). W połączeniu ze zwiększoną wysokością o 11,29 °, dało im to zasięg 5000 metrów (5500 jardów).

W 1877 roku monitor otrzymał parę 10-lufowych 12,17-milimetrowych (0,479 cala) karabinów maszynowych M / 75 zaprojektowanych przez Helge Palmcrantza . Każdy karabin maszynowy ważył 115 kilogramów (254 funtów) i miał szybkostrzelność 500 pocisków na minutę. Jego pociski miały prędkość wylotową 386 m / s (1270 ft / s) i maksymalny zasięg 900 metrów (980 jardów). Te pistolety zostały zastąpione w latach osiemdziesiątych XIX wieku przez 4-lufowe 25,4-milimetrowe (1,00 cala) działo M / 77 Nordenfeldt , który był powiększoną wersją oryginalnego projektu Palmcrantza. 203-kilogramowe (448 funtów) działo miało szybkostrzelność 120 pocisków na minutę, a każdy pocisk miał prędkość wylotową 490 m / s (1600 ft / s). Jego maksymalny zasięg wynosił 1600 metrów (1700 jardów).

Zbroja

Okręty klasy John Ericsson miały kompletny pas opancerzenia linii wodnej z kutego żelaza o wysokości 1,8 metra (5 stóp 11 cali) i grubości 124 milimetrów (4,9 cala). Pancerz składał się z pięciu płyt wspartych na 91 milimetrach (3,6 cala) drewna. Dolna krawędź tego pasa miała grubość 74,2 milimetra (2,9 cala), ponieważ miała tylko trzy płyty. Maksymalna grubość opancerzonego pokładu wynosiła 24,7 milimetra (1,0 cala) w dwóch warstwach. Wieżyczka Loke'a _ _ zbroja była nieco cięższa niż jej przyrodnich sióstr i składała się z 447 milimetrów (17,6 cala) na twarzy i 381 milimetrów (15,0 cali) po bokach. Wnętrze wieży wyłożone było materacami do łapania drzazg. Podstawa wieży była chroniona 127-milimetrowym (5,0 cala) lodowcem o wysokości 520 milimetrów (20,5 cala), a dach wieży miał grubość 127 milimetrów. Kiosk został umieszczony na szczycie wieży, a jego boki miały dziesięć warstw (250 milimetrów (9,8 cala)) grubości . Lejek był chroniony przez sześć warstw pancerza o łącznej grubości 120 milimetrów (4,7 cala) do połowy jego wysokości.

Praca

Stępkę Loke położono w marcu 1867 r., a wodowanie nastąpiło 4 września 1869 r. Wszedł do służby 22 października 1871 r. Kosztem 1 200 428 koron szwedzkich . Opóźnienie w budowie mogło być spowodowane trudnościami produkcyjnymi brytyjskiego dostawcy jej płyty pancernej. Ogólnie monitory były trzymane w rezerwie przez większą część roku; oddany do użytku tylko na dwa do czterech miesięcy latem i jesienią. Loke'a odbył tylko siedem rejsów, ostatni pod koniec 1880 roku i później nie został oddany do użytku. Proszono o fundusze na odbudowę jej w 1903 i 1908 roku, ale odmówiono. Został wycofany ze służby 21 sierpnia 1908 roku i wystawiony na sprzedaż. Szczegóły jej losu nie są znane, ale przypuszczalnie została sprzedana i zezłomowana .

przypisy

•   Bojerud, Stellan (1986). „Monitory i opancerzone kanonierki Królewskiej Szwedzkiej Marynarki Wojennej, część 1” . Międzynarodowy okręt wojenny . Międzynarodowa Organizacja Rejestrów Marynarki Wojennej. XXIII (2): 167–180. ISSN 0043-0374 .
•   Harris, Daniel G. (1994). „Szwedzkie monitory”. W Roberts, John (red.). Okręt wojenny 1994 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. s. 22–34. ISBN 1-55750-903-4 .
•   Harris, Daniel G. (1995). „Notatka okrętu wojennego”. W Roberts, John (red.). Okręt wojenny 1995 . Londyn: Conway Maritime Press. s. 171–178. ISBN 0-85177-654-X .