Historia Microsoft Flight Simulator
Microsoft Flight Simulator powstał jako zestaw artykułów o grafice komputerowej, napisanych przez Bruce'a Artwicka w 1976 roku, na temat symulacji lotu przy użyciu grafiki 3D. Kiedy redaktor magazynu powiedział Artwickowi, że abonenci są zainteresowani zakupem takiego programu, Artwick założył Sublogic Corporation , aby skomercjalizować swoje pomysły. Początkowo nowa firma sprzedawała symulatory lotu za pośrednictwem sprzedaży wysyłkowej, ale zmieniło się to w styczniu 1979 roku wraz z wydaniem Flight Simulator (FS) dla Apple II . Wkrótce podążyli za tym wersjami dla innych systemów i stamtąd przekształcili się w wieloletnia seria komputerowych symulatorów lotu.
Symulatory lotu Sublogic
Pierwsza generacja (Apple II i TRS-80)
Druga generacja (Tandy Color Computer 3, Apple II, Commodore 64 i Atari 8-bit)
- − Grudzień 1983 dla Apple II
- − Czerwiec 1984 dla Commodore 64
- − Październik 1984 dla rodziny Atari 8-bit
- − Gdzieś w 1987 dla CoCo 3
Trzecia generacja (Amiga, Atari ST i Macintosh)
- − marzec 1986 dla Apple Macintosh
- − listopad 1986 dla Amigi i Atari ST
W 1984 roku Amiga Corporation poprosiła Artwicka o przeniesienie Flight Simulator na swój nadchodzący komputer, ale zakup Amigi przez Commodore tymczasowo zakończył współpracę. Zamiast tego Sublogic ukończył wersję Macintosh, wydaną przez Microsoft, a następnie wznowił prace nad wersjami dla Amigi i Atari ST. Chociaż nadal nazywa się Flight Simulator II , wersje na Amigę i Atari ST wypadają korzystnie w porównaniu z Microsoft Flight Simulator 3.0. Godne uwagi funkcje obejmowały system okienkowy umożliwiający wiele jednoczesnych widoków 3D - w tym zewnętrzne widoki samego samolotu - oraz (na Amidze i Atari ST) grę modemową.
Info przyznało wersji Amigi pięć z pięciu, opisując ją jako „najlepsze wcielenie”. Chwaląc „wspaniałą” grafikę, magazyn radził „ZACZNIJ swoją kolekcję gier od tej!”
Microsoft Flight Simulator
Symulator lotu 1.0
- − Wydany w listopadzie 1982 r
Symulator lotu 2.0
- − Wydany w 1984 roku
W 1984 roku Microsoft wydał swoją wersję 2 dla komputerów IBM PC. W tej wersji wprowadzono niewielkie ulepszenia w stosunku do wersji oryginalnej, w tym grafikę i ogólnie bardziej precyzyjną symulację. Dodano wejście joysticka i myszy, a także obsługę monitorów RGB (4-kolorowa grafika CGA ), IBM PCjr i (w późniejszych wersjach) grafikę Hercules oraz wyświetlacze LCD do laptopów. Nowy symulator rozszerzył zasięg scenerii o model całych Stanów Zjednoczonych, chociaż lotniska były ograniczone do tych samych obszarów, co we Flight Simulator 1 . W ciągu następnego roku lub dwóch zapewniono kompatybilność z Sublogic Scenery Disks, stopniowo obejmując całe Stany Zjednoczone (w tym Hawaje), Japonię i część Europy.
Symulator lotu 3.0
- − Wydany w połowie 1988 roku
Microsoft Flight Simulator 3 poprawił wrażenia z lotu, dodając dodatkowe samoloty i lotniska do symulowanego obszaru znajdującego się w grze Flight Simulator 2 , a także ulepszoną grafikę w wysokiej rozdzielczości ( EGA ) i inne funkcje przeniesione z wersji Amiga / ST.
Trzy symulowane samoloty to Gates Learjet 25 , Cessna Skylane i Sopwith Camel . Flight Simulator 3 umożliwił również użytkownikowi dostosowanie wyświetlacza; wiele okien, z których każde wyświetlało jeden z kilku widoków, można było ustawić i zmienić na ekranie. Obsługiwane widoki obejmowały instrument i panel kontrolny, widok mapy oraz różne kąty kamery zewnętrznej.
Ta wersja zawierała program do konwersji starej serii Sublogic Scenery Disks na pliki scenerii (znane jako pliki SCN), które następnie można było skopiować do katalogu FS3, umożliwiając użytkownikowi rozszerzenie świata FS.
Symulator lotu 4.0
- − Wydany pod koniec 1989 roku
Wersja 4 pojawiła się w 1989 roku i przyniosła kilka ulepszeń w stosunku do Flight Simulator 3 . Obejmowały one ulepszone modele samolotów, losowe wzorce pogodowe, nowy szybowiec i dynamiczną scenerię (nieinteraktywny ruch powietrzny i naziemny na lotniskach i w ich pobliżu poruszający się po statycznych, wcześniej zarejestrowanych ścieżkach). Podstawowa wersja FS4 była dostępna dla komputerów Macintosh w 1991 roku. Podobnie jak FS3, ta wersja zawierała ulepszony konwerter starych dysków Sublogic Scenery Disks na pliki SCN.
W latach 1989-1993 wyprodukowano dużą serię produktów dodatkowych dla FS4. Najpierw od firmy Microsoft i organizacji Bruce Artwick Organization (BAO) pojawił się moduł integracji Aircraft and Scenery Designer (ASD). Umożliwiło to użytkownikom FS4 tworzenie niestandardowych jednostek scenerii znanych jako pliki SC1, których można było używać w FS4 i wymieniać z innymi użytkownikami. Ponadto, za pomocą dostarczonego Modułu Projektanta Samolotów, użytkownik może wybrać jedną z dwóch podstawowych ram samolotów (śmigłowe lub odrzutowe) i dostosować szczegóły obwiedni lotu i aspekty wizualne. ASD dostarczyło dodatkowe samoloty, w tym Boeinga 747 z niestandardową deską rozdzielczą / kokpitem (co wymagało uruchomienia w rozdzielczości 640 × 350).
Mallard Software i BAO wydały aktualizację dźwięku, grafiki i samolotu (SGA), która dodała do FS4 możliwości dźwięku cyfrowego i syntezatora (na kompatybilnym sprzęcie). Różne tryby wysokiej rozdzielczości stały się również dostępne dla określonych typów kart graficznych i chipsetów wyższej klasy, zapewniając w ten sposób działające rozdzielczości do 800 × 600. Podobnie jak w przypadku ASD, aktualizacja SGA była również dostarczana z kilkoma dodatkowymi samolotami zaprojektowanymi przez BAO, w tym Ultra -światło.
Kolejny dodatek był znany jako Aircraft Adventure Factory (AAF), który składał się z dwóch komponentów. Pierwszy z nich, Aircraft Factory, był programem działającym w systemie Windows, umożliwiającym wykorzystanie niestandardowych kształtów samolotów w FS4 z wykorzystaniem interfejsu typu CAD, obsługiwanego przez różne podmenu i opcje list. Po utworzeniu kształtu i przypisaniu kolorów do różnych elementów można go było powiązać z istniejącym zapisanym modelem lotu, tak jak zaprojektowano go w module Aircraft Designer. Drugim elementem AAF był moduł Adventure. Używając prostego języka, użytkownik może zaprojektować i skompilować skrypt, który może uzyskiwać dostęp do takich rzeczy, jak pozycja samolotu, prędkość, wysokość i charakterystyka lotu samolotu.
Inne produkty dodatkowe (większość publikowane przez Mallard Software) obejmowały: Scenery Enhancement Edition (SEE4), które jeszcze bardziej ulepszyły pliki SC1 i umożliwiły używanie obiektów AF jako obiektów statycznych w SEE4; Pilots Power Tools (PPT), co znacznie ułatwiło zarządzanie wieloma dostępnymi plikami samolotów i scenerii; i wreszcie wiele nowych głównych obszarów scenerii stworzonych przez MicroScene, w tym Hawaje (MS-1), Tahiti (MS-2), Wielki Kanion (MS-3) i Japonia (MS-4). Pliki scenerii utworzone przez Sublogic mogą być również używane z FS4, w tym ostateczne kolekcje scenerii USA East i West firmy Sublogic.
Symulator lotu 5.0
- − Wydany pod koniec 1993 roku
Flight Simulator 5.0 to pierwsza wersja serii wykorzystująca tekstury. Pozwoliło to FS5 osiągnąć znacznie wyższy stopień realizmu niż poprzednie z płaskim cieniowaniem . To również sprawiło, że wszystkie dodatkowe scenerie i samoloty z poprzednich wersji stały się przestarzałe, ponieważ wyglądały nie na miejscu.
Dołączona sceneria została rozszerzona (obecnie obejmuje części Europy). Wprowadzono ulepszenia dołączonych modeli samolotów, realizmu systemu pogodowego i sztucznej inteligencji. Układ współrzędnych wprowadzony w grze Flight Simulator 1 został odświeżony, a format scenerii został zmigrowany ze starego SCN/SC1 do nowego, bardziej złożonego formatu BGL.
Bardziej zauważalne ulepszenia obejmowały wykorzystanie cyfrowego dźwięku do efektów dźwiękowych, niestandardowe kokpity dla każdego samolotu (poprzednie wersje miały jeden kokpit, który został nieco zmodyfikowany, aby pasował do różnych samolotów) oraz lepszą grafikę.
Deweloperom dodatków zajęło około roku opanowanie nowego silnika, ale kiedy to zrobili, byli w stanie nie tylko udostępnić scenerię, ale także narzędzia takie jak Flightshop, które umożliwiły użytkownikom projektowanie nowych obiektów.
Symulator lotu 5.1
- − Wydany w 1995 roku
W 1995 roku wprowadzono Flight Simulator 5.1 , dodając możliwość obsługi bibliotek scenerii, w tym szerokiego wykorzystania zdjęć satelitarnych, szybszej wydajności i szeregu efektów pogodowych: burze, chmury 3D i mgła stały się realistycznymi elementami lotu Świat symulatorów. To wydanie było również pierwszą wersją wydaną na CD-ROM i ostatnią dla DOS. Ten został wydany w czerwcu 1995 roku.
Jesienią 1995 roku, wraz z uruchomieniem programu Flight shop, można było zbudować prawie każdy samolot. Francuski program „Airport” był również dostępny za darmo, co pozwalało użytkownikom budować lotniska (FS5.1 miał tylko 250 na całym świecie), a inni projektanci wykonywali niestandardowe panele kokpitu samolotu. Wszystko to sprawiło, że ogromna ilość „darmowego oprogramowania” została udostępniona do pobrania i dodana do symulatora FS5.1. Fora takie jak CompuServe, Avsim i Flightsim.com działały jako biblioteki do przesyłania i dyskusji.
W listopadzie 1995 Microsoft przejął Bruce Artwick Organization (BAO), Ltd od Bruce'a Artwicka . Pracownicy zostali przeniesieni do Redmond w stanie Waszyngton i kontynuowano prace nad Microsoft Flight Simulator .
Symulator lotu dla systemu Windows 95
- − Wydany pod koniec 1996 roku
Wraz z wydaniem systemu Windows 95 opracowano nową wersję (6.0) dla tej platformy. Chociaż był to zasadniczo tylko port z wersji DOS (FS5.1), zawierał znacznie lepszą liczbę klatek na sekundę, lepsze zamglenie i dodatkowe samoloty, w tym samolot akrobacyjny Extra 300 .
Zamiast używać numeru wersji w tytule, Microsoft nazwał go „ Flight Simulator for Windows 95 ”, aby reklamować zmianę w systemie operacyjnym. Jest często określany skrótem „FS95” lub „FSW95”.
Była to pierwsza wersja wydana po zakupie BAO przez Microsoft i po fizycznym przeniesieniu rozwoju personelu programistycznego BAO do głównego kampusu Microsoftu w Redmond w stanie Waszyngton. Zespół BAO został zintegrowany z innymi pracownikami firmy Microsoft spoza BAO, takimi jak zarządzanie projektami, testowanie i grafika.
Dodatkowa sceneria po raz pierwszy obejmowała główne lotniska poza Europą i USA.
Symulator lotu 98
- − Wydany 16 września 1997 r
Flight Simulator 98 (wersja 6.1), w skrócie FS98, jest ogólnie uważany za „wersję serwisową”, oferującą drobne ulepszenia, z kilkoma godnymi uwagi wyjątkami: symulator zawierał teraz także helikopter (Bell 206B III JetRanger), a także ogólnie ulepszony interfejs do dodawania dodatkowych samolotów, scenerii i dźwięków.
Inne nowe samoloty „po wyjęciu z pudełka” obejmowały poprawioną Cessnę 182 z fotorealistyczną tablicą przyrządów i zaktualizowanym modelem lotu. Głównym powodem aktualizacji 182 był Cessny do produkcji tego modelu pod koniec lat 90. Uwzględniono również odrzutowiec biznesowy Learjet Model 45, zastępując starzejący się Learjet 35 z wcześniejszych wersji. Modele dynamicznej scenerii również zostały znacznie ulepszone. Jednym z najbardziej zauważalnych ulepszeń w tej wersji była możliwość posiadania niezależnych paneli i dźwięków dla każdego samolotu.
W tym wydaniu uwzględniono również znaczne rozszerzenie scenerii w pudełku, w tym około 45 szczegółowych miast (wiele zlokalizowanych poza Stanami Zjednoczonymi, z których część została uwzględniona w oddzielnych pakietach ulepszeń scenerii), a także zwiększenie modelowanej portów lotniczych do ponad 3000 na całym świecie, w porównaniu z około 300 we wcześniejszych wersjach. Ten znaczny wzrost produkcji scenerii można było częściowo przypisać włączeniu treści z poprzednich samodzielnych pakietów scenerii, a także nowemu wkładowi MicroScene, firmy z San Ramon w Kalifornii, która opracowała kilka rozszerzeń scenerii wydanych przez Microsoft.
To wydanie zawierało również obsługę joysticka Microsoft Sidewinder Pro Force Feedback, który pozwalał graczowi odbierać dane sensoryczne z symulowanych sił trymowania na sterach samolotu.
Była to pierwsza wersja, w której wykorzystano karty graficzne 3D za pośrednictwem technologii DirectX firmy Microsoft . Dzięki takiemu połączeniu sprzętu i oprogramowania FS98 nie tylko osiągnął lepszą wydajność, ale także zaimplementował lepsze efekty zamglenia/widoczności, widoki „wirtualnego kokpitu”, filtrowanie tekstur i efekty wschodu/zachodu słońca.
Do listopada 1997 r. Flight Simulator 98 sprzedał milion sztuk po wrześniowej premierze. Otrzymał nagrodę „Gold” od Verband der Unterhaltungssoftware Deutschland (VUD) w sierpniu 1998 r. Za sprzedaż co najmniej 100 000 sztuk w Niemczech, Austrii i Szwajcarii. VUD podniósł go do statusu „Platinum”, wskazując sprzedaż 200 000 do listopada.
Symulator lotu 2000
- − Wydany pod koniec 1999 roku
Flight Simulator 2000 (wersja 7.0), w skrócie FS2000, został wydany jako główne ulepszenie w stosunku do poprzednich wersji i był również oferowany w dwóch wersjach: jednej wersji dla „zwykłych” użytkowników i jednej wersji „pro” z dodatkowym samolotem. Chociaż wielu użytkowników miało wysokie oczekiwania, kiedy pojawiła się ta wersja, wielu było rozczarowanych, gdy dowiedzieli się, że symulator wymaga wysokiej klasy sprzętu; minimalne wymagania to tylko Pentium Komputer 166 MHz, chociaż uznano, że komputer 400–500 MHz jest niezbędny do uzyskania równej liczby klatek na sekundę. Jednak nawet w systemie z najwyższej półki zacinanie się liczby klatek na sekundę stanowiło problem, zwłaszcza podczas wykonywania ostrych skrętów w graficznie gęstych obszarach. Ponadto wizualne efekty uszkodzeń wprowadzone w FS5 zostały wyłączone i nadal były niedostępne w wersjach po FS2000. Podczas gdy wizualne efekty uszkodzeń były nadal w grze, Microsoft wyłączył je za pomocą plików konfiguracyjnych gry. Użytkownicy mogą ponownie włączyć efekty uszkodzeń poprzez modyfikacje. FS2000 wprowadził również samoloty sterowane komputerowo na niektórych lotniskach.
Ta wersja wprowadziła również elewację 3D, umożliwiając dostosowanie wysokości dla siatek scenerii, przez co większość poprzedniej scenerii stała się przestarzała (ponieważ nie obsługiwała tej funkcji). Dodano również GPS, który umożliwia jeszcze bardziej realistyczne działanie symulatora. FS2000 ulepszył również swoją dynamiczną scenerię, dodając bardziej szczegółowe modele i sztuczną inteligencję, które pozwoliły samolotom ustępować innym samolotom, aby uniknąć wtargnięć podczas kołowania.
FS2000 zawierał ulepszony system pogodowy, który po raz pierwszy zawierał opady w postaci śniegu lub deszczu, a także inne nowe funkcje, takie jak możliwość pobierania rzeczywistej pogody.
Nowe samoloty w FS2000 obejmowały naddźwiękowy Aerospatiale-BAC Concorde (wybitnie widoczny na okładkach obu wydań) oraz Boeing 777 , który niedawno wszedł do służby w tamtym czasie.
Często pomijanym, ale bardzo znaczącym kamieniem milowym w grze Flight Simulator 2000 było dodanie ponad 17 000 nowych lotnisk, w sumie ponad 20 000 na całym świecie, a także ogólnoświatowy zasięg pomocy nawigacyjnej. To znacznie rozszerzyło przydatność produktu do symulacji długich lotów międzynarodowych, a także lotów według wskazań przyrządów z wykorzystaniem pomocy radionawigacyjnych. Niektóre z tych lotnisk, wraz z dodatkowymi obiektami, takimi jak wieże radiowe i inne konstrukcje „zagrożenia”, zostały zbudowane z publicznie dostępnych baz danych rządu USA. Inne, zwłaszcza większe lotniska komercyjne ze szczegółowymi konstrukcjami płyt postojowych i dróg kołowania, zostały zbudowane na podstawie szczegółowych informacji w Jeppesen , jednego z głównych komercyjnych dostawców światowych danych nawigacji lotniczej.
W połączeniu te nowe źródła danych w Flight Simulator pozwoliły franczyzie ubiegać się o włączenie praktycznie każdego udokumentowanego lotniska i pomocy nawigacyjnych na świecie, a także umożliwiły wdrożenie nowej funkcji GPS. Podobnie jak w przypadku FS98, rozwój scenerii przy użyciu tych nowych źródeł danych w FS2000 został zlecony firmie MicroScene w San Ramon, współpracującej z głównym zespołem programistów w firmie Microsoft.
Microsoft Flight Simulator 2000 był ostatnim z serii Flight Simulator obsługującym systemy operacyjne Windows 95 i Windows NT 4.0 .
Symulator lotu 2002
- − Wydany w październiku 2001 r
Flight Simulator 2002 (wersja 8.0), w skrócie FS2002, znacznie ulepszony w stosunku do poprzednich wersji. Oprócz ulepszonej grafiki, FS2002 wprowadził kontroli ruchu lotniczego (ATC) i sztucznej inteligencji (AI), umożliwiające użytkownikom latanie obok samolotów sterowanych komputerowo i komunikację z lotniskami. Dodano opcję docelowej liczby klatek na sekundę, umożliwiając ograniczenie liczby klatek na sekundę w celu zmniejszenia zacinania się podczas ładowania tekstur i innych zadań konserwacyjnych. Ponadto funkcja wirtualnego kokpitu 3D z FS98 została ponownie dodana w znacznie ulepszonej formie, tworząc w efekcie widok kokpitu z punktu widzenia prawdziwego pilota. Widok zewnętrzny zawierał również efekt bezwładności, wywołujący iluzję ruchu w realistycznym środowisku fizycznym. Symulacja przebiega płynniej niż Flight Simulator 2000 , nawet na porównywalnym sprzęcie. Do oprogramowania dołączona była również bezpłatna kopia gry Fighter Ace 2 .
Flight Simulator 2004: Stulecie latania
- − Wydany w lipcu 2003 r
Flight Simulator 2004: A Century of Flight (wersja 9.0), znana również jako FS9 lub FS2004, została dostarczona z kilkoma historycznymi samolotami, takimi jak Wright Flyer , Ford Tri-Motor i Douglas DC-3 , aby upamiętnić 100. Pierwszy lot braci Wright . Program obejmował ulepszony silnik pogodowy, który po raz pierwszy zapewniał prawdziwe trójwymiarowe chmury i prawdziwe lokalne warunki pogodowe. Silnik umożliwiał również użytkownikom pobieranie informacji o pogodzie z rzeczywistych stacji pogodowych , umożliwiając symulatorowi synchronizację pogody ze światem rzeczywistym. Inne ulepszenia w porównaniu z poprzednią wersją obejmowały lepszą komunikację ATC, sprzęt GPS , interaktywne wirtualne kokpity i większą różnorodność autogenu, takiego jak stodoły, latarnie uliczne, silosy itp.
Flight Simulator 2004 to także ostatnia wersja, która zawiera Meigs Field jako domyślne lotnisko. Lotnisko zostało zamknięte 30 marca 2003 r., a lotnisko zostało usunięte w kolejnych wydaniach. Jest to również ostatnia wersja obsługująca systemy operacyjne z serii Windows 98/9x.
Symulator lotu X
- − Wydany w październiku 2006 r
Flight Simulator X (wersja 10.0), w skrócie FSX, to dziesiąta odsłona serii Flight Simulator. Zawiera nowe samoloty, ulepszoną obsługę trybu wieloosobowego, w tym możliwość latania jednym samolotem przez dwóch graczy oraz zajmowanie przez graczy wieży kontrolnej dostępnej w Edycji Deluxe, a także ulepszoną scenerię z teksturami podłoża w wyższej rozdzielczości.
FSX obejmuje mniej samolotów niż FS2004, ale zawiera nowe samoloty, takie jak Airbus A321 , Maule Orion , Boeing 737-800 (zastępując starzejącego się Boeinga 737-400 ), Beechcraft King Air i Bombardier CRJ700 . Pakiet rozszerzeń, nazwany Acceleration , został wydany później i zawiera nowe misje, samoloty i inne aktualizacje. Edycja Deluxe gry Flight Simulator X zawiera Software Development Kit (SDK), który zawiera narzędzie do umieszczania obiektów, umożliwiające użycie autogenu gry i pełnej biblioteki scenerii w misjach lub dodatkowej scenerii. Wreszcie możliwość obsługi powierzchni sterowych samolotu za pomocą myszy została przywrócona po jej usunięciu w FS2002.
Poprzednie wersje nie pozwalały na nawigację po ortodromie na szerokościach geograficznych większych niż 60 stopni (północ lub południe), a przy około 75-80 stopniach północ-południe „latanie” bliżej biegunów stało się niemożliwe, niezależnie od kierunku kompasu. Ten problem został rozwiązany w FSX. Użytkownicy mogą teraz nawigować po każdym wielkim kręgu, a także „latać” zarówno nad Arktyką , jak i Antarktydą . Ta wersja dodaje również opcję posiadania przezroczystego panelu.
FSX to pierwsza z serii, która zostanie wydana wyłącznie na DVD-ROM ze względu na ograniczenia przestrzenne. Jest to również pierwsza z serii, która wymaga procesu przygotowania zwanego aktywacją . Przez Internet lub telefon generowany jest numer sprzętowy, a odpowiedni kod jest następnie używany do zablokowania DVD tylko na jednym komputerze. Do płynnego działania, nawet na niskich ustawieniach graficznych, potrzebny jest znacznie mocniejszy komputer. Użytkownicy zgłaszali, że gra jest „związana z procesorem” — mocny procesor jest generalnie bardziej pomocny w zwiększeniu wydajności niż potężna karta graficzna.
Meigs Field w Chicago zostało usunięte po jego nagłym zniszczeniu w 2003 roku, podczas gdy lotnisko Kai Tak w Hongkongu, które zostało zamknięte w 1998 roku, pozostało.
FSX to ostatnia wersja Microsoft Flight Simulator obsługująca Windows XP, Vista, 7, 8 i 8.1, ponieważ Microsoft Flight Simulator (2020) działa tylko w systemie Windows 10.
Flight Simulator X: Przyspieszenie
- − Wydany w październiku 2007 r
od lat dodatek do gry Flight Simulator , nazwany Flight Simulator X: Acceleration , na rynek amerykański 23 października 2007 r., A na rynek australijski 1 listopada 2007 r. W przeciwieństwie do podstawowej gry, która ma ocenę E , Przyspieszenie ma ocenę E10+ w USA.
Acceleration wprowadza nowe funkcje, w tym wyścigi powietrzne dla wielu graczy, nowe misje i trzy zupełnie nowe samoloty: F/A-18A Hornet , helikopter EH-101 i P-51D Mustang . W wielu recenzjach produktów użytkownicy skarżyli się na wiele błędów w początkowej wersji pakietu. Jednym z błędów, który występuje tylko w Edycji Standardowej, jest to, że samolot Maule Air Orion używany w misji ma brakujące wskaźniki i inne problemy, ponieważ jest to samolot tylko w wersji Deluxe.
Nowe ulepszenia scenerii obejmują Berlin, Istambuł, Przylądek Canaveral i Bazę Sił Powietrznych Edwards, zapewniając wysoką dokładność zarówno w podstawowej teksturze fotograficznej (60 cm/piksel), jak i w szczegółach nadanych obiektom 3D.
Flight Simulator X: Acceleration może również korzystać z systemu Windows Vista, Windows 7 i DirectX 10.
Pakiet rozszerzeń zawiera kod z obu dodatków Service Pack, dlatego ich instalacja nie jest konieczna.
Flight Simulator X: Steam Edition (gry Dovetail)
- − Wydany w grudniu 2014 r
W dniu 9 lipca 2014 r. Firma Dovetail Games ogłosiła zawarcie umowy licencyjnej z firmą Microsoft na dystrybucję Microsoft Flight Simulator X: Steam Edition oraz rozwój dalszych produktów opartych na technologii firmy Microsoft dla rynku rozrywki.
Dovetail wydał Microsoft Flight Simulator X: Steam Edition 18 grudnia 2014 r. Jest to ponowne wydanie gry Flight Simulator X: Gold Edition , która zawiera pakiety Deluxe i Acceleration oraz oba dodatki Service Pack. Zawiera „wszystkie standardowe Steam ” i zastępuje system wieloosobowy GameSpy systemem wieloosobowym Steam.
Podczas gdy FSX: Steam Edition pozostaje w sprzedaży, Dovetail wypuścił także nową serię symulacji lotu, Flight Sim World . Firma pierwotnie planowała wprowadzić tę grę na rynek w 2015 roku. Jednak program stał się dostępny w 2017 roku. W kwietniu 2018 roku prace rozwojowe Flight Sim World zostały zamknięte, a sprzedaż zakończyła się w maju 2018 roku.
Symulator lotu (2020)
- − Wydany w sierpniu 2020 r
Najnowsza pozycja w serii została po raz pierwszy ujawniona w czerwcu 2019 roku na konferencji Microsoft E3 2019 . Wkrótce po ogłoszeniu Microsoft Studios udostępniło publicznie swoją stronę internetową Microsoft Flight Simulator Insider Program, na której uczestnicy mogli subskrybować wiadomości, przekazywać opinie, uzyskiwać dostęp do prywatnego forum i kwalifikować się do udziału w wersjach alfa i beta gry.
Flight Simulator (2020) zawiera znacznie więcej szczegółów scenerii, dokładnie modelując praktycznie każdą część świata. Symulacja obejmuje również znacznie bardziej wyrafinowane samoloty, z prawie kompletnymi symulacjami systemów samolotów, paneli napowietrznych i komputerów zarządzania lotem (FMC) w komercyjnych samolotach odrzutowych; funkcje, które były bardzo niekompletne w poprzednich wersjach.
Nowy Flight Simulator jest zasilany danymi satelitarnymi i sztuczną inteligencją platformy Azure. Oferuje wysokiej jakości generowanie cieni i odbić na powierzchniach samolotów, ruchliwe lotniska z animowanymi pojazdami i ludźmi, złożone formacje chmur, zdefiniowane linie brzegowe i zbiorniki wodne, realistyczne efekty opadów atmosferycznych na przedniej szybie samolotu oraz bardzo szczegółowe generowanie terenu z ogromną ilością automatycznie generowanych scenerii .
Na oficjalnej stronie gry czytamy: „Microsoft Flight Simulator to następna generacja jednej z najbardziej lubianych serii gier symulacyjnych. Od lekkich samolotów po szerokokadłubowe odrzutowce, lataj bardzo szczegółowymi i zachwycającymi samolotami w niewiarygodnie realistycznym świecie. Stwórz swój plan lotu i lataj w dowolne miejsce na planecie. Ciesz się lataniem w dzień iw nocy i stawiaj czoła realistycznym, trudnym warunkom pogodowym.
Gra została wydana dla systemu Windows 18 sierpnia 2020 roku za pośrednictwem Xbox Game Pass i Steam na PC. Microsoft Flight Simulator 2020 został wydany na Xbox Series S/X 27 lipca 2021 roku.
Lot Microsoftu
- − Wydany w lutym 2012 r
17 sierpnia 2010 r. Microsoft ogłosił nowy symulator lotu, Microsoft Flight , mający zastąpić serię Microsoft Flight Simulator . Nowością we Flight jest integracja Games for Windows – Live , która zastępuje klienta GameSpy , który był używany w poprzednich odsłonach.
Zaimplementowano również dodatkowy rynek, oferujący dodatkowe pakiety scenerii i samoloty jako zawartość do pobrania (DLC). Nowa wersja skierowana była zarówno do obecnych fanów symulatorów lotniczych, jak i początkujących graczy. Jednak Flight ma inną architekturę wewnętrzną i filozofię operacyjną i nie jest kompatybilny z poprzednią serią Flight Simulator .
Niektórzy użytkownicy i krytycy, tacy jak Flying Magazine , byli rozczarowani produktem, głównym problemem było to, że produkt jest grą , a nie symulatorem , aby przyciągnąć przypadkową publiczność, a nie entuzjastów, którzy chcieliby bardziej realistycznych wrażeń.
25 lipca 2012 r. Microsoft ogłosił, że anulował dalszy rozwój Microsoft Flight , stwierdzając, że jest to część „naturalnych przypływów i odpływów” zarządzania aplikacjami. Firma oświadczyła, że będzie nadal wspierać społeczność i oferować Flight do bezpłatnego pobrania, ale 26 lipca 2012 r. Zamknęła dalszy rozwój produktu.
Produkty oparte na bazie kodu Flight Simulator X
Lockheed Martin Prepar3D
W 2009 roku Lockheed Martin ogłosił, że negocjował z Microsoftem zakup własności intelektualnej, w tym kodu źródłowego Microsoft ESP , który był komercyjną wersją Flight Simulator X SP2. W 2010 roku Lockheed ogłosił, że nowy produkt oparty na kodzie źródłowym ESP będzie nosił nazwę Prepar3D . Lockheed zatrudnił członków pierwotnego ACES Studios do dalszego rozwoju produktu. Działa większość Flight Simulator X , a także domyślny samolot FSX Prepar3D bez żadnych korekt, ponieważ Prepar3D jest kompatybilny wstecz. Pierwsza wersja została wydana 1 listopada 2010 roku.
Gry Dovetail Flight Sim World
W maju 2017 roku firma Dovetail Games ogłosiła grę Flight Sim World , opartą na bazie kodu Flight Simulator X , wydaną jeszcze w tym samym miesiącu. Zaledwie rok później, 23 kwietnia 2018 roku, Dovetail ogłosił koniec rozwoju Flight Sim World i koniec sprzedaży z dniem 15 maja 2018 roku.
Przyjęcie
W 1989 roku Video Games & Computer Entertainment poinformowało, że Flight Simulator był „niewątpliwie najpopularniejszą grą komputerową na świecie, z prawie dwoma milionami sprzedanych egzemplarzy”.
Linki zewnętrzne
- „Flight Simulator History” — szczegółowa historia wczesnych wersji gry Flight Simulator
- „Microsoft Flight Simulator History Web” — ewolucja Microsoft Flight Simulator
- „FS4 Webport” — obszerne informacje i wsparcie dla Microsoft Flight Simulator 4
- „Lockheed Martin Prepar3D” - strona główna Prepar3D