Hiszpańskie żelazne Arapile

Arapile na kotwicy
Historia
Hiszpania
Nazwa	Arapile
Imiennik	Bitwa pod Salamanką
Budowniczy	Zielony , Blackwall, Londyn
Położony	czerwiec 1861
Wystrzelony	17 października 1864
Zakończony	1865
Upoważniony	1868
Dotknięty	1879
Los	Złomowany , 1883
Ogólna charakterystyka (jak zbudowano)
Typ	Pancernik burtowy
Przemieszczenie	3441 długich ton (3496 ton)
Długość	280 stóp (85,3 m)
Belka	52 stopy 2 cale (15,9 m)
Projekt	17 stóp (5,2 m)
Zainstalowana moc	2400 KM (1800 kW)
Napęd	1 wał, silnik parowy Trunk 6 kotłów
Plan żagla	Platforma okrętowa
Prędkość	około 8 węzłów (15 km / h; 9,2 mil / h)
Komplement	537
Uzbrojenie	2 × 9-calowe gwintowane ładowane przez lufę 5 × 8-calowe gwintowane ładowane przez lufę 10 x 68-funtowe działa gładkolufowe
Zbroja	Pasek : 114 mm (4,5 cala) Bateria : 100 mm (3,9 cala)

Hiszpański pancernik Arapiles był fregatą pancerną o drewnianym kadłubie, kupioną w Anglii w latach 60. XIX wieku dla hiszpańskiej marynarki wojennej . Rozpoczęty jako nieopancerzona fregata parowa, został przekształcony w pancernik podczas budowy. Uszkodzony, gdy osiadł na mieliźnie na początku 1873 roku, był naprawiany w Stanach Zjednoczonych podczas afery Virginiusa pod koniec tego samego roku, gdy w związku z incydentem wzrosły napięcia między Stanami Zjednoczonymi a Hiszpanią. W 1879 roku statek został zbombardowany , a zły stan kadłuba zmusił do odwołania odbudowy w 1882 roku. Arapiles został złomowany rok lub dwa później.

Opis

Arapiles miał 280 stóp (85,3 m) długości na linii wodnej , miał szerokość 52 stóp 2 cale (15,9 m) i zanurzenie 17 stóp (5,2 m). Statek wypierał 3441 długich ton (3496 ton). Miała silnik parowy z pojedynczym bagażnikiem, który napędzał śmigło za pomocą pary dostarczanej przez sześć kotłów odprowadzanych przez jeden lejek . Silnik został zaprojektowany do wytwarzania łącznie 2400 wskazanych koni mechanicznych (1800 kW), co zapewniało statkowi prędkość 8 węzłów (15 kilometrów na godzinę; 9,2 mil na godzinę). Do podróży na duże odległości Arapiles był wyposażony w trzy maszty i takielunek statku .

Okręt był uzbrojony w dwa 10-calowe (254 mm) i pięć 8-calowych (203 mm) gwintowanych dział Armstronga ładowanych przez lufę , a także dziesięć 68-funtowych dział gładkolufowych . Źródła różnią się co do dokładnych grubości i rozmiarów jej zbroi z kutego żelaza , ale zgadzają się, że miała ona grubość od trzech do pięciu cali (76 do 127 mm).

Budowa i kariera

Arpiles w pływającym suchym doku Cartagena , Hiszpania

Arapiles , nazwany na cześć wzgórz podczas bitwy pod Salamanką , został zbudowany przez firmę Green w ich stoczni w Blackwall w Londynie . Stępkę położono w czerwcu 1861 roku jako nieopancerzoną fregatę, ale jej przebudowę na pancernik rozpoczęto w sierpniu 1862 roku, kiedy dodano około 200 długich ton (203 ton) pancerza. Statek został zwodowany 17 października 1864 roku i ukończony w następnym roku.

Arapiles osiadł na mieliźnie na początku 1873 roku u wybrzeży Wenezueli i został wysłany do Brooklynu w Nowym Jorku w celu naprawy, która trwała od maja do stycznia 1874 roku. Podczas afery Virginius pod koniec tego roku zatonął lżejszy , blokując bramy suchego doku, w którym Arapiles był naprawiany wraz ze wzrostem napięć między Stanami Zjednoczonymi a Hiszpanią. Statek został rozebrany w 1879 r., a jego odbudowę przerwano, gdy w 1882 r. zauważono zły stan kadłuba. Rozbito go rok lub dwa później.

Memoriał

Pomnik Richarda Greena, płaskorzeźba zachodnia

Upamiętnia ją płaskorzeźba z boku pomnika Richarda Greena , który zmarł, gdy była jeszcze w budowie w jego stoczni. Posąg stoi przed topolowymi łaźniami w Londynie.

przypisy

•   Brassey, Thomas (1888). Rocznik Marynarki Wojennej 1887 . Portsmouth, Anglia: J. Griffin. OCLC 669097244 .
•   Lyon, Hugh (1979). "Hiszpania". W Gardiner, Robert (red.). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Greenwich: Conway Maritime Press. s. 380–386. ISBN 0-8317-0302-4 .
•   de Saint Hubert, Christian (1984). „Wczesne hiszpańskie okręty parowe, część II” . Międzynarodowy okręt wojenny . XXI (1): 21–45. ISSN 0043-0374 .
•   Silverstone, Paul H. (1984). Katalog światowych stolic statków . Nowy Jork: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0 .
•   „Hiszpańskie pancerniki Tetuan, Mendes Nunes i Arapiles”. Międzynarodowy okręt wojenny . XI (2): 407–408. 1974. ISSN 0043-0374 .

Linki zewnętrzne

• La Marina Blindada en el Siglo XIX