John Lie (oficer marynarki indonezyjskiej)

John Lie Tjeng Tjoan Kłamstwo
w 1960 roku
Imię urodzenia	Lie Tjeng Tjoan 李約翰
Urodzić się	( 09.03.1911 ) 9 marca 1911 Manado , Holenderskie Indie Wschodnie (obecnie Indonezja )
Zmarł	28 sierpnia 1988 (28.08.1988) (w wieku 77) Dżakarta , Indonezja ( 28.08.1988 )
Pochowany	Cmentarz Bohaterów Kalibaty
Wierność	Indonezja
Serwis/ oddział	Indonezyjska marynarka wojenna
Lata służby	1945–1966
Ranga	kontradmirał
Nagrody	Bohater narodowy Indonezji (2009)

Kontradmirał (w stanie spoczynku) Jahja Daniel Dharma , BMP , znany również jako John Lie Tjeng Tjoan ( chiński : 李約翰 ; pinyin : Lǐ Yuēhàn ; 9 marca 1911 - 28 sierpnia 1988), bohater narodowy Indonezji , był jednym z pierwszych wysokiej rangi dowódcy marynarki wojennej podczas indonezyjskiej rewolucji narodowej .

Wczesne życie i kariera

Urodził się w Manado , Sulawesi (wtedy znany jako Celebes), Holenderskich Indiach Wschodnich , w dniu 9 marca 1911 Lie Kae Tae i Oei Tjeng Nie Nio. Karierę w marynarce wojennej rozpoczął jako nawigator na holenderskim statku handlowym. Dołączył do Kesatuan Rakyat Indonesia Sulawesi (KRIS), lokalnej grupy milicji w Celebes podczas indonezyjskiej wojny o niepodległość . indonezyjskiej marynarki wojennej . Początkowo stacjonował w porcie marynarki wojennej Cilacap na Jawie . W ciągu kilku miesięcy udało mu się oczyścić ten port z min postawionych przez Cesarską Marynarkę Wojenną Japonii przed ewentualną inwazją morską aliantów. Za swoje zasługi awansował na burmistrza lauta (komandora porucznika).

Życie jako przemytnik

W 1947 roku został wyznaczony do eskortowania łodzi przemycających produkty do Singapuru w celu sprzedaży w celu sfinansowania wojny o niepodległość Indonezji. Jednym z jego pierwszych obowiązków było eskortowanie konwoju małych łodzi przewożących 800 ton gumy do Głównego Przedstawiciela Republiki Indonezji w Singapurze, Utoyo Ramelan. Podczas rewolucji rząd holenderski nałożył blokadę morską wokół Singapuru, aby powstrzymać nielegalne działania Indonezyjczyków. Do obowiązków komandora Johna Lie należało przebicie blokady i przemycać gumę i inne produkty w zamian za broń. Broń została następnie przekazana indonezyjskim oddziałom rewolucyjnym na Sumatrze , a także między innymi regentowi Riau , indonezyjskiemu władcy w holenderskiej epoce kolonialnej.

Ich wysiłki nie zawsze były łatwe. Łodzie używane do przemytu były małymi przybrzeżnymi łodziami transportowymi ( sampan ) i nie były przeznaczone na pełne morze. Grupa musiała unikać lepiej wyposażonych holenderskich łodzi patrolowych, a także fal oceanu. do operacji łodzi motorowej o nazwie Outlaw . Pewnego razu, gdy przemycał 18 beczek oleju palmowego , został schwytany przez brytyjskich celników. W sądzie w Singapurze został jednak uznany za niewinnego i zwolniony, ponieważ nie naruszył żadnego brytyjskiego prawa. Podczas innego incydentu, podczas transportu broni półautomatycznej z Johora na Sumatrę, został zatrzymany przez holenderską łódź patrolową. John Lie poinformował ich, że jego statek utknął na mieliźnie i nie może się ruszyć. Dwóch strzelców, prawdopodobnie z Moluków , już celowało z broni w Banitę , ale dowódca łodzi patrolowej nie wydał rozkazu strzelania. Właśnie opuścili Banitę na środku morza bez pomocy i śledztwa. Po tym incydencie i po przekazaniu broni regentowi Usmanowi Effendiemu i dowódcy batalionu Abusamie, załoga otrzymała oficjalne pismo od rewolucyjnego rządu Indonezji stwierdzające, że Outlaw jest teraz częścią indonezyjskiej floty morskiej i został wyznaczony jako oficjalna nazwa marynarki wojennej PPB 58 funtów. Tydzień później John Lie wrócił do Port Swettenham na Malajach , aby założyć bazę morską. Ta baza była wykorzystywana do zaopatrywania walczących rewolucyjnych oddziałów rządowych w paliwo, benzynę, żywność, broń i inne potrzeby w celu utrzymania niezależności Indonezja .

Później życie, śmierć i dziedzictwo

Na początku 1950 roku, będąc w Bangkoku , został wezwany do służby w Surabaya przez szefa sztabu indonezyjskiej marynarki wojennej admirała Subiyakto i przydzielony do dowództwa korwety RI Rajawali . W następnym okresie dowodził swoją załogą w walce z Republiką Południowych Moluków (RMS) Maluku i Rewolucyjnym Rządem Republiki Indonezji (PRRI). Odszedł z marynarki wojennej w grudniu 1966 roku w randze kontradmirała . W 1967 roku zmienił nazwisko z John Lie na Jahja Daniel Dharma.

Zmarł po wylewie 27 sierpnia 1988 r. i został pochowany na Cmentarzu Bohaterów Kalibata w Dżakarcie . Za swoje zasługi i zasługi dla kraju został pośmiertnie odznaczony Bintang Mahaputera Utama przez prezydenta Suharto 10 listopada 1995 r.

Corvette KRI John Lie (358) z indonezyjskiej marynarki wojennej

W dniu 10 listopada 2009 r. ( Dzień Bohaterów Indonezji ), za zasługi dla kraju przed i po uzyskaniu niepodległości, Jahja Daniel Dharma został pośmiertnie odznaczony Bintang Mahaputra Adipradana i nazwany Bohaterem Narodowym Indonezji przez prezydenta Susilo Bambanga Yudhoyono w imieniu narodu.

Korweta indonezyjskiej marynarki wojennej (TNI AL) została nazwana jego imieniem przez rząd Indonezji jako część TNI AL w 2014 roku wraz z KRI Bung Tomo i KRI Usman Harun .