KZ2
KZ2 to klasa wyścigów gokartów wykorzystująca chłodzone wodą silniki dwusuwowe o pojemności 125 cm3 i mocy około 45 KM (34 kW). Silniki są wyposażone w 6-biegową skrzynię biegów. Z2 to druga najszybsza z kategorii wyścigów kartingowych KZ, a przepisy techniczne są podobne do szybszych KZ1 , z wyjątkiem tego, że w KZ2 skrzynia biegów musi być „obsługiwana ręcznie i wyłącznie mechaniczna bez układu wspomagania”, a także używać średnich opon. Zarówno silnik jak i podwozie muszą posiadać homologację CIK - FIA komisja zarządzająca wyścigami. Klasa jest otwarta dla kierowców w wieku 15 lat i więcej, przy czym minimalna waga to 175 kg, obejmuje to gokarta i kierowcę.
Klasa KZ2 nosiła kiedyś nazwę Intercontinental C ( ICC ) i została przemianowana przez CIK-FIA w styczniu 2007 roku.
Klasa KZ2 jest rozgrywana zarówno w mistrzostwach krajowych, jak i kontynentalnych i jest popularna w Europie i USA. W Wielkiej Brytanii od początku 2019 roku mistrzostwa Motorsport UK Run Championship są jedynymi mistrzostwami Wielkiej Brytanii, które odbywają się zgodnie z przepisami CIK na oponach Le Cont. Seria NKF Super 4 jest kontynuowana jako KZ UK z minimalną wagą 180 kg, ale nie ma statusu mistrzowskiego.
Międzynarodowy Superpuchar Kartingowy CIK-FIA
| Rok | Mistrz | Podwozie / Silnik / Opony | Klasa |
|---|---|---|---|
| 2013 |
 Doriana Boccolacciego
|
Energy Corse / TM / Bridgestone | Superpuchar KZ2 |
| 2014 |
 Ryana Van Der Burgta |
DR / Modena / Bridgestone | Superpuchar KZ2 |
| 2015 |
Thomasa Laurenta
|
Tony Kart / Vortex / LeCont | Superpuchar KZ2 |
| 2016 |
 Pedro Hiltbranda |
CRG / Maxter / Vega | Superpuchar KZ2 |
| 2017 |
 Alex Irlando |
Sodikart / TM / Bridgestone | Superpuchar KZ2 |
| 2018 |
Matteo Vigano |
Tony Kart / Vortex / Bridgestone | Superpuchar KZ2 |
| 2019 |
Emiliana Dennera |
Sodikart / TM / Bridgestone | Superpuchar KZ2 |
| 2020 |
Simone Cunati |
Birel / TM / Vega | Superpuchar KZ2 |
| 2021 |
Lorenza Travisanutto |
Parolin / TM / MG | Superpuchar KZ2 |
| 2022 |
Artura Carbonnela |
CRG / TM / LeCont | Superpuchar KZ2 |
Mistrzostwa Europy CIK-FIA
| Rok | Mistrz Europy | Podwozie / Silnik / Opony | Klasa |
|---|---|---|---|
| 2007 |
Tomasza Knoppera |
PCR/TM/ Dunlop | KZ2 |
| 2008 |
Tony'ego Lavananta |
Energy Corse / TM / Bridgestone | KZ2 |
| 2009 |
Angelo Lombardo |
Tony Kart / Vortex / Bridgestone | KZ2 |
| 2010 |
Paolo De Conto |
Energy Corse / TM / Vega | KZ2 |
| 2011 |
Fabiana Federera |
CRG /TM/ Bridgestone | KZ2 |
| 2012 |
 Simas Juodvirsis |
Energy Corse / TM / Vega | KZ2 |
| 2013 |
 Emila Antonsena |
DR / TM / Bridgestone | KZ2 |
| 2014 |
Andrea Dale |
CRG / Maxter / Bridgestone | KZ2 |
| 2015 |
 Joela Johanssona |
Energy Corse / TM / LeCont | KZ2 |
| 2016 |
Fabiana Federera |
CRG /TM/ Bridgestone | KZ2 |
| 2017 |
 Leona Kohlera
|
Tony Kart / Vortex / Vega | KZ2 |
| 2018 |
Adrien Renaudin |
Sodikart / TM / LeCont | KZ2 |
| 2019 |
Emila Skaråsa |
Energy Corse / TM / Bridgestone | KZ2 |
| 2020 |
Victora Gustavssona |
Birel / TM / Vega | KZ2 |
| 2021 |
Giacomo Polliniego |
CRG / TM / MG | KZ2 |
| 2022 |
Toma Leuilleta |
Birel / TM / LeCont | KZ2 |
Zobacz też
- KF1 , najwyższy poziom kartingu
- KF2 , seria podajników KF1
- KF3 , seria podajników KF2 i KF1
- KZ1 , najszybsza kategoria wyścigów kartingowych KZ
- Superkart , wyścigi drogowe z samochodami z otwartymi kołami wielkości gokartów