Mistrzostwa GB3
 | |
| Kategoria | Jednomiejscowe |
|---|---|
| Kraj | Zjednoczone Królestwo |
| Inauguracyjny sezon | 2013 |
| Konstruktorzy | Tatuus |
| Dostawcy silników | Forda Durateca |
| Dostawcy opon | Pirelli |
| Mistrz kierowców |
 Łukasza Browninga
|
| Oficjalna strona internetowa | |
 Bieżący sezon
| |
Mistrzostwa GB3 to seria sportów motorowych dla pojedynczych osób, której siedziba toczy się w Wielkiej Brytanii. Mistrzostwa są najważniejszą kategorią jednomiejscowych samochodów w Wielkiej Brytanii i są skierowane do młodych kierowców wyścigowych, którzy awansowali z mistrzostw FIA Formuły 4 lub Kartingu . Mistrzostwa , które wcześniej były znane od 2013 roku jako BRDC Formula 4 Championship , zostały przemianowane na BRDC British Formula 3 Championship przy wsparciu FIA w marcu 2016 roku. W sierpniu 2021 roku mistrzostwa zostały przemianowane na GB3 Championship.
Historia
W dniu 23 marca 2016 r. FIA i MSA ujawniły Światowej Radzie Sportów Motorowych FIA, że osiągnięto porozumienie na dzień przed zmianą marki Mistrzostw BRDC Formuły 4 w celu odzwierciedlenia zwiększonego tempa nowego samochodu zaprojektowanego na sezon 2016, i wypełnić pustkę pozostawioną po odpadnięciu mistrzostw Wielkiej Brytanii Formuły 3 w 2014 roku.
Seria będzie głównym tematem siedmiu z ośmiu rund z brytyjskimi mistrzostwami GT .
W mistrzostwach brytyjskiej Formuły 3 BRDC w szczególności nie używa się samochodu FIA Formuły 3 , zamiast tego używa się samochodu opartego na specyfikacji Formuły 4 , która jest podniesiona do tempa samochodów F3. Samochód został zaprojektowany przez włoskiego producenta Tatuus zgodnie z przepisami bezpieczeństwa F3, w tym bocznymi panelami uderzeniowymi, przednimi i tylnymi strukturami uderzeniowymi z włókna węglowego, linkami do kół i wyjmowanym siedzeniem. Brytyjski producent silników i elektroniki Cosworth dostarcza silnik i związaną z nim elektronikę sterującą do FA-016. W samochodzie zastosowano również unikalny Sadev .
Samochody poruszają się mniej więcej w tym samym tempie, co poprzedni samochód specyfikacji FIA F3 używany przed złożeniem serii w 2014 roku.
FIA była wcześniej rygorystyczna w kwestii przyznawania krajowego statusu F3. Otwarte mistrzostwa Euroformula musiały zrezygnować z pseudonimu F3 ze względu na użycie samochodu Formuły 3 Dallara F312 o starej specyfikacji i silnika o niskiej specyfikacji, który nie spełniał standardów określonych przez komisję FIA ds. Jednomiejscowych samochodów. Przyznanie Tatuusowi-Cosworthowi krajowego statusu F3 podkreśla tempo samochodu w stosunku do innych specyfikacji formuły FIA.
BRDC British F3 przekształcił się z kategorii BRDC F4, która obowiązywała przez trzy sezony przed wprowadzeniem nowego samochodu.
Nazwa F4 była obsługiwana przez 750 Motor Club , zanim została przyznana firmie MotorSport Vision . Pod pseudonimem BRDC F4 brytyjski kierowca Jake Hughes został pierwszym mistrzem serii w 2013 roku , jeżdżąc dla Lanan Racing. Pierwsza trójka mistrzostw Hughes, wicemistrz Seb Morris i Charlie Robertson byli finalistami tegorocznej nagrody McLaren Autosport BRDC .
W 2014 roku George Russell został koronowany na mistrza po dramatycznym zwycięstwie w finale sezonu w Snetterton. Russell pokonał swojego kolegę z zespołu Lanan Racing, Arjun Maini, zaledwie o trzy punkty, a później w tym roku zdobył nagrodę McLaren Autosport BRDC 2014.
Will Palmer został koronowany na mistrza 2015 roku po dominującej kampanii, w której odniósł 12 zwycięstw w 24 wyścigach. Jego kolega z zespołu HHC Motorsport, Harri Newey, zajął drugie miejsce, a Palmer został później ogłoszony zwycięzcą nagrody McLaren Autosport BRDC Award w grudniu.
W pierwszym sezonie BRDC British F3 Matheus Leist zapewnił sobie mistrzostwo w ostatni weekend sezonu, a brytyjski kierowca Lando Norris wygrał trzy wyścigi i został zwycięzcą nagrody McLaren Autosport BRDC 2016 w grudniu.
Enaam Ahmed zdobył tytuł po dominującej kampanii w 2017 roku, w której wygrał łącznie 13 wyścigów.
Linus Lundqvist zdobył mistrzostwo w 2018 roku, dzięki czemu zdobył także nagrodę podczas 24-godzinnego wyścigu Daytona 2019 . Kolejnymi mistrzami byli Clement Novalak i Kaylen Frederick , obaj jeżdżący dla Carlin.
W sierpniu 2021 roku nazwa serii została zmieniona na GB3 Championship ; Brytyjski kierowca wyścigowy Zak O'Sullivan jako pierwszy zdobył tytuł pod nową nazwą. W następnym miesiącu MSV ogłosiło, że wraz z Mistrzostwami GB4 zostanie uruchomiona nowa seria wsparcia .
Wkrótce po zmianie marki w serii ogłoszono, że w 2022 roku będzie używany nowy samochód, Tatuus MSV-022, z ulepszeniami wydajności i bezpieczeństwa, w tym dodaniem halo. Nowy samochód okazał się o około dwie do trzech sekund na okrążeniu szybszy niż jego poprzednik.
Specyfikacje podwozia
Samochód mistrzostw GB3
| Tatuus MSV-022 | |
|---|---|
| Konstruktor | Tatuus |
| Silnik | 2,0 l Duratec |
| Valvetrain | |
| Smarowanie | Sucha miska olejowa |
| Moment obrotowy | |
| Konie mechaniczne | Specyfikacja 250 KM |
| Zarządzanie silnikiem | Coswortha |
| Sytem zapłonu | |
| Przenoszenie | Sadev SL75 LW 6-biegowa sekwencyjna |
| Zawieszenie | Popychacz z podwójnymi wahaczami |
| Podwozie | Włókno węglowe |
| Opony | Pirelli (2015) |
| Hamulce | 4-tłoczkowe zaciski AP Racing |
| Rozstaw osi | 2760 mm |
| Przedni tor | 1514 mm |
| Tor tylny | 1485 mm |
| Waga | 598 kg łącznie z kierowcą |
Samochód Tatuus MSV-022 jest znacznie mocniejszym samochodem niż maszyny Formuły 4, z bardziej wyrafinowanym pakietem aerodynamicznym i zwiększoną siłą docisku, co podnosi jego tempo do odpowiednika samochodów European Formula Regional Series.
Samochód wykorzystuje podwozie Tatuus z włókna węglowego wyposażone w Halo i jest napędzany dwulitrowym wolnossącym silnikiem Mountune o mocy 250 KM. MSV-022 spełnia wszystkie najnowsze przepisy bezpieczeństwa FIA Formuły 3, w tym boczne panele zderzeniowe, przednie i tylne struktury uderzeniowe z włókna węglowego, mocowania kół i wyjmowane siedzenie.
Udoskonalona konfiguracja aerodynamiczna obejmuje wysoce regulowane przednie skrzydło i dwuczęściowe tylne skrzydło, przedni splitter i tylny dyfuzor w stylu F1 oraz aerodynamikę pod podłogą.
Wyposażony jest w sześciobiegową sekwencyjną skrzynię biegów z łopatkami zmiany biegów dostarczonymi przez Sadev i wyposażony w mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, unikalny dla GB3.
Pirelli dostarcza zarówno suche, jak i mokre opony na mistrzostwa GB3.
Układ hamulcowy jest dostarczany przez AP Racing i obejmuje 4-tłoczkowe przednie zaciski oraz pływające, rowkowane i wentylowane tarcze z 2-tłoczkowym tylnym zaciskiem i stałą wentylowaną tylną tarczą.
Zawieszenie z podwójnymi wahaczami poprzecznymi z amortyzatorami regulowanymi w dwóch kierunkach oraz regulowanymi przednimi i tylnymi stabilizatorami zapewnia kierowcom duże możliwości zmiany ustawień.
System punktów
Punkty są przyznawane wszystkim kierowcom kończącym każdy wyścig, z wyjątkiem drugiego wyścigu z odwróconą siatką, przy użyciu następującego systemu w 2013 roku:
| Miejsce | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zwrotnica | 30 | 25 | 20 | 18 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Punkty przyznawane są wszystkim kierowcom kończącym każdy wyścig, stosując następujący system od 2014 roku:
| Wyścigi | Pozycja, punkty na wyścig | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. miejsce | 2. miejsce | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | |
| Wyścigi 1 i 3 | 35 | 29 | 24 | 21 | 19 | 17 | 15 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Wyścig z odwróconą siatką (2) | 25 | 22 | 20 | 18 | 16 | 15 | 14 | |||||||||||||
W wyścigach z odwróconą siatką dodatkowy punkt jest przyznawany za każdą zdobytą pozycję w porównaniu z pozycją startową każdego kierowcy.
Mistrzowie
Działający pod 750 Motor Club
Wszyscy mistrzowie byli zarejestrowani w Wielkiej Brytanii.
| Pora roku | Mistrz | Klasa A2 | Klasa B | klasa C | klasa D | klasa E |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 |
Chrisa Lewisa |
Chrisa Vinalla |
Piotra Monka |
Paweł Ryder |
Malcolma Scotta |
|
| 2007 |
Steve'a Savage'a |
Chris Kite |
Clive'a Yoratha |
Stuarta Wrighta |
Jennifer Scott |
|
| 2008 |
Jeremiego Walkera |
Clive'a Yoratha |
Olivera Sirrella |
|||
| 2009 |
Jonathana Westona-Taylora |
Willa Thompsona (Jako seria Objawienia) |
Karol Adrian |
Paweł Presgraves |
||
| 2010 |
Malcolma Scotta |
Davida Woodswortha-Dale'a |
Clive'a Yoratha |
Paweł Presgraves |
Johna Whitbourna |
|
| 2011 |
Olivera Sirrella |
Karol Adrian |
Ashleya Dibdena |
Scotta Moakesa |
Mistrzostwa BRDC Formuły 4
| Pora roku | Mistrz | Puchar Jacka Cavilla Pole Position | Mistrz serii zimowej | Jesienny mistrz trofeów | Nagroda Who Zooms |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013 |
Jake'a Hughesa
|
Jake'a Hughesa
|
Mateusza Grahama |
nie przyznano |
 Gosia Rdest
|
| 2014 |
George'a Russella
|
George'a Russella
|
Willa Palmera
|
nie przyznano | |
| 2015 ( 2015 W ) |
Willa Palmera
|
Willa Palmera
|
nie przyznano |
Bena Barnicoata
|
Mistrzostwa Wielkiej Brytanii Formuły 3 BRDC
| Pora roku | Mistrz | Mistrz drugorzędny |
|---|---|---|
| 2016 |
 Mateusz Leist
|
J : Ricky Collard O : Enaam Ahmed
|
| 2017 |
Enaam Ahmed
|
J : Enaam Ahmed D : Carlin
|
| 2018 |
 Linusa Lundqvista
|
nie przyznano |
| 2019 |
Klemens Nowalak
|
|
| 2020 |
 Kaylen Frederick
|
Mistrzostwa GB3
| Pora roku | Mistrz | Mistrz drugorzędny |
|---|---|---|
| 2021 |
Zaka O'Sullivana
|
nie przyznano |
| 2022 |
Łukasza Browninga
|