Juniorzy USF
 | |
| Kategoria | Jednomiejscowe |
|---|---|
| Kraj |
 Stany Zjednoczone
|
| Inauguracyjny sezon | 2022 |
| Kierowcy | 17 |
| Zespoły | 7 |
| Konstruktorzy | Tatuus |
| Dostawcy silników | Mazda |
| Dostawcy opon | Opony Coopera |
| Oficjalna strona internetowa | usfjuniors.com |
 Bieżący sezon
| |
Mistrzostwa USF Juniors , znane również jako USF Juniors, prezentowane przez Cooper Tyres ze względów sponsorskich, to amerykańska seria wyścigów samochodowych rozgrywana samochodami USF2000 (od 2023 r.). Seria została zainaugurowana w 2022 roku jako nowy pierwszy szczebel Road to Indy , poniżej mistrzostw USF2000 . Seria jest własnością Andersen Promotions i jest usankcjonowana przez USAC .
Historia
Mistrzostwa USF Juniors zostały oficjalnie ogłoszone we wrześniu 2021 r. Założyciel serii, Dan Andersen, wspomniał o potrzebie zrobienia jeszcze jednego kroku na drabinie Road to Indy po kartingu ze względu na coraz bardziej konkurencyjny charakter poprzedniego pierwszego przejazdu, mistrzostw USF2000 jako główny czynnik tworzący szereg. Następnie stwierdził, że chce zapewnić „prawdziwie podstawową serię, która jest profesjonalnie zarządzana, w której kierowcy, zespoły i rodzice mogą skupić się na treningu i wyścigach poprzez krótsze, bardziej ekonomiczne wydarzenia, jednocześnie odwracając uwagę młodych kierowców, co często ma miejsce w wyścigach IndyCar weekendy”. Seria powstała również jako bezpośredni konkurent Formuły 4 United States Championship . Aby umożliwić mistrzom serii rozwój kariery, zwycięzcy otrzymają stypendium o wartości 200 000 USD.
Na inauguracyjny sezon serii zaplanowano sześć imprez obejmujących wszystkie tory drogowe . USAC , które już zajmowało się mistrzostwami USF2000 i USF Pro 2000 w Road to Indy, zostało mianowane organem sankcjonującym serię. Były kierowca Gustavo Yacamán został zatrudniony jako kierownik serii, podczas gdy dwóch innych byłych kierowców, Joel Miller i Johnny Unser , zostało zatrudnionych jako stewardzi wyścigu.
Samochody
W inauguracyjnym sezonie serii zawodnicy będą korzystać z podwozia Ligier JS F4 z silnikiem o pojemności 2,0 l i mocy 160 KM , wyprodukowanym przez firmę Honda Performance Development (HPD). Podobnie jak w przypadku wszystkich innych serii w drabince Road to Indy, The Goodyear Tire and Rubber Company , poprzez swoją markę Cooper, będzie dostawcą opon dla tej serii. W sezonie 2023 USF Juniors planuje rozpocząć korzystanie z Tatuus JR-23 podwozie, które można ulepszyć do użytku zarówno w US F2000, jak i Indy Pro 2000, gdy kierowcy i zespoły przechodzą przez drabinę Road to Indy. Nowy samochód będzie również korzystał z tego samego silnika MZR, co w serii Road to Indy.
