Klasa LSWR 302

Klasa LSWR 302
Rodzaj i pochodzenie Rodzaj mocy Para Projektant Williama George'a Beattiego Budowniczy Beyer, Peacock & Co. Numer seryjny 1360-1371, 1600-1611, 1777-1788 Data budowy 1874–1878 Całość wyprodukowana 36
Specyfikacje Konfiguracja: ​ • Dlaczego 0-6-0 • UIC C n2 Miernik 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ( 1435 mm ) Średnica sterownika 5 stóp 1 cal (1,549 m) Waga lokomotywy 34,1 długich ton (34,6 t) Typ paliwa Węgiel Ciśnienie w kotle 120 psi (0,83 MPa) Cylindry Dwa, wewnątrz Rozmiar cylindra 17 cali × 24 cale (432 mm × 610 mm) Koło zębate zaworu Stephensona
Dane dotyczące wydajności Pociągowy wysiłek 10631 funtów siły (47,3 kN)
Kariera Operatorzy Londyn i South Western Railway → Kolej Południowa Klasa 302 Numer w klasie 1 stycznia 1923: 15 Wycofane 1889–1925 Usposobienie Wszystko złomowane

Klasa LSWR 302 była klasą lokomotyw parowych 0-6-0 zaprojektowanych przez Williama George'a Beattie dla London and South Western Railway (LSWR). W latach 1874-1878 zbudowano 36 lokomotyw.

Opis

Trzydzieści sześć lokomotyw zostało zbudowanych przez firmę Beyer, Peacock and Company w trzech partiach po dwanaście.

Tabela zamówień i numerów

Rok	Numer seryjny BP	Ilość	Numery LSWR	Notatki
1874	1360-1371	12	302–313
1876	1600-1611	12	336–347
1878	1777-1788	12	151-152, 229-230, 368-373, 160, 162

Trzydzieści dwie lokomotywy zostały przebudowane przez Williama Adamsa w latach 1886-1894; otrzymali nowe kotły i standardową armaturę.

W latach 1889-1893 wycofano siedem lokomotyw; obejmowało to cztery lokomotywy, które zostały przebudowane. Pozostałe 29 lokomotyw zostało umieszczonych na liście duplikatów w latach 1894-1902. Wycofanie rozpoczęło się ponownie w 1903 r., A do końca 1922 r. Tylko piętnaście pozostało w służbie, aby przejść do Kolei Południowej podczas zgrupowania . Wszystkie zostały wycofane do końca 1925 roku; wszystkie zostały złomowane.

Tabela wypłat

Rok	Ilość w eksploatacji na początek roku	Wycofana ilość	Numery lokomotyw	Notatki
1889	36	1	230
1890	35	1	309
1891	34	1	339
1892	33	2	306, 308	308 używany jako kocioł stacjonarny w zajezdni lokomotyw Salisbury
1893	31	2	346, 368
1903	29	1	0307
1906	28	3	0304, 0340, 0372	Wszystkie trzy kotły do ​​użytku stacjonarnego
1913	25	2	0305, 0313
1914	23	3	0307, ​​0310, 0312
1921	20	3	0302, 0303, 0344
1922	17	2	0336, 0371
1924	15	10	E337A, E0338, E0341–E0343, E0151, E0152, E370A, E160A, E162A
1925	5	5	E0311, E0324, E0347, E0229, E0369

• Bradley, DL (1965). Lokomotywy kolei londyńskiej i południowo-zachodniej, część 1 . Towarzystwo Korespondencji Kolejowej i Podróży .
•   Casserley, HC & Johnston, Stuart W. (1974) [1966]. Lokomotywy w Zgrupowaniu 1: Kolej Południowa . Shepperton, Surrey: Ian Allan . ISBN 0-7110-0552-4 .