Kościół św. Leonarda, St Leonards-on-Sea
 | |
| Kościół św. Leonarda | |
|---|---|
 Kościół św. Leonarda (widok z Mariny) został odbudowany w latach 1953-1961 i funkcjonował jako kościół parafialny do 2018 r.
| |
| Współrzędne : | |
| Lokalizacja | Undercliff, St Leonards-on-Sea , Hastings , East Sussex TN38 0YW |
| Kraj | Zjednoczone Królestwo |
| Określenie | Kościół Anglii |
| Historia | |
| Założony | 8 września 1831 |
| Założyciel (y) | Jamesa Burtona |
| Poświęcenie | Leonarda z Noblaca |
| Dedykowane | 22 maja 1834 |
| konsekrowany | 22 maja 1834 |
| Architektura | |
| Stan funkcjonalny | Zamknięte |
| Oznaczenie dziedzictwa | II stopień |
| Wyznaczony | 25 września 1998 r |
| Architekci |
James Burton (pierwszy kościół); Giles i Adrian Gilbert Scott (obecny budynek) |
| Styl | Współczesny gotyk |
| Przełomowe | 1831 |
| Zakończony |
1832 (pierwszy kościół); 1961 (obecny budynek) |
| Administracja | |
| Województwo | Canterbury |
| Diecezja | Chichester |
| archidiakonat | Lewesa i Hastingsa |
| Dziekanat | Wiejski Dekanat Hastings |
| Parafialny | St Leonard, St Leonards-on-Sea |
Kościół św. Leonarda jest kościołem anglikańskim w obszarze St Leonards-on-Sea w Hastings , mieście i gminie w angielskim hrabstwie East Sussex . Główny kościół obsługujący wysokiej klasy Jamesa Burtona, nowe miasto St Leonards-on-Sea z połowy XIX wieku, został zaprojektowany przez samego Burtona tuż przed jego śmiercią i przetrwał ponad sto lat, mimo że został uszkodzony przez klif, w którym był wybudowany; ale pewnej nocy podczas II wojny światowej budynek z widokiem na morze został zniszczony przez bezpośrednie uderzenie uszkodzonego V-1 „doodlebug” , który przekroczył kanał La Manche . Odważny zastępczy kościół braci Gilbert Scott był gotowy w 1961 roku i wraz z siostrzanym kościołem w pobliskim Bulverhythe służył parafii St Leonards-on-Sea, objętej archidiakonatem Hastings. Historyczna Anglia umieściła budynek na liście II stopnia ze względu na jego znaczenie architektoniczne i historyczne .
Historia i architektura
Założenie St Leonards-on-Sea
W XII wieku Hastings na wybrzeżu kanału La Manche było jednym z największych i najważniejszych miast Sussex. W pobliżu miała miejsce słynna bitwa 1066 roku; założono zamek ; miasto posiadało własną mennicę; był liderem Cinque Ports ; aw jego granicach istniało siedem kościołów. Okoliczne dwory obejmowały Gensing, duży i atrakcyjny obszar ziemi biegnący od zalesionej doliny do płaskich gruntów rolnych i plaży bezpośrednio na zachód od miasta. Gdy Hastings podniósł się z XVIII-wiecznego załamania i na początku XIX wieku zaczął ponownie stawać się modny i dobrze protekcjonalny, zachęcano do rozwoju spekulacyjnego.
James Burton , budowniczy i przedsiębiorca, który później był ojcem wybitnego architekta Decimusa Burtona , dostrzegł potencjał gruntów posiadłości Gensing, która była własnością baronetów Eversfield z Denne Park niedaleko Horsham w zachodnim Sussex. Kupił dużą część tej posiadłości, w tym 1151 jardów (1052 m) nadmorskiej ziemi, za 7800 funtów w lutym 1828 roku i rozwinął na niej starannie zaplanowane nowe miasto, St Leonards-on-Sea. Rozwój mieszkaniowy, handlowy i hotelarski był szybki, zwłaszcza po lokacji miasta na mocy ustawy sejmowej w 1832 r. (wcześniej był prowadzony jako prywatne przedsiębiorstwo przez Burtona), a kurort wkrótce dorównał popularnością sąsiedniemu Hastings.
Ośrodek wziął swoją nazwę od dawno nieistniejącego kościoła św. Leonarda i towarzyszącej mu parafii, która nadal istniała z nazwy. Kościół na miejscu obecnego kościoła metodystów Norman Road został zburzony „między 1404 a 1428 rokiem” - jeden z kilku kościołów utraconych w rejonie Hastings w okresie średniowiecza. W różnych okresach należał do opactwa w Rouen we Francji i do Harmondsworth Priory w Middlesex . Jednym z pierwszych działań Burtona w planowaniu miasta było znalezienie miejsca na nowy kościół parafialny . Nabożeństwa pierwotnie odbywały się w domu pod numerem 36 Marina i były organizowane przez żonę Burtona. W styczniu 1830 roku Burton ogłosił na Generalnych Sesjach Kwartalnych , że nabożeństwa anglikańskie będą odbywać się tymczasowo w miejskich salach zgromadzeń. Następnie padło oświadczenie, że zabiegał o wybudowanie „kaplica” i cmentarzysko służące parafii św. Leonarda i sąsiedniej parafii św. Marii Magdaleny. (Ten w dużej mierze niezabudowany obszar ziemi, na wschód od parafii św. Leonarda, został nazwany na cześć niektórych przytułków , a nie starożytnego kościoła).
Pierwszy kościół
Miejsce wybrane przez Burtona na jego kościół znajdowało się w zachodniej części miasta, na szczycie stromego West Hill z widokiem na miasto i kanał La Manche . Przyjaciele zauważyli, że wspinaczka byłaby zbyt długa, więc znalazł nowe miejsce oddalone od Mariny (drogi nadmorskiej) między kilkoma rzędami domów. Aby zmieścić kościół, trzeba było wykopać dużą część klifu. Pierwotnie kościół był kaplicą własnościową , wzniesioną zgodnie z ustawą sejmową ; nie został od razu poświęcony do użytku publicznego, a biskup Chichester musiał udzielić tymczasowego zezwolenia na publiczne nabożeństwa. Burton poprosił księżniczkę Zofię z Gloucester , która akurat przebywała w St Leonards-on-Sea, o położenie kamienia węgielnego 8 września 1831 r. Budowa trwała do końca 1832 r., a biskup Durham poświęcił kościół św. Leonardowi i poświęcił go 22 maja 1834 r. architektem był sam Burton; był to jedyny kościół, jaki kiedykolwiek zaprojektował.
Budynek, opisany jako „prosta gotycka kaplica”, był skierowany na południe w kierunku kanału La Manche, zamiast przyjąć standardową orientację na wschód . Od południowego krańca stała dzwonnica z wieżyczkami schodowymi, zwieńczona blankami i zawierająca kruchtę wejściową. Do nawy prowadziła kruchta , która nie miała naw bocznych, ale miała łuk tęczowy prowadzący do prezbiterium . Północny kraniec kościoła oświetlało okrągłe okno z maswerkami , a ściany boczne miały ostrołukowe okna . Fotografia datowana na ok. 1910 pokazuje ukośne przypory wieży, sparowane łukowe otwory z żaluzjami na szczycie wieży i sterczynami w rogach nawy. Zbudowany z kamienia, był najbliższy stylowi XV-wiecznego gotyku prostopadłego („późnego”) .
Kościół św. Leonarda od początku cieszył się popularnością i modą. Dwa lata przed tym, jak została królową, księżniczka Wiktoria regularnie uczęszczała na nabożeństwa w latach 1834–35, a rysunek autorstwa Johna Foulona z tamtego czasu przedstawia dużą flagę powiewającą z wieży. W przewodniku z 1831 r. Odnotowano, że „jego położenie [pod urwiskiem] da najbardziej niezwykły i malowniczy efekt”. Budynek nie podobał się jednak niektórym ludziom, w tym pisarzowi z Sussex, Johnowi Parry'emu: stwierdził, że „należy żałować, że styl i proporcje nie są na większą skalę - nie można uczciwie powiedzieć, że jest godny [miasta]”.
Kościół prawie natychmiast doznał problemów strukturalnych. W 1837 roku został częściowo zmiażdżony, gdy zawalił się klif za nim: prezbiterium zostało zniszczone i musiało zostać odbudowane do mniejszych wymiarów. (Pierwotnie miał wymiary 50 na 108 stóp (15 m × 33 m) i mógł pomieścić 800 osób, z czego 320 było bezpłatnych i nie podlegało opłatom za ławki.) Całemu kościołowi groziło zniszczenie, ale prace rekonstrukcyjne uratowały To. W tym samym roku kościół otrzymał pierwsze organy , częściowo opłacone przez królową Adelajdę . Jedno ze źródeł wskazuje, że John Billing „gruntownie odnowił” kościół w latach 1861–62, chociaż wiadomo, że w tamtych latach wykonywał podobne prace w kościele św. Leonarda w Seaford we wschodnim Sussex . Nowa parafia, składająca się z części dawnych parafii św. Leonarda i św. Marii Magdaleny, została utworzona dla kościoła w 1868 r. Odtąd kościół był oficjalnie kościołem parafialnym i miał własnego proboszcza.
Zniszczenie w 1944 roku
Kiedy wybuchła II wojna światowa , Hastings i St Leonards-on-Sea uznano za narażone na ataki i inwazje z zagranicy. W 1940 roku stały się „obszarem o ograniczonym dostępie”, a na wybrzeżu iw innych miejscach zbudowano znaczne umocnienia. Często doświadczano nalotów bombowych i latających bomb V-1 („doodlebugs”). W nocy 29 lipca 1944 r., w sobotę, nad kanałem La Manche trafił doodlebug. Uszkodzony, mimo to kontynuował lot w kierunku wybrzeża St Leonards-on-Sea. Zbliżał się do Marine Court — niedawno wybudowanego budynku w stylu Art Deco blok mieszkalny, w którym odbywało się przyjęcie wojskowe - ale skręcił i rozbił się przed drzwiami kościoła św. Leonarda, tworząc głęboki krater. Wieża się w to zawaliła, a reszta kościoła również została zburzona. Chociaż nie było ofiar, kościół został doszczętnie zniszczony. Chociaż problem spadających skał i osiadań związanych z klifami trwał przez całe życie kościoła, Komisja ds. Zniszczeń Wojennych zapłaciłaby tylko za odbudowę w tym samym miejscu. Partnerstwo architektoniczne braci Gilesa i Adriana Gilbertów Scottów zlecono zaprojektowanie nowego budynku.
Rekonstrukcja
_(From_East).JPG)
Gilbertowie Scottowie mieli już na swoim koncie kilka powojennych kościołów i niezrealizowanych planów, indywidualnie lub wspólnie. Na ogół pracowali w stylu „uproszczonego modernistycznego neogotyku ”, który był ich wybranym motywem dla kościoła św. Leonarda. Propozycja Gilesa Gilberta Scotta dotycząca odbudowy zniszczonej wojną katedry w Coventry (1946–47) oraz praca jego brata nad kościołem Najświętszej Marii Panny i św. Józefa w posiadłości Lansbury we wschodnim Londynie (1950–54), obie oparte na serii łuków parabolicznych , wpłynęły na ich pracę w St Leonards-on-Sea: motyw projektu został wykorzystany zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz. Adrian był głównie odpowiedzialny za projekt, a budowę rozpoczęto w październiku 1953 r. Budynek był gotowy do oddania do kultu w kwietniu 1955 r., Chociaż brakowało w nim planowanej wieży południowej: dobudowano ją w latach 1960–61 i ponownie otwarto kościół. Adrian Gilbert Scott był najwyraźniej zainspirowany niezwykłym miejscem z widokiem na morze (kościół jest jedynym kościołem na południowym wybrzeżu Anglii, który ma bezpośredni, nieprzerwany widok na morze od wejścia): stwierdził, że „żaden architekt nie mógłby sobie wymarzyć bardziej romantycznego lub inspirującego miejsce, na którym można zbudować kościół”.
Więcej osunięć ziemi z klifu miało miejsce w latach 80. i 90. XX wieku, a wokół kościoła trzeba było zbudować obronę; w 2000 roku przyszłość budynku była niepewna i rozważano zamknięcie. Więcej szkód wyrządził pożar instalacji elektrycznej w Boże Narodzenie 2003 roku.
Kościół zbudowany jest z jasnożółtej cegły i kremowego kamienia. Dach nad nawą i prezbiterium jest płaski z głębokimi okapami i pokryty dachówką . W fasadzie dominuje „piękna, bryłowata gotycka wieża”, wzniesiona nad drogą i ze schodami z przodu; ma szereg parabolicznych łuków tworzących wgłębienia. Mają prostopadłe gotyckie listwy . Kościół ma prosty plan północ-południe, podobnie jak jego poprzednik (Gilbert Scottowie zmienili ten układ po tym, jak wcześniejszy, bardziej złożony plan został uznany za zbyt drogi). We wnęce wieży znajduje się troje drewnianych podwójnych drzwi z prostymi głowami z potrójnymi oknami nad nimi i wysokim, ostrołukowym, trójdzielnym ostrołukowym oknem powyżej. Jeszcze wyżej znajduje się zegar i gigantyczne okno w kształcie krzyża, oświetlone nocą i używane jako punkt orientacyjny przez statki na kanale La Manche.
Wewnątrz nawa ma wąskie nawy ze sklepieniami i wewnętrznymi przyporami , ale dominującą cechą jest kolejny zestaw parabolicznych łuków, które tworzą „olbrzymią arkadę”, prowadząc wzrok do prezbiterium i prezbiterium oraz do ścian bocznych. Ściany mają zielonkawo-niebieską kamieniarkę ułożoną w falisty wzór; motyw ten został również znaleziony we współczesnym kościele Lansbury Estate. Inne motywy morskie obejmują obrazy „lokalnie złowionych łyżew i śledzi” jako część bochenków i ryb obrazy na marmurowej podłodze sanktuarium - opisane jako „mocna” alegoria. Rektor kościoła w czasie bombardowania, kanonik Cuthbert Griffiths, był odpowiedzialny za wystrój wnętrza: wkrótce po zniszczeniu starego kościoła śniło mu się, że Jezus głosił wiernym kościoła z łodzi na Morzu Galilejskim ( Mateusz 13 ). Wkrótce potem udał się tam i we wsi Ein Gev kupił łódź, której dziób został przerobiony na ambonę . Zaaranżował przetransportowanie go z powrotem na pokład statku w celu wykorzystania go w nowym kościele. Towarzystwo Żeglugowe Prince Line przetransportowało go na statku, który odbywał swój ostatni rejs; binnacle łodzi firmie Canon Griffiths do wykorzystania jako mównica .
Kościół dzisiaj
Kościół św. Leonarda został wpisany na listę II stopnia przez Historic England w dniu 25 września 1998 r .; określa to go jako „ważny w kraju” budynek o „szczególnym znaczeniu”. W lutym 2001 roku był to jeden z 521 zabytkowych budynków klasy II i 535 zabytkowych budynków wszystkich klas w gminie Hastings. Niewiele powojennych budynków ma ten status: Historyczna Anglia stwierdza, że „budynki po 1945 r. Muszą być wyjątkowo ważne, aby zostały umieszczone na liście”, ponieważ kryteria stają się bardziej rygorystyczne, im nowszy jest budynek.
Kościół jest częścią wspólnej parafii i beneficjum z kościołem św. Ethelburga w pobliskim Bulverhythe . Ten budynek z brązowej cegły został zaprojektowany w prostym neogotyckim stylu w 1929 roku przez Johna B. Mendhama. Na zewnątrz dominuje zwieńczona wieża zegarowa w stylu Art Deco . Granice parafii to południowe wybrzeże kanału La Manche ; na zachodzie Glyne Gap i zachodnia granica gminy, prawie do Crowhurst Road ; na północnym wschodzie linia kolejowa między Crowhurst a Stacje kolejowe West St Leonards ; następnie za West Hill Road, Archery Road, Quarry Hill, Kenilworth Road i Gensing Road. Parafia została ponownie zjednoczona w 2009 roku, 80 lat po jej pierwotnym podziale, aby kościół św. Ethelburga stał się oddzielnym kościołem parafialnym. Granicą parafii były Grosvenor Gardens. Advowson (patronat) sprawowany jest przez Hyndman's Trustees z siedzibą w Sheffield .
Ze względów konstrukcyjnych kościół został oficjalnie zamknięty dla kultu w 2018 roku.
Zobacz też
Notatki
Bibliografia
- Brooks, Ken (2004). Wokół Hastings dawniej i dziś . St Leonards-on-Sea: Ken Brooks. ISBN 0-9540513-2-7 .
- Elleray, D. Robert (1979). Hastings: historia obrazkowa . Chichester: Phillimore & Co. ISBN 0-85033-324-5 .
- Elleray, D. Robert (2004). Sussex Miejsca kultu . Worthing: Optimus Książki. ISBN 0-9533132-7-1 .
- Harwood, Elain (2000). Anglia: przewodnik po powojennych budynkach zabytkowych . Londyn: Ellipsis London Ltd (na licencji English Heritage ). ISBN 1-84166-037-X .
- Manwaring Baines, J. (1990) [1956]. Burton's St Leonards (wyd. 2). Hastings: Muzeum Hastingsa .
- Marchant, Rex (1997). Przeszłość Hastingsa . Chichester: Phillimore & Co. ISBN 1-86077-046-0 .
- Nairn, Ian ; Pevsner, Mikołaj (1965). Budynki Anglii: Sussex . Harmondsworth: Penguin Books . ISBN 0-14-071028-0 .
- Salzman, LF, wyd. (1973) [1937]. Historia Sussex . Historie Wiktorii hrabstw Anglii . Tom. 9. Folkestone: Dawsons of Pall Mall (pierwotnie Oxford: Oxford University Press ). ISBN 0-7129-0590-1 .