Kolej kaledońska 918 klasa
Kolej kaledońska 918 klasa | |||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
|
Caledonian Railway 918 Class to lokomotywy parowe 4-6-0 zaprojektowane przez Johna F. McIntosha i zbudowane w 1906 roku we własnych zakładach Caledonian Railway w St. Rollox Works .
Przegląd
McIntosh opracował sześć różnych klas 4-6-0 dla Kolei Kaledońskiej:
- duże klasy 49 i 903 do ekspresowego ruchu pasażerskiego, z kołami napędowymi 6 '6'
- pośrednie 908 i 179 do ruchu mieszanego, z kołami napędowymi 5' 9".
- małe (5') kołowe klasy 55 i 918 odpowiednio dla linii Oban i ekspresowego ruchu towarowego
Klasa 55 została wprowadzona w 1902 roku, specjalnie do użytku na linii Caledonian's Oban, a klasa 918 była rozwinięciem klasy 55, która była przeznaczona do ekspresowego ruchu towarowego na głównej linii. Podczas gdy modele 55 miały stosunkowo mały bojler, który utrzymywał niski nacisk na osie i bardzo krótkie przetargi, aby utrzymać się na długości gramofonu z szopą Oban, skądinąd podobne 918 miały większe bojlery i przetargi.
Chociaż zbudowano je do przewozów towarowych, były również czasami używane w pociągach pasażerskich i podobnie jak wszystkie kaledońskie 4-6-0 były pomalowane na niebieskie barwy pasażerskie kolei.
Własność LMS
Lokomotywy przeszły na własność London, Midland and Scottish Railway po jej utworzeniu w 1923 roku i zostały przemalowane na czarne barwy towarowe bez podszewki LMS.
Zostały one wyparte przez nowe lokomotywy standardowe LMS, takie jak „Crab” 2-6-0 , i zostały wycofane na złom w latach 1929-1930. Dwa kotły z wycofanych 918 zostały wówczas przeniesione do silników klasy 55, z wynik że odbierające lokomotywy faktycznie stały się „quasi-918” przez kilka ostatnich lat.
Numeracja i historie lokomotyw
Nr CR | LMS nr. | Dostarczony | Wycofane |
---|---|---|---|
918 | 17900 | 07/1906 | 12/1930 |
919 | 17901 | 07/1906 | 12/1930 |
920 | 17902 | 08/1906 | 12/1930 |
921 | 17903 | 08/1906 | 05/1929 |
922 | 17904 | 09/1906 | 04/1930 |
źródło: BritishSteam
Zobacz też
- ^ a b c d e Casserley, HC & Johnston, SW (1966), Lokomotywy w ugrupowaniu 3: London Midland and Scottish , Ian Allan, s. 182
- ^ a b c Essery, Bob & Jenkinson, David (1986), Ilustrowana historia lokomotyw LMS, tom trzeci: Absorbowane klasy przedgrupowe, Dywizja Północna , OPC, s. 103
- ^ „Informacje o lokomotywach BritishSteam” . BritishSteam.com. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 4 kwietnia 2013 r . . Źródło 19 marca 2016 r .