Księżniczka Amelia (statek EIC z 1786 r.)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie zobacz Księżniczka Amelia (statek) .

Historia
Wielka Brytania
Nazwa	Księżniczka Amelia
Imiennik	Księżniczka Amelia z Wielkiej Brytanii
Właściciel	Roberta Williamsa
Operator	Brytyjska Kompania Wschodnioindyjska
Budowniczy	Barnard & Dudman, Deptford czy Randall
Wystrzelony	8 listopada 1786
Los	Spalony 5 kwietnia 1798
Charakterystyka ogólna
Tony ciężaru	799 lub 808 lub 808 49 / 94
Długość	Ogółem: 143 stóp 8 + 1 / 2 cala (43,8 m) Kil: 116 stóp 2 + 1 / 2 cala (35,4 m) (kil)
Belka	36 stóp 3 cale (11,0 m)
Głębokość trzymania	14 stóp 11 cali (4,5 m)
Napęd	Żagle
Plan żagla	Statek z pełnym ożaglowaniem
Komplement	1795:100 1797:100
Uzbrojenie	1795: 26 × 9 i 6-funtowe działa 1797: 26 × 12 i 6-funtowe działa
Notatki	Trzy pokłady

Księżniczka Amelia została uruchomiona w 1786 roku jako East Indiaman dla Brytyjskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej (EIC). Odbył cztery rejsy do Indii dla EIC i zaginął w kwietniu 1798 w pożarze u wybrzeży Malabaru .

Kariera

Rejs EIC nr 1 (1787–1788): kapitan Stephen Williams wypłynął z The Downs 19 lutego 1787 r., Kierując się do Madrasu i Bengalu. Księżniczka Amelia była na Maderze 13 marca, dotarła do Madrasu 8 lipca i przybyła do Diamond Harbor 21 lipca. Wracając do domu, była w Saugor 7 marca 1788 r. Wróciła do Madrasu 26 marca, dotarła do St Helena 1 lipca i przybyła do The Downs 31 sierpnia.

Rejs EIC nr 2 (1790–1791): kapitan George Millett wypłynął z The Downs 25 marca 1790 r., Kierując się do Bengalu. Księżniczka Amelia przybyła do Diamond Harbor 2 sierpnia. Wracając do domu, był w Saugor 3 grudnia, dotarł Przylądka Dobrej Nadziei 26 stycznia 1791 i Świętej Heleny 14 lutego i przybył do The Downs 20 kwietnia.

Rejs EIC nr 3 (1793–1794): kapitan Millett wypłynął z Portsmouth 5 kwietnia 1793 r., Kierując się do Madrasu i Bengalu. Księżniczka Amelia dotarła do Madrasu 14 sierpnia i przybyła do Diamond Harbor 7 września. Wracając do domu, był w Saugor 9 listopada, dotarł do St Helena 11 lutego 1794 i przybył do The Downs 30 kwietnia.

EIC voyage #4 (1795-1796): Wojna z Francją wybuchła podczas ostatniej podróży księżniczki Amelii . Kapitan Millett otrzymał list marki 3 kwietnia 1795. Wypłynął z Portsmouth 24 maja, kierując się do Bombaju . Księżniczka Amelia przybyła do Bombaju 3 września. W drodze do domu dotarła do St Helena 22 marca 1796 r. I przybyła do The Downs 3 sierpnia.

Strata

Kapitan John Ramsden przejął dowództwo nad księżniczką Amelią podczas jej następnej podróży. Właśnie stracił Middlesex , kolejny statek należący do Roberta Williamsa. Nabył list marki w dniu 10 marca 1797.

Kapitan Ramsden wypłynął z Portsmouth 6 kwietnia 1797 r., kierując się do Bombaju, podczas piątego rejsu księżniczki Amelii dla EIC.

Księżniczka Amelia była w drodze do domu, kiedy 5 kwietnia 1798 roku zniszczył ją pożar na wyspie Pidgeon na Wybrzeżu Malabarskim. Pożar, nieznanego pochodzenia, zaczął się w ładowni rufowej około godziny 1 w nocy i rozwijał się tak szybko, że nie udało się już nic uratować. Zginęło 16 członków załogi i 24 pasażerów; Przeżyło 80 członków załogi i 59 pasażerów. Wygląda na to, że Woodcot , która była w drodze do Tellichery , zabrała ocalałych. ( Woodcot przybył do Tellichery 16 kwietnia; Francuzi pojmali ją tam wraz z Raymondem , 20 kwietnia. Francuzi wyrzucili na brzeg kapitanów, załogi i pasażerów wraz ze zdobytym bagażem).

EIC oszacował wartość ładunku, który stracił, gdy księżniczka Amelia spłonęła, na 22 061 funtów.

Skrypt postu

Kapitan Ramsden był jednym z kapitanów morskich , którzy przedstawili referencje na poparcie chronometru Thomasa Earnshawa . Ramsden dostał swój chronometr Earnshaw od kapitana Milleta i użył go podczas swojej niefortunnej podróży do Bombaju.

Cytaty i referencje

Cytaty

Bibliografia

•   Grocott, Terence (1997). Wraki statków epoki rewolucyjnej i napoleońskiej . Londyn: Chatham. ISBN 1861760302 .
•   Hackman, Rowan (2001). Okręty Kompanii Wschodnioindyjskiej . Gravesend, Kent: Światowe Towarzystwo Okrętowe. ISBN 0-905617-96-7 .
• Izba Gmin, Parlament, Wielka Brytania (1830). Raporty Komisji Specjalnej Izby Gmin powołanej do zbadania obecnego stanu rzeczy Kompanii Wschodnioindyjskiej, wraz z protokołami dowodowymi, załącznikiem dokumentów i ogólnym indeksem . Tom. 2. Wydrukowano na polecenie szanownego sądu dyrektorów przez JL Cox. {{ cite book }} : CS1 maint: wiele nazwisk: lista autorów ( link )
• Maskelyne, Nevil (1804). Argumenty przemawiające za przyznaniem nagrody p. Earnshaw, za jego ulepszenia w zakresie chronometrażysty, przez królewskiego astronoma . Tom. 1.