Lew (statek z 1796 r.)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie zobacz Lion (statek) .

Historia
Republika Holenderska
Nazwa	Leuve ? lub Leuuw
Budowniczy	Holandia
Wystrzelony	1789
Złapany	ok. 1795 r
Wielka Brytania
Nazwa	Lew
Właściciel	1796: Camden ( Camden, Calvert i King ) 1797: Calvert & Co.
Nabyty	1796 poprzez zakup nagrody
Los	Skazany 1798
Charakterystyka ogólna
Tony ciężaru	762 ( bm )
Napęd	Żagiel
Uzbrojenie	Pistolety 16 × 9-funtowe

Lion został zwodowany w Holandii w 1789 roku . 1795 . Podczas swojego pierwszego rejsu pod brytyjską własnością była związana kontraktem z Brytyjską Kompanią Wschodnioindyjską (EIC). Zaginęła w 1798 roku podczas powrotu do domu w drodze do Indii.

Kariera

podaje , że Lion został zbudowany jako Leuve dla Holenderskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej (VOC) i schwytany w zatoce Saldanha w 1795 roku . słowo oznaczające lwa) pasujące do dat i okoliczności. Lista holenderskich statków handlowych schwytanych w Simon's Bay w związku z zajęciem przez Brytyjczyków zatoki Saldanha również nie zawiera odpowiedniego statku.

Lion wszedł do Lloyd's Register w 1796 r. Wraz z Thompsonem, mistrzem, Camdenem, właścicielem i handlował Londyn – Indie Wschodnie. Tom 1797 Lloyd's Register przedstawia jej właściciela jako Calvert & Co.

Lew popłynął w dniu 3 kwietnia 1796 do Indii na EIC. Nie jest jasne, kto był jej kapitanem. Lloyd's Register pokazał go jako Thompson, ale opis jej utraty podał go jako Sever.

Lion był w zatoce Delagoa pod koniec czerwca 1798 roku, pogrążony w niebezpieczeństwie, gdy wracał do Anglii z Madrasu i Kolombo .

Tam, 28 czerwca 1798 roku, kapitan Sever wyczarterował trzy statki wielorybnicze, Eliza , Kerr, kapitan i dwa inne angielskie statki, London , Keen, kapitan i Neptune , Hopper, kapitan, w celu przewiezienia ładunku Liona z powrotem do Anglii. Lion przewoził ładunek z Madrasu i Kolombo do Anglii, kiedy w niebezpieczeństwie zawinął do zatoki Delagoa. Pomimo wysiłków trzech innych angielskich statków i trzech amerykańskich statków, Lwa nie udało się uratować. Większość jej oficerów i załogi porzuciła ją 18 lipca.

Lloyd's List po prostu poinformował 21 grudnia, że ​​Lion został skazany w zatoce Delagoa i że wynajęto trzech wielorybników, aby przywieźli jej ładunek.

EIC oszacował wartość swojego ładunku na pokładzie na 8 272 funtów.

Cytaty

•   Hackman, Rowan (2001). Okręty Kompanii Wschodnioindyjskiej . Gravesend, Kent: Światowe Towarzystwo Okrętowe. ISBN 0-905617-96-7 .
• Raporty Komisji Specjalnej Izby Gmin powołanej do badania obecnego stanu Kompanii Wschodnioindyjskiej, wraz z protokołami dowodowymi, załącznikiem do dokumentów i ogólnym indeksem (1830) .
• Biały, William M. (1800). Dziennik podróży przeprowadzonej w Lion Extra Indiaman, od Madrasu do Columbo i zatoki Da Lagoa… w roku 1798: z pewnym opisem obyczajów i zwyczajów mieszkańców zatoki Da Lagoa oraz słownictwem językowym . Johna Stockdale'a.