Lion-Peugeot Typy VC i VC1

Przegląd
Lion-Peugeot Type VC Lion-Peugeot Type VC1
Producent	Lew-Peugeot
Produkcja	1906 - 1910
Nadwozie i podwozie
Klasa	małe auto
Układ	Układ FR

Lion -Peugeot Type VC i Lion-Peugeot Type VC1 to wczesne samochody produkowane w pobliżu Valentigney przez francuskiego producenta samochodów Lion-Peugeot w latach 1906-1910.

Samochody, które niewiele się od siebie różniły, napędzane były jednocylindrowym, czterosuwowym silnikiem o pojemności 1045 cm³, montowanym przed kierowcą. Na tylne koła trafiało maksymalnie od 8 do 9 KM mocy.

Typy VC i VC1 były pod wieloma względami podobne do producenta Type VA , który wszedł do produkcji w tym samym roku, ale były nieco dłuższe i miały 2950 mm, a rozstaw osi wynosił 2120 mm. Nadwozie Voiturette w formacie karetki zapewniało miejsce dla dwóch osób, podczas gdy zadaszone nadwozie w formacie Tonneau / Phaeton oferowało dużo miejsca dla czterech osób.

Lion-Peugeot i Peugeot: różnica

„Lion-Peugeot” to nazwa, pod którą w 1906 roku Robert Peugeot i jego dwaj bracia, niezależnie od firmy „Automobiles Peugeot” swojego kuzyna Armanda , założyli firmę produkującą samochody w Beaulieu niedaleko Vallentigny. Dziesięć lat wcześniej pionier motoryzacyjny Armand Peugeot odłączył się od rodzinnej firmy po długotrwałym sporze dotyczącym tego, jak intensywnie firma powinna dywersyfikować produkcję samochodów na większą skalę. W tym czasie została zawarta umowa między firmą Armand „Automobiles Peugeot” a pozostałą działalnością Peugeot, zgodnie z którą pozostała działalność powinna koncentrować się na ugruntowanej działalności związanej z narzędziami metalowymi i komponentami wraz z odnoszącą sukcesy działalnością w zakresie produkcji rowerów, podczas gdy Armand zleciłby markowe silniki marki Peugeot pojazdy dla siebie. W ciągu następnych dziesięciu lat biznes samochodowy Armanda szybko się rozwinął, chociaż wydaje się, że pozostała działalność Peugeota prawdopodobnie nie całkowicie uniknęła produkcji pojazdów z napędem. W każdym razie, na mocy nowej umowy podpisanej w 1905 r., pozostała część działalności Peugeota wypłacała Armandowi roczną opłatę, w zamian za którą Armand zgodził się, aby sama pozostała część działalności produkowała samochody pod nazwą „Lion-Peugeot”. Układ trwał do 1910 roku, po czym (śmierć ojca Roberta Peugeota, Eugène'a, która najwyraźniej usunęła główną przeszkodę dla tego pomysłu), biznes Lion-Peugeot i biznes samochodowy Peugeot zostały połączone w jedną firmę. Niemniej jednak, niektóre mniejsze modele nadal nosiły markę „Lion-Peugeots” aż do 1916 roku.

Źródła i dalsze lektury

•   Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Große Automobil-Enzyklopädie , BLV, Monachium 1986, ISBN 3-405-12974-5
•   Wolfgang Schmarbeck: Alle Peugeot Automobile 1890–1990 , Motorbuch-Verlag. Stuttgart 1990. ISBN 3-613-01351-7