Lista okrętów liniowych o napędzie parowym

Austria

18 zbudowanych, 41 nawróconych

Dannebrog . Zwodowany 1850. Przerobiony na pancerny śrubowy 1875.
Skjold . Wprowadzony na rynek 1834. Przerobiony na śrubę 1858-1860. Służył w drugiej wojnie o Szlezwik w 1864 roku.

10 zbudowanych, 28 nawróconych

Souverain : zwodowany w Tulonie w 1813 r., zwodowany w 1819 r. Przerobiony na żaglowo-parowy i wszedł do służby w 1857 r. Używany jako okręt szkoleniowy dla artylerii od 1860 r. Uszkodzony w 1867 r. Hulk zezłomowany w 1905 r.
Ville-de-Paris : ustanowiony w 1806 roku w Rochefort jako Marengo ; przemianowany na Ville-de-Vienne w 1807 r., Comte-d'Artois w 1814 r. i Ville-de-Paris w 1830 r. Zwodowany w 1850 r. Wszedł do służby w 1851 r., przerobiony na statek z podwójnym żaglem / parą w 1858 r., silnik usunięty i przerobiony na transport w 1870 r. Uszkodzony w 1882 r.; kadłub używany jako pływające koszary aż do złomowania w 1898 roku.
Louis-XIV : ustanowiony jako Le Tonnant w 1811 roku w Rochefort; przemianowany na Louis-XIV w 1828 r., zwodowany w 1854 r. Wszedł do służby w 1854 r. Przerobiony na statek z podwójnym żaglem / parowcem w 1857 r. Przeniesiony do szkoły strzeleckiej w 1861 r. Wycofany ze służby w 1873 r., uszkodzony w 1880 r., złomowany w 1882 r.

Re Galantuomo . Wprowadzony na rynek 1850 jako Monarca . Przebudowany w 1858 r., przemianowany w 1860 r. Rozbity w 1875 r.

Oryol 84 (1854) (ukończony jako śruba) - Wycofany ze służby w 1863
Retvisan 84 (1855) (ukończony jako śruba) - przerobiony na żagiel 1863, na statek docelowy 1874, wycofany ze służby 1880
Imperator Nikolai I 111/109 (1860) (śruba) - Wycofany ze służby 1874
Tsesarevitch 135/115 (1857) - przeniesiony do Floty Bałtyckiej 1858-1859, przerobiony na śrubę 1860, wycofany ze służby 1874
Sinop (ex- Bosfor - przemianowany na poślizgu) 130 (1858) - przeniesiony do Floty Bałtyckiej 1858-1859, przerobiony na śrubę 1860, wycofany ze służby 1874

Gangut 84 (1825) - przerobiony na śrubę 1854, statek szkolny 1862, wycofany ze służby 1871

Vola 84/92 (1837) - przerobiony na śrubę 1856, później statek szkolny, BU 1889

Karl XIV Johan , zwodowany 1824. Przerobiony 1854. Złomowany 1867.
Stockholm , zwodowany 1856, przerobiony na akcje. Później statek szkolno-kwaterunkowy. Złomowany 1923.

Peyk-i Zafer , 86 dział. Zwodowany 1842, przerobiony 1851, wycofany ze służby 1878.