Lista okrętów podwodnych klasy Gato
Lista okrętów podwodnych klasy Gato i ich dyspozycje. 77 z tych łodzi zostało zbudowanych podczas II wojny światowej i wchodziło do służby od listopada 1941 do kwietnia 1944. Klasa ta odniosła duże sukcesy w zatapianiu japońskich statków handlowych i okrętów wojennych : trzy największe amerykańskie okręty podwodne pod względem tonażu zatopiły Gato , wraz z trzema miejsce w pierwszej siódemce pod względem liczby zatopionych statków. Ale sukces miał swoją cenę: 20 z 52 amerykańskich okrętów podwodnych utraconych w tej wojnie było tej klasy, a także Halibut , uszkodzona łódź, która wróciła do USA, ale została uznana za konstruktywną stratę całkowitą i nie naprawiane. Chociaż wielu z tej klasy było w powojennej rezerwie i zostało złomowanych w latach 1959-1960, niektóre Gato służyły aktywnie w marynarce wojennej Stanów Zjednoczonych do późnych lat 60., a inne służyły w zagranicznych marynarkach wojennych do wczesnych lat 70.
SS-361 do SS-364 były początkowo zamawiane jako klasa Balao i przypisano im numery kadłuba, które mieszczą się w środku zakresu numerów dla klasy Balao (od SS-285 do SS-416 i SS-425–426). Dlatego w niektórych odniesieniach są one wymienione z tą klasą. Jednak zostały one ukończone przez Manitowoca jako Gato , z powodu nieuniknionego opóźnienia w rozwoju rysunków klasy Balao przez Electric Boat . Manitowoc był następcą stoczni Electric Boat i był od nich zależny w zakresie projektów i rysunków.
Skróty
Skróty i symbole klasyfikacyjne kadłuba dla powojennych przeróbek/konwersji:
- AGSS - pomocniczy okręt podwodny (różne role, w tym testy sonaru)
- APSS/LPSS — amfibia transportowa łódź podwodna
- FS — konwersja „ fajki flotowej ”, w tym fajka i opływowy żagiel
- G IB — konwersja GUPPY IB, w tym fajka, opływowy żagiel i ulepszone akumulatory
- IXSS — niesklasyfikowany okręt podwodny
- PT — trenażer mostów dla rezerwistów marynarki wojennej , podobno unieruchomiony przez zdjęcie śmigieł
- SSG — okręt podwodny z pociskami kierowanymi
- SSK — łowca-zabójca łodzi podwodnej
- SSO/AOSS — konwersja tankowca podwodnego
- SSR — okręt podwodny z radarem pikietowym
- Uszkodzony — Uszkodzony (usunięty) z rejestru statków marynarki wojennej , po którym zwykle następuje złomowanie lub inna ostateczna likwidacja
Statki w klasie
Nazwa statku | nr kadłuba | Budowniczy | Położony | Wystrzelony |
|
Dekom. | Los |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Gato | SS-212 | Electric Boat Company , Groton, Connecticut | 5 października 1940 r | 21 sierpnia 1941 r | 31 grudnia 1941 r | 16 marca 1946 r | PT 1952-1960; uderzony 01.03.1960, sprzedany na złom |
1952 | 1 marca 1960 | ||||||
zazielenienie | SS-213 | 12 listopada 1940 | 20 września 1941 r | 21 stycznia 1942 r | 16 października 1946 r | PT 1946-1960; uderzony 01.03.1960, sprzedany na złom | |
grudzień 1946 | 1 marca 1960 | ||||||
Granik | SS-214 | 28 grudnia 1940 r | 27 października 1941 r | 12 lutego 1942 | 2 grudnia 1968 | SSK styczeń 1951; AGSS 21 czerwca 1958; uderzony 2 grudnia 1968, sprzedany na złom | |
Malkontent | SS-215 | 10 lutego 1941 | 22 listopada 1941 | 20 marca 1942 | — | Przegrany w wyniku japońskiego ataku powierzchniowego, 8 listopada 1944 r | |
Grunion | SS-216 | 1 marca 1941 r | 22 grudnia 1941 | 11 kwietnia 1942 r | Zagubiony z nieznanej przyczyny, prawdopodobnie staranowany przez japoński statek handlowy, 30 lipca 1942 r | ||
Strażnik | SS-217 | 1 kwietnia 1941 r | 20 stycznia 1942 r | 8 maja 1942 r | 25 maja 1946 r | PT 1948-1960; uderzony 01.06.1960, sprzedany na złom | |
18 czerwca 1948 r | 1 czerwca 1960 r | ||||||
Albakora | SS-218 | 21 kwietnia 1941 r | 17 lutego 1942 r | 1 czerwca 1942 r | — | Przegrany przez japońską minę 7 listopada 1944 r | |
Bursztynowy Jack | SS-219 | 15 maja 1941 r | 6 marca 1942 r | 19 czerwca 1942 r | Zaginiony, prawdopodobnie w wyniku japońskiego ataku powierzchniowego, 16 lutego 1943 r | ||
Kolec | SS-220 | 7 czerwca 1941 r | 2 kwietnia 1942 r | 8 lipca 1942 | 12 lutego 1947 | G IB 1954, przeniesiony do Włoch jako Enrico Tazzoli 1954; wrócił do USA i sprzedany na złom 15 października 1972 | |
3 grudnia 1951 | 5 lutego 1954 | ||||||
3 sierpnia 1954 | 13 grudnia 1954 | ||||||
Czarna ryba | SS-221 | 1 lipca 1941 r | 18 kwietnia 1942 r | 22 lipca 1942 | 11 maja 1946 r | PT 1949-1954; uderzony 01.09.1958, sprzedany na złom | |
5 maja 1949 r | 19 maja 1954 | ||||||
Niebieska ryba | SS-222 | 5 czerwca 1942 r | 21 lutego 1943 r | 24 maja 1943 r | 12 lutego 1947 | Uszkodzony 1 września 1958, sprzedany na złom 4 maja 1959 | |
7 stycznia 1952 | 20 listopada 1953 | ||||||
kość | SS-223 | 25 czerwca 1942 r | 7 marca 1943 r | 31 maja 1943 r | — | Przegrana w wyniku japońskiego ataku powierzchniowego 18 czerwca 1945 r | |
Dorsz | SS-224 | 21 lipca 1942 | 21 marca 1943 r | 21 czerwca 1943 r | 22 czerwca 1946 r | PT 1960-1971, AGSS 1 grudnia 1962, IXSS 30 czerwca 1971, uderzony 15 grudnia 1971. Statek-muzeum w Cleveland, Ohio 's North Coast Harbor w USS Cod Submarine Memorial od 1 maja 1976. | |
1 maja 1960 r | 15 grudnia 1971 | ||||||
cero | SS-225 | 24 sierpnia 1942 r | 4 kwietnia 1943 r | 4 lipca 1943 r | 8 czerwca 1946 r | PT 1959-1967; uderzony 30 czerwca 1967, sprzedany na złom w październiku 1970 | |
4 lutego 1952 | 23 grudnia 1953 | ||||||
12 września 1959 | 30 czerwca 1967 | ||||||
Corvina | SS-226 | 21 września 1942 r | 9 maja 1943 r | 6 sierpnia 1943 r | — | Przegrana w wyniku ataku japońskiej łodzi podwodnej 16 listopada 1943 r | |
Darter | SS-227 | 20 października 1942 r | 6 czerwca 1943 r | 7 września 1943 r | Zagubiony w wyniku przypadkowego wejścia na mieliznę, 24 października 1944 r | ||
Bęben | SS-228 | Stocznia Marynarki Wojennej w Portsmouth , Kittery, Maine | 11 września 1940 r | 12 maja 1941 r | 1 listopada 1941 r | 16 lutego 1946 r | PT 1947-1968, AGSS 1 grudnia 1962; uderzony 30 czerwca 1968, pomnik w Mobile, Alabama |
18 marca 1947 r | 30 czerwca 1968 | ||||||
Latająca ryba | SS-229 | 6 grudnia 1940 r | 9 lipca 1941 | 10 grudnia 1941 r | 28 maja 1954 | AGSS 29 listopada 1950; uderzony 1 sierpnia 1958, sprzedany na złom 1 maja 1959 | |
Finback | SS-230 | 5 lutego 1941 | 25 sierpnia 1941 r | 31 stycznia 1942 r | 21 kwietnia 1950 r | Uszkodzony 1 września 1958, sprzedany na złom 15 lipca 1959 | |
Plamiak | SS-231 | 31 marca 1941 r | 20 października 1941 r | 14 marca 1942 | 12 lutego 1947 | PT 1948-1952, 1956-1960; uderzony 1 czerwca 1960, sprzedany na złom 23 sierpnia 1960 | |
sierpień 1948 | maj 1952 | ||||||
czerwiec 1956 | 1 czerwca 1960 r | ||||||
Halibut | SS-232 | 16 maja 1941 r | 3 grudnia 1941 | 10 kwietnia 1942 r | 18 lipca 1945 r | Konstruktywna całkowita strata po japońskim ataku powietrznym 14 listopada 1944, wrócił do USA, ale nie naprawiony, uderzony 8 maja 1946, sprzedany na złom 9 grudnia 1946 | |
Śledź | SS-233 | 14 lipca 1941 | 5 stycznia 1942 r | 4 maja 1942 r | — | Zagubiony przez japońskie baterie lądowe 1 czerwca 1944 r | |
Kingfish | SS-234 | 29 sierpnia 1941 r | 2 marca 1942 | 20 maja 1942 r | 9 marca 1946 | PT 1947-1960; uderzony 1 marca 1960, sprzedany na złom 6 października 1960 | |
6 października 1947 r | 1 marca 1960 | ||||||
Aloza | SS-235 | 24 października 1941 r | 15 kwietnia 1942 r | 12 czerwca 1942 r | 1947 | PT 1948-1960; uderzony 1 kwietnia 1960, sprzedany na złom 11 lipca 1960 | |
październik 1947 r | 1 kwietnia 1960 | ||||||
Silversides | SS-236 | Stocznia Marynarki Wojennej Mare Island , Vallejo, Kalifornia | 4 listopada 1940 | 26 sierpnia 1941 r | 15 grudnia 1941 r | 17 kwietnia 1946 r | PT 1947-1969, AGSS 1 grudnia 1962; uderzył 30 czerwca 1969, pomnik w Chicago, Illinois 1973-1987, pomnik w Muskegon, Michigan 1987-obecnie |
15 października 1947 r | 30 czerwca 1969 | ||||||
Spust | SS-237 | 1 lutego 1941 r | 22 października 1941 r | 31 stycznia 1942 r | — | Przegrana w wyniku japońskiego ataku powierzchniowego 28 marca 1945 r | |
Wahoo | SS-238 | 28 czerwca 1941 r | 14 lutego 1942 | 15 maja 1942 r | Przegrany w wyniku japońskiego ataku powietrznego 11 października 1943 r | ||
Wieloryb | SS-239 | 28 czerwca 1941 r | 14 marca 1942 | 1 czerwca 1942 r | 1 czerwca 1946 r | PT 1957-1960; uderzony 1 marca 1960, sprzedany na złom 14 października 1960 | |
22 stycznia 1957 | 1 marca 1960 | ||||||
Wędkarz | SS-240 | Electric Boat Company , Groton, Connecticut | 9 listopada 1942 | 4 lipca 1943 r | 1 października 1943 r | 2 lutego 1947 | SSK 18 lutego 1953, SS 15 sierpnia 1959, AGSS 1 lipca 1963, IXSS 30 czerwca 1971, PT 1968-1971; uderzony 15 grudnia 1971, sprzedany na złom 1 lutego 1974 |
2 kwietnia 1951 | 10 listopada 1952 | ||||||
10 września 1953 r | 1 kwietnia 1968 r | ||||||
1 kwietnia 1968 r | 15 grudnia 1971 | ||||||
Baszaw | SS-241 | 4 grudnia 1942 | 25 lipca 1943 r | 25 października 1943 r | 29 czerwca 1949 r | SSK 18 lutego 1953, SS 15 sierpnia 1959, AGSS 1 września 1962; uderzony 13 września 1969, sprzedany na złom 4 sierpnia 1972 (niektóre źródła podają zatopiony jako cel) | |
3 kwietnia 1951 | 10 maja 1952 | ||||||
28 marca 1953 | 13 września 1969 | ||||||
Bluegill | SS-242 | 7 grudnia 1942 | 8 sierpnia 1943 r | 11 listopada 1943 r | 1 marca 1946 r | SSK 18 lutego 1953, SS 15 sierpnia 1959, AGSS 1 kwietnia 1966; uderzony 28 czerwca 1969, zatopiony u wybrzeży Hawajów 3 grudnia 1970, wrak używany do szkolenia ratowniczego, odholowany na głęboką wodę i zatopiony z wyróżnieniem 6 listopada 1983 | |
3 maja 1951 | 7 lipca 1952 | ||||||
2 maja 1953 r | 28 czerwca 1969 | ||||||
Leszcz | SS-243 | 5 lutego 1943 r | 17 października 1943 r | 24 stycznia 1944 r | 31 stycznia 1946 r | SSK 18 lutego 1953, SS 15 sierpnia 1959, AGSS 15 kwietnia 1965; uderzony 28 czerwca 1969, zatopiony jako cel 7 listopada 1969 | |
5 czerwca 1951 | 10 września 1952 | ||||||
20 czerwca 1953 r | 28 czerwca 1969 | ||||||
Cavalla | SS-244 | 4 marca 1943 r | 14 listopada 1943 r | 29 lutego 1944 | 16 marca 1946 r | SSK 18 lutego 1953, SS 15 sierpnia 1959, AGSS 1 lipca 1963, PT 1968-1969; uderzył 30 grudnia 1969 r., pomnik w Galveston w Teksasie | |
10 kwietnia 1951 | 3 września 1952 | ||||||
15 lipca 1953 | 3 czerwca 1968 | ||||||
3 czerwca 1968 | 30 grudnia 1969 | ||||||
Kobia | SS-245 | 17 marca 1943 r | 28 listopada 1943 r | 29 marca 1944 | 22 maja 1946 r | PT 1959-1970, AGSS 1 grudnia 1962; uderzył 1 lipca 1970 r., pomnik w Manitowoc, Wisconsin | |
6 lipca 1951 | 19 marca 1954 | ||||||
12 września 1959 | 1 lipca 1970 | ||||||
Panikarz | SS-246 | 1 kwietnia 1943 r | 19 grudnia 1943 r | 21 kwietnia 1944 r | 15 czerwca 1946 r | SSK 9 kwietnia 1953, SS 15 sierpnia 1959, AGSS 1 maja 1967, IXSS 30 czerwca 1971, PT 1968-1971; uderzył 20 grudnia 1971, pomnik w Groton, CT 1977-1987, pomnik w Buffalo, Nowy Jork 1988-obecnie | |
7 maja 1951 | 18 marca 1953 | ||||||
11 grudnia 1953 | 2 kwietnia 1968 | ||||||
2 kwietnia 1968 | 20 grudnia 1971 | ||||||
Kleń | SS-247 | 22 lipca 1942 | 25 kwietnia 1943 r | 23 lipca 1943 r | 12 lutego 1947 | G IB 1955, przeniesiony do Włoch jako Leonardo da Vinci 1955; wrócił do USA i sprzedany na złom 15 października 1972 | |
8 sierpnia 1951 | 15 stycznia 1954 | ||||||
22 października 1954 | 31 stycznia 1955 r | ||||||
Dorado | SS-248 | 27 sierpnia 1942 r | 23 maja 1943 r | 28 sierpnia 1943 r | — | Zaginiony, prawdopodobnie w wyniku ataku powietrznego „przyjacielskiego ognia” lub niemieckiej miny u wybrzeży Panamy, 12 października 1943 r | |
Migacz | SS-249 | 30 września 1942 r | 20 czerwca 1943 r | 25 września 1943 r | 16 marca 1946 r | Uszkodzony 1 czerwca 1959, sprzedany na złom 8 czerwca 1963, kiosk zachowany jako pomnik w Groton, Connecticut | |
Lotnik | SS-250 | 30 października 1942 r | 11 czerwca 1943 r | 18 października 1943 r | — | Przegrany przez japońską minę 13 sierpnia 1944 r | |
Flądra | SS-251 | 5 grudnia 1942 | 22 sierpnia 1943 r | 29 listopada 1943 r | 12 lutego 1947 | Uszkodzony 1 czerwca 1959, sprzedany na złom 2 lutego 1960 | |
Gabilan | SS-252 | 5 stycznia 1943 r | 19 września 1943 r | 28 grudnia 1943 r | 23 lutego 1946 | Uszkodzony 1 czerwca 1959, sprzedany na złom 11 stycznia 1960 | |
Ostropłetwiec | SS-253 | 27 lipca 1941 | 17 maja 1942 r | 20 sierpnia 1942 | 18 maja 1946 r | Zniszczony 1 września 1958, sprzedany na złom w grudniu 1959 | |
Kurek | SS-254 | 2 września 1941 | 1 czerwca 1942 r | 18 września 1942 r | 27 listopada 1945 r | PT 1949-1960; uderzony 1 maja 1961, sprzedany na złom 29 października 1961 | |
kwiecień 1949 r | czerwiec 1960 | ||||||
Haddo | SS-255 | 1 października 1941 r | 21 czerwca 1942 r | 9 października 1942 r | 16 lutego 1946 r | Uszkodzony 1 sierpnia 1958, sprzedany na złom 4 maja 1959 | |
Morszczuk | SS-256 | 1 listopada 1941 r | 17 lipca 1942 | 30 października 1942 r | 13 lipca 1946 | PT 1956-1968, AGSS 1 grudnia 1962; uderzony 19 kwietnia 1968; ratowniczy kadłub szkoleniowy w Chesapeake Bay 1968-1972, sprzedany na złom 5 grudnia 1972 | |
15 października 1956 | 19 kwietnia 1968 | ||||||
Trudniej | SS-257 | 1 grudnia 1941 r | 19 sierpnia 1942 r | 2 grudnia 1942 | — | Przegrany w wyniku japońskiego ataku powierzchniowego, 24 sierpnia 1944 r | |
Motyka | SS-258 | 2 stycznia 1942 r | 17 września 1942 r | 16 grudnia 1942 r | 7 sierpnia 1946 | PT 1956-1960; uderzony 1 maja 1960, sprzedany na złom 10 września 1960 | |
wrzesień 1956 | 15 kwietnia 1960 | ||||||
Jacek | SS-259 | 2 lutego 1942 | 16 października 1942 r | 6 stycznia 1943 r | 8 czerwca 1946 r | Snorkel dodany 1958, przeniesiony do Grecji jako Amphitriti 1958; wrócił do USA i uderzył 1 września 1967, zatopiony jako cel 5 września 1967 | |
20 grudnia 1957 | 21 kwietnia 1958 | ||||||
Lapon | SS-260 | 21 lutego 1942 r | 27 października 1942 r | 23 stycznia 1943 r | 25 lipca 1946 | Snorkel dodany 1957, przeniesiony do Grecji jako Poseidon 1957; uderzony 31 grudnia 1975, zakupiony przez Grecję na części zamienne i zatopiony jako cel w kwietniu 1976 | |
13 kwietnia 1957 | 10 sierpnia 1957 | ||||||
Mingo | SS-261 | 21 marca 1942 | 30 listopada 1942 r | 12 lutego 1943 r | styczeń 1947 r | Przeniesiony do Japonii jako Kuroshio 15 sierpnia 1955; wrócił pod kontrolę USA 31 marca 1966, uderzony i sprzedany Japonii 20 lutego 1971, zatopiony jako cel 1973 | |
20 maja 1955 | 15 sierpnia 1955 | ||||||
Muskallunge | SS-262 | 7 kwietnia 1942 r | 13 grudnia 1942 | 15 marca 1943 r | 29 stycznia 1947 r | Przeniesiony do Brazylii jako Humaitá 18 stycznia 1957; uderzony 1 grudnia 1967, wrócił do USA w marcu 1968, zatopiony jako cel 9 lipca 1968 | |
31 sierpnia 1956 | 18 stycznia 1957 | ||||||
Wiosłować | SS-263 | 1 maja 1942 r | 30 grudnia 1942 r | 29 marca 1943 r | 1 lutego 1946 r | Przeniesiony do Brazylii jako Riachuelo 18 stycznia 1957; wrócił pod kontrolę USA w marcu 1968, uderzył 30 czerwca 1968, używany jako części zamienne przez Brazylię (jedno źródło mówi, że zatopiony (sic) około 30 czerwca 1968) | |
31 sierpnia 1956 | 18 stycznia 1957 | ||||||
Pargo | SS-264 | 21 maja 1942 r | 24 stycznia 1943 r | 26 kwietnia 1943 r | 12 czerwca 1946 r | PT 1946-1960; uderzony 1 grudnia 1960, sprzedany na złom 16 maja 1961 | |
12 czerwca 1946 r | 1 grudnia 1960 | ||||||
Peto | SS-265 | Manitowoc Shipbuilding Company , Manitowoc, Wisconsin | 15 czerwca 1941 r | 30 kwietnia 1942 r | 21 listopada 1942 | 25 grudnia 1942 r | Peto i Pogy (tylko) wycofane administracyjnie podczas dostawy barek przez rzekę Mississippi, PT 1956-1960; uderzony 1 sierpnia 1960, sprzedany na złom 29 listopada 1960 |
styczeń 1943 r | 25 czerwca 1946 r | ||||||
listopad 1956 | 1 sierpnia 1960 | ||||||
Pogy | SS-266 | 15 września 1941 r | 23 czerwca 1942 r | 10 stycznia 1943 r | 1 lutego 1943 r | Peto i Pogy (tylko) administracyjnie wycofane z eksploatacji podczas dostawy barek przez rzekę Mississippi; uderzony 1 września 1958, sprzedany na złom 1 maja 1959 | |
12 lutego 1943 r | 30 lipca 1946 | ||||||
Pompon | SS-267 | 26 listopada 1941 | 15 sierpnia 1942 r | 17 marca 1943 r | 11 maja 1946 r | SSR 11 grudnia 1951; uderzony 1 kwietnia 1960, sprzedany na złom 22 grudnia 1960 | |
15 czerwca 1953 r | 1 kwietnia 1960 | ||||||
Rozdymka | SS-268 | 16 lutego 1942 | 22 listopada 1942 | 27 kwietnia 1943 r | 28 czerwca 1946 r | PT 1946-1960; uderzony 1 lipca 1960, sprzedany na złom 3 grudnia 1960 | |
1946 | 10 czerwca 1960 | ||||||
Zraz | SS-269 | 4 maja 1942 r | 20 grudnia 1942 r | 8 czerwca 1943 r | 22 czerwca 1946 r | SSR 11 grudnia 1951, AGSS 1 lipca 1960, IXSS 30 czerwca 1971, PT 1967-1971; uderzony 20 grudnia 1971, sprzedany na złom 7 sierpnia 1974 | |
14 grudnia 1951 | 28 maja 1952 | ||||||
22 lipca 1953 | 27 maja 1967 | ||||||
Raton | SS-270 | 29 maja 1942 r | 24 stycznia 1943 r | 13 lipca 1943 r | 11 marca 1949 r | SSR 18 lipca 1952, AGSS 1 lipca 1960; uderzony 28 czerwca 1969, sprzedany na złom 12 października 1973, kadłub podobno używany jako cel | |
21 września 1953 r | 28 czerwca 1969 | ||||||
Promień | SS-271 | 20 lipca 1942 | 28 lutego 1943 r | 27 lipca 1943 r | 12 lutego 1947 | SSR 2 stycznia 1951; uderzony 1 kwietnia 1960, sprzedany na złom 18 grudnia 1960 | |
13 sierpnia 1952 | 30 września 1958 | ||||||
Czerwonopłetwy | SS-272 | 3 września 1942 | 4 kwietnia 1943 r | 31 sierpnia 1943 r | 1 listopada 1946 r | SSR 2 stycznia 1951, SS 15 sierpnia 1959, AGSS 28 czerwca 1963, PT 1967-1970; uderzony 1 lipca 1970, sprzedany na złom 31 marca 1971 | |
13 sierpnia 1952 | 30 września 1958 | ||||||
Robalo | SS-273 | 24 października 1942 r | 9 maja 1943 r | 28 września 1943 r | — | Przegrany przez japońską minę 26 lipca 1944 r | |
Głaz | SS-274 | 23 grudnia 1942 r | 20 czerwca 1943 r | 26 października 1943 r | 1 maja 1946 r | SSR 18 lipca 1952, AGSS 31 grudnia 1959; uderzony 13 września 1969, przeznaczony do użycia jako cel, ale sprzedany na złom 18 września 1972 | |
12 października 1953 r | 13 września 1969 | ||||||
Biegacz | SS-275 | Stocznia Marynarki Wojennej w Portsmouth , Kittery, Maine | 8 grudnia 1941 | 30 maja 1942 r | 30 lipca 1942 r | — | Zaginiony z nieznanej przyczyny, prawdopodobnie przez japońską minę, około 1 lipca 1943 r |
Ryba piła | SS-276 | 20 stycznia 1942 r | 23 czerwca 1942 r | 26 sierpnia 1942 r | 20 czerwca 1946 r | PT 1947-1960; uderzony 1 kwietnia 1960, sprzedany na złom 2 grudnia 1960 | |
15 maja 1947 r | 1 kwietnia 1960 | ||||||
Łobuz | SS-277 | 6 marca 1942 r | 20 lipca 1942 | 18 września 1942 r | — | Zaginiony, prawdopodobnie w wyniku japońskiego ataku powierzchniowego i powietrznego, 11 listopada 1944 r | |
Skorpion | SS-278 | 20 marca 1942 | 20 lipca 1942 | 1 października 1942 r | Zaginiony z nieznanej przyczyny, prawdopodobnie przez japońską minę, około 5 stycznia 1944 r | ||
Belona | SS-279 | 17 kwietnia 1942 r | 15 sierpnia 1942 r | 24 października 1942 r | Zaginiony, prawdopodobnie w wyniku japońskiego ataku powierzchniowego około 12 kwietnia 1945 r | ||
Steelhead | SS-280 | 1 czerwca 1942 r | 11 września 1942 r | 7 grudnia 1942 | 29 czerwca 1946 r | PT 1947-1960; uderzony 1 kwietnia 1960, sprzedany na złom 21 grudnia 1960 | |
12 listopada 1947 | 1 kwietnia 1960 | ||||||
Słoneczna ryba | SS-281 | Stocznia Marynarki Wojennej Mare Island , Vallejo, Kalifornia | 25 września 1941 | 2 maja 1942 r | 15 lipca 1942 r | 26 grudnia 1945 r | PT 1949-1960; uderzony 1 maja 1960, sprzedany na złom 15 grudnia 1960 |
kwiecień 1949 r | 1 maja 1960 r | ||||||
Tuńczyk | SS-282 | 10 listopada 1941 | 30 czerwca 1942 r | 1 września 1942 r | 12 lutego 1946 | SSG 18 lipca 1952, SS 15 maja 1965, APSS 1 października 1966, LPSS 1 stycznia 1969; uderzony 30 czerwca 1969, zatopiony jako cel 19 czerwca 1970 | |
25 lutego 1952 | 30 kwietnia 1952 | ||||||
6 marca 1953 | 28 czerwca 1969 | ||||||
Tinosa | SS-283 | 21 lutego 1942 r | 7 października 1942 r | 15 stycznia 1943 r | 23 czerwca 1949 r | Uderzony 1 września 1958, użyty jako cel ASW, zatopiony w listopadzie 1960 | |
4 stycznia 1952 | 2 grudnia 1953 | ||||||
Tullibee | SS-284 | 1 kwietnia 1942 r | 11 listopada 1942 | 15 lutego 1943 r | — | Zaginiony w wyniku okrężnego biegu własnej torpedy, 26 III 1944 | |
Golet | SS-361 | Manitowoc Shipbuilding Company , Manitowoc, Wisconsin | 27 stycznia 1943 r | 1 sierpnia 1943 r | 30 listopada 1943 r | Przegrana w wyniku japońskiego ataku powierzchniowego 14 czerwca 1944 r | |
Guavina | SS-362 | 3 marca 1943 r | 29 sierpnia 1943 r | 23 grudnia 1943 r | 8 czerwca 1946 r | SSO 16 sierpnia 1948, AGSS 11 grudnia 1951, AOSS 22 czerwca 1957, PT 1960-1967; uderzony 30 czerwca 1967, zatopiony jako cel 14 listopada 1967 | |
1 lutego 1950 r | 27 marca 1959 | ||||||
luty 1960 | 30 czerwca 1967 | ||||||
Gitara | SS-363 | 7 kwietnia 1943 r | 26 września 1943 r | 26 stycznia 1944 r | 6 grudnia 1945 r | Snorkel dodany 1954, przeniesiony do Turcji jako Preveze 7 sierpnia 1954, uderzony i sprzedany Turcji 1 stycznia 1972, wycofany ze służby przez Turcję 4 maja 1972, używany jako kadłub do ładowania akumulatorów do złomowania we wrześniu 1983, żagiel zachowany jako pomnik w Bazie Marynarki Wojennej Gölcük aż do trzęsienia ziemi 17 sierpień 1999 | |
6 lutego 1952 | 22 września 1953 | ||||||
Hammerhead | SS-364 | 5 maja 1943 r | 24 października 1943 r | 1 marca 1944 r | 9 lutego 1946 | Snorkel dodany 1954, przeniesiony do Turcji jako Cerbe 23 października 1954, uderzony i sprzedany Turcji 1 stycznia 1972, wycofany ze służby przez Turcję 4 maja 1972, następnie złomowany | |
6 lutego 1952 | 21 sierpnia 1953 |
Zobacz też
- Lista najbardziej udanych amerykańskich okrętów podwodnych w czasie II wojny światowej
- Lista zaginionych okrętów podwodnych Stanów Zjednoczonych
- Lista okrętów podwodnych klasy Balao
- Lista okrętów podwodnych klasy Tench
- Bauer, K. Jack ; Roberts, Stephen S. (1991). Rejestr statków Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, 1775-1990: Major Combatants . Westport, Connecticut : Greenwood Press. ISBN 0-313-26202-0 .
- Blair, glina, Jr. (2001). Ciche zwycięstwo: amerykańska wojna podwodna z Japonią . Wydawnictwo Instytutu Marynarki Wojennej. ISBN 1-55750-217-X .
- Friedman, Norman (1995). Amerykańskie okręty podwodne do 1945 roku: ilustrowana historia projektowania . Annapolis, Maryland : Instytut Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych . ISBN 1-55750-263-3 .
- Friedman, Norman (1994). Amerykańskie okręty podwodne od 1945 roku: ilustrowana historia projektowania . Annapolis, Maryland : Instytut Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych . ISBN 1-55750-260-9 .