USS Steelhead

(Zdjęcie wyretuszowane przez cenzorów z czasów wojny w celu usunięcia anten radarowych ze szczytów peryskopu).
Historia
Stany Zjednoczone
Budowniczy	Stocznia Marynarki Wojennej w Portsmouth , Kittery, Maine
Położony	1 czerwca 1942 r
Wystrzelony	11 września 1942 r
Upoważniony	7 grudnia 1942 r
Wycofany z eksploatacji	29 czerwca 1946 r
Dotknięty	1 kwietnia 1960 r
Los	Sprzedany na złom 21 grudnia 1960 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Okręt podwodny z silnikiem Diesla klasy Gato
Przemieszczenie	Wydobyto 1525 ton (1549 ton ). 2424 ton (2460 ton) zanurzonych
Długość	311 stóp 9 cali (95,02 m)
Belka	27 stóp 3 cale (8,31 m)
Projekt	Maksymalnie 17 stóp 0 cali (5,18 m).
Napęd	4 × Fairbanks-Morse Model 38D8-⅛ 9- cylindrowe silniki wysokoprężne z przeciwbieżnymi tłokami napędzające generatory elektryczne 2 × 126- ogniwowe akumulatory Sargo 4 × szybkie silniki elektryczne General Electric z reduktorami dwa śmigła 5400 shp (4,0 MW ) na powierzchni 2740 shp (2,0 MW) zanurzone
Prędkość	21 węzłów (39 km / h) na powierzchni 9 węzłów (17 km / h) zanurzonych
Zakres	11 000 NM (20 000 km) wynurzyło się na powierzchnię przy 10 węzłach (19 km / h)
Wytrzymałość	48 godzin przy 2 węzłach (3,7 km / h) zanurzony 75 dni na patrolu
Głębokość testu	300 stóp (90 m)
Komplement	6 oficerów, 54 szeregowców
Uzbrojenie	Wyrzutnie torpedowe 10 × 21 cali (533 mm). 6 do przodu, 4 do tyłu 24 torpedy 1 × 3-calowe (76 mm) / działo pokładowe kalibru 50 Bofors 40 mm i Oerlikon 20 mm

USS Steelhead (SS-280) , okręt podwodny klasy Gato , był okrętem Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych nazwany na cześć pstrąga stalowego , północnoamerykańskiego pstrąga znalezionego od Kalifornii po Alaskę .

Stępkę pod okręt Steelhead (SS-280) położono 1 czerwca 1942 roku w stoczni Portsmouth Naval Shipyard w Kittery w stanie Maine ; zwodowany 11 września 1942 r.; sponsorowana przez panią Marguerite Brown; i wszedł do służby 7 grudnia 1942 r.

Pierwszy patrol wojenny, kwiecień – czerwiec 1943 r

Steelhead trzymał odcinek testowy u wybrzeży Long Island w grudniu 1942 i styczniu 1943. W lutym popłynął na Pacyfik i 8 kwietnia dotarł do Pearl Harbor . Po intensywnym szkoleniu popłynął na wyspę Midway ; uzupełniła tam paliwo 25 kwietnia i rozpoczęła swój pierwszy patrol wojenny. Założyła 12 min u wybrzeży Japonii w pobliżu Erimo Saki, a następnie zbombardowała stalownię i odlewnię żelaza w pobliżu Muroran na Hokkaidō . Nie wystrzeliła torped, a okręt podwodny wrócił do Midway na początku czerwca.

Drugi patrol wojenny, czerwiec – sierpień 1943 r

Podczas swojego drugiego patrolu, od 30 czerwca do 6 sierpnia, Steelhead wystrzelił 10 torped w stronę japońskiej grupy zadaniowej 10 lipca. Słychać było wybuchy, ale nie można było ustalić konkretnych uszkodzeń. Po remoncie w Pearl Harbor, statek popłynął 13 września na Wyspy Gilberta , gdzie działał jako łódź podwodna ratownika u wybrzeży Tarawy podczas bombardowania przez samoloty armii.

Zawitał na wyspę Johnston po paliwo i prowiant i wyruszył 25 września, aby wznowić swój patrol, który zaprowadził go na wyspy Palau . 6 października u wybrzeży Carolines uszkodził tankowiec Kazalhaya , który później tego samego dnia zatopił   Tinosa (SS-283) . Po zużyciu wszystkich torped Steelhead dostrzegł duży konwój , za którym podążała, wysyłając informacje do innych okrętów podwodnych w okolicy.

Trzeci, czwarty i piąty patrol wojenny, grudzień 1943 - sierpień 1944

Podczas swojego następnego patrolu Steelhead operował w pobliżu Bungo Suido od końca grudnia 1943 do początku marca 1944. 10 stycznia 1944 storpedował i zatopił przerobiony statek ratowniczy o wyporności 6795 ton, Yamabiko Maru .

Jej czwarty patrol, w pobliżu Formozy od początku kwietnia do 23 maja, nie dostarczył żadnych celów wartych ostrzału torpedowego, ale zatopił trawler ogniem artyleryjskim.

17 czerwca wyruszył z wyspy Midway z   Hammerhead (SS-364) i   Parche (SS-384) w celu patrolowania na południe od Formozy. 31 lipca okręt podwodny dokonał trzech udanych ataków, w których jeden statek został uszkodzony, a dwa zatopione. Parche zatopił również dwóch z konwoju. Po zakończeniu patrolu, kiedy przybył do Pearl Harbor 16 sierpnia, Steelhead został skierowany na zachodnie wybrzeże w celu przeprowadzenia bardzo potrzebnego remontu.

Za zasługi w tym ostatnim patrolu Whelchel, wnuk konfederackiego generała porucznika Jamesa Longstreeta , został odznaczony Srebrną Gwiazdą .

Szósty patrol wojenny, kwiecień – sierpień 1945 r

Będąc w suchym doku , 1 października 1944 r. Steelhead doznał poważnego pożaru, który wymagał zainstalowania nowej kiosku . Po długim okresie naprawy okręt wyszedł z San Francisco 16 kwietnia 1945 roku w drodze do Pearl Harbor. Steelhead rozpoczęła swój ostatni patrol wojenny 13 maja. Pełniła obowiązki ratownika na Wyspach Karoliny , a później patrolowała okolice Zatoki Tokijskiej . Nie wystrzeliła torpedy ataków, ale zatopił dwa trawlery ogniem artyleryjskim. Patrol zakończył się na wyspie Midway 5 sierpnia, a 20 dni później popłynął na zachodnie wybrzeże.

Steelhead przybył do San Francisco 5 września 1945 r. I świadczył usługi dla West Coast Sonar School do 2 stycznia 1946 r. Popłynął do Pearl Harbor i stamtąd operował do marca, kiedy popłynął z powrotem do San Francisco w celu dezaktywacji. Okręt podwodny został przeniesiony do rezerwy, wycofany ze służby, 29 czerwca 1946 roku i dołączony do Floty Rezerwowej Pacyfiku . W maju 1947 roku Steelhead został oddany do służby w rezerwie i używany jako rezerwowy okręt szkoleniowy do czasu skreślenia z listy Marynarki Wojennej 1 kwietnia 1960 roku.

Steelhead otrzymał sześć gwiazd bojowych za służbę podczas II wojny światowej .

Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .

Linki zewnętrzne

• Galeria zdjęć Steelhead w NavSource Naval History