USS Samogłów (SS-281)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz USS Sunfish .

USS Sunfish (SS-281) na kanale Mare Island w 1945 r.
Historia
Stanów Zjednoczonych
Budowniczy	Stocznia Marynarki Wojennej Mare Island
Położony	25 września 1941 r
Wystrzelony	2 maja 1942 r
Upoważniony	15 lipca 1942 r
Wycofany z eksploatacji	26 grudnia 1945 r
Dotknięty	1 maja 1960 r
Los	Sprzedany na złom 15 grudnia 1960 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Okręt podwodny z silnikiem Diesla klasy Gato
Przemieszczenie	Wydobyto 1525 długich ton (1549 ton ). 2424 długich ton (2463 ton) zanurzonych
Długość	311 stóp 9 cali (95,02 m)
Belka	27 stóp 3 cale (8,31 m)
Projekt	Maksymalnie 17 stóp 0 cali (5,18 m).
Napęd	4 × Fairbanks-Morse Model 38D8-⅛ 9- cylindrowe silniki wysokoprężne z przeciwstawnymi tłokami napędzające generatory elektryczne 2 × 126- ogniwowe akumulatory Sargo 4 × szybkie silniki elektryczne General Electric z reduktorami dwa śmigła 5400 shp (4,0 MW ) na powierzchni 2740 shp (2,0 MW) zanurzone
Prędkość	21 węzłów (39 km / h) na powierzchni 9 węzłów (17 km / h) zanurzonych
Zakres	11 000 mil morskich (20 000 km) wynurzonych z prędkością 10 węzłów (19 km / h)
Wytrzymałość	48 godzin przy 2 węzłach (3,7 km / h) zanurzony 75 dni na patrolu
Głębokość testu	300 stóp (90 m)
Komplement	6 oficerów, 54 szeregowców
Uzbrojenie	Wyrzutnie torpedowe 10 × 21 cali (533 mm). 6 do przodu, 4 do tyłu 24 torpedy 1 × 3-calowe (76 mm) / działo pokładowe kalibru 50 Bofors 40 mm i Oerlikon 20 mm

Pierwszy USS Sunfish (SS-281) , okręt podwodny klasy Gato , był pierwszym okrętem Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych , którego nazwa pochodzi od samogłów , Mola mola , morskiej ryby plectognath , o głębokim ciele ściętym z tyłu i wysokim płetwy grzbietowe i odbytowe .

Budowa i wczesna kariera

pod „Sunfish” rozpoczęto 25 września 1941 r. w stoczni Mare Island Navy Yard w Vallejo w Kalifornii . Zwodowano go 2 maja 1942 r., sponsorowany przez panią JW Fowler, a do służby wszedł 15 lipca 1942 r. pod dowództwem komandora RW Petersona.

Sunfish odbył odcinek testowy w rejonie Zatoki San Diego , a następnie udał się do San Francisco w Kalifornii w celu naprawy po odcinku testowym. 26 października 1942 roku wypłynął na morze w drodze do strefy działań wojennych na Pacyfiku .

Pierwsze i drugie patrole wojenne, listopad 1942 – kwiecień 1943

Przybył do Pearl Harbor 1 listopada i wyruszył na swój pierwszy patrol wojenny 23 listopada . Przydzielony jej obszar patrolowy znajdował się u wybrzeży Honsiu i Hokkaidō w Japonii . Okręt podwodny położył pole minowe przy wejściu do Iseno Imi w nocy 16 grudnia. 18 grudnia storpedował i uszkodził Kyowa Maru . Patrol zakończył się 14 stycznia 1943 r., po powrocie na wyspę Midway .

Sunfish rozpoczął swój drugi patrol 4 lutego, który zabrał ją na Morze Wschodniochińskie . W nocy 4 marca storpedował statek, podpalając go.

Dwa dni później wystrzelił do transportowca z rozrzutem czterech torped, słysząc trzy eksplozje. Kiedy okręt podwodny podniósł swój peryskop , niszczyciel przeleciał nad kioskiem i zaatakował bombami głębinowymi, powodując niewielkie uszkodzenia. W nocy 13 marca Sunfish storpedował i zatopił 3262-tonowy statek towarowy Kosei Maru w podejściu do Takarajima (Toro Shima w DANFS) w . Okręt wrócił do Pearl Harbor 3 kwietnia.

Trzecie i czwarte patrole wojenne, maj – wrzesień 1943 r

Jej trzeci patrol odbył się od 4 maja do 24 czerwca na szlakach żeglugowych w pobliżu atolu Truk . Sunfish nie znalazł żadnych statków wroga, więc 23 maja dokonał rozpoznania wyspy Anguar i pięć dni później ostrzelał rafinerię na wyspie Fais .

Od 28 lipca do 25 września Sunfish patrolował wody u wybrzeży Formozy . W dwóch atakach 13 sierpnia zatopił tankowiec i zaatakował przerobioną kanonierkę Edo Maru , która eksplodowała, wysyłając płomienie na wysokość 200 stóp (60 m). We wczesnych godzinach porannych 4 września Sunfish robił uniki między oświetlonymi sampanami , aby zaatakować konwój złożony z 10 statków, zatapiając Kozon Maru , który również eksplodował.

Piąty i szósty patrol wojenny, październik 1943 - marzec 1944

Sunfish zmodernizowany w Pearl Harbor i 16 października popłynął do patrolowania obszaru na północny wschód od Formozy. Wrócił do Pearl Harbor 14 grudnia 1943 r., Nie znajdując żadnych godnych celów.

14 stycznia 1944 Sunfish wyruszył na patrolowanie szlaków żeglugowych między Karoliną a Marianami . Zrobiła rekonesans fotograficzny Kusaie i innego atolu w Karolinach między 21 a 30 stycznia. 23 lutego okręt podwodny dokonał czterech ataków na konwój, zatapiając Kunishima Maru i Shinyubari Maru o łącznym tonażu 9 437 ton statków wroga. Kiedy wrócił do Pearl Harbor 7 marca, został skierowany dalej do San Francisco na remont, który zakończono na początku czerwca.

Siódmy i ósmy patrol bojowy, czerwiec – wrzesień 1944 r

Po remoncie Sunfish wrócił do Pearl Harbor i 22 czerwca wyruszył na swój siódmy patrol wojenny w rejonie Wysp Kurylskich . Zatopił statek pasażersko-towarowy Shanmai Maru w nocy 5 lipca. Następnego dnia okręt podwodny zaatakował i zniszczył flotę 14 sampanów i trawlerów swoimi działami pokładowymi . Sunfish omyłkowo zatopił radziecki statek handlowy Ob 6 lipca i zatopił 6284-tonowy statek towarowy Taihei Maru rankiem 9 lipca. Sunfish popłynął do Midway na okres remontu od 1 sierpnia do 19 sierpnia.

Sunfish rozpoczął swój ósmy patrol wojenny 20 sierpnia, kiedy wyruszył z Midway na Morze Żółte . 10 września przechwycił konwój wychodzący z Cieśniny Tsushima , zatapiając Chihaya Maru i uszkadzając kilka innych celów. W nocy 13 września Sunfish zaatakował inny konwój, kolejny konwój, zatapiając Etashima Maru , zadając uszkodzenia innym celom, w tym jednemu statkowi pozostawionemu z zalanymi pokładami. Patrol zakończył się w Pearl Harbor 27 września.

Dziewiąty patrol wojenny, październik - grudzień 1944 r

Samogłów powrócił do Morza Żółtego 23 października jako część „ watahy wilków ”, w skład której wchodzili   Peto (SS-265) i   Spadefish (SS-411) . 17 listopada Sunfish dostrzegł konwój ośmiu statków prowadzony przez 21-tysięczny lotniskowiec eskortowy Shinyo . Lotniskowiec szybko zniknął poza zasięgiem Sunfisha , co zasygnalizowało jego znalezisko pozostałym członkom stada wilków. Sunfish zaatakował pozostałe statki konwoju, zatapiając dwa statki wojskowe ; Edogawa Maru z 2113 ofiarami śmiertelnymi; i Seisho Maru z 448 ofiarami śmiertelnymi. Spadefish storpedował i zatopił Shinyo , w wyniku czego zginęło 1130 osób. Gdy bitwa trwała, Peto zatopił Aisakasan Maru i Chinkai Maru , podczas gdy Spadefish zatopił Łowca łodzi podwodnych nr 156 .

29 listopada Spadefish zatopił Daiboshi Maru . Następnego dnia Sunfish zatopił transportowiec Dairen Maru . Patrol zakończył się w Majuro na Wyspach Marshalla 19 grudnia 1944 r., kiedy wilcze stado zatopiło łącznie 59 000 ton japońskich statków .

Dziesiąty i jedenasty patrol bojowy, styczeń – kwiecień 1945 r

Sunfish wyszedł z Majuro 15 stycznia 1945 roku, by patrolować wschodnie Chiny i Morze Żółte . 20 lutego zderzył się z krze lodową, uszkadzając oba peryskopy, zmuszając patrol do przedwczesnego zakończenia. Sunfish przybył do Apra Harbor na wyspie Guam 27 lutego w celu remontu i naprawy .

Sunfish rozpoczął swój jedenasty i ostatni patrol wojenny 31 marca 1945 r., Patrolując okolice Honsiu i Hokkaidō. Operowała w podejściach do Ominato w kwietniu. 9-go uszkodził statek, któremu udało się przyspieszyć i wpłynąć do chronionego portu. Pięć dni później Sunfish wystrzelił trzy torpedy w kierunku kupca; ale wszystko chybione. Okręt podwodny przeprowadził atak w biały dzień 16 kwietnia, zatapiając transportowiec Manryu Maru i fregatę Coast Defense Vessel nr 73 . Trzy dni później zużył ostatnie torpedy na nocnym radarze ataki, zatapiając Kaiho Maru i Taisei Maru . Sunfish wrócił do Pearl Harbor 28 kwietnia i dwa dni później wypłynął do Stanów Zjednoczonych.

Powojenny

Sunfish przebywał w Stoczni Marynarki Wojennej Mare Island od 7 maja do 31 lipca w celu przeprowadzenia remontu i wrócił do Pearl Harbor 9 sierpnia. Przygotowywała się do kolejnego patrolu, gdy ustały działania wojenne z Japonią. Okręt podwodny wypłynął z Pearl Harbor 29 sierpnia w drodze na zachodnie wybrzeże. Przybył na wyspę Mare 5 września w celu inaktywacji i został tam wycofany ze służby 26 grudnia 1945 r. Był pierwszym okrętem podwodnym klasy Gato , który został wycofany ze służby po wojnie. Sunfish pozostawał wyłączony ze służby, służąc jako klasa dla jednostek rezerwy marynarki wojennej, dopóki nie został skreślony z listy marynarki wojennej w dniu 1 maja 1960 r.

Honory i nagrody

Sunfish otrzymał dziewięć gwiazd bitewnych za II wojnę światową .

przypisy

Cytaty

• Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .

Bibliografia

•   Hinman, Charles R. i Douglas E. Campbell. Okręt podwodny nie ma przyjaciół: incydenty z przyjaznym ogniem z udziałem amerykańskich okrętów podwodnych podczas II wojny światowej . Syneca Research Group, Inc., 2019. ISBN 978-0-359-76906-3 .

Linki zewnętrzne

• Galeria zdjęć Sunfish w NavSource Naval History
• Witryna internetowa USS Sunfish SS-281