USS Corvina

USS Corvina SS-226
Historia
Stany Zjednoczone
Budowniczy Electric Boat Company , Groton, Connecticut
Położony 21 września 1942 r
Wystrzelony 9 maja 1943 r
Sponsorowane przez Pani RW Christie
Upoważniony 6 sierpnia 1943 r
Los Zatopiony przez japoński okręt podwodny I-176 na południe od Truk Lagoon , 16 listopada 1943 r.
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Okręt podwodny z silnikiem Diesla klasy Gato
Przemieszczenie
  • Wydobyto 1525 długich ton (1549 ton).
  • 2424 długich ton (2463 ton) zanurzonych
Długość 311 stóp 9 cali (95,02 m)
Belka 27 stóp 3 cale (8,31 m)
Projekt Maksymalnie 17 stóp (5,2 m).
Napęd
Prędkość
  • 21 węzłów (39 km / h) na powierzchni
  • 9 węzłów (17 km / h) zanurzony
Zakres 11 000 mil morskich (20 000 km) wynurzonych z prędkością 10 węzłów (19 km / h)
Wytrzymałość
  • 48 godzin przy prędkości 2 węzłów (3,7 km / h) w zanurzeniu
  • 75 dni na patrolu
Głębokość testu 300 stóp (90 m)
Komplement 6 oficerów, 54 mężczyzn
Uzbrojenie

USS Corvina (SS-226) , okręt podwodny klasy Gato , był jedynym okrętem Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, którego nazwa pochodzi od corviny .

Budowa i uruchomienie

Stępkę pod „Corvinę ” położyła firma Electric Boat Company z Groton w stanie Connecticut 21 września 1942 r. Zwodowano ją 9 maja 1943 r., sponsorowana przez panią LaRene P. Christie, żonę kontradmirała Ralpha . W. Christie , dowódca operacji okrętów podwodnych w Fremantle w Australii , wszedł do służby 6 sierpnia 1943 r.

Książka serwisowa

Po opuszczeniu Nowego Londynu w stanie Connecticut 18 września 1943 roku Corvina dotarła do Pearl Harbor 14 października. 4 listopada wyruszyła z Pearl Harbor na swój dziewiczy patrol wojenny, dwa dni później uzupełniła zbiorniki paliwa na wyspie Johnston i nigdy nie została usłyszałem ponownie.

Jej zadanie było niebezpieczne: patrolować jak najbliżej silnie strzeżonej twierdzy Truk i przechwytywać każdy japoński wypad zagrażający zbliżającej się amerykańskiej inwazji na Wyspy Gilberta . Japońskie dane podają, że japoński okręt podwodny I-176 wystrzelił trzy torpedy na wrogi okręt podwodny na południe od Truk, zadając dwa trafienia, które spowodowały eksplozję celu. Jej strata wraz z 82-osobową załogą została ogłoszona 14 marca 1944 r., Docierając do Corviny jedyny amerykański okręt podwodny, który został zatopiony przez japoński okręt podwodny w całej wojnie.

W kulturze popularnej

Film Johna Wayne'a Operation Pacific z 1951 roku odnosi się do utraty Corviny . W filmie fikcyjny okręt podwodny USS Thunderfish klasy Gato odbywa zaimprowizowane spotkanie z Corviną po tym, jak Corvina zgłosiła problemy ze swoim silnikiem wysokoprężnym numer 4 . Okręty podwodne wymieniają się częściami silników, a dowódcy wymieniają się także filmami, komandor porucznik Duke E. Gifford (w tej roli Wayne) oferuje George'owi Washingtonowi Spał tutaj i Kapitan Corviny oferuje „zdjęcie z łodzi podwodnej”, później okazało się , że był to film Destination Tokyo z 1943 roku . Później, gdy załoga Thunderfisha ogląda Destination Tokyo , Gifford próbuje ustalić źródło wybuchów torped zgłoszonych przez operatora sonaru Thunderfisha . Następnego dnia Thunderfish natrafia na wrak i odkrywa walizkę zawierającą George Washington Slept Here , ujawniając, że Corvina został zatopiony. Radar Thunderfish następnie zgłasza pojedynczy kontakt i łódź podwodna zanurza się . Gifford odkrywa „jedną japońską łódź podwodną typu I”, patrząc przez peryskop . Następnie Thunderfish atakuje, torpeduje i zatapia japońską łódź podwodną, ​​mszcząc się za utratę Corviny .

Zobacz też

Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .

Linki zewnętrzne

Współrzędne :