Lista operatorów BMP-1

Mapa operatorów BMP-1 na niebiesko z byłymi operatorami na czerwono
Cztery afgańskie BWP BMP-1, 2005 r
Główny artykuł: BMP-1
Chiński typ 86.
Wietnamski BMP-1
Węgierski BMP-1.
Dwa nowe BMP-1 armii irackiej w punkcie kontrolnym Koalicji w Tarmiya w Iraku, 25 czerwca 2006 r.
Nowy BMP-1 armii irackiej w ruchu.
BWP-1 na paradzie wojskowej w Warszawie z okazji Święta Wojska Polskiego, 15 sierpnia 2007 r.
Wyprodukowany w Rumunii MLI-84M wyposażony w izraelską wieżę górną OWS-25R, uzbrojoną w działko automatyczne Oerlikon KBA kal. 25 mm i dwie wyrzutnie ppk 9S415, wystawa Expomil, 22 października 2005 r.
Słowacki BVP-1, 26 marca 2007.
BMP-1 w muzeum Wielkiej Wojny Ojczyźnianej w Kijowie na Ukrainie, 1 października 2006 r.

BMP -1 to radziecki gąsienicowy bojowy pojazd piechoty używany przez wiele krajów na całym świecie. To jest lista krajów, które go obsługują.

  •   Afganistan - 350 BMP-1 zamówionych w 1979 roku ze Związku Radzieckiego i dostarczonych w latach 1979-1990 (niektóre pojazdy prawdopodobnie były wcześniej w służbie sowieckiej). 550 BMP-1 i BMP-2 w służbie w 1992 roku . Po 2002 roku z Rosji dostarczono od 60 do 80 BMP-1 i BMP-2 .
  •   Albania - Ponad 17 BMP-1 nabytych z zapasów w Niemczech Wschodnich w 1995 roku.
  •   Algieria – od 690 do 800 BMP-1 zamówionych w 1978 r. ze Związku Radzieckiego i dostarczonych w latach 1979–1984. W 1996 r. w służbie było 684 BMP-1. Algieria podpisała kontrakt z Rosją na modernizację 400 BMP-1 w 2006 r. [ potrzebny cytat ]
  •   Angola - 21 BMP-1 zamówionych w 1993 roku z Białorusi i dostarczonych w 1993 roku (pojazdy były wcześniej w służbie radzieckiej, a później białoruskiej i były sprzedawane za pośrednictwem bułgarskiej firmy). 29 BMP-1 zamówionych w 1993 roku z Bułgarii i dostarczonych w 1993 roku (pojazdy były wcześniej w bułgarskiej służbie). 35 BMP-1 zamówionych w 1993 roku z Rosji i dostarczonych w 1993 (pojazdy były wcześniej w służbie sowieckiej, a później rosyjskiej). 183 BMP-1 zamówiono w 1993 r. Z Rosji i dostarczono w latach 1993-1994. 65 BMP-1 dostarczono z Rosji w 1998 r. 7 BMP-1 dostarczono z Białorusi w 1999 r. 150 jest obecnie w służbie.
  •   Armenia - 150 pojazdów BMP w siłach zbrojnych w 1993 r. 212 BMP-1 w siłach zbrojnych w 1994 r., 159 w latach 1995 i 1996, 125 w latach 1997-2000, 80 w latach 2001-2006. 8 BMP-1K służyło w siłach zbrojnych w latach 1994-2000, 7 w latach 2001-2006. 20 BRM-1 służyło w siłach zbrojnych w latach 1994-2000, 12 w latach 2001-2006.
  •   Azerbejdżan -102 BMP-1 w służbie z siłami zbrojnymi w 1992 r., 172 w 1993 r., 104 w 1994 r., 135 w 1995 r., 119 w 1996 r., 114 w 1997 i 1998, 95 w 1999, 44 w latach 2000-2004 i 6 w 2006 r. w tym 2 zamówione w 2004 z Ukrainy i dostarczone w 2005. 13 BRM-1 w służbie sił zbrojnych w 1992, 12 w 1993, 34 w 1994, 33 w 1995, 1996, 1997 i 1998, 23 w 1999 i 21 w 2000 -2006.
  •   Białoruś - pierwotnie 938 BMP-1 odziedziczono po byłym ZSRR w 1991 r. 461 BMP-1 w służbie w 1995 r., 98 w 2000 r. I 109 w 2003 i 2005 r. Było też 161 BRM-1 w służbie w latach 1995, 2000, 2003 i 2005.
  •   Brunei –
  •   Bułgaria - obecnie w służbie znajduje się 100 BMP-1P. Kupiono 560 sztuk, w tym 100 zamówiono w 1995 roku z Rosji i dostarczono w 1996 roku (pojazdy były wcześniej w rosyjskiej służbie).
  •   Kambodża – 70
  •   Chiny - wyprodukowano ponad 3000 Type 86 i opartych na nim pojazdów. W latach 2003 i 2005 w służbie było 1000 Type 86. Obecnie w służbie jest około 1000.
  •   Wybrzeże Kości Słoniowej - 13 zamówionych w 2002 roku z Białorusi i dostarczonych w latach 2002-2003.
  •   Kuba - 200 zamówionych w 1978 roku ze Związku Radzieckiego i dostarczonych w latach 1981-1988. 200 kolejnych zamówiono w 1989 i dostarczono w 1990. Obecnie są one modernizowane do wariantu BMP-1P z nowymi ppk i ulepszonym sprzętem noktowizyjnym.
  •   Czechy - Obecnie w magazynie znajduje się 140 BVP-1 jako rezerwa. Co najmniej 5 BVP-1 wysłano na Ukrainę . 623 BVP-1, 145 BPzV „Svatava” i 413 OT-90 odziedziczono po byłej Czechosłowacji w 1992 r. W 1995 r. Było 605 w służbie, w 1996 r. 600 BVP-1. 1 stycznia 2008 r. było 207 BVP-1 ( większość w rezerwie - zastępowanie przez transportery opancerzone), 76 BPzV "Svatava" i 29 OT-90 (w trakcie wycofywania ze służby i zastępowania przez nowocześniejsze pojazdy). W służbie było również 15 BRM-1K.
  •   Demokratyczna Republika Konga - 20 zamówionych w 2005 roku z Ukrainy i dostarczonych w 2006 roku.
  •   Egipt - 80 dostarczono między lipcem a sierpniem 1973 r., 150 między sierpniem a wrześniem 1973 r. Po wojnie Egipt otrzymał od 30 do 50. W 1996 r. Było ich 200 w służbie. Tych 200 było wyposażonych we francuskie silniki wysokoprężne i otrzymało oznaczenie BMP- 1S ( szczegółowe informacje można znaleźć w sekcji dotyczącej Egiptu w artykule dotyczącym wariantów BMP-1 ).
  •   Gwinea Równikowa - 20 zamówionych w 2006 roku z Czech i dostarczonych w 2007 roku.
  •   Erytrea – Otrzymałem numer z Etiopii. Obecnie w służbie jest 15.
  •   Etiopia - 70 wraz z 1000 ppk 9M14M Malutka zamówionych w 1977 roku ze Związku Radzieckiego i dostarczonych w latach 1977-1978. 20 było w służbie w 1995 roku.
  •   Gruzja - pierwotnie 667 odziedziczono po byłym ZSRR w 1991 r. 15 zamówiono w 2007 r. Z Ukrainy i dostarczono w 2008 r. 80 BMP-1 i BMP-2 odebrała armia abchaska i tyle samo armia Osetii Południowej. 51 było w służbie w 1992 i 1995, 67 w 2000, 68 w 2002, 65 w 2005, 40 w 2007, 149 w 2008 i 79 BMP-1P i BMP-1U w 2011. 11 BRM-1K było w służbie w 2000 roku, 2002 i 2005 oraz 1 w 2008 roku.
  •   Grecja - do dziś pozostało 200 BMP-1, z których szacuje się, że 140 jest w pełni sprawnych. Pierwotnie 501 BMP-1A1 Ost zostało zamówionych w Niemczech w 1991 roku i dostarczonych w latach 1992-1994. Grecja zaoferowała Irakowi 500 jako pomoc, ale tylko 100 zostało przyjętych w 2005 roku, z czego 36 dostarczono w 2005 i 64 w 2006. Było 377 BMP-1A1 Osts w służbie w 2006 roku. Pod koniec 2014 roku BMP-1A1 Ost zostały wyposażone w działo przeciwlotnicze ZU-23-2 w miejsce standardowej wieży. Po pomyślnych testach odbiorczych planowana jest konwersja 72 pojazdów, a pozostałe BMP-1A1 wycofane ze służby. 31 maja 2022 roku ogłoszono, że Grecja zaangażuje się w wymianę pojazdów z Niemcami: Niemcy przekażą przechowywane przez siebie Mardery 1A3 w zamian za równoważną liczbę BMP-1, które Grecja dostarczy na pomoc Ukrainie w 2022 Rosyjska inwazja na Ukrainę.
  •   Gwinea - Otrzymano 2 w 2005 roku.
  • InfoboxHez.PNG Hezbollah - nieznana liczba BMP-1 byłej armii syryjskiej (pomoc, pojazdy były wcześniej w służbie syryjskiej) zatrudnionych podczas trwającej wojny domowej w Syrii .
  •   Indie - od 350 do 700 zamówionych w 1982 roku ze Związku Radzieckiego i dostarczonych w latach 1983-1989. Wyprodukowano od 450 do 100 sztuk. 800 było w służbie w 1990 r., około 600 w 1995 r., ponad 350 w 2000 i 2002 r., około 600 w 2005 r. i 700 w 2008 r. W trakcie przechodzenia na emeryturę i prawie wszyscy na emeryturze.
  •   Iran - 200 wraz z 2000 PPK 9M14M Malutka zamówionymi w 1981 roku z Syrii i dostarczonymi w latach 1982-1983. 400 wraz z 4000 PPK 9M14M Malutka zamówionymi w 1986 roku ze Związku Radzieckiego i dostarczonymi w latach 1986-1989 (pojazdy wyprodukowano w Czechosłowacji). W ChRL zakupiono również pewną liczbę Type 86 . Ponad 150 BMP-1 i Typ 86 w służbie w 1990 r., 300 w 1995 r., 300 w 2000 r., 350 w 2002 r. I około 210 w 2005 i 2008 r. W 1996 r. W służbie było 200 BMP-1. Iran wyprodukował również 80 opartych na Boragh BWP w latach 2001-2008 (zwróć uwagę, że cała produkcja rozpoczęła się w 1997 roku). W latach 2000 i 2002 w służbie było 40 transporterów opancerzonych Boragh oraz 140 transporterów opancerzonych Boragh w latach 2005 i 2008.
  •   Irak - 200 zamówionych w 1973 roku ze Związku Radzieckiego i dostarczonych w latach 1974-1975. 750 zamówionych w 1981 roku ze Związku Radzieckiego i dostarczonych w latach 1981-1987 (pojazdy były produkowane w Czechosłowacji). W ChRL zakupiono pewną liczbę Type 86. 1500 BMP-1 i BMP-2 w służbie w 1990 r., około 900 w 1995 r., około 1000 w 2000 r. i około 900 w 2002 r. 100 BMP-1A1 Ost zamówiono w 2005 r. z Grecji, z czego 36 dostarczono w 2005 r. i 64 w 2006 r. zaoferował 500 takich pojazdów jako pomoc, ale Irak przyjął tylko 100) i 110 zamówionych w 2006 roku z Ukrainy i dostarczonych w 2007 roku. Obecnie Nowa Armia Iracka obsługuje 434 BMP-1 (w tym BMP-1A1 Ost).
  •   Izrael – zdobyto kilka BMP-1 podczas wojny Jom Kippur. Niektóre z przechwyconych pojazdów zostały przerobione na moździerze ( szczegóły w sekcji dotyczącej Izraela ).
  •   Kazachstan - było 300 w 1995 i 2000, 350 w 2002 i około 210 w 2005. Było też 40 transporterów opancerzonych Boragh w służbie w latach 2000 i 2002 oraz około 140 transporterów opancerzonych Boragh w 2005 roku.
  • Kurdyjskie Ludowe Jednostki Obrony (YPG) - obsługiwały niewielką liczbę BMP-1 przechwyconych z zapasów armii syryjskiej podczas trwającej wojny domowej w Syrii .
  •   Kirgistan - w 1995 roku było 349 i 274 w 2000 i 2005 roku. W 1995 roku było też 28 BRM-1 i 113 w 2000 i 2005 roku.
  •   Libia - 800 zamówionych w 1979 roku ze Związku Radzieckiego i dostarczonych w latach 1979-1982. 800 w służbie w 1986, 750 w 1996. Obecnie w służbie jest 740.
  •   Mongolia - 400 wraz z 3000 ppk 9M14M Malutka zamówionych w 1981 roku ze Związku Radzieckiego i dostarczonych w latach 1982-1985. 400 w służbie w 1996, 310 w 2003
  •   Maroko – 50. [ potrzebne źródło ]
  •   Mołdawia – w 1994 roku w służbie było 210 BMP-1 i BMP-2. [ Potrzebne źródło ]
  •   Mozambik – 40 w 2003 r. [ potrzebne źródło ]
  •   Myanmar - ponad 50 zakupionych z ChRL.
  •   Korea Północna - 100 zamówionych w 1972 roku ze Związku Radzieckiego i dostarczonych w latach 1972-1973. 122 zamówionych w 1984 roku ze Związku Radzieckiego i dostarczonych w latach 1985-1991. Było 1110 Korshunów (północnokoreańskie oznaczenie BMP-1), VTT- 323 , Typ 63 (YW-531), BTR-40 , BTR-50 , BTR-60 i BTR-152 w służbie w 1985 r. 200 Korshunów w służbie w 1996 r.
  •   Polska - 800 BWP-1 działa od 2022 r. Niektóre zostały przekazane siłom ukraińskim podczas rosyjskiej inwazji na Ukrainę. 1409 BWP-1 zamówionych w 1969 r. Z ZSRR i dostarczonych w latach 1972–1979. Polska kupiła również 22 BWR-1D (BRM -1K) wozów rozpoznawczych w 1987 roku z ZSRR i 16 wozów rozpoznawczych BWR-1S (zmodernizowany BPzV) z Czech na początku lat 90. Liczba BWR-1D i BWR-1S nie uległa zmianie. W 1994 roku było 1409 BWP-1, 1 stycznia 1998 1367, 1 stycznia 1999 i 1 stycznia 2000 1366, 1 stycznia 2002 1332, 1 stycznia 2003 1328 BWP-1, 1321 w 07 o godz początek 2006 r. (Ministerstwo Obrony Narodowej podaje, że 8 stycznia 2006 r. było 1298 BWP-1). 1306 BWP-1, 33 BWP-1D, 5 MP-31 i 6 ZWDSz-2 w służbie w pierwszej połowie 2008 r. W 2022 r. 800 BWP-1 jest w eksploatacji. Do wymiany na nowe BWP Borsuk gąsienicowy pojazd piechoty. Niektóre są przekazywane siłom ukraińskim podczas rosyjskiej inwazji na Ukrainę.
  •   Rwanda - Nieznany numer w służbie.
  •   Rosja - 12 200 BMP-1, BMP-2 i BMP-3 w 1995 r. I 12 700 w latach 2000, 2002 i 2009. 1543 w czynnej służbie i ponad 9057 w rezerwie w 2008 r. Obecnie w czynnej służbie jest około 750 i ponad 10 000 w rezerwie w 2009 r.
  •  Saharyjskiej Arabskiej Republiki Demokratycznej
  •   Słowacja - Pierwotnie 383 BVP-1, 120 BPzV „Svatava” i 207 OT-90 zostały odziedziczone po byłej Czechosłowacji w 1992 roku. W 1995 roku było 311 BVP-1, aw 1996 300. W 2009 roku było 308 BVP-1 , 71 BPzV "Svatava" i 205 OT-90. W służbie były również BRM-1K. Obecnie w służbie jest 69 BVP-1. Zostanie zastąpiony przez BOV 8x8 lub zmodernizowany do słowackiego wariantu BVP-M.
  •   Sri Lanka - 12 zamówionych w 1994 roku z Ukrainy i dostarczonych w 1994. Obecnie w służbie jest 13.
  •   Sudan - 24, w tym 1 dostarczony przez Białoruś w 2004 roku.
  •   Syria - Syria otrzymała od 150 do 170 BMP-1 przed wojną Jom Kippur w październiku 1973 roku. 2300 zamówionych w 1977 roku ze Związku Radzieckiego i dostarczonych w latach 1977-1989. W latach 1990 i 1995 było ich 2250, 2300 w 1996, 2250 w 2000 i 2001, 2600 w 2003 i 2100 w 2005.
  •   Tadżykistan - 40 odziedziczono po byłym ZSRR w 1991 r. 9 w służbie w 2000 i 2005 r. Obecnie w służbie jest 11.
  •   Turkmenistan - 538 BMP-1 i BMP-2 w służbie w 1995 r., 930 w 2000 i 2005 r. 51 BRM-1 w służbie w 1995 r. I 12 w 2000 i 2005 r. Obecnie w służbie jest 156 BMP-1.
  •   Ukraina - około 2525 w służbie w 1994, 1325 w 1995, 1011 w 2000 i 1008 w 2005. Również w służbie było 490 BRM-1K w 1995 i 458 w 2000 i 2005. Szereg BMP-1 zostało zmodernizowanych do BMP- Standard 1U, podczas gdy niektóre zostały przekonwertowane na ARV. Ukraina sprowadziła czeskie BVP-1.
  •   Urugwaj - 10 zamówionych w 1995 roku z Czech i dostarczonych w 1996 roku (pojazdy były wcześniej w czeskiej służbie). 5 zamówionych w 1996 r. z Czech i dostarczonych w 1998 r. Od 3 do 5 zamówionych w 1996 r. z Czech i dostarczonych w 1999 r. (pojazdy były wcześniej w czeskiej służbie).
  •   Uzbekistan - obecnie w służbie jest 180 BMP-1. 6 BRM-1 w służbie w 2000 i 2005 roku.
  •   Wietnam - 150 wraz z 1500 ppk 9M14M Malutka zamówionymi w 1979 roku ze Związku Radzieckiego i dostarczonymi w latach 1979-1981. W służbie jest 600 BMP-1 i 600 BMP-2.
  •   Jemen - 150 w służbie w 1996 roku.

Byli operatorzy

Wschodnioniemieckie BMP-1 na paradzie w Berlinie Wschodnim , 7 października 1988 r.
Szwedzki Pbv 501A wystawiony w muzeum Arsenalen w Szwecji
  •   Czeczeńska Republika Iczkerii - 36 BMP-1 i BMP-2 w latach 1991–1992.
  •   Czechosłowacja - 2252 zamówione w 1973 roku i dostarczone w latach 1973-1989 (większość wyprodukowano w Czechosłowacji, a resztę importowano ze Związku Radzieckiego). 1006 BVP-1 i BVP-1KS, 265 wozów rozpoznawczych BPzV „Svatava” i 620 transporterów opancerzonych OT-90 tuż przed rozpadem Czechosłowacji, przekazanych następcom. Czechosłowacja wyprodukowała również 151 BMP-1P / c dla NRD.
  •   Finlandia – 195, zakupiona w trzech partiach. Pierwszy, składający się z BWP BMP-1, został dostarczony w czerwcu 1981 roku przez Związek Radziecki. Drugi, składający się z BWP BMP-1 i BMP-1K, został dostarczony latem 1982 roku przez Związek Radziecki. W sumie ZSRR dostarczył 85 BWP BMP-1 i BMP-1K. Trzeci, składający się ze 110 sztuk, składał się z różnych wariantów pojazdów BMP-1/BMP-1P i został dostarczony w 1990 r. W armii fińskiej w latach 1995 i 1996 służyło 40 BMP-1 (+ wyprodukowanych w kraju BMP-1TJ „Tuija” artyleryjskich pojazdów rozpoznawczych). BWP BMP-1 zostały wycofane ze służby w armii fińskiej w 2004 r., Ale 38 zostało uratowanych. 20 przerobiono na pojazdy dowodzenia i obserwacyjne artylerii, część na muzea, a resztę zachowano jako części zamienne. W 2019 roku 10 BMP-1 TJ nadal działało. Wycofano je ze służby.
  •   Niemcy Wschodnie - 1133 zamówione w 1974 roku ze Związku Radzieckiego i dostarczone w latach 1974-1982 (część pojazdów wyprodukowano w Czechosłowacji).
  •    Niemcy Zachodnie / Niemcy - zaczerpnięte z zasobów armii NRD . Po zjednoczeniu zachodnioniemiecka Bundeswehra zmodyfikowała ponad 851 pojazdów (głównie model BMP-1P) i dostosowała je do norm bezpieczeństwa NATO i nadała im oznaczenie BMP-1A1 Ost. W 1994 roku było 764 pojazdów BMP-1A1 Ost i 450 w 1996 roku. Ostatecznie wszystkie zostały złomowane lub sprzedane do innych krajów. W 1990 roku do Finlandii sprzedano 110 różnych wariantów BMP-1/BMP-1P (nie były one modyfikowane). 501 BWP BMP-1A1 Ost sprzedano do Grecji w latach 1993–1994, a 350 BWP BMP-1A1 Ost do Szwecji na początku lat 90.
  •   Węgry - 500 BMP-1 i BRM-1K zamówionych w 1972 r. Ze Związku Radzieckiego i dostarczonych w latach 1973–1978. 2 BMP-1 zamówione w 1994 r. Z Czech i dostarczone w 1995 r. W szczytowym momencie w służbie było 502 BMP-1. Było 502 BMP-1 i BRM-1K w 1995 i 500 w 1996. Było 487 BMP-1 i 12 BRM-1K w 2006 i 2007 (głównie w magazynie), wycofany ze służby.
  •   Szwecja - 12 zamówionych z Niemiec w 1993 roku i dostarczonych w latach 1995-1997 do prób. 360 zamówiono z Niemiec w 1994 roku i dostarczono w latach 1998-2001 (przed dostawą pojazdy były modernizowane w Polsce). Wszystko zaktualizowane do standardu Pbv 501A. 340 w służbie w 2006 roku. W tym samym roku zostały wycofane ze służby, a później zostały sprzedane.
  •   Związek Radziecki - wyprodukowano ponad 20 000 BMP-1 i opartych na nim pojazdów. 5100 BMP-1 zamówionych w 1972 roku z Czechosłowacji i dostarczonych w latach 1972-1988. Ponad 14 473 BMP-1 przed wojną sowiecko-afgańską . 24 000 BMP-1 i BMP-2 w służbie w 1985 r. Około 14 353 BMP-1 i oparte na nich pojazdy tuż przed rozpadem ZSRR przekazano następcom.
  •   Jemen Północny – 150
  •   Jemen Południowy - 100 zamówionych w 1983 r. Ze Związku Radzieckiego i dostarczonych w latach 1983–1984. 40 zamówionych w 1986 r. Ze Związku Radzieckiego i dostarczonych w 1986 r.
  •   Liban - kilka BMP-1 zostało przechwyconych przez armię syryjską przez libańską armię arabską (LAA) w 1976 r. I zwrócone Syryjczykom w latach 1977-78. Nieznany numer został wypożyczony w latach 1986-1987 Druzyjskiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej (PLA) przez Libię i Syrię. Wszyscy służyli w PLA do końca libańskiej wojny domowej w 1990 roku i przeszli do armii syryjskiej w 1991 roku.
  •   Państwo Islamskie - obsługiwało niewielką liczbę BMP-1 przechwyconych z zapasów syryjskich i prawdopodobnie irackich.

Operatorzy tylko do oceny

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=List_of_BMP-1_operators&oldid=1138238996 ”