Lista zamówień i dostaw Airbusa A330
Istnieją 1774 wiążące zamówienia na wszystkie wersje Airbusa A330 ; 1486 dla A330ceo (aktualna opcja silnika) i kolejnych 288 dla A330neo (nowa opcja silnika), z czego łącznie 1467 A330ceo i 93 A330neo zostały dostarczone do końca stycznia 2023 r.
Historia
12 marca 1987 roku Airbus otrzymał pierwsze zamówienia na samolot typu twinjet. Krajowa francuska linia lotnicza Air Inter (wówczas Air France Europe) złożyła pięć wiążących zamówień i 15 opcji , podczas gdy Thai Airways International zamówiła osiem samolotów, równo podzielonych między wiążące zamówienia i opcje. Następnego dnia Airbus ogłosił, że planuje formalne rozpoczęcie programu A330/A340 do połowy kwietnia 1987 r. i jest na dobrej drodze do dostarczenia pierwszego A340 do maja 1992 r. i A330 w następnym roku. 31 marca Northwest Airlines podążyły za Air Inter i Thai, podpisując list intencyjny w sprawie 20 A340 i 10 A330.
Air Inter stał się pierwszym operatorem A330 po przyjęciu dostawy 30 grudnia 1993 r. i oddaniu samolotu do użytku 17 stycznia 1994 r. między lotniskiem Orly a Marsylią . Dostawy do Malaysia Airlines (MAS) i Thai Airways International zostały przełożone z powodu rozwarstwienia materiałów kompozytowych w zespole odwracacza ciągu silnika. Thai Airways otrzymało pierwszego A330 w drugiej połowie roku, obsługując trasy do Tajpej i Seulu z Bangkoku 19 grudnia 1994 r. MAS otrzymał swój A330 1 lutego 1995 r., a następnie zmienił harmonogram dostaw 10 innych zamówionych samolotów. Cathay Pacific otrzymał Trent 700 pod koniec marca 1995 roku, kilka dni po MAS po certyfikacji silnika 22 grudnia 1994 roku.
Zamówienia i dostawy
Poniżej znajduje się lista zamówień, dostaw i zaległości dla Airbusa A330 według modelu na dzień 31 stycznia 2023 r.:
- Ord — liczba samolotów zamówionych w firmie Airbus przez określonego klienta
- Del — liczba samolotów dostarczonych przez Airbusa określonemu klientowi
- Bl — liczba samolotów, które mają jeszcze zostać dostarczone do określonego klienta
Klient | Ord | Del | bł | Ord | Del | bł | Ord | Del | bł | Ord | Del | bł | Ord | Del | bł | Ord | Del | bł |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A330-200 | A330-200F | A330-300 | A330-800 | A330-900 | Rodzina A330 | |||||||||||||
AerCap | 11 | 11 | 15 | 15 | 26 | 26 | ||||||||||||
AerCap Irlandia | 5 | 5 | 5 | 5 | ||||||||||||||
Aer Lingus | 3 | 3 | 11 | 11 | 14 | 14 | ||||||||||||
Aeroflot | 11 | 11 | 11 | 11 | ||||||||||||||
Aerolineas Argentinas | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||||||||||||
Linie lotnicze Afriqiyah | 4 | 4 | 2 | 2 | 6 | 6 | ||||||||||||
Air Algerie | 8 | 8 | 8 | 8 | ||||||||||||||
Air Asia X | 20 | 20 | 15 | 15 | 35 | 20 | 15 | |||||||||||
Aircalin | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 | ||||||||||||
Air Kanada | 8 | 8 | 8 | 8 | ||||||||||||||
Air Caraïbes | 3 | 3 | 3 | 3 | ||||||||||||||
Zamek powietrzny | 7 | 7 | 3 | 3 | 10 | 10 | ||||||||||||
Chiny lotnicze | 30 | 30 | 26 | 26 | 56 | 56 | ||||||||||||
Air Wybrzeże Kości Słoniowej | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||||||||||
Air France | 8 | 8 | 8 | 8 | ||||||||||||||
Air Grenlandia | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||
Air Inter | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||||||||||||
Firma Air Leasing | 10 | 10 | 6 | 6 | 30 | 18 | 12 | 46 | 34 | 12 | ||||||||
Lotnictwo Mauritius | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||||||||||
Lotniczy Senegal | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||||||||||
Altavair spółka z ograniczoną odpowiedzialnością | 7 | 7 | 7 | 7 | ||||||||||||||
Arkia | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||||||||||
Linie lotnicze Asiana | 6 | 6 | 6 | 6 | ||||||||||||||
austriackie linie lotnicze | 3 | 3 | 3 | 3 | ||||||||||||||
Avianca | 10 | 10 | 6 | 6 | 16 | 16 | ||||||||||||
Avolon | 9 | 5 | 4 | 9 | 5 | 4 | ||||||||||||
Kapitał lotniczy AWAS | 5 | 5 | 7 | 7 | 12 | 12 | ||||||||||||
Azul | 3 | 3 | 3 | 3 | ||||||||||||||
Pekin Capital Airlines | 3 | 3 | 4 | 4 | 7 | 7 | ||||||||||||
Brytyjska Midland International | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||
Lotnictwo BOC | 5 | 5 | 7 | 7 | 6 | 6 | 18 | 18 | ||||||||||
Grupa CASC | 8 | 8 | 8 | 8 | ||||||||||||||
Smok Cathay | 5 | 5 | 5 | 5 | ||||||||||||||
Cathay Pacific | 49 | 49 | 49 | 49 | ||||||||||||||
Pacyfik Cebu | 2 | 2 | 16 | 4 | 12 | 18 | 6 | 12 | ||||||||||
chińskie linie lotnicze | 14 | 14 | 14 | 14 | ||||||||||||||
Linie Lotnicze Wschodnich Chin | 33 | 33 | 33 | 33 | 66 | 66 | ||||||||||||
China Southern Airlines | 16 | 16 | 34 | 34 | 50 | 50 | ||||||||||||
Grupa CIT | 36 | 36 | 15 | 15 | 35 | 12 | 23 | 86 | 63 | 23 | ||||||||
Commonwealth Bank (Australia) | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||||||||||
Kondor | 7 | 1 | 6 | 7 | 6 | |||||||||||||
Korsarz | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||||||||||
Linie lotnicze Delta | 10 | 10 | 36 | 18 | 18 | 46 | 28 | 18 | ||||||||||
EgiptPowietrze | 7 | 7 | 4 | 4 | 11 | 11 | ||||||||||||
Emiraty | 28 | 28 | 28 | 28 | ||||||||||||||
linie lotnicze Etihad | 14 | 14 | 5 | 5 | 6 | 6 | 25 | 25 | ||||||||||
Powietrze EVA | 3 | 3 | 3 | 3 | ||||||||||||||
Fidżi Airways | 3 | 3 | 3 | 3 | ||||||||||||||
Instytucje finansowe | 3 | 3 | 2 | 2 | 5 | 5 | ||||||||||||
Finnaira | 8 | 8 | 8 | 8 | ||||||||||||||
Leasing | 9 | 9 | 9 | 9 | ||||||||||||||
Garuda indonezja | 3 | 3 | 17 | 17 | 4 | 4 | 12 | 3 | 9 | 36 | 23 | 13 | ||||||
Usługi lotnicze GE Capital | 21 | 21 | 12 | 12 | 12 | 1 | 11 | 45 | 34 | 11 | ||||||||
rządy; Odrzutowce wykonawcze i prywatne | 71 | 68 | 3 | 1 | 1 | 72 | 68 | 4 | ||||||||||
Groupe Dubreuil | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||
Grupa Marsans | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||||||||||||
Zatoka Powietrzna | 6 | 6 | 6 | 6 | ||||||||||||||
Linie lotnicze Hainan | 3 | 3 | 18 | 18 | 21 | 21 | ||||||||||||
Hawajskie Linie Lotnicze | 19 | 19 | 19 | 19 | ||||||||||||||
Cześć Fly | 2 | 2 | ||||||||||||||||
HiFly X Irlandia | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||||||||||
Linie lotnicze w Hongkongu | 9 | 9 | 9 | 9 | 18 | 18 | ||||||||||||
Międzynarodowy leasing lotniczy w Hongkongu | 8 | 8 | 8 | 8 | ||||||||||||||
HSH Nordbank | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||||||||||
IAG | 3 | 3 | 3 | 3 | ||||||||||||||
Iberia | 16 | 16 | 8 | 8 | 24 | 24 | ||||||||||||
Międzynarodowa Korporacja Finansowania Leasingu | 68 | 68 | 30 | 30 | 98 | 98 | ||||||||||||
Międzynarodowa Korporacja Finansów Lotniczych | 5 | 5 | 20 | 20 | 25 | 25 | ||||||||||||
Iran Air | 8 | 8 | 28 | 28 | 36 | 36 | ||||||||||||
linie lotnicze ITA | 10 | 10 | 10 | 10 | ||||||||||||||
Jet Airways | 10 | 10 | 10 | 10 | ||||||||||||||
Linie lotnicze Kingfisher | 5 | 5 | 5 | 5 | ||||||||||||||
KLM | 7 | 7 | 1 | 1 | 8 | 8 | ||||||||||||
Koreańskie powietrze | 8 | 8 | 22 | 22 | 30 | 30 | ||||||||||||
Kuwejckie linie lotnicze | 4 | 4 | 7 | 7 | 11 | 4 | 7 | |||||||||||
LATAM Airlines Brazylia | 15 | 15 | 15 | 15 | ||||||||||||||
Międzynarodowa Korporacja Leasingowa | 11 | 11 | 11 | 11 | ||||||||||||||
Libijskie Linie Lotnicze | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||||||||||||
Lwie Powietrze | 6 | 6 | 2 | 2 | 8 | 8 | ||||||||||||
LTU Międzynarodowy | 5 | 5 | 5 | 5 | ||||||||||||||
Lufthansy | 19 | 19 | 19 | 19 | ||||||||||||||
malezyjskie linie lotnicze | 4 | 4 | 25 | 25 | 29 | 29 | ||||||||||||
Meridian Aviation Partners Limited | 6 | 6 | 6 | 6 | ||||||||||||||
Linie lotnicze Bliskiego Wschodu | 5 | 5 | 4 | 4 | 9 | 5 | 4 | |||||||||||
Linie lotnicze MNG | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||
Monarch Airlines | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||||||||||
MyTravel Airways | 4 | 4 | 3 | 3 | 7 | 7 | ||||||||||||
Northwest Airlines | 11 | 11 | 21 | 21 | 32 | 32 | ||||||||||||
Powietrze Omanu | 2 | 2 | 6 | 6 | 8 | 8 | ||||||||||||
Leasing samolotów Pembroke 4 Sp | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||||||||||
filipińskie linie lotnicze | 23 | 23 | 23 | 23 | ||||||||||||||
Qantas | 10 | 10 | 10 | 10 | 20 | 20 | ||||||||||||
katarskie linie lotnicze | 13 | 13 | 5 | 5 | 13 | 13 | 31 | 31 | ||||||||||
Rwanda Powietrze | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | ||||||||||||
Sabena | 3 | 3 | 3 | 3 | ||||||||||||||
Arabia | 12 | 12 | 12 | 12 | ||||||||||||||
Skandynawskie Linie Lotnicze | 9 | 9 | 9 | 9 | ||||||||||||||
Linie lotnicze Shenzhen | 6 | 6 | 6 | 6 | ||||||||||||||
Sichuan Airlines | 2 | 2 | 3 | 3 | 5 | 5 | ||||||||||||
Południowoafrykańskie linie lotnicze | 5 | 5 | 5 | 5 | ||||||||||||||
Linie lotnicze Sri Lanki | 6 | 6 | 5 | 5 | 11 | 11 | ||||||||||||
Swissair | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||||||||||||
Szwajcarskie międzynarodowe linie lotnicze | 16 | 16 | 16 | 16 | ||||||||||||||
Synergy Aerospace Corporation | 6 | 6 | 6 | 6 | ||||||||||||||
TAP Air Portugal | 5 | 5 | 12 | 10 | 2 | 17 | 15 | 2 | ||||||||||
Tajskie linie lotnicze | 27 | 27 | 27 | 27 | ||||||||||||||
Tianjin Airlines | 4 | 4 | 2 | 2 | 6 | 6 | ||||||||||||
Tybetańskie Linie Lotnicze | 5 | 5 | 5 | 5 | ||||||||||||||
linie lotnicze Trans Asia | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||||||||||
TUI Travel | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||||||||||
Tunisair | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||||||||||
tureckie linie lotnicze | 6 | 6 | 9 | 9 | 30 | 30 | 45 | 45 | ||||||||||
Uganda National Airlines Company | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||||||||||
Nieujawnieni klienci | 20 | 20 | 22 | 20 | ||||||||||||||
Amerykańskie Linie Lotnicze | 15 | 15 | 9 | 9 | 24 | 24 | ||||||||||||
Dziewiczy Atlantyk | 6 | 6 | 5 | 5 | 11 | 6 | 5 | |||||||||||
Holdingi lotnicze Voyager | 4 | 4 | 16 | 16 | 20 | 20 | ||||||||||||
Stolica Waha | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||||||||||
A330-200 | A330-200F | A330-300 | A330-800 | A330-900 | Rodzina A330 | |||||||||||||
Ord | Del | bł | Ord | Del | bł | Ord | Del | bł | Ord | Del | bł | Ord | Del | bł | Ord | Del | bł | |
sumy | 664 | 653 | 11 | 38 | 38 | 784 | 776 | 8 | 11 | 7 | 4 | 277 | 86 | 191 | 1774 | 1560 | 214 |
Zaktualizowano: 31 stycznia 2023 r.
Data początkowa | Kraj | Klient | -800 | -900 | Łączny |
---|---|---|---|---|---|
17 lipca 2014 r | Izrael | Arkia | — | 2 | 2 |
19 listopada 2014 r | Stany Zjednoczone | Linie lotnicze Delta | — | 36 | 36 |
3 grudnia 2014 r | Stany Zjednoczone | Grupa CIT | — | 35 | 35 |
15 grudnia 2014 r | Malezja | Air Asia X | — | 15 | 15 |
23 grudnia 2014 r | Irlandia | Avolon | — | 9 | 9 |
9 marca 2015 r | Stany Zjednoczone | Firma Air Leasing | — | 30 | 30 |
13 listopada 2015 r | Portugalia | TAP Air Portugal | — | 12 | 12 |
19 kwietnia 2016 r | Indonezja | Garuda indonezja | 4 | 12 | 16 |
29 listopada 2016 r | Nowa Kaledonia (Francja) | Aircalin | — | 2 | 2 |
22 grudnia 2016 r | Iranu | Iran Air | — | 28 | 28 |
15 grudnia 2017 r | Senegal | Lotniczy Senegal | — | 2 | 2 |
15 grudnia 2017 r | Singapur | Lotnictwo BOC | — | 6 | 6 |
23 sierpnia 2018 r | Indonezja | Lwie Powietrze | — | 2 | 2 |
15 października 2018 r | Kuwejt | Kuwejckie linie lotnicze | 4 | 7 | 11 |
25 października 2018 r | Liban | Linie lotnicze Bliskiego Wschodu | — | 4 | 4 |
8 kwietnia 2019 r | Uganda | Ugandyjskie linie lotnicze | 2 | — | 2 |
17 czerwca 2019 r | Zjednoczone Królestwo | Dziewiczy Atlantyk | — | 5 | 5 |
4 listopada 2019 r | Filipiny | Pacyfik Cebu | — | 16 | 16 |
19 listopada 2019 r | Irlandia | GECAS | — | 12 | 12 |
18 grudnia 2020 r | Grenlandia | Air Grenlandia | 1 | — | 1 |
29 lipca 2021 r | Niemcy | Kondor | — | 7 | 7 |
1 grudnia 2021 r | Włochy | linie lotnicze ITA | — | 10 | 10 |
20 września 2022 r | Wybrzeże Kości Słoniowej | Air Wybrzeże Kości Słoniowej | — | 2 | 2 |
4 listopada 2022 r | Brazylia | Azul | — | 3 | 3 |
Nieujawnieni klienci | — | 20 | 20 | ||
Całkowity | 11 | 277 | 288 |