Lista zamówień i dostaw Airbusa A350
Ten artykuł zawiera listę zamówień i dostaw dla rodziny Airbus A350 , obecnie produkowanej przez firmę Airbus .
Zamówienia i dostawy
Zamówienia i dostawy według rodzaju
Typ | Zamówienia | Dostawy | Zaległości |
A350-900 | 750 | 453 | 297 |
A350-1000 | 140 | 69 | 71 |
A350F | 35 | – | 35 |
Rodzina A350 | 925 | 522 | 403 |
Zamówienia i dostawy według roku
2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | Całkowity | ||
Zamówienia | 2 | 292 | 163 | 51 | 78 | −31 | 27 | 230 | −32 | −3 | 41 | 36 | 40 | 32 | −11 | 2 | 8 | 0 | 925 | |
Dostawy | A350-900 | – | – | – | – | – | – | – | – | 1 | 14 | 49 | 78 | 79 | 87 | 45 | 49 | 50 | 1 | 453 |
A350-1000 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 14 | 25 | 14 | 6 | 10 | – | 69 | |
A350F | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 | |
Rodzina A350 | – | – | – | – | – | – | – | – | 1 | 14 | 49 | 78 | 93 | 112 | 59 | 55 | 60 | 1 | 522 |
Zamówienia i dostawy rodziny A350 według roku (łącznie)
Zamówienia
Dostawy
Od stycznia 2023 r
Zamówienia i dostawy według klienta
Data pierwszego zamówienia | Klient | Pierwsza dostawa | Zamówienia | Zamówienia | Zamówienia | Całkowity | Dostawy | Dostawy | Całkowity | Notatki |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
-900 | -1000 | -F | -900 | -1000 | ||||||
26 października 2007 r | AerCap / ILFC | 2015 | 20 | 20 | 20 | 20 |
Pierwotnie zamówienie obejmowało sześć A350-800 i 14 A350-900. Przerobiony na wszystkie A350-900 w styczniu 2014 r. [ Potrzebne źródło ] |
|||
20 czerwca 2007 r | Aeroflot | 2020 | 16 | 16 | 7 | 7 | Dalsze dostawy zostały wstrzymane z powodu sankcji nałożonych w wyniku rosyjskiej inwazji na Ukrainę w 2022 roku | |||
10 grudnia 2007 r | Linie lotnicze Afriqiyah | 10 | 10 |
Pierwotnie zamówiono sześć A350-800. Przerobiony 1 października 2012 na 10 A350-900. |
||||||
20 grudnia 2013 r | Air Caraïbes | 2020 | 4 | 4 | 3 | 3 | ||||
4 listopada 2010 r | Chiny lotnicze | 2018 | 30 | 30 | 23 | 23 | ||||
19 czerwca 2013 r | Air France | 2019 | 38 | 4 | 42 | 20 | 20 | W czerwcu 2019 Air France-KLM ogłosił, że Air France zostanie wyłącznym operatorem A350 grupy Zamów 10 dodatkowych A350 11 grudnia 2019 r |
||
14 lutego 2023 r | Indie lotnicze | 2023 | 6 | 34 | 40 | |||||
4 lutego 2013 r | Firma Air Leasing | 2017 | 18 | 8 | 7 | 33 | 14 | 6 | 20 | |
18 listopada 2014 r | Lotnictwo Mauritius | 2019 | 4 | 4 | 2 | 2 | ||||
18 czerwca 2007 r | ALAFKO | 2017 | 12 | 12 | 12 | 12 | ||||
16 lipca 2008 r | Linie lotnicze Asiana | 2017 | 21 | 9 | 30 | 13 | 13 | |||
Lotnictwo BOC | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||
25 września 2013 r | Brytyjskie linie lotnicze | 2019 | 18 | 18 | 13 | 13 | ||||
16 września 2010 r | Cathay Pacific | 2016 | 28 | 18 | 46 | 26 | 18 | 44 |
Pierwotnie zamówiono 30 samolotów A350-900. Dodał sześć kolejnych A350-900 w dniu 20 stycznia 2012 r . Zamówienie na szesnaście samolotów -900 przekonwertowano na A350-1000 i dziesięć kolejnych zamówiono 8 sierpnia 2012 r . Następnie przekonwertowano 6 A350-1000 na -900 w dniu 13 września 2017 r . |
|
22 stycznia 2008 r | chińskie linie lotnicze | 2016 | 14 | 14 | 14 | 14 | ||||
29 kwietnia 2016 r | Linie Lotnicze Wschodnich Chin | 2018 | 20 | 20 | 15 | 15 | ||||
10 maja 2017 r | China Southern Airlines | 2019 | 20 | 20 | 16 | 16 | ||||
20 czerwca 2007 r | Grupa CIT | 2015 | 7 | 7 | 7 | 7 |
Pierwotnie pięć A350-800 i dwa A350-900. Zamówienia na -800 zostały anulowane 1 lipca 2011 r. , Dodano trzy -900. Dodatkowe dziesięć -900 zostało dodanych 3 stycznia 2013 roku . Jeden -900 został odwołany 30 listopada 2013 r . |
|||
8 grudnia 2021 r | Ładunek lotniczy CMA CGM | 4 | 4 | |||||||
5 lipca 2019 r | Kapitał DAE | 2 | 2 | 2 | 2 | |||||
19 listopada 2014 r | Linie lotnicze Delta | 2017 | 25 | 25 | 19 | 19 | ||||
14 lutego 2019 r | Emiraty | 2024 | 50 | 50 | Zamówienie zmienione w listopadzie 2019 r. z początkowej liczby 30 samolotów zamówionych w lutym. | |||||
15 listopada 2009 r | Etiopskie Linie Lotnicze | 2017 | 18 | 4 | 22 | 17 | 17 | Zamówienia na 4 -900 przekonwertowano na A350-1000 | ||
14 lipca 2008 r | linie lotnicze Etihad | 2019 | 20 | 7 | 27 | 5 | 5 | |||
22 grudnia 2022 r | Instytucje finansowe | 2 | 2 | 2 | 2 | |||||
8 marca 2007 | Finnaira | 2015 | 19 | 19 | 17 | 17 |
Oryginalne zamówienie na 11 samolotów A350-900. Osiem kolejnych samolotów zamieniono z opcji na zamówienia w dniu 3 grudnia 2014 r. |
|||
Rządowe, wykonawcze i prywatne odrzutowce | 5 | 5 | 4 | 4 | Niemiecki rząd zamówił trzy samoloty. | |||||
10 lipca 2015 r | Groupe Dubreuil | 2017 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||
13 października 2010 r | Linie lotnicze w Hongkongu | 2018 | 3 | 3 | 3 | 3 | ||||
25 września 2013 r | Iberia | 2018 | 20 | 20 | 16 | 16 | 5 zamówień przeniesionych z Aer Lingus | |||
27 grudnia 2016 r | Iran Air | 16 | 16 | Anulowane przez sankcje USA wobec Iranu | ||||||
7 października 2013 r | Japońskie linie lotnicze | 2019 | 18 | 13 | 31 | 16 | 16 | |||
19 lutego 2014 r | Kuwejckie linie lotnicze | 2 | 2 | |||||||
21 stycznia 2008 r | Grupa linii lotniczych LATAM | 2015 | 13 | 13 | 13 | 13 |
Sześć zamówień na A350-900 przekonwertowano na wersję -1000 w 2015 r. Dwa zamieniono z powrotem na wersję -900 we wrześniu 2017 r. |
|||
10 grudnia 2007 r | Libijskie Linie Lotnicze | 6 | 6 |
Pierwotnie zamówienie obejmowało cztery samoloty A350-800. Zamówienia zostały zamienione na sześć A350-900 w styczniu 2014 roku. |
||||||
19 września 2013 r | Lufthansy | 2016 | 45 | 45 | 17 | 17 | Zamówiono 20 dodatkowych A350-900 w marcu 2019 r. Zamówiono 5 dodatkowych A350-900 w maju 2021 r. | |||
27 stycznia 2023 r | Martinair | 4 | 4 | |||||||
31 maja 2016 r | filipińskie linie lotnicze | 2018 | 6 | 6 | 6 | 6 | ||||
30 czerwca 2022 r | Qantas | 12 | 12 | |||||||
18 czerwca 2007 r | katarskie linie lotnicze | 2014 | 34 | 42 | 76 | 34 | 19 | 53 |
Pierwsze zamówienie obejmowało 20 samolotów A350-800. Zostały one przekształcone w trzy A350-900 i 17 A350-1000 w dniu 3 grudnia 2012 r . Qatar Airways był pierwszym klientem A350-900 i A350-1000. Pierwszą komercyjną usługę A350 wykonał 15 stycznia 2015 r. |
|
3 października 2013 r | Skandynawskie Linie Lotnicze | 2019 | 8 | 8 | 6 | 6 | Dostawy mają się odbyć w latach 2019-2021. | |||
28 czerwca 2016 r | Sichuan Airlines | 2021 | 10 | 10 | 2 | 2 | Pierwsza dostawa 8 sierpnia 2018 r. | |||
30 czerwca 2022 r | Silk Way West Airlines | 2 | 2 | |||||||
22 czerwca 2007 r | singapurskie linie lotnicze | 2016 | 65 | 7 | 72 | 61 | 61 |
Pierwsze zamówienie dotyczyło 20 samolotów. Dwadzieścia więcej dodano 13 grudnia 2012 r . . 30 maja 2013 r. dodano 30 osób . Siedem odwołanych w lipcu 2015 r. Siedem to A350-900ULR |
||
19 czerwca 2013 r | Linie lotnicze Sri Lanki | 4 | 4 | |||||||
19 marca 2019 r | Linie lotnicze StarLux | 2022 | 17 | 17 | 1 | 1 | Pierwsza dostawa 31 października 2022 r | |||
11 sierpnia 2011 r | Tajskie linie lotnicze | 2017 | 18 | 18 | 12 | 12 | ||||
8 czerwca 2018 r | tureckie linie lotnicze | 2020 | 26 | 26 | 11 | 11 | ||||
Nieujawnione | 13 | 13 | ||||||||
10 marca 2010 r | Zjednoczone linie lotnicze | 2027 | 45 | 45 |
Pierwotnie zamówiono 25 A350-900 na wejście do służby w 2016 roku. Zamówienie przeliczone na 35 -1000 w dniu 20 czerwca 2013 r . Zamówienie zostało zamienione na 45 samolotów A350-900 w dniu 6 września 2017 r . |
|||||
21 grudnia 2007 r | Wietnamskie Linie Lotnicze | 2016 | 10 | 10 | 10 | 10 | ||||
13 czerwca 2016 r | Dziewiczy Atlantyk | 2019 | 8 | 8 | 5 | 5 | ||||
13 listopada 2007 r | Jemenia | 10 | 10 | Dostawy niepewne z powodu zawieszenia przez Jemenę wszystkich lotów od rozpoczęcia wojny domowej w Jemenie w 2015 roku. | ||||||
CAŁKOWITY | 750 | 183 | 35 | 925 | 453 | 69 | 522 |
na dzień 31 stycznia 2023 r
Wykres zamówień i dostaw
na dzień 31 stycznia 2023 r
Operatorzy i daty rozpoczęcia eksploatacji
Operator | Pierwsza usługa komercyjna | Numer w serwisie |
---|---|---|
Aeroflot | 6 marca 2020 r | 7 |
Air Caraïbes | 2 marca 2017 r | 6 |
Air France | 27 września 2019 r | 19 |
Lotnictwo Mauritius | 23 października 2017 r | 4 |
Chiny lotnicze | 14 sierpnia 2018 r | 19 |
Linie lotnicze Asiana | 15 maja 2017 r | 13 |
brazylijskie linie lotnicze Azul | 15 grudnia 2022 r | 1 |
Brytyjskie linie lotnicze | 5 sierpnia 2019 r | 13 |
Cathay Pacific | 1 czerwca 2016 r | 44 |
chińskie linie lotnicze | 30 października 2016 r | 14 |
Linie Lotnicze Wschodnich Chin | 4 grudnia 2018 r | 13 |
China Southern Airlines | 28 czerwca 2019 r | 13 |
Linie lotnicze Delta | 30 października 2017 r | 20 |
Etiopskie Linie Lotnicze | 2 lipca 2016 r | 18 |
linie lotnicze Etihad | 31 marca 2022 r | 5 |
Evelop Airlines | 28 marca 2019 r | 2 |
Fidżi Airways | 1 stycznia 2020 r | 2 |
Finnaira | 9 października 2015 r | 17 |
francuska pszczoła | 23 sierpnia 2017 r | 5 |
Linie lotnicze Hainan | 13 października 2018 r | 0*emeryt |
Linie lotnicze w Hongkongu | 10 września 2017 r | 2 |
Iberia | 26 czerwca 2018 r | 14 |
Iberojet | 2 | |
linie lotnicze ITA | 6 | |
Japońskie linie lotnicze | 13 czerwca 2019 r | 16 |
LATAM Brazylia (dawniej TAM) | 25 stycznia 2016 r | 0*emeryt |
Lufthansy | 10 lutego 2017 r | 21 |
malezyjskie linie lotnicze | 8 grudnia 2017 r | 6 |
filipińskie linie lotnicze | 21 lipca 2018 r | 2 |
katarskie linie lotnicze | 15 stycznia 2015 r | 53 |
Skandynawskie Linie Lotnicze | 28 stycznia 2020 r | 6 |
Sichuan Airlines | 14 sierpnia 2018 r | 4 |
singapurskie linie lotnicze | 9 maja 2016 r | 61 |
Południowoafrykańskie linie lotnicze | 1 listopada 2019 r | 4 |
Tajskie linie lotnicze | 4 września 2016 r | 12 |
tureckie linie lotnicze | 28 października 2020 r | 11 |
Wietnamskie Linie Lotnicze | 3 lipca 2015 r | 14 |
Dziewiczy Atlantyk | 10 września 2019 r | 9 |
Świat2Fly | 2 | |
Całkowity | 360 |