Stacja Monachium-Feldmoching
Stacja przelotowa | |||||||||||||||||||||
Informacje ogólne | |||||||||||||||||||||
Lokalizacja |
Josef-Frankl-Str. 1, Monachium , Bawaria Niemcy |
||||||||||||||||||||
Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||||||||||||
Linie) |
|
||||||||||||||||||||
Platformy |
|
||||||||||||||||||||
Połączenia | |||||||||||||||||||||
Inne informacje | |||||||||||||||||||||
Kod stacji | 4253 | ||||||||||||||||||||
Kod DS100 | MFE | ||||||||||||||||||||
IBNR | 8004147 | ||||||||||||||||||||
Kategoria | 5 | ||||||||||||||||||||
Strefa taryfowa | : M i 1 | ||||||||||||||||||||
Strona internetowa | |||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||
Otwierany |
|
||||||||||||||||||||
Zelektryzowany | 23 kwietnia 1926 | ||||||||||||||||||||
Usługi | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Lokalizacja | |||||||||||||||||||||
Stacja München-Feldmoching – stacja w sekcji Feldmoching w 24. dzielnicy Monachium , Feldmoching-Hasenbergl. Dwie linie kolejowe obsługują stację, linię S-Bahn i linię U-Bahn .
Stacja S-Bahn
Stacja Feldmoching znajduje się na linii kolejowej Monachium – Ratyzbona . Pojedyncza gałąź toru łączy się z północną obwodnicą Monachium , prowadzącą do północnej stacji rozrządowej w Monachium. To biegnie bezpośrednio na południe, podczas gdy główna linia biegnie na południowy zachód.
3 listopada 1858 roku Królewska Bawarska Kolej Wschodnia otworzyła linię między Monachium a Landshut . Rok później linię przedłużono do Regensburga . Stacja została otwarta (w ówczesnej niezależnej gminie) Feldmoching w 1867 r. 3 listopada 1891 r. Powtórzono linię z Feldmoching do Lohhof. Po 28 września 1892 r. Linia na południe od Moosach została przeniesiona, tworząc dwutorową linię do głównego dworca kolejowego w Monachium ( niem . Hauptbahnhof ). 28 września 1925 r. stacja Feldmoching została zelektryfikowana na odcinku od Monachium do Freising. Do 10 maja 1927 r. cały odcinek do Regensburga mógł być obsługiwany lokomotywami elektrycznymi. Wraz z włączeniem Feldmoching do Monachium w 1938 r., 1 października 1938 r. Zmieniono nazwę stacji na Monachium-Feldmoching. W 1944 r. stację obsługiwały codziennie 32 pociągi lokalne, kursujące z Monachium do Freising, Landshut i Regensburga. W 1972 roku obiekty stacji zostały przebudowane w ramach przygotowań do operacji S-Bahn. Między innymi podwyższono platformy do wysokości 76 centymetrów. Od 1972 roku praca torowiska jest sterowana zdalnie za pomocą Siemensa klasy 59 (SP Dr S59) blokada przycisku planu toru w Oberschleißheim. Od tego czasu stacja jest obsługiwana w odstępach 20-minutowych przez pociągi S-Bahn linii 1 i tylko niektóre pociągi regionalne.
W Feldmoching są trzy platformy. Z peronu 1 kursują pociągi S-Bahn i niektóre pociągi Regionalbahn , wszystkie jadące w kierunku Monachium. Platforma 3 obsługuje pociągi S-Bahn do Freising oraz pociągi Airport i Regionalbahn do Freising i dalej. Wszystkie platformy mają 210 metrów długości i 96 cm wysokości. Regional-Express i Alex przejeżdżają przez stację bez zatrzymywania się. Peron 2 służy jako tor postojowy dla pociągów towarowych, które rozgałęziają się w kierunku stacji rozrządowej i muszą przecinać miejski tor 3. Na wschód od peronu znajdują się cztery tory służące do parkowania pociągów towarowych.
Stacja metra
Końcówka linii U2 monachijskiego metra znajduje się na stacji w kierunku wschód-zachód. Stacja ma dwa tory po obu stronach peronu centralnego i zintegrowany dwutorowy zakręt. Stacja została otwarta 26 października 1996 roku. Od końca 2009 roku możliwy jest bezpośredni dostęp do obu peronów stacji S-Bahn. Wcześniej, aby dostać się do S-Bahn kursującej w kierunku centrum miasta, należało opuścić stację U-Bahn na jej zachodnim krańcu i przejść kawałek przez dzielnicę handlową.
Linki zewnętrzne
- „Opis i plany stacji” (w języku niemieckim). BŁAGAM . Źródło 22 marca 2013 r .
- Floriana Schütza. „U-Bahnhof Feldmoching (U2)” (w języku niemieckim). www.u-bahn-muenchen.de . Źródło 22 marca 2013 r .