Stacja Mainz-Bischofsheim

Mainz-Bischofsheim
Stacja przelotowa
Informacje ogólne
Lokalizacja	Am Rampen 1, Bischofsheim , Hesja Niemcy
Współrzędne
Posiadany przez	DB Netz
Obsługiwany przez	Stacja DB i serwis
Linie)	Moguncja–Darmstadt–Aschaffenburg ( KBS 651 ) Moguncja-Frankfurt ( KBS 645.8/645.9/655 Obwodnica kolejowa Moguncji ( KBS 645.9
Platformy	4
Operatorzy pociągów	S-Bahn Rhein-Main
Budowa
połączeń
Styl architektoniczny	Art Nouveau
Inne informacje
Kod stacji	3901
IBNR	8000241
Kategoria	4
Strefa taryfowa	: 6593 RNN: 300 (taryfa przejściowa RMV)
Strona internetowa	www.bahnhof.de
Historia
Otwierany	1904
Pasażerowie
2000
usług
Stacja poprzedzająca S-Bahn Ren-Men Następna stacja Moguncja-Gustavsburg w kierunku Wiesbaden Hbf Rüsselsheim-Opelwerk w kierunku Hanau Hbf Moguncja-Kastel w kierunku Wiesbaden Hbf
Lokalizacja
Moguncja-Bischofsheim Lokalizacja w Hesji

Personel stacji w Bischofsheim z lokomotywą manewrową „Landskron” (1867)

Wieża ciśnień na stacji rozrządowej

Stacja Mainz-Bischofsheim jest stacją miasta Bischofsheim w niemieckim kraju związkowym Hesja na głównej linii kolejowej z Moguncji do Frankfurtu nad Menem . Jest klasyfikowany przez Deutsche Bahn jako stacja kategorii 4 . Stacja jest obsługiwana przez S-Bahn i pociągi regionalne. Stacja została otwarta w obecnym miejscu w 1904 roku.

W latach 1930-1945 Bischofsheim było dzielnicą Moguncji, w wyniku czego stacja została przemianowana na Mainz-Bischofsheim . W 1945 roku amerykańskie i francuskie władze okupacyjne przekazały Bischofsheim administracji amerykańskiej, a kilka miesięcy później stało się częścią nowego kraju związkowego Hesja. Chociaż w rezultacie Bischofsheim ponownie stało się gminą samorządową, stacja nadal nosi nazwę Mainz-Bischofsheim.

Historia

Obwodnica kolejowa Moguncji została zbudowana na początku XX wieku w celu odciążenia Mainz Hauptbahnhof, biegnącej z Moguncji przez Wiesbaden do Bischofsheim. Budowa mostu Kostheim nad Menem w pobliżu Hochheim połączyła kolej Taunus w pobliżu Mainz-Kastel z Heską Koleją Ludwig , łączącą Moguncję, Darmstadt i Aschaffenburg . W Bischofsheim pociągi mogą zamiast tego odgałęziać Hessian Ludwig Railway do Główna kolej do Frankfurtu.

Prusko -Heskie Towarzystwo Kolejowe stworzyło w Bischofsheim węzeł o znaczeniu krajowym. W rezultacie obiekty towarowe i pasażerskie zostały przestrzennie rozdzielone. Stary budynek stacji przy wieży ciśnień (oba są wpisane na listę zabytków zgodnie z heskim prawem dziedzictwa) był teraz używany do obsługi towarów. W 1904 roku kilkaset metrów na północny-zachód zbudowano nowy budynek wejściowy dla pasażerów.

Opis

Nowy budynek wejściowy został zbudowany na zboczu wzgórza jako masywny dwukondygnacyjny budynek w stylu współczesnej secesji . Kamienne podłogi są otynkowane, a szczyty transeptu zbudowane są z drewna. Dostęp do stacji jest na górze. Na perony można dotrzeć kładką z budynku wejściowego.

Po licznych zmianach konstrukcyjnych pierwotnego zabytkowego budynku, w latach 2002/03 został rozebrany i zmodernizowany.

Stacja rozrządowa Mainz-Bischofsheim jest obecnie jedną z najważniejszych stacji rozrządowych w regionie Ren-Men.

Operacje kolejowe

Bischofsheim leży na obszarze obsługiwanym przez Rhein-Main-Verkehrsverbund (Związek Transportowy Ren-Men, RMV). Jest obsługiwany przez S-Bahn Ren-Men obsługiwane przez DB Regio . Usługi na liniach S 8 i S 9 kursują w odstępach 30-minutowych na trasie Wiesbaden Hauptbahnhof – Hanau Hauptbahnhof . Razem dwie linie działają w odstępach 15-minutowych przez Bischofsheim. Linia S8 biegnie przez Mainz Hauptbahnhof do Wiesbaden Hauptbahnhof , podczas gdy linia S9 biegnie przez most Kostheim do Mainz-Kastel i Wiesbaden Hauptbahnhof.

Stacja Bischofsheim jest obsługiwana przez usługę Mittelrhein-Main-Express RE 2 kursującą między Koblenz Hauptbahnhof a Frankfurtem co dwie godziny. Jest również obsługiwany przez RB 75 między Wiesbaden a Aschaffenburgiem, kursującą co godzinę.

Linia	Trasa	Częstotliwość
RE 2	Koblencja – Boppard – Bingen (Rhein) – Moguncja – Moguncja-Bischofsheim – Rüsselsheim – Lotnisko we Frankfurcie – Frankfurt Hbf	co 2 godziny
RB 75	Wiesbaden – Moguncja – Moguncja-Bischofsheim – Groß Gerau – Darmstadt – Dieburg – Babenhausen (Hess) – Aschaffenburg	(pół) godzinowe

Notatki

•   Heinza Schomanna (2005). Landesamt für Denkmalpflege Hessen (red.). Eisenbahn w Hesji. Kulturdenkmäler w Hesji. Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland (w języku niemieckim). Tom. 2. Stuttgart: Theiss Verlag. s. 236f. ISBN 3-8062-1917-6 .