Mercera 44
| Rozwój | |
|---|---|
|
M44 | |
| Projektant | William H. Tripp Jr |
| Lokalizacja | Stany Zjednoczone |
| Rok | 1959 |
| Nie. zbudowany | 14 |
| Budowniczy |
Mercer Reinforced Plastics Cape Cod Shipbuilding |
| Rola | Krążownik |
| Nazwa | Mercera 44 |
| Łódź | |
| Przemieszczenie | 27 000 funtów (12247 kg) |
| Projekt | 9,00 stóp (2,74 m) z opuszczonym mieczem |
| Kadłub | |
| Typ | jednokadłubowy |
| Budowa | włókno szklane |
| LOA | 44,00 stóp (13,41 m) |
| LWL | 30,00 stóp (9,14 m) |
| Belka | 11,75 stopy (3,58 m) |
| Typ silnika | silnik stacjonarny |
| Dodatki kadłuba | |
| Typ stępki/deski | zmodyfikowany kil i miecz |
| Balast | 8600 funtów (3901 kg) |
| ster(y) | ster na kilu |
| Takielunek | |
| Typ platformy | Platforma bermudzka |
| I wysokość trójkąta przedniego | 50,30 stóp (15,33 m) |
| Podstawa trójkąta J | 17,40 stóp (5,30 m) |
| Licznik przedni grota P | 44,80 stóp (13,66 m) |
| Stopka grota E | 20,00 stóp (6,10 m) |
| Żagle | |
| Plan żagla | slup masztowy |
| Rejon grota | 448,00 stóp kwadratowych (41,621 m 2 ) |
| Obszar wysięgnika / genui | 437,61 stóp kwadratowych (40,655 m2 ) |
| Całkowita powierzchnia żagli | 885,61 stóp kwadratowych (82,276 m 2 ) |
Mercer 44 to amerykańska żaglówka zaprojektowana przez Williama H. Trippa Jr jako krążownik błękitnowodny i zbudowana po raz pierwszy w 1959 roku.
Produkcja
Projekt został zaprojektowany i początkowo zbudowany przez firmę Mercer Reinforced Plastics z Trenton w stanie New Jersey w Stanach Zjednoczonych, która ukończyła sześć łodzi w latach 1960-1962. Następnie Cape Cod Shipbuilding nabyła projekt i zbudowała osiem łodzi w latach 1965-1982. Produkcja została zakończona, ale Cape Cod Shipbuilding zauważa, że formy są nadal dostępne i że zostaną zbudowane więcej, jeśli otrzymane zostanie zamówienie flotowe.
Projekt
Mercer 44 to rekreacyjna łódź kilowa , zbudowana głównie z włókna szklanego , z drewnianymi wykończeniami. Posiada masztowy typu sloop lub opcjonalny zestaw typu yawl . Kadłub ma łyżkowatą dziobnicę , podwyższoną ladę, pionową pawęż ; ster zamontowany na stępce sterowany za pomocą koła i stały, zmodyfikowany długi kil z wyciętym przodostopiem i wysuwanym mieczem . Wypiera 27 000 funtów (12 247 kg) i przenosi 8600 funtów (3901 kg) balastu.
Łódź ma zanurzenie 9,00 stóp (2,74 m) przy wysuniętym mieczu i 4,25 stopy (1,30 m) przy schowanym, co pozwala na operowanie na płytkiej wodzie.
Łódź jest wyposażona w stacjonarny silnik Diesla . Zbiornik paliwa mieści 68 galonów amerykańskich (260 l; 57 galonów IMP), a zbiornik świeżej wody ma pojemność 110 galonów amerykańskich (420 l; 92 galonów IMP).
Konstrukcja obejmuje miejsca do spania dla siedmiu osób, z podwójną koją w kształcie litery „V” w kabinie dziobowej, dwiema prostymi kanapami w głównej kabinie, które rozkładają się w podwójne, oraz kabiną rufową pod podniesioną budą, z pojedynczą koją po prawej burcie . Kuchnia znajduje się na lewej burcie tuż przed drabiną zejściową pod podwyższoną budą. Aneks kuchenny ma kształt litery „U” i jest wyposażony w czteropalnikową kuchenkę, lodówkę i zlewozmywak. Opcjonalna stacja nawigacyjna może być zamontowana w miejsce siódmej koi, po prawej stronie rufy. Głowa _ znajduje się tuż za kabiną dziobową na lewej burcie i obejmuje prysznic.
Do pływania z wiatrem konstrukcja może być wyposażona w symetryczny spinaker .
Łódź ma prędkość kadłuba 7,34 węzłów (13,59 km/h).
Historia operacyjna
Łódkę obsługuje aktywny klub klasy Mercer 44 Sailboats .