USNS Santa Ynez

USNS Mission Santa Ynez
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa Misja Santa Ynez
Budowniczy Marinship Corporation , Sausalito, Kalifornia
Położony 9 września 1943 r
Wystrzelony 19 grudnia 1943 r
Upoważniony 13 marca 1944 r
Wycofany z eksploatacji nie dotyczy
Identyfikacja Numer IMO : 8450627
Los Sprzedany na złom, kwiecień 2010
Notatki Ostatni tankowiec T-2 na świecie po złomowaniu
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Olejarka klasy Mission Buenaventura
Przemieszczenie
  • 5532 długich ton (5621 ton) światła
  • 21880 długich ton (22231 ton) pełnych
Długość 524 stóp (160 m)
Belka 68 stóp (21 m)
Projekt 30 stóp (9,1 m)
Napęd Turboelektryczny, pojedyncza śruba, 6000 KM (4,47 MW)
Prędkość 16,5 węzłów (30,6 km / h; 19,0 mil / h)
Komplement 52
Uzbrojenie Nic
Nośniki zewnętrzne
Obrazy
image icon USNS Mission Santa Ynez Set z Flickr , przesłane przez Roberta Harta
Wideo
video icon USNS Mission Santa Ynez w Drydock ( format Flash ) z YouTube , przesłane przez Delfinmar

SS Mission Santa Ynez był tankowcem typu T2-SE-A2 zbudowanym dla Komisji Morskiej Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej . Po wojnie został przejęty przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych jako USS Mission Santa Ynez (AO-134) . Później tankowiec przeszedł do Wojskowej Służby Transportu Morskiego jako USNS Mission Santa Ynez (T-AO-134) . Otrzymała imię, na cześć olejarki klasy Mission Buenaventura Mission Santa Inés znajduje się w Solvang w Kalifornii .

Mission Santa Ynez, ostatni istniejący tankowiec T-2, był przechowywany w zatoce Suisun jako część Floty Rezerwowej Zatoki Suisun od 1975 do kwietnia 2010, kiedy to pozew zmusił amerykańską administrację morską (MARAD) do jej usunięcia. Tankowiec został przetransportowany do zakładu recyklingu statków w Brownsville w Teksasie przez Kanał Panamski w maju 2010 r. W celu złomowania przez Esco Marine.

Kariera

Misja Santa Ynez została zwodowana 9 września 1943 na mocy kontraktu Komisji Morskiej przez Marinship Corporation, Sausalito, Kalifornia ; zwodowany 19 grudnia 1943; sponsorowany przez panią Ralph K. Davies; i dostarczony 13 marca 1944. Wyczarterowany do Pacific Tankers, Inc. do operacji, spędził resztę wojny, przewożąc paliwo dla naszych sił zamorskich. Pełnił tę funkcję do 28 marca 1946 r., kiedy został zwrócony Komisji Morskiej i umieszczony w Morskiej Flocie Rezerwowej w James River w Wirginii .

Nabyty przez Marynarkę Wojenną 22 października 1947 został oddany do służby w Naval Transportation Service jako Mission Santa Ynez (AO-134). Przejęty przez nowo utworzoną Wojskową Służbę Transportu Morskiego 1 października 1949 został przemianowany na USNS Mission Santa Ynez (T-AO-134). Wyczarterowany do Mathiasens Tanker Industries, Inc. do operacji, wszedł do Floty Rezerwowej Suisun Bay Administracji Morskiej 6 marca 1975 r. Był ostatnim zachowanym tankowcem T-2. Odholowany z Floty Rezerwy Morskiej w Suisun Bay w Kalifornii 31 marca 2010 r., Kierując się do demontażu w Teksasie przez Kanał Panamski.

Podczas swojej czynnej służby została odznaczona Medalem Służby Obrony Narodowej (dwukrotnie), Koreańskim Medalem Służby , Medalem Służby Narodów Zjednoczonych i Medalem Służby Wojennej Republiki Korei (z mocą wsteczną).

Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships .

Witryna internetowa systemu zarządzania majątkiem i aktami archiwalnymi

  • "Szczegóły rekordu statku PMARS - MISJA SANTA YNEZ" . Witryna internetowa systemu zarządzania majątkiem i aktami archiwalnymi Administracji Morskiej Stanów Zjednoczonych. (Ten link zawiera dwa duże i aktualne zdjęcia przedstawiające ją zacumowaną przy Flocie Rezerwowej Zatoki Suisun) . Źródło 21 sierpnia 2007 .

Linki zewnętrzne