USS Pasig (AW-3)

USS Pasig
USS Pasig (AW-3) w 1945 roku.
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa USS Pasig
Imiennik Rzeka Pasig na Filipinach
Budowniczy Marinship Corporation , Sausalito, Kalifornia
Położony 18 maja 1944 r
Wystrzelony 15 lipca 1944 r
Upoważniony 11 grudnia 1944 r
Wycofany z eksploatacji luty 1947
Ponownie oddany do użytku 15 marca 1951
Wycofany z eksploatacji 15 czerwca 1955 r
Dotknięty 1 lipca 1960 r

Wyróżnienia i nagrody
6 gwiazd bojowych (Korea)
Los Sprzedany na złom 16 października 1975 r.
Charakterystyka ogólna
Typ Destylator klasy Pasig
Przemieszczenie
  • 6640 długich ton (6747 ton) światła
  • 23 350 długich ton (23 725 ton) pełnych
Długość 523 stóp 6 cali (159,56 m)
Belka 68 stóp (21 m)
Projekt 30 stóp 10 cali (9,40 m)
Napęd Turboelektryczny, pojedyncze śmigło
Prędkość 14 węzłów (26 km / h; 16 mil / h)
Komplement 265 oficerów i szeregowców
Uzbrojenie

USS Pasig (AW-3) był jednym z czterech destylatorów wody zbudowanych dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej. Okręt wiodący w swojej klasie, został nazwany na cześć rzeki Pasig (drugi okręt amerykańskiej marynarki wojennej noszący tę nazwę), która przepływa przez Manilę na wyspie Luzon na Filipinach .

Pierwotnie zwodowany jako SS Mission San Xavier , tankowiec T2-SE-A2 Komisji Morskiej (kadłub MC 1826) przez Marinship Corporation z Sausalito w Kalifornii 18 maja 1944 r.; przemianowany na USS Pasig (AO-91) 3 lipca 1944; zwodowany 15 lipca 1944 r., sponsorowany przez panią John A. McCone; przemianowany na USS Pasig (AW-3) 28 sierpnia 1944; przejęty przez Marynarkę Wojenną od Komisji Morskiej 21 października 1944 r.; i wszedł do służby 11 grudnia 1944 r.

Historia serwisowa

II wojna światowa 1944–1947

Po odcinku próbnym u wybrzeży Kalifornii Pasig wypłynął 3 marca 1945 r . , aby rozpocząć misję destylacji i dostarczania świeżej wody jednostkom alianckiej marynarki wojennej na zachodnim Pacyfiku. Przybył do Ulithi 23 marca i natychmiast zaczął dostarczać wodę do jednostek desantowych , przygotowujących się do kampanii na Okinawie , statków handlowych i różnych jednostek portowych. Ponieważ w Ulithi nie było naturalnego zaopatrzenia w wodę, Pasig okresowo uzupełniał wodę z tankowców z Filipin lub odbywali wycieczki do najbliższego naturalnego źródła. 7 maja wyruszył w rejs wodny do Manus , skąd, przekierowany, popłynął na północny wschód do Eniwetok . Tam dołączył do ServDiv 102 i kontynuował zaopatrywanie jednostek Floty Pacyfiku i baz na lądzie w świeżą wodę, dopóki nie otrzymał rozkazu powrotu do Stanów Zjednoczonych w celu dezaktywacji pod koniec 1946 r. Wycofany ze służby w lutym 1947 r., Był zacumowany w San Diego w Kalifornii do ponownego wybuchu wojny na Dalekim Wschodzie .

Wojna koreańska 1951–1955

Przywrócony do służby 15 marca 1951 Pasig zgłosił się do MSTS WestPac w Yokosuka w kwietniu. Przez 37 kolejnych miesięcy jej destylarnia o wydajności 120 000 galonów dziennie dostarczała świeżą wodę do spożycia przez ludzi i maszyny jednostkom sił ONZ działającym na wodach Korei i Japonii. W 1954 został ponownie wyznaczony do inaktywacji, aw maju opuścił Yokosukę i udał się na Zachodnie Wybrzeże .

Likwidacja

Wycofany ze służby po raz ostatni 15 czerwca 1955 r., Wszedł do Floty Rezerwowej Pacyfiku, gdzie pozostał do przeniesienia do Floty Rezerwowej Obrony Narodowej Administracji Morskiej w Olimpii w stanie Waszyngton w czerwcu 1960 r. 1 lipca 1960 r. Wykreślono nazwisko Pasig z Naval Vessel Zarejestruj się . Final Disposition, sprzedany na złom, 16 października 1975, do Levin Metals Corp.

Nagrody

Pasig otrzymała 6 gwiazd bojowych za swoją służbę podczas wojny koreańskiej .

  • Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
  • "AO-91/AW-3 Pasig " . Archiwum zdjęć statku serwisowego . Źródło 2007-03-13 .