Narodowe Muzeum Kolejnictwa
 Pawilon pociągów Victora McCormicka (po lewej) i Centrum Fredericka J. Lenfesteya (po prawej) w National Railroad Museum.
| |
 | |
| Przyjęty | 1956 |
|---|---|
| Lokalizacja | Ashwaubenon, Wisconsin |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Typ | Muzeum Kolejnictwa |
| CEO | Jacqueline Frank |
| Strona internetowa | |
National Railroad Museum ( znak sprawozdawczy NRMX ) to muzeum kolejnictwa zlokalizowane w Ashwaubenon , Wisconsin , USA.
Narodowe Muzeum Kolei, założone w 1956 roku przez wolontariuszy ze społeczności, jest jedną z najstarszych i największych amerykańskich instytucji zajmujących się ochroną i interpretacją historii kolei w kraju . Dwa lata później wspólną uchwałą Kongresu uznano Muzeum za Narodowe Muzeum Kolejnictwa. Muzeum jest organizacją non-profit 501 (c) (3) od 1958 roku.
Jego kolekcja lokomotyw i taboru kolejowego obejmuje ponad wiek kolei. Godne uwagi przedmioty obejmują Aerotrain ; Union Pacific Big Boy nr 4017, jedna z największych lokomotyw parowych na świecie; i British Railways Class A4 nr 60008 Dwight D Eisenhower (dawniej London & North Eastern Railway nr 4496 Golden Shuttle ) oraz pociąg używany przez Naczelnego Dowódcę Sił Sojuszniczych i jego personel w Wielkiej Brytanii i Europie kontynentalnej podczas II wojny światowej .
Budynek muzeum mieści szeroką gamę artefaktów kolejowych, archiwum i galerię fotografii. Tor o standardowym rozstawie otacza teren. Z drewnianej wieży widokowej o długości 80 stóp (24 m) roztacza się widok na rzekę Fox i zatokę Green Bay.
W muzeum odbywa się coroczna impreza Day Out with Thomas , podczas której Thomas the Tank Engine ciągnie młodych przyjaciół obok wystawionego taboru; aw październiku „Terror on the Fox ”: nawiedzona atrakcja Green Bay Preble Optimist Club , która obejmuje „nawiedzone” przejażdżki pociągiem po zmroku. Niedawno dodano Centrum Fredericka J. Lenfesty'ego, zamkniętą i klimatyzowaną strukturę, w której znajduje się kilka unikalnych i rzadszych lokomotyw i wagonów.
Tabor
Lokomotywy parowe
| Popędzać | Klasa | Numer drogi | Notatki |
| Kolej Atchison, Topeka i Santa Fe | klasa 5011 ( 2-10-4 ) | 5017 | |
| Kolej Chesapeake i Ohio | klasa K-4 | 2736 | |
| Lake Superior i Ishpeming Railroad | SC-4 2-8-0 Konsolidacja | 24 | |
| Londyn i North Eastern Railway | A4 4-6-2 | 4496 Dwighta D. Eisenhowera | Jedyna lokomotywa parowa klasy A4 w Stanach Zjednoczonych i jedna z dwóch prezentowanych w Ameryce Północnej; drugi to 4489 Dominium Kanady. Został tymczasowo wystawiony w Anglii w celu ponownego połączenia pozostałych sześciu A4. W 2014 roku lokomotywa wróciła do muzeum. Podczas pokazu w Anglii lokomotywa została przemalowana na dokładny odcień zieleni Brunswick. |
| Kolej Duluth, Missabe i Iron Range | klasa E-1 | 506 | Pierwsza z dziesięciu lokomotyw klasy E1 Santa Fe (2-10-2) zbudowanych dla Duluth Missabe & Northern przez Alco w 1919 r. Nr 506 służyła w DM&IR do 1962 r. I została przekazana muzeum w tym samym roku. |
| Firma Pardee i Curtin Lumber Company | 12 | ||
| Firma Pullmann | 29 | ||
| Minneapolis, St. Paul i Sault Ste. Marie Railroad (linia Soo) | klasa H-23 ( 4-6-2 ) | 2718 | |
| Kolej Sumter & Choctaw | 2-8-2 | 102 | Posiada silnik Diesla w przetargu |
| armia Stanów Zjednoczonych | 2-8-0 | 101 | Ta lokomotywa była używana w Korei, a jej koreańska nazwa to „Consolidation type no. 2-101'. Od tego czasu wrócił do Stanów Zjednoczonych i jest wystawiany w klimatyzowanej szopie. |
| Union Pacific Railroad | 4000 klasa „Duży chłopiec” | 4017 | Jedna z największych przegubowych lokomotyw parowych na świecie. Jest wystawiony w klimatyzowanej szopie. |
Lokomotywy spalinowe
Lokomotywy elektryczne
| Popędzać | Klasa | Numer drogi | Notatki |
| Kolej w Pensylwanii | GG1 | 4890 |
Samochody osobowe
| Popędzać | Typ | Numer drogi | Notatki |
| Kolej linii brzegowej Atlantyku | Wagon restauracyjny | Dotan | |
| Chicago i North Western Transport Company | Dwupoziomowy samochód osobowy | 32 | |
| Chicago i North Western Transport Company | Bagaż kombinowany / samochód osobowy | 7411 | |
| Chicago i North Western Transport Company | Samochód służbowy szpitala | „Józef Lister” | |
| Koleje Chicago, Burlington i Quincy | Samochód obserwacyjny | 300 „Srebrny Duch” | Ten samochód obserwacyjny służył kiedyś na Burlington Route i został niedawno odrestaurowany. Jest używany tylko w linii Polar Express i jest wyświetlany na zewnątrz. |
| Koleje Chicago, Burlington i Quincy | 7 dwupoziomowych sypialni, 4 sekcje, 3 dwuosobowe sypialnie, 1 przedział sypialny wagonu | 1269 "Poplar River" (dawny GN - ta sama nazwa i numer) | Ten wagon był używany w Empire Builder . |
| Koleje Chicago, Burlington i Quincy | Wagon poczty kolejowej | 2330 | |
| Koleje Chicago, Burlington i Quincy | agencji Railway Express | 1580 | |
| Green Bay i Western Railroad | Poczta kombinowana / Bagaż / Samochód ekspresowy | 21 (były autokar pasażerski 52) | |
| Lake Superior i Ishpeming Railroad | Samochód osobowy | 62 | |
| Lake Superior i Ishpeming Railroad | Bagaż kombinowany / samochód osobowy | 63 | |
| Londyn i North Eastern Railway | Wagon kolejowy z Dwighta D. Eisenhowera | 1591 | Z pociągu dowodzenia Dwighta D. Eisenhowera i jest sprzężony za lokomotywą. |
| Londyn i North Eastern Railway | Wagon kolejowy z Dwighta D. Eisenhowera | 1592 | Z pociągu dowodzenia Dwighta D. Eisenhowera i jest sprzężony za lokomotywą. |
| Kolej Północnego Pacyfiku | Samochód bagażowy | 1594 | Wagon restauracyjny Ex-NP 1668 |
| Firma Pullmann | Wagon sypialny | Pullman 8667 „Jezioro Mitchell” | |
| Firma Czytelnia | X | Używany jako część Terror on the Fox, przejażdżki pociągiem w czasie Halloween. | |
| Firma Czytelnia | Y | Używany jako część Terror on the Fox. | |
| Firma Czytelnia | Y | Obecnie malowany jako NRM „Josephine”. | |
| Centralna kolej Tennessee | Służbowy samochód | (poniedziałek) 100 | |
| Union Pacific Railroad | Restauracja Astra Dome | 8003 | Używany w mieście Los Angeles |
Wagony towarowe
| Popędzać | Typ | Numer drogi | Notatki |
| Kolej Akron, Canton i Youngstown | Wagon wzmocniony na zewnątrz | 3011 | |
| Amerykański cyjanamid | Pojemnik kryty | 134 | |
| Pancerz i Spółka | Lodówka samochodowa | 4408 | |
| Kolej Atchison, Topeka i Santa Fe | Platforma | 206983 | |
| Unia Transport chłodniczy Company | Lodówka samochodowa | 72733 | wydzierżawiony firmie Black Hills Packing Company |
| Kolej Illinois Central Gulf | Platforma | 910302 | |
| Firma Wyrobów Drewnianych Menasha | Wagon towarowy | 242 | Ten samochód to replika |
| Minneapolis, St. Paul i Sault Ste. Kolej Marie | Samochód do przewozu rudy | 80374 | |
| Linia lodówek Swift | z drewnianą lodówką | 5156 | |
| Zwykłe paliwo | Cysterna z pojedynczą kopułą | 9758 | |
| Północnoamerykańska firma samochodowa | Wagon z podwójnymi drzwiami | 50143 | |
| Północnoamerykańska firma samochodowa | Pojemnik kryty | 30133 | |
| PKP PLM | Wagon czterdziesty ósmy | Z pociągu Merci | |
| Firma Richter ocet | Cysterna z octem | 20 | |
| Firma TTX | Platforma serwisowa TOFC | 970837 | |
| obywatel Kanady | Wagon towarowy | 414266 | Podarowany do muzeum przez Canadian National Railway |
Utrzymanie drogi samochody
| Popędzać | Typ | Numer drogi |
| Kolej Północna Burlington | Rozrzutnik Jordana | 973127 |
| Koleje Chicago, Burlington i Quincy | Samochód z dynamometrem | 30 |
| Kolej Escanaba i Lake Superior | Pług kołnierzowy | 100 |
| Wisconsin Central Railway , filia Minneapolis , St. Paul i Sault Ste. Kolej Marie | Żuraw wyburzeniowy | W-1 |
| Minneapolis, St. Paul i Sault Ste. Kolej Marie | Rozbijanie samochodu na biegu jałowym dźwigu | X- |
kambuzy
| Popędzać | Typ | Numer drogi | Notatki |
| Ahnapee i Western Railway | Kambuz z wykuszem | 33 | |
| Chicagowska Kolej Zachodnia | Kopuła kambuzowa | 622 | |
| Chicago i North Western Transport Company | Kambuz z wykuszem | 11217 | |
| Kolej Centralna Illinois | Kambuz o szerokim polu widzenia | 199488 | |
| Dolina Kickapoo i Północna | Kambuz | 2 |
Inne wyposażenie
| Popędzać | Typ | Numer drogi |
| Anheuser-Busch | Plymouth 15 ton | X |
| Koleje Chicago, Burlington i Quincy | 208351 | |
| Kohler Co. | Mobilny | X |
| Schneider National | Naczepa | A508407 (znajduje się w firmie TTX TTWX 970837) |
Inne kolekcje
Archiwa muzeum przechowują akta i dokumenty korporacyjne, roczne raporty, mapy, rysunki mechaniczne i techniczne, historie mówione i efemerydy. Gospodarstwa reprezentują różne przedsiębiorstwa kolejowe, związki zawodowe i organizacje braterskie.
Jego biblioteka zawiera prace dotyczące społecznych, ekonomicznych, politycznych i kulturowych aspektów historii kolei w USA.
National Railroad Museum posiada ponad 5000 artefaktów, w tym tekstylia, mundury, narzędzia i przedmioty osobiste.
Jego kolekcja fotografii obejmuje 15 000 odbitek fotograficznych, slajdów i negatywów filmowych przedstawiających kolejnictwo w USA od 1890 roku.
Kampania kapitałowa
Od 2019 roku muzeum zbierało pieniądze na budowę parowozowni otaczającej obecne budynki (z wyjątkiem dworca kolejowego), aby chronić przed warunkami atmosferycznymi lokomotywy i wagony wystawiane w otwartym pawilonie.