Niemiecki kuter torpedowy T32
Siostrzany statek T35 w służbie USA, sierpień 1945
|
|
Historia | |
---|---|
Nazistowskie Niemcy | |
Nazwa | T32 |
Zamówione | 20 stycznia 1941 r |
Budowniczy | Schichau , Elbing , Prusy Wschodnie |
Numer podwórka | 1514 |
Położony | 28 października 1942 r |
Wystrzelony | 17 kwietnia 1943 r |
Zakończony | 8 maja 1944 r |
Los | Zatopiony przez samoloty 18 sierpnia 1944 r |
Charakterystyka ogólna (jak zbudowano) | |
Klasa i typ | Kuter torpedowy typu 39 |
Przemieszczenie |
|
Długość | 102,5 m (336 stóp 3 cale) o / a |
Belka | 10 m (32 stopy 10 cali) |
Projekt | 3,22 m (10 stóp 7 cali) |
Zainstalowana moc |
|
Napęd |
|
Prędkość | 33,5 węzłów (62,0 km / h; 38,6 mil / h) |
Zakres | 2400 mil morskich (4400 km; 2800 mil) przy 19 węzłach (35 km / h; 22 mph) |
Komplement | 206 |
Czujniki i systemy przetwarzania |
|
Uzbrojenie |
|
Niemiecki kuter torpedowy T32 był jednym z piętnastu torpedowców typu 39 zbudowanych dla Kriegsmarine (niemieckiej marynarki wojennej) podczas II wojny światowej . Ukończona w połowie 1944 roku łódź była przeznaczona do konwojów i wspierania sił niemieckich na Bałtyku . W dniu 18 sierpnia 1944 roku błąd nawigacyjny doprowadził go do wejścia na niemieckie pole minowe, gdy przygotowywał się do położenia kolejnego pola minowego w Zatoce Fińskiej u wybrzeży Estonii . T32 uderzył w dwie miny to ją sparaliżowało. Został zatopiony przez radzieckie samoloty ze stratą 137 członków załogi później tego ranka.
Projekt i opis
Kuter torpedowy Typ 39 został pomyślany jako konstrukcja ogólnego przeznaczenia, znacznie większa niż poprzednie niemieckie torpedowce. Łodzie miały całkowitą długość 102,5 m (336 stóp 3 cale) i 97 m (318 stóp 3 cale) długości na linii wodnej . Mieli szerokość 10 metrów (32 stopy 10 cali), zanurzenie 3,22 metra (10 stóp 7 cali) przy dużym obciążeniu i przemieszczali 1294 ton metrycznych (1274 długich ton ) przy standardowym obciążeniu i 1754 ton metrycznych (1726 długich ton) przy dużym obciążeniu. Ich załoga liczyła 206 oficerów i marynarzy. Typy 39 były wyposażone w parę turbin parowych z przekładnią , z których każda napędzała jedną śrubę napędową, wykorzystując parę z czterech wysokociśnieniowych kotłów wodnorurowych . Turbiny zostały zaprojektowane do wytwarzania 32 000 koni mechanicznych na wale (24 000 kW ), co miało zapewnić statkom maksymalną prędkość 33,5 węzłów (62,0 km / h ; 38,6 mil / h ). Nieśli wystarczającą ilość oleju opałowego , aby zapewnić im zasięg 2400 mil morskich (4400 km; 2800 mil) przy 19 węzłach (35 km / h; 22 mph).
Po zbudowaniu na statkach Typ 39 zamontowano cztery działa 10,5 cm (4,1 cala) SK C / 32 w pojedynczych stanowiskach chronionych osłonami dział ; jeden przed nadbudówką , jeden między kominami i dwa na rufie, jeden nad drugim. Obronę przeciwlotniczą zapewniały cztery 3,7 cm (1,5 cala) SK C / 30 AA w dwóch podwójnych stanowiskach na platformach za tylnym kominem oraz kilkanaście dział 2 cm (0,8 cala) C / 38 . Jedno poczwórne mocowanie umieszczono na nadbudówce rufowej, a dwa kolejne zamontowano na skrzydłach mostka . Mieli na pokładzie sześć nadwodnych wyrzutni torpedowych 533 mm (21 cali) na dwóch potrójnych stanowiskach na śródokręciu , a także mogli przenosić 30 min ; pełny zestaw 60 min sprawił, że statki były ciężkie od góry, co mogło być niebezpieczne przy złej pogodzie. Do zwalczania okrętów podwodnych łodzie wyposażono w sonar S-Gerät i cztery wyrzutnie bomb głębinowych . Typy 39 były wyposażone w radar FuMO 21, a pod koniec wojny zainstalowano różne detektory radarów FumB.
Budowa i kariera
T32 został zamówiony 20 stycznia 1941 r. w stoczni Schichau , stępkę pod stępkę rozpoczęto w ich stoczni Elbing w Prusach Wschodnich 27 października 1942 r . jako numer stoczni 1514, zwodowano 17 kwietnia 1943 r . i wszedł do służby 8 maja 1944 r . Działając do sierpnia, T32 został następnie przydzielony do 6. Flotylli Torpedowców operującej na Bałtyku. Flotylla, składająca się z T32 jako dowódcy flotylli oraz jej sióstr T22 i T30 , otrzymał zadanie założenia pola minowego w Zatoce Narwskiej w nocy z 17 na 18 sierpnia. Wzmocnione przez swoją siostrę T23 z 5. Flotylli Łodzi Torpedowych, łodzie załadowały 54 miny w Helsinkach w Finlandii i odpłynęły wieczorem 17-go. Krótko po północy zaczęli kłaść miny, ale dopiero co zaczęli, gdy T30 uderzył w parę min około 00:25, co pozbawiło go mocy i dało mu przechył na lewą burtę. Mniej więcej minutę później T32 również uderzył w parę min, które wysadziły jej łuk wyłączyć i wyłączyć jej silniki. O godzinie 00:30 T30 eksplodował i przełamał się na pół, prawdopodobnie po uderzeniu w inną minę. T22 uderzył w parę min podczas manewrowania obok T32 i wybuchł około 01:14. Niemcy myśleli, że został storpedowany przez sowieckie motorowe łodzie torpedowe , które ich zdaniem były obecne, a kapitan T23 rozkazał swojej łodzi opuścić ten obszar bez ratowania nikogo z rozbitków na wodzie lub na pokładzie T32 . Statek został zatopiony przez radzieckie samoloty po świcie o godz Współrzędne : ze stratą 137 członków załogi po odejściu T23 . Sowieci nigdy nie twierdzili, że tej nocy storpedowali którąkolwiek z łodzi, a historyk marynarki wojennej Michael J. Whitley uważa, że najbardziej prawdopodobnym wyjaśnieniem jest to, że przypadkowo weszli na pobliskie niemieckie pole minowe, albo z powodu własnych błędów w nawigacji, albo z powodu błędnego wyznaczenia pola minowego, kiedy położony.
Notatki
Cytaty
- Friedman, Norman (1981). Radar marynarki wojennej . Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-238-2 .
- Gröner, Erich (1990). Niemieckie okręty wojenne 1815–1945 . Tom. 1: Główne okręty wojenne na powierzchni. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-790-9 .
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronologia wojny na morzu 1939–1945: historia marynarki wojennej drugiej wojny światowej (wydanie trzecie poprawione). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2 .
- Sieche, Erwin (1980). "Niemcy". W Chesneau, Roger (red.). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
- Whitley, MJ (2000). Niszczyciele drugiej wojny światowej: międzynarodowa encyklopedia . Londyn: Cassell & Co. ISBN 1-85409-521-8 .
- Whitley, MJ (1991). Niemieckie niszczyciele drugiej wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-302-8 .