Niemiecki okręt podwodny U-1231
| Historia | |
|---|---|
 nazistowskie Niemcy
| |
| Nazwa | U-1231 |
| Zamówione | 14 października 1941 r |
| Budowniczy | Deutsche Werft AG, Hamburg |
| Numer podwórka | 394 |
| Położony | 31 marca 1943 r |
| Wystrzelony | 18 listopada 1943 r |
| Upoważniony | 9 lutego 1944 r |
| Los |
|
 związek Radziecki
| |
| Nazwa | N-26 |
| Nabyty | listopad 1945 r |
| Upoważniony | 13 lutego 1946 r |
| Wycofany z eksploatacji | 29 grudnia 1955 |
| przemianowany |
|
| Dotknięty | 13 stycznia 1968 |
| Los | Rozbity na złom w 1968 roku |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Okręt podwodny typu IXC/40 |
| Przemieszczenie |
|
| Długość |
|
| Belka |
|
| Wysokość | 9,60 m (31 stóp 6 cali) |
| Projekt | 4,67 m (15 stóp 4 cale) |
| Zainstalowana moc |
|
| Napęd |
|
| Prędkość |
|
| Zakres |
|
| Głębokość testu | 230 m (750 stóp) |
| Komplement | 4 oficerów, 44 szeregowców |
| Uzbrojenie |
|
| Przebieg służby ( Kriegsmarine ) | |
| Część: |
|
| Kody identyfikacyjne: | M 43 319 |
| Dowódcy: | |
| Operacje: |
|
| Zwycięstwa: | Nic |
Niemiecki okręt podwodny U-1231 był okrętem podwodnym typu IXC/40 zbudowanym dla Kriegsmarine w nazistowskich Niemczech podczas II wojny światowej .
Projekt
Niemieckie okręty podwodne typu IXC/40 były nieco większe niż oryginalne okręty typu IXC . U-1231 miał wyporność 1144 ton (1126 długich ton) na powierzchni i 1257 ton (1237 długich ton) w zanurzeniu. U-boot miał całkowitą długość 76,76 m (251 stóp 10 cali), długość kadłuba ciśnieniowego 58,75 m (192 stóp 9 cali), szerokość 6,86 m (22 stóp 6 cali), wysokość 9,60 m ( 31 stóp 6 cali) i zanurzenie 4,67 m (15 stóp 4 cale). Okręt podwodny był napędzany dwoma silnikami MAN M 9 V 40/46 z doładowaniem czterosuwowe, dziewięciocylindrowe silniki wysokoprężne o łącznej mocy 4400 koni mechanicznych (3240 kW; 4340 shp) do użytku na powierzchni, dwa silniki elektryczne dwustronnego działania Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 wytwarzające łącznie 1000 koni mechanicznych na wale ( 1010 PS; 750 kW) do użytku w zanurzeniu. Miała dwa wały i dwa śmigła o długości 1,92 m (6 stóp) . Łódź była zdolna do działania na głębokości do 230 metrów (750 stóp).
Okręt podwodny miał maksymalną prędkość powierzchniową 18,3 węzłów (33,9 km / h; 21,1 mil / h) i maksymalną prędkość w zanurzeniu 7,3 węzłów (13,5 km / h; 8,4 mil / h). Po zanurzeniu łódź mogła pływać przez 63 mile morskie (117 km; 72 mil) z prędkością 4 węzłów (7,4 km / h; 4,6 mil / h); po wynurzeniu mógł przebyć 13 850 mil morskich (25 650 km; 15 940 mil) z prędkością 10 węzłów (19 km / h; 12 mil / h). U-1231 był wyposażony w sześć wyrzutni torpedowych kal. 53,3 cm (21 cali) (cztery na dziobie i dwie na rufie), 22 torpedy , jedno działo morskie SK C/32 kal. 10,5 cm (4,13 cala) , 180 naboi i 3,7 cm (1,5 cala) Flak M42 a także dwa bliźniacze działa przeciwlotnicze C / 30 kal. 2 cm (0,79 cala) . Łódź miała uzupełnienie czterdziestu ośmiu.
Historia serwisowa
U-1231 został zamówiony 14 października 1941 roku w Deutsche Werft AG Weser w Hamburgu-Finkenwerder pod numerem stoczni 394. Stępkę położono 31 marca 1943 roku, a zwodowano 18 listopada 1943 roku. Około trzech miesięcy później wszedł do służby . pod dowództwem Kapitän zur See Hermann Lessing (załoga 21) w 31. Flotylli U-Bootów 9 lutego 1944 r.
Po ukończeniu szkolenia i przygotowaniu do rozmieszczenia U-1231 został przeniesiony do 33. Flotylli U-Bootów do służby na linii frontu 1 października 1944 r. U-boot opuścił Bergen 18 października 1944 r. Na pierwszy patrol wojenny działający bezskutecznie przeciwko Aliantom żeglugi na północnym Atlantyku i u wybrzeży Kanady. Po powrocie do Flensburga 5 lutego 1945 Lessing został zastąpiony jako dowódca przez Oberleutnanta zur See Helmuta Winke (załoga X/39). W kwietniu 1945 roku U-1231 opuścił Kilonię dla Północnego Atlantyku, ponownie działając bez powodzenia. Po kapitulacji Niemiec Winke zabrał U-1231 do Dundee , skąd U-boot został przeniesiony do Lisahally .
Los
W listopadzie 1945 U-1231 został przydzielony Związkowi Radzieckiemu jako łup wojenny i między 24 listopada a 5 grudnia 1945 został przeniesiony do Libau przez Kopenhagę . Przemianowany na N-26 U-Boot został oddany do marynarki radzieckiej i służył w Czerwonych Sztandarowa Flota Bałtycka . W dniu 29 grudnia 1955 roku został ponownie wyznaczony na B-26 , U-boot został wycofany ze służby i umieszczony w rezerwie i używany do celów szkoleniowych. Skreślony z listy 13 stycznia 1968 i sprzedany na złom U-Boot został później rozbity w Rydze .
Notatki
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Niemieccy dowódcy okrętów podwodnych II wojny światowej: słownik biograficzny . Przetłumaczone przez Brooksa, Geoffreya. Londyn, Annapolis, MD: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ Straty niemieckich U-Bootów od września 1939 do maja 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (w języku niemieckim). Tom. IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2 .
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-booty i okręty do walki z minami . Niemieckie okręty wojenne 1815–1945 . Tom. 2. Przetłumaczone przez Thomasa, Keitha; Magowan, Rachel. Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
