Niemiecki okręt podwodny U-880

Historia
nazistowskie Niemcy
Nazwa U-880
Zamówione 2 kwietnia 1942 r
Budowniczy DeSchiMAG AG Wezera , Brema
Numer podwórka 1088
Położony 17 lipca 1943 r
Wystrzelony 10 lutego 1944 r
Upoważniony 11 maja 1944 r
Los Zatopiony przez amerykańskie okręty wojenne pod Coordinates : 16 kwietnia 1945 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Okręt podwodny typu IXC/40
Przemieszczenie
  • Wynurzyło się 1144 ton (1126 długich ton).
  • 1257 ton (1237 długich ton) zanurzonych
Długość
Belka
  • 6,86 m (22 stopy 6 cali) o / a
  • Kadłub ciśnieniowy 4,44 m (14 stóp 7 cali).
Wysokość 9,60 m (31 stóp 6 cali)
Projekt 4,67 m (15 stóp 4 cale)
Zainstalowana moc
  • 4400 KM (3200 kW; 4300 KM) (diesle)
  • 1000 KM (740 kW; 990 shp) (elektryczny)
Napęd
Prędkość
  • 19 węzłów (35 km / h; 22 mph) na powierzchni
  • 7,3 węzłów (13,5 km / h; 8,4 mil / h) w zanurzeniu
Zakres
  • 13850 mil morskich (25650 km; 15940 mil) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mil / h) na powierzchni
  • 63 mil morskich (117 km; 72 mil) przy 4 węzłach (7,4 km / h; 4,6 mil / h) w zanurzeniu
Głębokość testu 230 m (750 stóp)
Komplement 4 oficerów, 44 szeregowców
Uzbrojenie
Książka serwisowa
Część:
Dowódcy:
  • Kptlt. Gerharda Schötzau
  • 11 maja 1944 - 16 kwietnia 1945
Operacje:
  • 1 patrol:
  • 14 marca - 16 kwietnia 1945 r
Zwycięstwa: Nic

Niemiecki okręt podwodny -880 U był okrętem podwodnym typu IXC/40 zbudowanym dla nazistowskiej Kriegsmarine podczas II wojny światowej .

Projekt

Niemieckie okręty podwodne typu IXC/40 były nieco większe niż oryginalne okręty typu IXC . U-880 miał wyporność 1144 ton (1126 długich ton) na powierzchni i 1257 ton (1237 długich ton) w zanurzeniu. U-boot miał całkowitą długość 76,76 m (251 stóp 10 cali), długość kadłuba ciśnieniowego 58,75 m (192 stóp 9 cali), szerokość 6,86 m (22 stóp 6 cali), wysokość 9,60 m ( 31 stóp 6 cali) i zanurzenie 4,67 m (15 stóp 4 cale). Okręt podwodny był napędzany dwoma czterosuwowymi, dziewięciocylindrowymi silnikami wysokoprężnymi MAN M 9 V 40/46 z doładowaniem , wytwarzającymi łącznie 4400 koni mechanicznych (3240 kW; 4340 shp) do użytku na powierzchni, dwa Siemens-Schuckert 2 GU 345 / 34 silniki elektryczne dwustronnego działania wytwarzające łącznie 1000 koni mechanicznych na wale (1010 KM; 750 kW) do użytku w zanurzeniu. Miała dwa wały i dwa śmigła o długości 1,92 m (6 stóp) . Łódź była zdolna do działania na głębokości do 230 metrów (750 stóp).

Okręt podwodny miał maksymalną prędkość powierzchniową 18,3 węzłów (33,9 km / h; 21,1 mil / h) i maksymalną prędkość w zanurzeniu 7,3 węzłów (13,5 km / h; 8,4 mil / h). Po zanurzeniu łódź mogła pływać przez 63 mile morskie (117 km; 72 mil) z prędkością 4 węzłów (7,4 km / h; 4,6 mil / h); po wynurzeniu mógł przebyć 13 850 mil morskich (25 650 km; 15 940 mil) z prędkością 10 węzłów (19 km / h; 12 mil / h). U-880 był wyposażony w sześć wyrzutni torpedowych kal. 53,3 cm (21 cali) (cztery na dziobie i dwie na rufie), 22 torpedy , jedno działo morskie SK C/32 kal. 10,5 cm (4,13 cala) , 180 naboi i 3,7 cm (1,5 cala) Flak M42 , a także dwa bliźniacze działa przeciwlotnicze C / 30 kal. 2 cm (0,79 cala) . Łódź miała uzupełnienie czterdziestu ośmiu.

Historia serwisowa

U-880 został zamówiony 2 kwietnia 1942 roku w firmie DeSchiMAG AG Weser w Bremie pod numerem stoczni 1088. Stępkę położono 17 lipca 1943 roku, a U-boot został zwodowany 10 lutego 1944 roku w następnym roku. Do służby wszedł pod dowództwem Kapitänleutnanta Gerharda Schötzau (załoga 36) w 4. Flotylli U-Bootów .

Po ukończeniu szkolenia U-880 został przeniesiony do 33. Flotylli U-Bootów i 23 stycznia 1945 r. opuścił bazę na swój pierwszy patrol wojenny. Awarie mechaniczne zmusiły go jednak w dwóch przypadkach do przedwczesnego powrotu. W końcu opuścił Bergen i udał się na zachodni Atlantyk 14 marca 1945 r. W kwietniu dołączył do grupy Seewolf , ale został zabrany przez grupę zadaniową 22.5, zanim zdążyła zaatakować jakiekolwiek statki. USS Frost nawiązał kontakt radarowy z U-Bootem tuż po północy 16 kwietnia. Frost i USS Stanton ścigali zatopiony U-Boot przez kilka godzin iw końcu zaatakowali U-880 jeżami , zatapiając go. Nie było ocalałych.

Bibliografia

  •   Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Niemieccy dowódcy okrętów podwodnych II wojny światowej: słownik biograficzny . Przetłumaczone przez Brooksa, Geoffreya. Londyn, Annapolis, MD: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
  •   Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ Straty niemieckich okrętów podwodnych od września 1939 do maja 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (w języku niemieckim). Tom. IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2 .
  •   Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-booty i okręty do walki z minami . Niemieckie okręty wojenne 1815–1945 . Tom. 2. Przetłumaczone przez Thomasa, Keitha; Magowan, Rachel. Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .

Linki zewnętrzne