Niemiecki okręt podwodny U-529

Historia
nazistowskie Niemcy
Nazwa	U-529
Zamówione	15 sierpnia 1940 r
Budowniczy	Deutsche Werft AG, Hamburg
Numer podwórka	344
Położony	26 listopada 1941 r
Wystrzelony	15 lipca 1942 r
Upoważniony	30 września 1942 r
Los	Zatopiony 15 lutego 1943 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Okręt podwodny typu IXC/40
Przemieszczenie	Wynurzyło się 1144 ton (1126 długich ton). 1257 ton (1237 długich ton) zanurzonych
Długość	76,76 m (251 stóp 10 cali) o / a Kadłub ciśnieniowy 58,75 m (192 stóp 9 cali).
Belka	6,86 m (22 stopy 6 cali) o / a Kadłub ciśnieniowy 4,44 m (14 stóp 7 cali).
Wysokość	9,60 m (31 stóp 6 cali)
Projekt	4,67 m (15 stóp 4 cale)
Zainstalowana moc	4400 KM (3200 kW; 4300 KM) (diesle) 1000 KM (740 kW; 990 shp) (elektryczny)
Napęd	2 wały 2 × silniki Diesla 2 × silniki elektryczne
Prędkość	18,3 węzłów (33,9 km / h; 21,1 mil / h) na powierzchni 7,3 węzłów (13,5 km / h; 8,4 mil / h) w zanurzeniu
Zakres	13850 mil morskich (25650 km; 15940 mil) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mil / h) na powierzchni 63 mil morskich (117 km; 72 mil) przy 4 węzłach (7,4 km / h; 4,6 mil / h) w zanurzeniu
Głębokość testu	230 m (750 stóp)
Komplement	4 oficerów, 44 szeregowców
Uzbrojenie	6 x wyrzutnie torpedowe (4 dziobowe, 2 rufowe) Torpedy 22 × 53,3 cm (21 cali). 1 x 10,5 cm (4,1 cala) działo pokładowe SK C / 32 (180 nabojów) Pistolet przeciwlotniczy 1 × 3,7 cm (1,5 cala) SK C / 30 1 × podwójne działo przeciwlotnicze 2 cm FlaK 30
Książka serwisowa
Część:	4. Flotylla U-Bootów 30 września 1942 - 31 stycznia 1943 10 Flotylla U-Bootów 1 – 15 lutego 1943 r
Dowódcy:	Kptlt. Georg-Werner Fraatz 30 września 1942 - 15 lutego 1943
Operacje:	1 patrol: 30 stycznia - 15 lutego 1943 r
Zwycięstwa:	Nic

Niemiecki okręt podwodny -529 U był okrętem podwodnym typu IXC/40 należącym do nazistowskiej Kriegsmarine , zbudowanym do służby podczas II wojny światowej . Stępkę pod okręt położono 26 listopada 1941 r. w stoczni Deutsche Werft w Hamburgu pod numerem stoczni 344, zwodowano 15 lipca 1942 r., a wszedł do służby 30 września 1942 r. pod dowództwem Kapitänleutnant Georg-Werner Fraatz. Po przeszkoleniu w 4. Flotylli U-Bootów , U-529 został przeniesiony do 10. Flotylli do służby na froncie 1 lutego 1943 r.

Projekt

Niemieckie okręty podwodne typu IXC/40 były nieco większe niż oryginalne okręty typu IXC . U-529 miał wyporność 1144 ton (1126 długich ton) na powierzchni i 1257 ton (1237 długich ton) w zanurzeniu. U-boot miał całkowitą długość 76,76 m (251 stóp 10 cali), długość kadłuba ciśnieniowego 58,75 m (192 stóp 9 cali), szerokość 6,86 m (22 stóp 6 cali), wysokość 9,60 m ( 31 stóp 6 cali) i zanurzenie 4,67 m (15 stóp 4 cale). Okręt podwodny był napędzany dwoma czterosuwowymi, dziewięciocylindrowymi silnikami wysokoprężnymi MAN M 9 V 40/46 z doładowaniem , wytwarzającymi łącznie 4400 koni mechanicznych (3240 kW; 4340 shp) do użytku na powierzchni, dwa Siemens-Schuckert 2 GU 345 / 34 silniki elektryczne dwustronnego działania wytwarzające łącznie 1000 koni mechanicznych na wale (1010 KM; 750 kW) do użytku w zanurzeniu. Miała dwa wały i dwa śmigła o długości 1,92 m (6 stóp) . Łódź była zdolna do działania na głębokości do 230 metrów (750 stóp).

Okręt podwodny miał maksymalną prędkość powierzchniową 18,3 węzłów (33,9 km / h; 21,1 mil / h) i maksymalną prędkość w zanurzeniu 7,3 węzłów (13,5 km / h; 8,4 mil / h). Po zanurzeniu łódź mogła pływać przez 63 mile morskie (117 km; 72 mil) z prędkością 4 węzłów (7,4 km / h; 4,6 mil / h); po wynurzeniu mógł przebyć 13 850 mil morskich (25 650 km; 15 940 mil) z prędkością 10 węzłów (19 km / h; 12 mil / h). U-529 był wyposażony w sześć wyrzutni torpedowych kal. 53,3 cm (21 cali) (cztery na dziobie i dwie na rufie), 22 torpedy , jedno działo morskie SK C/32 kal. 10,5 cm (4,13 cala) , 180 naboi i 3,7 cm (1,5 cala) SK C / 30 oraz 2 cm (0,79 cala) działo przeciwlotnicze C / 30. Łódź miała uzupełnienie czterdziestu ośmiu.

Historia serwisowa

U-529 wypłynął z Kilonii na swój pierwszy i jedyny patrol wojenny 30 stycznia 1943. U-boot został zatopiony z całą załogą 15 lutego 1943 na północnym Atlantyku, na pozycji współrzędne: , z brytyjskiego B-24 Samolot Liberator z 201 Dywizjonu RAF . Pierwotnie był wymieniony jako zaginiony, przypuszczalnie zaginiony na morzu, ponieważ uważano, że atak Liberator z 15 lutego zatopił U-225 .

Takie było założenie do 1985 roku; otwarcie archiwów brytyjskich wyjaśniło, że tego ataku dokonano na inny okręt podwodny, który przeżył. Utrata U-529 była więc wypadkiem nurkowym i nie można jednoznacznie stwierdzić, gdzie leży łódź.

Watahy

U-529 brał udział w jednym wilczym stadzie , a mianowicie:

• Ritter (11-12 lutego 1943)

Bibliografia

•   Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Niemieccy dowódcy okrętów podwodnych II wojny światowej: słownik biograficzny . Przetłumaczone przez Brooksa, Geoffreya. Londyn, Annapolis, MD: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
•   Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-booty i okręty do walki z minami . Niemieckie okręty wojenne 1815–1945 . Tom. 2. Przetłumaczone przez Thomasa, Keitha; Magowan, Rachel. Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .

Linki zewnętrzne

• Helgason, Guðmundur. „Łódź typu IXC / 40 U-529” . Niemieckie okręty podwodne z okresu II wojny światowej - uboat.net . Źródło 7 grudnia 2014 r .
• Hofmann, Markus. " U 529 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (w języku niemieckim) . Źródło 1 lutego 2015 r .