Niemiecki okręt podwodny U-547

Historia
nazistowskie Niemcy
Nazwa	U-547
Zamówione	5 czerwca 1941 r
Budowniczy	Deutsche Werft w Hamburgu
Numer podwórka	368
Położony	30 sierpnia 1942 r
Wystrzelony	3 kwietnia 1943 r
Upoważniony	16 czerwca 1943 r
Los	minowe we Francji 11 sierpnia 1944 r.; prawdopodobnie zatopiony w Szczecinie 31 grudnia 1944 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Okręt podwodny typu IXC/40
Przemieszczenie	Wynurzyło się 1144 ton (1126 długich ton). 1257 ton (1237 długich ton) zanurzonych
Długość	76,76 m (251 stóp 10 cali) o / a Kadłub ciśnieniowy 58,75 m (192 stóp 9 cali).
Belka	6,86 m (22 stopy 6 cali) o / a Kadłub ciśnieniowy 4,44 m (14 stóp 7 cali).
Wysokość	9,60 m (31 stóp 6 cali)
Projekt	4,67 m (15 stóp 4 cale)
Zainstalowana moc	4400 KM (3200 kW; 4300 KM) (diesle) 1000 KM (740 kW; 990 shp) (elektryczny)
Napęd	2 wały 2 × silniki wysokoprężne 2 × silniki elektryczne
Prędkość	18,3 węzłów (33,9 km / h; 21,1 mil / h) na powierzchni 7,3 węzłów (13,5 km / h; 8,4 mil / h) w zanurzeniu
Zakres	13850 mil morskich (25650 km; 15940 mil) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mil / h) na powierzchni 63 mil morskich (117 km; 72 mil) przy 4 węzłach (7,4 km / h; 4,6 mil / h) w zanurzeniu
Głębokość testu	230 m (750 stóp)
Komplement	4 oficerów, 44 szeregowców
Uzbrojenie	6 x wyrzutnie torpedowe (4 dziobowe, 2 rufowe) Torpedy 22 × 53,3 cm (21 cali). 1 x 10,5 cm (4,1 cala) działo pokładowe SK C / 32 (180 nabojów) Pistolet przeciwlotniczy 1 × 3,7 cm (1,5 cala) SK C / 30 1 × podwójne działo przeciwlotnicze 2 cm FlaK 30
Książka serwisowa
Część:	4. Flotylla U-Bootów 16 czerwca - 31 grudnia 1943 r 2 Flotylla U-Bootów 1 stycznia – 30 września 1944 r 33. Flotylla U-Bootów 1 października - 31 grudnia 1944 r
Kody identyfikacyjne:	M 52 404
Dowódcy:	K. Kapt. / F.Kapt. Kurta Sturma 16 czerwca 1943 - 18 kwietnia 1944 Oblt.zS Heinrich Niemeyer 18 kwietnia - 31 grudnia 1944 r
Operacje:	3 patrole: 1. patrol: 25 grudnia 1943 - 23 lutego 1944 drugi patrol: 30 kwietnia - 11 sierpnia 1944 r Trzeci patrol: A. 23 sierpnia – 29 września 1944 r B. 1 – 4 października 1944 r
Zwycięstwa:	2 statki handlowe zatopione (8371 BRT ) 1 pomocniczy okręt wojenny zatopiony (750 BRT )

Niemiecki okręt podwodny U-547 był okrętem podwodnym typu IXC należącym do nazistowskiej Kriegsmarine podczas II wojny światowej .

Stępkę pod okręt położono w stoczni Deutsche Werft w Hamburgu pod numerem stoczni 368 30 sierpnia 1942 r., zwodowano 3 kwietnia 1943 r. i wszedł do służby 16 czerwca pod dowództwem Korvettenkapitän Kurt Sturm.

U-547 rozpoczął karierę służbową od szkolenia w ramach 4. Flotylli U-Bootów od 16 czerwca 1943 r. Został przeniesiony do 2. flotylli do operacji 1 stycznia 1944 r., A następnie do 33. flotylli 1 października.

Przeprowadził trzy patrole i zatopił trzy statki; dwa z nich miały łączną masę 8371 ton rejestrowych brutto (BRT). Zatopił także pomocniczy okręt wojenny o pojemności 750 BRT. Była członkiem czterech wilczych stad .

Został uszkodzony przez minę we Francji 11 sierpnia 1944 r. I prawdopodobnie zatopiony w Szczecinie (obecnie Szczecin , Polska) 31 grudnia 1944 r.

Projekt

Niemieckie okręty podwodne typu IXC/40 były nieco większe niż oryginalne okręty typu IXC . U-547 miał wyporność 1144 ton (1126 długich ton) na powierzchni i 1257 ton (1237 długich ton) po zanurzeniu. U-boot miał całkowitą długość 76,76 m (251 stóp 10 cali), długość kadłuba ciśnieniowego 58,75 m (192 stóp 9 cali), szerokość 6,86 m (22 stóp 6 cali), wysokość 9,60 m ( 31 stóp 6 cali) i zanurzenie 4,67 m (15 stóp 4 cale). Okręt podwodny był napędzany dwoma czterosuwowymi, dziewięciocylindrowymi silnikami wysokoprężnymi MAN M 9 V 40/46 z doładowaniem , wytwarzającymi łącznie 4400 koni mechanicznych (3240 kW; 4340 shp) do użytku na powierzchni, dwa Siemens-Schuckert 2 GU 345 / 34 silniki elektryczne dwustronnego działania wytwarzające łącznie 1000 koni mechanicznych na wale (1010 KM; 750 kW) do użytku w zanurzeniu. Miała dwa wały i dwa śmigła o długości 1,92 m (6 stóp) . Łódź była zdolna do działania na głębokości do 230 metrów (750 stóp).

Okręt podwodny miał maksymalną prędkość powierzchniową 18,3 węzłów (33,9 km / h; 21,1 mil / h) i maksymalną prędkość w zanurzeniu 7,3 węzłów (13,5 km / h; 8,4 mil / h). Po zanurzeniu łódź mogła pływać przez 63 mile morskie (117 km; 72 mil) z prędkością 4 węzłów (7,4 km / h; 4,6 mil / h); po wynurzeniu mógł przebyć 13 850 mil morskich (25 650 km; 15 940 mil) z prędkością 10 węzłów (19 km / h; 12 mil / h). U-547 był wyposażony w sześć wyrzutni torpedowych kal. 53,3 cm (21 cali) (cztery na dziobie i dwie na rufie), 22 torpedy , jedno działo morskie SK C/32 kal. 10,5 cm (4,13 cala) , 180 naboi i 3,7 cm (1,5 cala) SK C / 30 oraz 2 cm (0,79 cala) działo przeciwlotnicze C / 30. Łódź miała uzupełnienie czterdziestu ośmiu.

Historia serwisowa

Pierwszy patrol

Pierwszy patrol U-547 rozpoczął się wraz z jego wypłynięciem z Kilonii 25 grudnia 1943 r. Przed wypłynięciem na Ocean Atlantycki przeleciał przez lukę oddzielającą Islandię od Wysp Owczych .

Wpłynął do Lorient na francuskim wybrzeżu Atlantyku 23 lutego 1944 roku.

Drugi patrol

Podczas swojej drugiej wyprawy łódź skierowała się na zachodnie wybrzeże Afryki. Tam zatopił francuski statek Saint Basile u wybrzeży Liberii 14 czerwca 1944 r.

2 lipca zatopił holenderski Bodegraven 200 mil morskich (370 km; 230 mil) na południe od Monrowii . Ci, którzy przeżyli, zostali przesłuchani, mistrz został wzięty do niewoli.

Do Francji wróciła 11 sierpnia 1944, tym razem do Bordeaux .

Trzeci patrol i los

U-547 został uszkodzony przez minę 11 sierpnia 1944 r. W Żyrondzie (gdzie łączą się ujścia Garonny i Dordogne ), niedaleko Pauillac w zachodniej Francji; następnie odtworzył część trasy swojego pierwszego patrolu, docierając do Marviken w Kristiansand 29 września i przenosząc się do Flensburga 4 października. Został wycofany ze służby i prawdopodobnie zatopiony w Szczecinie (obecnie Szczecin, Polska) 31 grudnia 1944 r.

Podsumowanie historii rajdów

Data	Nazwa statku	Narodowość	Tonaż	Los
14 czerwca 1944 r	HMS Birdlip	Królewska Marynarka Wojenna	750	Zatopiony
14 czerwca 1944 r	Święty Bazyli	Wolna Francja	2778	Zatopiony
2 lipca 1944 r	Bodegraven	Holandia	5593	Zatopiony

Bibliografia

•   Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Niemieccy dowódcy okrętów podwodnych II wojny światowej: słownik biograficzny . Przetłumaczone przez Brooksa, Geoffreya. Londyn, Annapolis, MD: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
•   Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ Straty niemieckich U-Bootów od września 1939 do maja 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (w języku niemieckim). Tom. IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2 .
•   Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-booty i okręty do walki z minami . Niemieckie okręty wojenne 1815–1945 . Tom. 2. Przetłumaczone przez Thomasa, Keitha; Magowan, Rachel. Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
•   Kemp, Paweł (1997). Zniszczone okręty podwodne — straty niemieckich okrętów podwodnych w wojnach światowych . Broń i zbroja. ISBN 1-85409-515-3 .

Linki zewnętrzne

• Helgason, Guðmundur. „Łódź typu IXC / 40 U-547” . Niemieckie okręty podwodne z II wojny światowej - uboat.net . Źródło 7 grudnia 2014 r .
• Hofmann, Markus. " U 547 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (w języku niemieckim) . Źródło 1 lutego 2015 r .