Friesland - niszczyciel klasy

Friesland - niszczyciel klasy HNLMS Amsterdam (bez 2 Boforsów 40mm na mostku)
Przegląd zajęć
Nazwa	klasa Fryzja
Operatorzy	Królewska Marynarka Wojenna Holandii Peruwiańska Marynarka Wojenna
Poprzedzony	klasa holenderska
Wybudowany	1951-1958
W prowizji	1956-1991
Zakończony	8
Emerytowany	8
Charakterystyka ogólna
Typ	Niszczyciel
Przemieszczenie	2497 standard, 3070 ton przy pełnym obciążeniu
Długość	116 m (381 stóp)
Belka	11,7 m (38 stóp)
Projekt	5,2 m (17 stóp)
Napęd	2 turbiny z przekładnią wału, 4 kotły BW, przegrzana para @ 620 psi, 60 000 KM
Prędkość	36 węzłów (67 km / h; 41 mil / h)
Zakres	4000 mil morskich (7400 km; 4600 mil) przy 18 węzłach (33 km / h; 21 mil / h)
Komplement	284
Czujniki i systemy przetwarzania	Radar LW-02, DA-01, ZW-01, M45, Sonar Typ PAE 1N, Typ CWE 10
Uzbrojenie	4 działa Bofors 120 mm (2 × 2) Bofors kal. 6 × 40 mm (6 × 1) 8 rakiet przeciw okrętom podwodnym Bofors 375 mm (14,8 cala) (2 × 4) 2 × stojaki na ładunki głębinowe

Niszczyciele typu Friesland zostały zbudowane dla Królewskiej Holenderskiej Marynarki Wojennej w latach pięćdziesiątych XX wieku. Były większą zmodyfikowaną wersją klasy Holland z mocniejszymi maszynami. Zbudowano osiem statków. Zostały one zastąpione przez klasy Kortenaer na początku lat 80., a siedem okrętów sprzedano peruwiańskiej marynarce wojennej , gdzie służyły do ​​1991 roku. Główne uzbrojenie dostarczył Bofors .

Mechanizm był identyczny z używanym w amerykańskich niszczycielach klasy Gearing i wyprodukowany na licencji firmy Werkspoor. Radar został wyprodukowany przez firmę Hollandse Signaalapparaten.

Historia

Po II wojnie światowej Królewska Marynarka Wojenna Holandii musiała zostać odbudowana. Były różne wizje tego, jak powinna wyglądać marynarka wojenna , opinie na ten temat – czy też fantazje – były rozbieżne. Jeden z planów opierał się na posiadaniu przez Królewską Marynarkę Wojenną Holandii co najmniej 48 niszczycieli okrętów podwodnych. Liczba ta została jednak szybko zmniejszona. W budżecie na rok 1947 po raz pierwszy uwzględniono środki na nowe okręty: tzw. „Niszczyciel okrętów podwodnych 1947”. W 1948 sześć okrętów tych niszczycieli typu Holland zamówiono, ale ostatecznie zbudowano tylko 4. W 1948 roku ogłoszono, że holenderska marynarka wojenna zakupi oprócz czterech okrętów „klasy Holland” jeszcze osiem niszczycieli okrętów podwodnych. We wrześniu 1948 roku powstał nowy, ulepszony projekt na bazie niszczycieli klasy Holland , który nosił wówczas nazwę „Niszczyciel okrętów podwodnych 1949”, a później był znany jako niszczyciel klasy Friesland . Podobnie jak niszczyciele klasy Holland , Friesland Niszczyciele klasy - zostały zaprojektowane przez inżyniera K. de Muntera, który był zatrudniony w Bureau Scheepsbouw podlegającym bezpośrednio holenderskiemu Ministerstwu Marynarki Wojennej.

Statki

W przeciwieństwie do poprzedniej praktyki holenderskiej marynarki wojennej, okręty nosiły nazwy prowincji lub miast, a nie admirałów.

Nazwa	Numer proporczyka	Budowniczy	Położony	Wystrzelony	Upoważniony	Los
Fryzja	D812	NDSM , Amsterdam	17 grudnia 1951	21 lutego 1953 r	22 marca 1956	Rozbity 1979
Groningen	D813	NDSM, Amsterdam	21 lutego 1952	9 stycznia 1954	12 września 1956	Sprzedany peruwiańskiej marynarce wojennej w 1980 roku jako BAP Gálvez
Limburgia	D814	KM de Schelde , Vlissingen	28 listopada 1953	5 września 1955 r	31 października 1956	Sprzedany peruwiańskiej marynarce wojennej w 1980 roku jako BAP Capitan Quiñones
Overijssel	D815	Wilton-Fijenoord , Schiedam	15 października 1953 r	8 sierpnia 1955	4 października 1957	Sprzedany peruwiańskiej marynarce wojennej w 1982 jako pułkownik BAP Bolognesi
Drenthe	D816	NDSM, Amsterdam	9 stycznia 1954	26 marca 1955	1 sierpnia 1957	Sprzedany peruwiańskiej marynarce wojennej w 1981 roku jako BAP Guise
Utrecht	D817	KM de Schelde, Vlissingen	15 lutego 1954	2 czerwca 1956	1 października 1957 r	Sprzedany peruwiańskiej marynarce wojennej w 1980 roku jako BAP Castilla
Rotterdamie	D818	RDM w Rotterdamie	7 stycznia 1954	26 stycznia 1956	28 lutego 1957	Sprzedany peruwiańskiej marynarce wojennej w 1981 roku jako BAP Diez Canseco
Amsterdam	D819	NDSM, Amsterdam	25 marca 1955	25 sierpnia 1956	10 kwietnia 1958	Sprzedany peruwiańskiej marynarce wojennej w 1980 roku jako BAP Villar

Fryzja bron: Koninklijke Marine

Źródła

notatek

• Conway's All the World Fighting Ships 1947-1995
•   WHE, van Amstel (1991). De schepen van de Koninklijke Marine vanaf 1945 . Alkmaar: De Alk. ISBN 9060139976 .
•   Mark, Chris (2005). Onderzeebootjagers van de Holland- en Friesland-klasse . Amsterdam: Stichting Vrienden van de Koninklijke Marine. ISBN 9051230044 .
• Mark, Chris (2006). De geschiedenis van Hr. Pani Drenthe . Amsterdam: Stichting Vrienden van de Koninklijke Marine.