Operacja Bezpieczny powrót do domu
Operacja Bezpieczny powrót do domu była operacją rozpoczętą przez rząd Indii 26 lutego 2011 r. w celu ewakuacji obywateli, którzy uciekali przed libijską wojną domową . Operację powietrzno-morską prowadziły Marynarka Wojenna Indii i Air India . Ostatnia taka operacja miała miejsce podczas wojny libańskiej w 2006 roku , kiedy indyjska marynarka wojenna i Air India zostały użyte w operacji Sukoon ; wcześniej Indie ewakuowały 111 711 obywateli po inwazji Iraku na Kuwejt w 1990 roku .
Tło
Libijska wojna domowa rozpoczęła się jako seria protestów i konfrontacji w północnoafrykańskim państwie Libii przeciwko rządowi i jego przywódcy, Muammarowi Kaddafiemu . Niepokoje społeczne rozpoczęły się 15 lutego 2011 roku i przekształciły w wojnę domową , która trwała do 23 października tego roku. Zamieszki przypisywano powstaniom w Tunezji i Egipcie , łącząc je z szerzej rozumianą Arabską Wiosną . Według głównego korespondenta zagranicznego NBC News Richard Engel , który dotarł do miasta Tobruk 22 lutego: „Ruch protestu nie jest już ruchem protestu, to wojna. To otwarta rewolta”. Tego dnia The Economist opisał wydarzenia jako „powstanie, które próbuje odzyskać Libię z rąk najdłużej rządzącego na świecie autokraty ”. Kaddafi obwinił o powstanie Al-Kaidę i „odurzone dzieciaki”.
Operacja
Osiemnaście tysięcy obywateli Indii pracujących w Libii zostało uwięzionych z powodu zamieszek. Ewakuacja okazała się utrudniona ze względu na „chaos” na centralnym lotnisku w Trypolisie , „zniszczony” pas startowy na międzynarodowym lotnisku w Beninie oraz tymczasowe zamknięcie libijskich portów.
26 lutego trzem okrętom wojennym — dwóm niszczycielom (INS Mysore i INS Aditya ) oraz największemu okrętowi desantowemu, INS Jalashwa — wypłynięcie z Bombaju do Libii . Wyczarterował 1200-miejscowy MV Scotia Prince i 1600-miejscową La Superba z siedzibą na Sycylii , aby popłynął do Libii , gdy tylko przygotowania do portu zostaną zakończone. MV Scotia Prince wypłynął z Port Said 26 lutego i dotarł Benghazi dwa dni później. Marynarka wojenna i statki czarterowe ewakuowały pasażerów z Trypolisu i Benghazi do Aleksandrii , a Air India przewiozło pasażerów z Egiptu do Indii . Chociaż okręty wojenne dotarły do libijskiego wybrzeża 8 marca, znaczna część ewakuacji została już przeprowadzona przez wyczarterowane statki i samoloty. Rząd Indii zapowiedział, że ewakuacja będzie bezpłatna.
Po tym, jak władze libijskie zezwoliły Indiom na lądowanie w Trypolisie , dwa samoloty Air India ( Boeing 747 i Airbus 330 ) przewiozły z Trypolisu 500 pasażerów do New Delhi i Bombaju . Poproszono o dodatkowe prawa do lądowania dla lotów z lotniska Sabha , gdzie około 1000 osób oczekiwało na ewakuację. Oprócz Sabha , Indie otrzymały pozwolenie na lądowanie samolotów w Sirte gdzie na ewakuację czekało kolejne 1000 Indian. 2 marca rząd Indii nakazał wszystkim prywatnym liniom lotniczym wykonanie jednego lotu do Libii . Następnego dnia dwóch przewoźników ( Jet Airways i Kingfisher Airlines ) przewiozło obywateli Indii, którzy zostali przewiezieni na Maltę z lotniska Luqa . 3 marca Indyjskich Sił Powietrznych Ił-76 przyleciał z Indianami do Kairu z Sirte .
Kilku obywateli Indii przeprawiało się drogą lądową przez Libię do sąsiednich krajów. Niektórzy dotarli do Sallum w Egipcie z Tobruku i zostali powitani na granicy przez urzędników ambasady Indii, którzy zorganizowali lot do Bombaju . Osiemdziesięciu ośmiu obywateli Indii wjechało do Tunezji w Ras Ajdir .
Indyjscy marynarze, kpt. KP Rajagopal i kpt. R. Venkataramanan, wynegocjowali statek MV Scotia Prince, IMO nr 7119836, wyczarterowali go w imieniu Govt Of India Min ds. sklepy, Szkolenie personelu CREW i MEA oraz wyznaczanie tras. MV Scotia Price odbył 2 rejsy w obie strony, ewakuując 1187 osieroconych Indian (w tym 8 niemowląt) w pierwszym rejsie i 972 osieroconych Indian w drugim rejsie. Zadanie zostało wykonane przez dwóch powyższych kapitanów na zasadzie „Pro-Bono” dla dobra naszego narodu i w interesie ludzkości, podczas gdy indyjskie okręty wojenne INS Mysore, INS Adithya i INS Jalashwa czekały poza strefą terytorialną na eskorty, jeśli to konieczne. Operacja wymagała 3 tygodni intensywnych działań przez całą dobę z ciągłym monitoringiem, raportowaniem/współpracą z następującymi najistotniejszymi funkcjami.
Następstwa
5 marca 2011 r. Rząd Indii ogłosił, że ewakuacja zakończy się do 10 marca. Po ewakuacji ponad 15 000 obywateli Indii operacja zakończyła się 11 marca. Około 3000 obywateli Indii zdecydowało się pozostać w Libii.
