Palatynat D.VII
| D.VII | |
|---|---|
| Rola | Jednomiejscowy samolot myśliwski |
| Pochodzenie narodowe | Niemcy |
| Producent | Pfalz Flugzeugwerke |
| Pierwszy lot | Koniec 1917 roku |
Pfalz D.VII był niemieckim dwupłatowym samolotem myśliwskim z okresu I wojny światowej . Nie został wprowadzony do produkcji.
Projektowanie i rozwój
D.VII był jednoprzęsłowym dwupłatowcem z naprzemiennymi , równoległymi cięciwami skrzydeł . Miał proste równoległe rozpórki międzypłaszczyznowe ; górna część środkowa była wsparta z każdej strony przez trójboczną prostokątną ramę , otwartą od dołu, gdzie była zamontowana na górnym kadłubie . Były zewnętrznie połączone lotki zarówno w górnej, jak i dolnej płaszczyźnie.
silnikiem rotacyjnym D.VII jego kadłub miał zaokrąglony przekrój, z jednomiejscowym, otwartym kokpitem tuż poniżej krawędzi spływu górnego skrzydła , gdzie znajdowało się małe wycięcie zapewniające lepszą widoczność w górę. Usterka pozioma została zamontowana w środkowej części kadłuba; płetwa miała proste krawędzie i niosła pełny, zaokrąglony i wyważony ster . D.VII miał proste, stałe konwencjonalne podwozie , z kołami głównymi na jednej osi wspartymi na każdym końcu przez cienką parę rozpórek w kształcie litery V. Był hojny tailskid. D.VII miał parę stałych Karabiny maszynowe LMG 08/15 , standardowe uzbrojenie niemieckich jednomiejscowych myśliwców tamtych czasów.
Rozpoczynając program latania pod koniec 1917 roku, Pfalz był testowany z trzema typami silników rotacyjnych: Oberursel U.III o mocy 108 kW (145 KM) , Goebel Goe.III i Siemens-Halske Sh.III , ostatnie dwa, oba o mocy 119 kW (160 KM). Napędzały one śmigła dwu- i czterołopatowe . Wypróbowano zarówno wyważone, jak i niezrównoważone lotki.
D.VII był jednym z trzech samolotów Pfalz, które brały udział w pierwszych zawodach typu D, które odbyły się w Adlershof w styczniu i lutym 1918 r., Pozostałe to D.VI i D.VIII . Certyfikat typu uzyskał w lutym 1918 roku, ale nie otrzymał zlecenia produkcyjnego.
Specyfikacje
Dane z Green & Swanborough
Charakterystyka ogólna
- Załoga: Jeden
- Długość: 5,65 m (18 stóp 6 cali)
- Rozpiętość skrzydeł: 7,52 m (24 stopy 8 cali)
- Wysokość: 2,85 m (9 stóp 4 cale)
- Powierzchnia skrzydła : 17,20 m2
- Masa własna: 520 kg (1146 funtów)
- Masa całkowita: 715 kg (1576 funtów)
- Silnik: 1 x 11-cylindrowy silnik rotacyjny Siemens-Halske Sh.III , 120 kW (160 KM)
- Śmigła: 2-łopatowe
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 190 km / h (120 mph, 100 kn) na 4000 m (13215 stóp)
- Wytrzymałość: 1,5 godz
- Czas do wysokości: 25,25 min do 6000 m (18290 stóp)
Uzbrojenie
- 2 x LMG 08/15 7,9 mm (0,311 cala) karabiny maszynowe
Dalsza lektura
- Herris, Jack (2012). Samoloty Pfalz z I wojny światowej: stulecie perspektywy samolotów wielkiej wojny . Seria Stulecia Lotnictwa Wielkiej Wojny. Tom. 5. Charleston, SC: Aeronaut Books. ISBN 978-1-935881-12-4 .