LFG Roland D.III
| Rolanda D.III | |
|---|---|
|
|
| Rola | Wojownik |
| Pochodzenie narodowe | Niemcy |
| Producent | LFG |
| Projektant | Dipl Ing Tantzen |
| Pierwszy lot | 1916 |
| Główny użytkownik | Luftstreitkräfte |
| Numer zbudowany | 3 |
| Opracowany z | LFG Roland DI |
LFG Roland D.III był samolotem myśliwskim produkowanym w Niemczech podczas I wojny światowej.
Projektowanie i rozwój
D.III był dalszym rozwinięciem myśliwca DI . Maszyny te miały kadłub, który całkowicie wypełniał szczelinę międzypłaszczyznową, co było cechą konstrukcyjną mającą na celu poprawę aerodynamiki. Jednak skutkowało to również ograniczeniem pola widzenia pilota w dół i do przodu, co prowadziło do reklamacji. LFG próbował temu zaradzić w projekcie D.III, wprowadzając szczelinę między górnym kadłubem a górnym skrzydłem, wzmocnioną rozpórkami kabanowymi . Zwiększono również rozmiar statecznika poziomego.
Chociaż faktycznie spowodowało to poprawę w stosunku do poprzedzającego go Rolanda D.II , osiągi D.III były gorsze od innych współczesnych myśliwców dostępnych dla armii niemieckiej, w szczególności produkowanych przez Albatrosa , a samolot dlatego był produkowany tylko w małych ilościach.
Widoczność do przodu, choć lepsza w D.III niż DI, nadal nie była dobra i LFG próbowało ją poprawić za pomocą innego wariantu, DV . Zmniejszono średnicę kadłuba i obniżono pokład przed kokpitem, odsłaniając wszystkie górne części cylindrów silnika. Zbudowano trzy, jeden z silnikiem Argus D.II i dwa z Mercedesem D.III o mocy 119 kW (160 KM) , innym 6-cylindrowym silnikiem pionowym. Widoczność niewiele się poprawiła, a problem został rozwiązany dopiero w LFG Roland D.VII , który wykorzystywał silnik V-8 .
Warianty
- DV
- Obniżony kadłub, aby poprawić widoczność pilota. Trzy zbudowane, jeden z Argusem i dwa z silnikami Mercedesa.
Operatorzy
Specyfikacje (D.III)
Charakterystyka ogólna
- Załoga: Jeden pilot
- Długość: 6,84 m (22 stopy 5 cali)
- Rozpiętość skrzydeł: 8,94 m (29 stóp 4 cale)
- Wysokość: 2,76 m (9 stóp 1 cal)
- Powierzchnia skrzydła: 19,8 m 2 (213 stóp kwadratowych)
- Masa własna: 717 kg (1580 funtów)
- Masa całkowita: 961 kg (2119 funtów)
- Silnik: 1 × Argus As.III, 6-cylindrowy, rzędowy, chłodzony wodą, 134 kW (180 KM)
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 175 kilometrów na godzinę (109 mph, 95 PLN)
- Prędkość przelotowa: 156 kilometrów na godzinę (98 mph, 85 PLN)
- Wytrzymałość: 2 godziny 30 minut
- Pułap serwisowy: 4500 m (14800 stóp)
- Szybkość wznoszenia: 4,5 m/s (880 stóp/min)
Uzbrojenie
- 2 × stałe, strzelające do przodu karabiny maszynowe 7,92 mm LMG 08/15
Notatki
Bibliografia
- Abbott, Dan S. & Grosz, Peter M. (1977). „Zapomniani Rolands”. Entuzjasta powietrza (3): 38–48. ISSN 0143-5450 .
- Zielony, William; Swanborough, Gordon (1994). Kompletna księga wojowników . Godalming, Wielka Brytania: Salamander Books. ISBN 1-85833-777-1 .
- Taylor, Michael JH (1989). Encyklopedia lotnictwa Jane . Londyn: wydania studyjne.
- Pliki informacji o samolotach świata . Londyn: Wydawnictwo Bright Star.