Lotnisko Mustique
Lotnisko Mustique | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Streszczenie | |||||||||||
Typ lotniska | Publiczny prywatny | ||||||||||
Właściciel | Firma Mustik | ||||||||||
Operator | Firma Mustik | ||||||||||
Lokalizacja | Mustique , Saint Vincent i Grenadyny | ||||||||||
Otwierany | 1969 | ||||||||||
Centrum dla |
|
||||||||||
Miasto ostrości dla | Powietrze SVG | ||||||||||
Strefa czasowa | AST ( UTC-04:00 ) | ||||||||||
Wysokość AMSL | 8 stóp / 2 m | ||||||||||
Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
Strona internetowa | http://mustique.com/ | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
Pasy startowe | |||||||||||
| |||||||||||
Źródło: DAFIF
|
Lotnisko Mustique ( IATA : MQS , ICAO : TVSM ) jest prywatnym lotniskiem należącym do firmy Mustique do użytku publicznego i znajduje się na wyspie Mustique , części Saint Vincent i Grenadyn na Morzu Karaibskim . Jest używany przez lotnictwo cywilne i krajowe linie lotnicze korzystające z samolotów turbośmigłowych .
Ruch ma duże wahania sezonowe, a zimą jest znacznie więcej pasażerów.
Lotnisko posiada pas startowy krótkiego startu i lądowania (STOL) z przesuniętym progiem , co ogranicza typy statków powietrznych dopuszczonych do lądowania. Jednosilnikowe lekkie samoloty, takie jak Cessna 152 , Cessna 172 , oraz dwusilnikowe lekkie samoloty, takie jak Beechcraft King Air , większy Beechcraft Super King Air lub dobrze znany de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter mogą tam z łatwością lądować .
Pas startowy jest nieoświetlony , a pas startowy pozbawiony systemu lądowania według wskazań przyrządów , radaru i innych pomocy radionawigacyjnych – służących do lądowania przy złej pogodzie. W związku z tym mógłby normalnie obsługiwać tylko operacje przy świetle dziennym zgodnie z zasadami lotu z widocznością (VFR), w warunkach pogodowych ogólnie wystarczająco jasnych, aby pilot mógł zobaczyć, dokąd leci samolot. W szczególności pogoda musi być lepsza niż podstawowe minima pogodowe VFR, tj. warunki meteorologiczne z widocznością (VMC), zgodnie z przepisami odpowiednich władz lotniczych. Pilot musi być w stanie sterować statkiem powietrznym z wzrokowym odniesieniem do ziemi i wizualnym unikaniem przeszkód i innych statków powietrznych.
Lotnisko Mustique jest najstarszym nieprzerwanie obsługiwanym lotniskiem na St. Vincent i Grenadynach od czasu zamknięcia lotniska ET Joshua i jedynym prywatnym lotniskiem w kraju. Jest to jedno z pięciu lotnisk w wielowyspowym kraju St. Vincent i Grenadynów, pozostałe to Argyle International Airport w St. Vincent , JF Mitchell Airport w Bequia , Canouan Airport i Union Island Airport .
SVG Air to narodowa linia lotnicza St. Vincent i Grenadyn wraz z Mustique Airways . SVG Air i Mustique Airways połączyły się , tworząc SVG Air / Grenadine Air Alliance , obsługujące 17 samolotów z bazami na St. Grenadyny .
Przegląd
Lotnisko jest zbudowane do obsługi małych samolotów. Obecnie lotnisko przyjmuje wyłącznie samoloty śmigłowe (maksymalnie 18 miejsc). Samoloty odrzutowe nie mogą lądować w Mustique. Prywatne odrzutowce latają do pobliskiego Canouan , portu odrzutowego Grenadyn, gdzie można zorganizować prywatny czarter do Mustique.
Dla pilotów, którzy nie znają STOL, przesuniętych progów , stromych wzniesień na każdym końcu i wzniesienia na jednym końcu pasa startowego, lotnisko Mustique może być trudnym lotniskiem do obsługi.
Piloci niezaznajomieni z lotniskiem będą musieli przejść kontrolę lotu, zanim zostaną dopuszczeni do korzystania z lotniska. Kontrole lotów są przeprowadzane przez zatwierdzonego kapitana szkoleniowego jednej z następujących lokalnych firm: Mustique Airways lub SVG Air .
Mustique jest ogłoszone „najlepszym na świecie ustroniem na prywatnej wyspie”. Wyspa nie jest tradycyjnym celem turystycznym na Karaibach, więc nie ma przepełnionych plaż.
Firma Mustique jest właścicielem linii lotniczej Air Adelphi (transfer Mustique), której samoloty Twin Otter są dostępne dla klientów do czarteru na prywatny i ekskluzywny transfer do Mustique, w zależności od dostępności samolotów. Firma może zapewnić elastyczny rozkład z regularnymi lotami z Barbadosu, St. Lucia i St. Vincent oraz lotami na żądanie lub prywatnymi czarterami.
Ekspansja
Zaproponowano wyrównanie istniejącego pasa startowego na północnym krańcu wyspy Mustique, aby zminimalizować skutki ukształtowania terenu w pobliżu toru lotu. Aby zapewnić odpowiednie nachylenie drogi startowej, wymagane jest wykopanie gleby i skał z wzniesień w centralnym obszarze kamieniołomu oraz inżynieryjne ułożenie podsypki na nisko położonych wschodnich i zachodnich krańcach pasa startowego. Istniejąca topografia wzdłuż linii środkowej proponowanej drogi startowej zmienia się z przybliżonej wysokości. 1 m npm przylegający do sanktuarium do Elewacji. 24m npm w rejonie kamieniołomu. Topografia opada do Elev. 2 m npm w sąsiedztwie sezonowego stawu Rutland Bay na północnym wschodzie.
Sprawozdania geotechniczne obejmują wyniki badań podpowierzchniowych i zalecenia dotyczące (a) wykopów podpowierzchniowych i/lub wzmacniania gleby słabych materiałów bagiennych obejmujących mokry, miękki muł gliniasty i substancje organiczne na zachodzie; b) wydobywanie nadkładu i miękkiej skały (tufu wulkanicznego) oraz wysadzanie i wydobywanie twardej skały (szarego andezytu) na środkowych wyżynach i kamieniołomach; oraz (c) dodatkowe przygotowanie podłoża i ułożenie inżynieryjnego wypełnienia we wschodniej części w pobliżu sezonowego stawu w zatoce Rutland. Na podstawie warunków obciążenia samolotu opracowano projekt nowej grubości nawierzchni asfaltowej, nakładek asfaltowych na istniejącą płytę postojową i pas startowy oraz wymagania dotyczące odwodnienia podpowierzchniowego.
Udogodnienia
Lotnisko znajduje się na wysokości 8 stóp (2,4 m) nad poziomem morza . Posiada jeden pas startowy oznaczony 09/27 z nawierzchnią asfaltową o wymiarach 992 mx 23 m (3255 ftx 75 ft). Mały parterowy budynek terminala na południowym wschodzie obsługuje pasażerów i bagaż, a także służy jako strefa celna i imigracyjna z dołączoną dwupiętrową wieżą kontrolną. W terminalu znajduje się poczekalnia CIP (Commercially Important People). Mała utwardzona płyta postojowa umożliwia pasażerom wsiadanie i wysiadanie.
Próg pasa startowego 09 przesunął się o 940 stóp (287 m) i jest oznaczony jako „STOL”.
Lotnisko nie posiada pomocy radionawigacyjnych, dlatego lądowania na pasie startowym 09 są ściśle wizualne. Brak operacji w okresie zmierzchu; Lotnisko Mustique nie ma świateł pasa startowego, więc zamyka się przed zachodem słońca i nie ma wyjątków.
Ogień i ratunek
Port lotniczy Mustique należy do trzeciej kategorii kategorii lotnisk (indeks ICAO).
Posiada pojazd do szybkiego ataku z 60 galami, system piany na sprężone powietrze (CAFS), system piany na sprężone powietrze i suchą chemię Terminator, strukturalny wóz strażacki z 300 galami wody i systemem piany na sprężone powietrze.
Linie lotnicze i miejsca docelowe
Linie lotnicze | Miejsca docelowe | ref |
---|---|---|
Air Adelphi | Czarter sezonowy: Barbados , Saint Vincent-Argyle , Vieux Fort | |
Grenadyna Airways | Barbados , Saint Lucia-Hewanorra , Saint Vincent-Argyle | |
linie lotnicze Mustique | Barbados , Bequia , Canouan , Saint Vincent-Argyle , Union Island Karta: Castries , Grenada , Martynika , Vieux Fort |
|
Powietrze SVG | Barbados , Bequia , Saint Vincent-Argyle Karta: Antigua , Grenada |
Zobacz też
- Wyspy Grenadyny
- STOLport
- Lista lotnisk na Saint Vincent i Grenadynach
- Lista lotnisk na Karaibach
- Transport na Saint Vincent i Grenadynach
- Lista linii lotniczych Saint Vincent i Grenadyny
-
^
„Informacje o lotnisku dla TVSM” . Światowe dane lotnicze . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2019-03-05.
{{ cite web }}
: CS1 maint: nieodpowiedni adres URL ( link ) Aktualne dane z października 2006 r. Źródło: DAFIF . - ^ Informacje o lotnisku dla TVSM w Great Circle Mapper. Źródło: DAFIF (obowiązuje od października 2006 r.).
- ^ Sojusz Lotniczy Grenadyny
- ^ Ben Harrison - korespondent międzynarodowy (17 lutego 2017). „SVG Air / Grenadine Air Alliance: wypełnianie luki” . Gazeta Wencentyjska .
- ^ Zmiana ustawienia pasa startowego 09/27 Mustique Airport Sarafinchin Associates Ltd.
- ^ Dane geograficzne i administracyjne lotniska lotniska Mustique
- ^ Air Adelphi wznowi operacje na bliźniaczych wydrach CH-Aviation News 04 września 2017 r
- ^ Air Adelphi: Prywatny czarter i loty na żądanie The Mustique Company.
- ^ Mustique Airways - Zaplanowane loty 2017 - 2018
- ^ SVG Air - Zaplanowane loty pobrane 11 marca 2018 r
Linki zewnętrzne
Zewnętrzny film | |
---|---|
startujący i lądujący STOL Ultralight |
- Słownikowa definicja STOL w Wikisłowniku
- Anatomia samolotu STOL: projektowanie nowoczesnego samolotu krótkiego startu i lądowania autorstwa Chrisa Heintza