Ramal de Tomar

Ramal de Tomar
w pobliżu Lamarosa
Przegląd
Status	Operacyjny
Termini	Lamarosa Tomar
Techniczny
Długość linii	14,8 km (9,2 mil)
Liczba utworów	Pojedynczy utwór
Szerokość toru	1668 mm ( 5 stóp 5 + 21 ⁄ 32 cali ) skrajnia iberyjska
Elektryfikacja	Sieć trakcyjna 25 kV 50 Hz
System ochrony pociągu	KONWEL
Mapa trasy 00,0 00,0 (projekty rozbudowy) R. Lousã → Coimbra-B (zamknięta) Miranda do Corvo (nieznana trasa) R. Lousã → Serpiny (zamknięte) L. Tomar à Nazaré (anulowany projekt) 14,8 Tomar 14,8 Tomar 11,2 Carvalhos de Figueiredo (pod mostem) 09,1 Santa Cita Most Bezelgi × Rzeka Bezelga 5,7 Curvaceiras 2,4 Carrascal-Delongo 2,2 R. Lamarosa - Cimpor 2,0 1,3 Soudos-Vila Nova 00,0 L.Norte 00,0 L. Norte → Campanhã × Rzeka Pé de Cão dos Mouchões 00,0 Lamarosa 00,0 Lamarosa 00,0 L.Norte 00,0 L. Norte → S. Apolónia   Lokalizacja w sieci   + Lamarosa × Tomar ( 🔎 )

Ramal de Tomar to portugalska linia kolejowa łącząca stacje Lamarosa, Linha do Norte i Tomar. Został otwarty 24 września 1928 roku.

Zobacz też

• Lista linii kolejowych w Portugalii
• Historia transportu kolejowego w Portugalii

Źródła

• Martins, João; Brion, Madalena; Sousa, Miguel (1996). O Caminho de Ferro Revisitado (po portugalsku). Lizbona: Portugalczycy Caminhos de Ferro.