Linia kolejowa w Portugalii
Ramal da Figueira da Foz
Ramal da Figueira da Foz w Costeira.
Status
Zamknięte
Termini
Figueira da Foz
Pampilhosa
Długość linii
50,4 km (31,3 mil)
Szerokość toru
iberyjski
Mapa trasy
Lokalizacja w sieci
+ Ryc. da Foz × Pampilhosa ( 🔎 )
Szczegółowy schemat
50.426
Pampilhosa
R. Fialho Alm.
Valouro prywat. ulice
48.870
Oddział Pampilhosa-Valouro
Pampilhosa- Valouro
N 1 IC 1
46.481
Mala
44.633
Silvã-Feiteira(dawniej Silvã)
44,0 00
R. do Padrão
42.790
Enxofães
41.367
Murtede
39.851
Kordynha
N 324
35.429
Kantanheda
N 335
31.034
Limede-Cadima
29.272
Casal
26.707
Arazede
23.733
Bebedouro
19.583
Licja
Vala do Arco Grande
Vala do Arco Grande
N 1055
15.835
Santana-Ferreira
11.595
Costeiry(dawniej Alhadas)
8.474
Alhada(dawniej Alhadas-Brenha)
Tunel Alhadas (519 m)
6,9 00
Carvalhal
6.454
Majorka(dawniej Carvalhal)
Linha do Oeste do Cacém
IC 1 Ponte Edgar Cardoso
0,000
Figueira da Foz
Ramal da Figueira da Foz , znany również jako Ramal de Pampilhosa , a pierwotnie jako Linha da Beira Alta , wraz z odcinkiem od Pampilhosa do Vilar Formoso, jest nieczynną linią kolejową Portugalii . Łączyła stacje Figueira da Foz (będąca jednocześnie końcem linii Linha do Oeste ) ze stacją Pampilhosa, na skrzyżowaniu Linha do Norte i Linha da Beira Alta , o łącznej długości 50,4 km. Został otwarty 3 sierpnia 1882 roku i zamknięty 5 stycznia 2009 roku ze względów bezpieczeństwa.
Zobacz też
Źródła
Arroteia, Jorge Carvalho (1985). Figueira da Foz. Cidade eo Mar (po portugalsku). Coimbra: Coimbra:Ministério da Administração Interna – Comissão de Coordenação da Região Centro.
Koleje iberyjskie IP ᴮ #
Wyes
Agualva
Águas de Moura
Bombel
Ermidas
Funcheira
Dziewięć†
Norte Setil
Poceirao
Sao Gemil
Sete Rios
Melodie†
Verride
Xabregas
Koleje metrowe IP ¹ #
Inne linie kolei ciężkiej #
Linie dużych prędkościⁱ
Aveiro-Salamankaⁱ‡†
Évora-Faro-Huelvaⁱ‡†
Lizbona-Madryt ⁱ‡†
Lizbona-Portoⁱ‡†
Porto-Vigoⁱ‡†
Izolowane koleje portowe
Horta²†°
Lena¹⁶†°
Monges⁶†°
Pego do Altar⁶†°
Pejão⁶†°
Ponta Delgada²†°
Pomarão¹†°
Funchal¹†°
Aljustrel (kopalnie)³†°
Alfeit †
Kopalnia São Pedro da Cova†
Leixões (port) †
Panasqueira†
Wstrętny †
turystyczne, miejskie, przemysłowe i wojskowe
Metro
Tramwaje
Trolejbusy
Koleje plażowe
Inne układy mechaniczne i nieelektryczne
Larmanjat⁴⁺†
Braga⁹↑
Póvoa de Varzim †
Mira†
Torres Novas†
Pinhal de Leiria†
Escola de Engenharia w Tancos†
Ponta Delgada a Furnas e RibeirA Grande‡†
Palacio de Cristal†
Wozy konne
Kolejki linowe
Kolejki linowe i kolejki zębate (w tym kolejki linowe i pojazdy do transportu osób )
Powierzchnia
Wyciągi gondolowe
Achadas da Cruz
Aroeira‡†
Botanico
Cabo Girão
Cântaro
Covao
Wystawa
Fajã dos Padres
Funchal-Monte
Gaja
Garajau
Lagoa
Penha
Rocha do Navio
Sete Fontes‡
Skipark
Torre'a
Viriato
ogród zoologiczny
Windy
+ nazwy skracane, jeśli to możliwe,
° kolej ciężka
# nie zarządzana przez firmę IP (i/lub jej poprzedników)
† zamknięta (całkowicie)
‡ planowana
†† ponownie otwarty
†‡ planowane ponowne otwarcie
‡† anulowany projekt
‡‡ planowany przy użyciu poprzedniego projektu
↑ zastąpiony przy użyciu poprzedniego podtorza
² 7 stóp 1 ⁄ 4 cale ( 2140 mm ) Skrajnia Brunela
ᴮ 1668 mm ( 5 stóp 5 + 21 ⁄ 32 cali ) Skrajnia iberyjska
ⁱ 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 ⁄ 2 cale ) Rozstaw standardowy
¹ 1000 mm ( 3 stopy 3 + 3 / 8 cala ) Miernik
³ 3 stopy ( 914 mm ) 3 stopy
⁹ 900 mm ( 2 stopy 11 + 7 ⁄ 16 cali ) 900 mm
⁶ 600 mm ( 1 stopa 11 + 5 ⁄ 8 cali ) 2 stopy/600 mm
⁴⁺ Larmanjat jednoszynowy