Rockwell Ranger 2000

Strażnik 2000
Rola Główny trener odrzutowy
Pochodzenie narodowe Stany Zjednoczone
Producent Międzynarodowy Rockwell
Pierwszy lot 15 stycznia 1993 r
Numer zbudowany 3
Opracowany z Trener fanów RFB

Rockwell Ranger 2000 był kandydatem na trenera odrzutowców do amerykańskiego Joint Primary Aircraft Training System, zaproponowanego przez Rockwell International przy pomocy Rhein-Flugzeugbau GmbH (RFB) w Niemczech.

Projektowanie i rozwój

Wojsko Stanów Zjednoczonych wystosowało zapytanie ofertowe dotyczące odrzutowego samolotu szkoleniowego do użytku przez Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych i Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych . Rockwell odpowiedział dwumiejscowym, jednosilnikowym jednosilnikowym jednopłatowcem Ranger 2000. Projekt został oparty na pracach RFB, w szczególności RFB Fantrainer , a prototypy zostały zbudowane w Niemczech.

Ranger 2000 był napędzany turbowentylatorem Pratt & Whitney Canada JT15D-5C zamontowanym w tylnym kadłubie i zasilanym przez dwa wloty powietrza nad nasady skrzydeł. Używał chowanego trójkołowego podwozia , skrzydło było proste i nisko zamontowane, a dwuosobowa załoga siedziała w tandemie z podniesionym tylnym instruktorem, aby zachować widoczność. Obie załogi miały fotel wyrzutowy Stencel zero-zero.

Pierwszy lot samolotu odbył się 15 stycznia 1993 roku w Manching w Niemczech. Drugi prototyp zaginął w wypadku 25 lipca 1993 r. Pierwszy prototyp został wysłany do Rockwell w Stanach Zjednoczonych, ale pierwszy lot trzeciego prototypu został opóźniony do 20 czerwca 1994 r. W celu modyfikacji, główną zmianą było przesunięcie hamulców prędkości od górnej powierzchni skrzydła do tylnej części kadłuba.

Ranger 2000 nie odniósł sukcesu w konkursie, który wygrał wariant Pilatus PC-9 , który stał się T-6 Texan II .

Samolot na wystawie

  • Jeden z Rangerów 2000 jest wystawiany w Tulsa Air and Space Museum.

Specyfikacje

Dane z

Charakterystyka ogólna

  • Załoga: 2
  • Długość: 35 stóp 9,5 cala (10,91 m)
  • Rozpiętość skrzydeł: 34 stopy 3,5 cala (10,45 m)
  • Powierzchnia skrzydła: 167,4 stopy kwadratowej (15,55 m 2 )
  • Masa całkowita: 7900 funtów (3583 kg)
  • Silnik: 1 × Pratt & Whitney Canada JT15D-5C , ciąg 3190 funtów siły (14,2 kN)

Wydajność

  • Prędkość maksymalna: 392 mph (630 km/h, 341 węzłów)

Zobacz też

Powiązany rozwój

Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce

Powiązane listy

Bibliografia
przypisów